Щодо введення в дію актів інспекторських перевірок експлуатантів

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ

ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ

Н А К А З

16.08.2007 N 475

( Наказ втратив чинність на підставі Наказу Державної авіаційної адміністрації N 557 від 06.08.2010 )

Щодо введення в дію актів інспекторських перевірок експлуатантів

( Із змінами, внесеними згідно з Наказами Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 N 119 від 16.02.2010 )

На підставі пункту 3 "Основні завдання Державіаадміністрації" та пункту 4 "Покладені на Державіаадміністрацію завдання" Положення про Державну авіаційну адміністрацію, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України 2 листопада 2006 року N 1526, Конвенції про міжнародну цивільну авіацію, п. 9.6 "Руководства по процедурам эксплуатационной инспекции, сертификации и постоянного надзора ІКАО (док. 8335/879)" та відповідно до п. 7.1.1 Правил сертифікації експлуатантів, затверджених наказом Державіаслужби від 20.09.2005 року N 684 та зареєстрованих в Мін'юсті 22.12.2005 року за N 1545/11825,

НАКАЗУЮ:

1. Затвердити акти інспекторських перевірок:

- базових об'єктів (BSE, BSZ, BSI);

- маршруту (RTE, RTZ);

- перону (APE (SANA), APZ);

- пасажирського салону (RTP);

- вантажної кабіни (RTC);

- бланку інспекторського розпорядження;

- таблиця визначення категорій невідповідностей,

із змінами у відповідності з Додатком 1 (19 сторінок) до цього наказу.

( Пункт 1 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008; із змінами, внесеними згідно з Наказом Державної авіаційної адміністрації N 119від 16.02.2010 )

2. Недоліки та невідповідності виявлені при виконанні інспекторської перевірки заносити в інспекторське розпорядження.

( Пункт 2 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )

3. Акти інспекторських перевірок оформляються в трьох екземплярах та повинні бути зареєстровані в журналі обліку актів інспектування управління інспекції.

( Пункт 3 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )

4. Інспекторські розпорядження оформляються в трьох екземплярах, додаються до акта інспекторської перевірки та повинні мати реєстраційний номер відповідного акта.

Зауваження та невідповідності, виявленні при перевірках поділяються:

I категорія (термін усунення 30 діб) - незначні.

II категорія (термін усунення 10 діб) - суттєві.

III категорія (термін усунення до вильоту (ДВ), а при проведенні інспекції базових об'єктів потребує негайних корегуючи дій або вирішення питання на постійно діючій сертифікаційній комісії) - критичні.

( Пункт 4 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )

5. Після закінчення інспекторської перевірки інспектором Державіаадміністрації, один екземпляр акта та інспекторського розпорядження направляється до управління інспекції, другий екземпляр надається експлуатанту, третій екземпляр залишається у інспектора для контролю виконання експлуатантом інспекторського розпорядження.

( Пункт 5 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )

6. Інспекторську перевірку вважати завершеною, коли від експлуатанта надано доказову документацію про усунення виявлених недоліків. В разі неповноти та недостатності доказових документів щодо усунення цих недоліків інспектор повинен запевнитись в усуненні недоліків на місці через відповідну перевірку.

7. Контроль обліку та реєстрації актів покласти на відділ аналізу, статистики та координації роботи регіональних інспекцій управління інспекції.

( Пункт 7 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )

8. Забезпечення інспекторів бланками актів інспекційних перевірок та бланками інспекторських розпоряджень покласти на начальника управління справами Державіаадміністрації.

( Пункт 9 втратив чинність на підставі Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )

10. Попередні форми актів, якими користувалися інспектори управління інспекції та відділу інженерної інспекції організації з ТО, з моменту підписання цього наказу, вважати такими, що втратили чинність.

( Пункт 10 в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 756 від 05.11.2008 )

11. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Голови Державіаадміністрації Ігнат'єва О.М.

Заступник Міністра транспорту
та зв'язку - Голова
Державіаадміністрації

А.А.Колісник

Додаток

ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ УКРАЇНИ

АКТ BSE N

ІНСПЕКЦІЇ БАЗОВИХ ОБ'ЄКТІВ

------------------------------------------------------------------

|------------------------+--------+---------------------+--------|

------------------------------------------------------------------

| |ПЕРЕВІРЕНО |ЗАУВАЖЕННЯ |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|1. Організаційна структура | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|2. Оснащеність базових об'єктів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|3. Система перевірки якості АК, | | |

|проведення аудитів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|4. План заходів на поточний рік, місяць | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|5. Структура льотної служби (згідно КВП)| | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|6. Виконання процедури узгодження | | |

|керівного складу АК | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|7. Укомплектованість кадрами АК і ЛС | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|8. Посадові інструкції | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|9. Фаховий рівень командно-льотного та | | |

|інструкторського складу | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|10. Керівництво з виконання польотів | | |

|(КВП) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|11. Внесення поправок у КВП | | |

|(відповідальна особа) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|12. Отримання та внесення поправок КЛЕ | | |

|(AFM, OM), QRH (відповідальна особа) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|13. Отримання та внесення поправок MEL, | | |

|MMEL | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|14. Затвердження та виконання MEL | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|15. Внесення поправок у документи | | |

|аеронавігаційної інформації | | |

|(відповідальна особа) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|16. Розповсюдження інформації, | | |

|додаткових інструкцій | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|17. Процедура визначення метеомінімумів,| | |

|доведення до льотного складу | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|18. Планування і управління польотами, | | |

|сертифікація задіяного персоналу | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|19. Контроль, аналіз і зберігання | | |

|звітів, документів стосовно польотів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|20. Виконання програми контролю | | |

|польотних даних (FDM) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|21. Наявність штурманських розрахунків | | |

|польоту, палеток "ЗЛІТ-ПОСАДКА" | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|22. Облік робочого, льотного часу і часу| | |

|відпочинку | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|23. Дотримання норми льотного, робочого | | |

|часу і часу відпочинку | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|24. Проведення всіх видів інспекторських| | |

|перевірок | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|25. Правила включення в завдання на | | |

|політ інспекторів ДАА | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|26. Свідоцтва і кваліфікаційні відмітки | | |

|членів екіпажу | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|27. Проведення первинної | | |

|підготовки/перепідготовки членів екіпажу| | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|28. Проведення періодичної підготовки | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|29. Проведення аварійно-рятувальної | | |

|підготовки | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|30. Лінійні перевірки членів екіпажу | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|31. Кваліфікаційні перевірки членів | | |

|екіпажу | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|32. Проведення тренувань по діям при | | |

|втраті працездатності ЛС | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|33. Проведення тренувань по наданню | | |

|першої медичної допомоги | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|34. Наявність переліку класифікації | | |

|аеродромів та маршрутів ("А", "В", "С") | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|35. Провезення по трасам та на аеродроми| | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|36. Відновлення кваліфікації після | | |

|перерви в польотах | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|37. Готовність екіпажів до виконання | | |

|заходів на посадку згідно призначеного | | |

|мінімуму | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|38. Перевезення небезпечних вантажів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|39. Перевезення озброєння та військового| | |

|обладнання | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|40. Реєстрація повідомлень з безпеки | | |

|польотів/інцидентів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|41. Проведення узгоджень екіпажів, які | | |

|направляються в довгострокові | | |

|відрядження | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|42. Наявність програм по забезпеченню | | |

|безпеки польотів | | |

------------------------------------------------------------------

|-------------------------------+----+----------------------+----|

------------------------------------------------------------------

ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ УКРАЇНИ

АКТ BSE N

ІНСПЕКЦІЇ БАЗОВИХ ОБ'ЄКТІВ (ЗАНГ)

------------------------------------------------------------------

|------------------------+--------+---------------------+--------|

------------------------------------------------------------------

| |ПЕРЕВІРЕНО |ЗАУВАЖЕННЯ |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|1. Організаційна структура | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|2. Оснащеність базових об'єктів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|3. Система перевірки якості АК, | | |

|проведення аудитів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|4. План заходів на поточний рік, місяць | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|5. Структура льотної служби (згідно КВП)| | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|6. Виконання процедури узгодження | | |

|керівного складу АК | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|7. Укомплектованість кадрами АК і ЛС | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|8. Посадові інструкції | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|9. Фаховий рівень командно-льотного та | | |

|інструкторського складу | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|10. Керівництво з виконання польотів | | |

|(КВП) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|11. Внесення поправок до КВП | | |

|(відповідальна особа) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|12. Отримання та внесення поправок КЛЕ | | |

|(відповідальна особа) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|13. Проведення розборів польотів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|14. Проведення днів безпеки | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|15. Внесення поправок у документах | | |

|аеронавігаційної інформації | | |

|(відповідальна особа) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|16. Розповсюдження інформації з БП, | | |

|додаткових інструкцій | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|17. Контроль, аналіз і зберігання | | |

|звітів, документів відносно польотів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|18. Виконання програми контролю | | |

|польотних даних (FDM) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|19. Наявність договорів обов'язкового | | |

|страхування | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|20. Облік робочого, льотного часу і часу| | |

|відпочинку | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|21. Наявність ліцензії на вид авіаційної| | |

|діяльності | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|22. Наявність наказу по підприємству про| | |

|допуск персоналу до роботи з ПММ | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|23. Наявність інструкції з організації | | |

|та керівництва польотами на види робіт | | |

|та АХР | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|24. Свідоцтва і кваліфікаційні відмітки | | |

|членів екіпажу | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|25. Проведення первинної | | |

|підготовки/перепідготовки членів екіпажу| | |

|до виду робіт | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|26. Проведення періодичної підготовки | | |

|(КПК) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|27. Проведення аварійно-рятувальної | | |

|підготовки | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|28. Виконання контрольно-випробувального| | |

|польоту (з с/г апаратурою та G злітним | | |

|max) | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|29. Проведення тренувань по видам робіт | | |

|та АХР | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|30. Проведення тренувань по діям при | | |

|втраті працездатності ЛС | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|31. Проведення тренувань по наданню | | |

|першої медичної допомоги | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|32. Наявність у екіпажів ПС засобів | | |

|зв'язку | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|33. Кваліфікаційні перевірки членів | | |

|екіпажу | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|34. Відновлення кваліфікації після | | |

|перерви в польотах | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|35. Готовність екіпажів до виконання | | |

|польотів згідно призначеного мінімуму | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|36. Наявність графіка перевірки екіпажів| | |

|на тимчасових аеродромах | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|37. Наявність інструкцій на випадок АНВ | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|38. Реєстрація повідомлень з безпеки | | |

|польотів/інцидентів | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|39. Наявність плану заходів на випадок | | |

|аварійної ситуації з власним ПС | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|40. Наявність інструкції щодо | | |

|організації й проведення пошукових та | | |

|аварійно-рятувальних робіт | | |

|----------------------------------------+-----------+-----------|

|41. Наявність програм по забезпеченню | | |

|безпеки польотів | | |

------------------------------------------------------------------

|-------------------------------+----+----------------------+----|

------------------------------------------------------------------

ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ УКРАЇНИ

АКТ APE (SANA) N

ІНСПЕКЦІЇ ПЕРОНУ

------------------------------------------------------------------

|------------------------+--------+---------------------+--------|

|------------------------+--------+---------------------+--------|

|------------------------+--------+---------------------+--------|

|------------------------+--------+---------------------+--------|

|------------------------+--------+---------------------+--------|

------------------------------------------------------------------

|-------------------+----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

|-------------------+----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

|-------------------+----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

|-------------------+----------------------+----------+----------|

|обладнання: |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

|-------------------+----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |ТО | | |

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

|-------------------+----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

|-------------------+----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

|-------------------+----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

| |----------------------+----------+----------|

|-------------------+----------------------+----------+----------|

------------------------------------------------------------------

|----------------+------------+---------------------+------------|

------------------------------------------------------------------

ІНСПЕКЦІЯ ПЕРОНУ APE (SANA)

------------------------------------------------------------------

|1. Загальний стан | I-II |

|-----------------------------------------------------+----------|

|2. Аварійні виходи | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|3. Обладнання | II-III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|4. Керівництва | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|5. Чек-листи | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|6. Радіонавігаційні мапи | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|7. Перелік мінімального обладнання/MEL | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|8. Свідоцтво реєстрації | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|9. Сертифікат по шуму | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|10. Сертифікат експлуатанта/АОС | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|11. Дозвіл на бортові радіостанції | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|12. Сертифікат льотної придатності | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|13. Оперативний план польоту | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|14. Загрузка та центрування | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|15. Ручні вогнегасники | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|16. Рятувальні жилети/плав засоби | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|17. Прив'язні системи | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|18. Кисневе обладнання | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|19. Бортові ліхтарики | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|20. Свідоцтва екіпажу | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|21. Бортовий журнал/технічний журнал | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|22. Сертифікат передачі до експлуатації/виконання ТО | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|23. Повідомлення о дефектах та відкладені дефекти | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|24. Перед польотний огляд | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|25. Загальний внутрішній стан | II-III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|26. Крісла бортпровідників та зона відпочинку екіпажу| III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|27. Медична аптечка, комплект невідкладної медичної. | III |

|допомоги | |

|-----------------------------------------------------+----------|

|28. Ручні вогнегасники | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|29. Рятувальні жилети/плав. засоби | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|30. Прив'язні ремені пасажирських крісел | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|31. Аварійні виходи, освітлення, маркування, світове | III |

|табло | |

|-----------------------------------------------------+----------|

|32. Надувні трапи, плоти | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|33. Кисневе забезпечення (б/провідників та пасажирів)| III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|34. Інструкції з безпеки | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|35. Достатня кількість членів кабінного екіпажу | II |

|-----------------------------------------------------+----------|

|36. Доступ до аварійних виходів | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|37. Безпечне розміщення багажу пасажирів | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|38. Достатня кількість крісел | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|39. Загальний зовнішній стан | II-III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|40. Двері та люки | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|41. Органи керування | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|42. Колеса, пневматики, гальма | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|43. Шасі | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|44. Ніша шасі | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|45. Повітрозабірник та сопло | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|46. Лопатки вентилятора | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|47. Повітряні гвинти | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|48. Видимі сліди ремонту | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|49. Видимі не відремонтовані пошкодження | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|50. Підтікання | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|51. Загальний стан вантажної кабіни | I-II |

|-----------------------------------------------------+----------|

|52. Небезпечні вантажі | II-III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|53. Безпека вантажу на борту | III |

|-----------------------------------------------------+----------|

|54. Додаткові зауваження | I |

------------------------------------------------------------------

( Розділ в редакції Наказу Державної авіаційної адміністрації N 119 від 16.02.2010 )

ДЕРЖАВНА АВІАЦІЙНА АДМІНІСТРАЦІЯ УКРАЇНИ

АКТ APZ N

ІНСПЕКЦІЇ ПЕРОНУ (ЗАНГ)