Випуск 68 "Авіаційний транспорт" Довідника кваліфікаційних характеристик професій працівників (ДКХП) розроблено відповідно до Методичних рекомендацій щодо розроблення ДКХП з уточненням кваліфікаційних характеристик професій працівників, урахуванням змін і доповнень до змісту робіт, які виникли під впливом упровадження досягнень науки, техніки, технології, організації виробництва та праці. У випуску враховано нові вимоги щодо розроблення кваліфікаційних характеристик і одночасно збережено наступність, традиції застосування і особливості будови раніше чинних ЕТКС.

Поряд із вимогами, які викладено у відповідних розділах кваліфікаційних характеристик, працівники авіаційного транспорту повинні знати, виконувати та додержуватися правил і норм з охорони праці, виробничої санітарії, пожежної безпеки, електробезпеки, безпечного ведення робіт, виконувати правила внутрішнього трудового розпорядку.

До випуску не включено кваліфікаційні характеристики професій, які буде вилучено з Державного класифікатора України "Класифікатор професій. ДК 003-95", оскільки вони пов'язані із застарілими технологічними процесами, організацією праці та управління і не застосовуються на підприємствах цивільної авіації, а саме:

"Командир об'єднаного авіаційного загону" (КП 1226.2);

"Командир (начальник) експлуатаційного об'єднання цивільної авіації" (КП 1226.2);

"Командир авіаційної ескадрильї, об'єднаної з аеропортом" (КП 1226.2);

"Начальник аеропорту (на правах підрозділу)" (КП 1226.2);

"Начальник льотно-випробувального підрозділу (бази, комплексу, станції, центру)" (КП 1226.2);

"Інженер із застосування авіації у народному господарстві" (КП 2149.2);

"Бортмеханік" (КП 3143);

"Диспетчер з перельотів" (КП 3144);

"Диспетчер з центрування" (КП 3144);

"Інженер (механік) випробувач бортовий" (КП 3143);

"Інженер-інспектор з безпеки польотів бортовий" (КП 3152);

"Інспектор-провідник бортовий" (КП 5111);

"Механік-інструктор бортовий" (КП 3340);

"Наставник-пілот авіаційного (льотного) загону" (КП 3143);

"Оператор наземних засобів керування безпілотним літальним апаратом" (КП 3144);

"Оператор-випробувач бортовий" (КП 3143);

"Радист-випробувач бортовий" (КП 3143);

"Старший інженер льотно-виробничої служби центральної бази" (КП 3152);

"Старший штурман авіаційної ескадрильї, об'єднаної з аеропортом" (КП 3144);

"Старший штурман авіаційного училища" (КП 3340);

"Старший штурман навчального методичного центру" (КП 3340);

"Старший штурман об'єднаного авіаційного загону" (КП 3144);

"Старший бортовий механік авіаційного загону" (КП 3143);

"Технік-інженер з контролю за використанням палива" (КП 3145);

"Черговий на стоянці в ангарі" (КП 3145);

"Штурман авіаційної ланки" (КП 3143);

"Штурман черговий аеропорту (бюро, групи, служби)" (КП 3144);

"Штурман-оператор" (КП 3144);

"Штурман-оператор авіаційної космічної та радіолокаційної далекої навігації" (КП 3144);

"Штурман-випробувач" (КП 3143);

"Старший черговий агентства повітряних сполучень" (КП 4133).

Здійснено зміну професійних назв робіт:

"Авіаційний механік (технік) з планеру та двигунів" на "Авіаційний механік з планеру та двигунів";

"Авіаційний механік (технік) з приладів та електроустаткування" на "Авіаційний механік з приладів та електроустаткування";

"Авіаційний механік (технік) з радіоустаткування" на "Авіаційний механік з радіоустаткування".

Введено Зміною N 5 до Державного класифікатора України "Класифікатор професій. ДК 003-95" та включено до випуску такі професійні назви:

"Бортовий оператор-інструктор автоматизованої системи льотного контролю";

"Диспетчер пункту передпольотного інформаційного обслуговування";

"Диспетчер центру комутації повідомлень";

"Начальник об'єктів радіотехнічного забезпечення та зв'язку";

"Інженер з об'єктивного контролю";

"Інженер аеронавігаційної інформації";

"Інженер радіолокаційного комплексу";

"Інженер з автоматизованих систем льотного контролю";

"Інженер з автоматизованих систем управління повітряним рухом";

"Інженер з управління повітряним рухом";

"Інженер-технолог центру комутації повідомлень";

"Начальник диспетчерських пунктів району аеродрому та зони зльоту і посадки";

"Начальник об'єктів радіотехнічного забезпечення та зв'язку";

"Технік автоматизованих систем траєкторних вимірів";

"Технік з автоматизованих систем льотного контролю";

"Технік з об'єктивного контролю";

"Оператор авіаційного електрозв'язку".

До кваліфікаційних характеристик професійної групи "Керівники" внесено зміни та доповнення щодо вимог системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO на виконання наказу Мінтрансу України.

Кваліфікаційні характеристики професій працівників є обов'язковими для встановлення кваліфікаційних розрядів (категорій) під час тарифікації робіт на підприємствах усіх галузей економіки, де є зазначені в цьому випуску виробництва та види робіт.

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує всі види діяльності підприємства, організовує роботу і ефективну взаємодію всіх структурних підрозділів підприємства, спрямовану на удосконалення і ефективну діяльність підприємства, забезпечення підвищення продуктивності праці, широкого впровадження нової техніки і прогресивних методик організації навчального процесу, управління, удосконалення господарського механізму. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO. Забезпечує виконання підприємством програми розвитку діяльності, зобов'язань перед державним бюджетом, постачальниками, замовниками і банками. Організовує господарську діяльність підприємства на основі застосування методів обґрунтованого планування, нормативних матеріалів, фінансових і трудових витрат, широкого розповсюдження передового досвіду, а також максимальної мобілізації резервів підприємства шляхом досягнення високих техніко-економічних показників, підвищення технічного рівня і якості праці, раціонального і економного витрачання ресурсів. Вирішує питання в межах наданих йому прав, доручає виконання окремих методично-технічних або організаційно-господарських функцій іншим посадовим особам: керівникам з навчального (підготовчого) процесу, заступникам, керівникам інших функціональних підрозділів підприємства. Забезпечує додержання законності, активне використання правових засобів удосконалення управління, створення безпечних і сприятливих умов праці, зміцнення договірної дисципліни і обліку, господарського розрахунку. Організовує розроблення та впровадження інструкцій, положень, стандартів, методик, що потрібні в діяльності підприємства і забезпечення високоякісного підготовчо-навчального процесу. Забезпечує сполучення економічних і адміністративних методів керівництва, матеріальних і моральних стимулів підвищення ефективності праці, а також підсилення відповідальності кожного працівника за доручену йому справу, дотримування правил охорони праці, охорони навколишнього середовища та пожежної безпеки. Здійснює заходи щодо соціального захисту колективу підприємства, забезпечення і збереження зайнятості працівників. Контролює роботу підприємства та навчально-методичної ради, оснащення навчальних, технічних класів навчальною технікою, експонатами та документацією. Організовує підготовку і стажування персоналу викладачів (інструкторів), перевірку дотримання програм навчального процесу, знань і навичок складу підприємства та проведення належного контролю за якістю навчального (підготовчого) процесу. Вживає заходів щодо забезпечення підприємства кваліфікованими кадрами, найкращого використання знань і досвіду працівників. Розроблює та здійснює заходи з якісної підготовки (навчання) інженерно-технічного складу слухачів з освоєння навчального матеріалу та успішного складання іспитів. Вживає заходів щодо розвитку навчально-технічної бази, оснащення підприємства інформаційним та технологічним обладнанням, засобами діагностування та наземного обслуговування, пристроями та інструментом.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; закони, постанови, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, накази, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування; нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок діяльності авіапідприємств; профіль, спеціалізацію і особливості структури підприємств цивільної авіації; перспективи, вітчизняні і світові тенденції технологічного, технічного, економічного і соціального розвитку галузі цивільної авіації; можливості ефективного використання наукових досягнень з підготовки авіаційного інженерно-технічного персоналу; порядок розроблення і затвердження планів та програм з підготовки (навчання) авіаційного персоналу, виробничогосподарської діяльності; сучасні методи господарювання і управління; порядок укладання і виконання господарських договорів; вітчизняні і світові досягнення науки, методології і технології відповідно до освітньо-професійних програм підготовки спеціалістів галузі цивільної авіації та досвід завоювання позицій на світових і регіональних ринках з напрямів діяльності авіапідприємств; економіку, організацію праці і управління; напрями та принципи розвитку фінансово-економічної діяльності, податкової справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів; авіаційну техніку, експлуатаційну та ремонтну документації до неї, організацію її експлуатації, забезпечення придатності до польотів, задачі та функції підрозділів інженерно-авіаційної служби, а також служб авіапідприємств, які залучаються до забезпечення технічного обслуговування повітряних суден; програми освоєння, підготовки, перепідготовки, підвищення кваліфікації працівників, що здійснює навчальне підприємство.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в авіаційній галузі не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує всі види діяльності підприємства, організовує роботу і ефективну взаємодію всіх структурних підрозділів підприємства, спрямовану на удосконалення і ефективність діяльності підприємства, забезпечення підвищення продуктивності праці, широкого впровадження нової техніки і прогресивних методик організації навчального процесу, управління, удосконалення господарського механізму. Забезпечує виконання підприємством програми розвитку діяльності, зобов'язань перед державним бюджетом, постачальниками, замовниками і банками. Організовує господарську діяльність підприємства на основі застосування методів обґрунтованого планування, нормативних матеріалів, фінансових і трудових витрат, широкого розповсюдження передового досвіду, а також максимальної мобілізації резервів підприємства шляхом досягнення високих техніко-економічних показників, підвищення технічного рівня і якості праці, раціонального і економного витрачання всіх видів ресурсів. Вирішує питання в межах наданих йому прав, доручає виконання окремих методично-технічних або організаційно-господарських функцій іншим посадовим особам: керівникам з навчального (підготовчого) процесу, заступникам, керівникам інших функціональних підрозділів підприємства. Забезпечує додержання законності, активне використання правових засобів удосконалення управління, створення безпечних і сприятливих умов праці, зміцнення договірної дисципліни і обліку, господарського розрахунку. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO, а також розроблення та впровадження інструкцій, положень, стандартів, методик, що потрібні в діяльності підприємства і забезпечення високоякісного підготовчо-навчального процесу. Забезпечує сполучення економічних і адміністративних методів керівництва, матеріальних і моральних стимулів підвищення ефективності праці, а також підсилення відповідальності кожного працівника за доручену йому справу, дотримування правил охорони праці, навколишнього середовища та пожежної безпеки. Здійснює заходи щодо соціального захисту колективу підприємства, забезпечення і збереження зайнятості працівників. Контролює роботу підприємства та навчально-методичної ради, оснащення навчальних, технічних класів навчальною технікою, експонатами та документацією. Організовує підготовку і стажування персоналу викладачів (інструкторів), перевірку дотримання програм навчального процесу, знань і навичок складу підприємства та проведення належного контролю за якістю навчального/підготовчого процесу. Вживає заходів щодо забезпечення підприємства кваліфікованими кадрами, найкращого використання знань і досвіду працівників. Розроблює та здійснює заходи з якісної підготовки (навчання) інженерно-технічного складу слухачів з освоєння навчального матеріалу та успішного складання іспитів. Вживає заходів щодо розвитку навчально-технічної бази, оснащення підприємства інформаційним та технологічним обладнанням, засобами діагностування і наземного обслуговування, пристроями та інструментом.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; закони, постанови, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, накази, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування; нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок діяльності авіапідприємств; профіль, спеціалізацію і особливості структури підприємств цивільної авіації; перспективи, вітчизняні і світові тенденції технологічного, технічного, економічного і соціального розвитку галузі цивільної авіації; можливості ефективного використання наукових досягнень з підготовки авіаційного інженерно-технічного персоналу; порядок розроблення і затвердження планів та програм з підготовки (навчання) авіаційного персоналу, виробничогосподарської діяльності; сучасні методи господарювання і управління; порядок укладання і виконання господарських договорів; вітчизняні і світові досягнення науки, методології і технології відповідно до освітньо-професійних програм підготовки спеціалістів у галузі цивільної авіації та досвід завоювання позицій на світових і регіональних ринках з напрямів діяльності авіапідприємств; економіку, організацію праці і управління; напрями та принципи розвитку фінансово-економічної діяльності, податкової справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів; авіаційну техніку, експлуатаційну та ремонтну документації до неї, організацію її експлуатації, забезпечення придатності до польотів, задачі та функції підрозділів інженерно-авіаційної служби, а також служб авіапідприємств, що залучаються до забезпечення технічного обслуговування повітряних суден; програми освоєння, підготовки, перепідготовки, підвищення кваліфікації працівників, що здійснює навчальне підприємство.

Кваліфікаційні вимоги. Вища освіта другого рівня за ступенем вищої освіти "магістр" та/або післядипломна освіта за галуззю знань "Управління та адміністрування" або "Право" та підвищення кваліфікації в авіаційних навчальних закладах. Стаж роботи за посадами керівників нижчого рівня у транспортній галузі - не менше 5 років, в тому числі у авіаційній галузі - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Забезпечує працездатність засобів радіотехнічного забезпечення. Організовує планування технічної експлуатації засобів радіотехнічного забезпечення; технічне обслуговування і ремонт засобів радіотехнічного забезпечення; технічне навчання і перепідготовку інженерно-технічного персоналу служби. Виконує вимоги керівних документів з охорони праці, організації метрологічного забезпечення засобів радіотехнічного забезпечення. Організовує технічну експлуатацію засобів енергоустаткування об'єктів радіотехнічного забезпечення. Своєчасно виконує приписи з охорони навколишнього середовища. Організовує розроблення посадових інструкцій, інструкцій з резервування засобів радіотехнічного забезпечення, взаємодії персоналу, охорони праці і пожежної безпеки. Розробляє регламенти технічного обслуговування обладнання. Готує документацію на отримання посвідчень придатності і дозволів на експлуатацію засобів радіотехнічного забезпечення. Складає плани періодичних льотних перевірок засобів радіотехнічного забезпечення і контролює їх виконання у встановлені терміни. Організовує раціоналізаторську і винахідницьку роботу, здійснює розгляд і оцінку раціоналізаторських пропозицій, винаходів, упровадження раціоналізаторських пропозицій. Готує і контролює виконання заявок на матеріально-технічне забезпечення. За результатами аналізу роботи засобів радіотехнічного забезпечення вивчає та узагальнює досвід роботи об'єктів радіотехнічного забезпечення служб радіотехнічного забезпечення, розробляє організаційно-технічні заходи і контролює їх виконання.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, накази, вказівки, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність підприємства; структуру підприємства та регіонального структурного підрозділу, взаємодію усіх її ланок; нормативні документи з технічної експлуатації, основи трудового законодавства, основи економіки, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня у службі регіонального структурного підрозділу - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує діяльність підприємства з технічного обслуговування авіаційної техніки, організовує роботу і ефективну взаємодію виробничих дільниць, цехів та інших технічних структурних підрозділів підприємства, спрямовану на удосконалення і ефективність діяльності підприємства, забезпечення підвищення продуктивності праці, широкого запровадження нової техніки і прогресивної технології, організації праці, виробництва і управління, удосконалення виробничо-технологічного процесу обслуговування авіаційної техніки, забезпечення льотної придатності та безпеки польотів повітряних суден у межах напрямів діяльності підприємства. Координує функції і задачі структурних підрозділів підприємства, планує і організовує їх роботу відповідно до вимог експлуатаційної документації та наукової організації праці. Організовує розроблення і доведення до виконавців (інженерно-технічного складу) планових завдань і технічного обслуговування, контролю за проведенням та виконанням цих робіт і випробуванням устаткування, за додержанням правил експлуатації, технічного обслуговування та нагляду за авіаційною технікою, яка використовується на підприємстві. Організовує роботу з розвитку і вдосконалення господарського розрахунку, атестації та раціоналізації робочих місць, поліпшення нормування праці, правильного застосування форм і систем заробітної плати і матеріального стимулювання, узагальнення та розповсюдження передових прийомів і методів праці, розвитку раціоналізації та винахідництва, планування, обліку та складання звітності про виробничу діяльність. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO, високоякісне виконання робіт з технічного обслуговування повітряних суден, забезпечує безпеку і регулярність польотів. Веде облік відмов і несправностей авіаційної техніки, недоліків в роботі працівників, аналізує їх причини, упроваджує заходи щодо їх запобігання. Контролює стан повітряних суден, що обслуговуються, засвідчує їх придатність до польоту, забезпечує виконання норм огляду, своєчасне відновлення несправних повітряних суден, їх нормативну справність, упроваджує заходи щодо підвищення ефективності використання повітряних суден. Розробляє пропозиції щодо удосконалення авіаційної техніки, що експлуатується, організовує рекламаційну роботу в цеху, доробку техніки за бюлетенями промисловості. Забезпечує збереження повітряних суден під час технічного обслуговування, вимагає виконання правил передавання суден між службою з технічного обслуговування, екіпажем та службою охорони. Бере участь у роботі з планування технічного розвитку підприємства і оснащення його технологічним обладнанням, засобами діагностування і наземного обслуговування, модернізації устаткування, вивчає та впроваджує передовий досвід, прогресивні методи та засоби обслуговування авіаційної техніки. Здійснює підбір працівників, їх розстановку та доцільне використання. Контролює додержання працівниками правил і норм охорони праці, виробничої і трудової дисциплін, правил внутрішнього трудового розпорядку. Забезпечує утримання і експлуатацію виробничих приміщень та обладнання, застосування справних та перевірених засобів вимірювання у відповідності до вимог експлуатаційної документації. Організовує своєчасне вивчення і виконання керівних документів, подає установлену звітність. Керує раціоналізаторською та винахідницькою роботою підприємства. Організовує підготовку виробництва та працівників цеху до освоєння нової авіаційної техніки. Організовує навчання і підвищення кваліфікації працівників, яких прийнято на роботу.

Повинен знати: закони, постанови, укази, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування; нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок діяльності підприємства, методичні, нормативні та інші керівні матеріали з технічного обслуговування і ремонту устаткування; перспективи технічного розвитку підприємства; систему планово-запобіжного ремонту та раціональної експлуатації технологічного устаткування; організацію ремонтних робіт і технічного обслуговування устаткування на підприємстві; технічні характеристики, конструктивні особливості та експлуатаційні дані устаткування підприємства; порядок і методи планування ремонтних робіт; основні технологічні процеси, системи ремонтів та технології ремонтних робіт, стандарти, технічні умови та інструкції з технічного обслуговування, ремонту, монтажу та випробування устаткування; методи господарського розрахунку; чинні положення з оплати праці, форми матеріального стимулювання; передовий вітчизняний і світовий досвід щодо технічного обслуговування та ремонту устаткування; основи економіки та організації праці, виробництва і управління, основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи у галузі авіації за професіями керівників нижчого рівня - не менше 5 років. Підтвердження відповідності кваліфікаційним вимогам в урядовому органі державного управління в галузі авіації.

Завдання та обов'язки. Забезпечує виконання відповідного проекту (контракту), техніко-економічне обґрунтування проекту, фінансові умови його реалізації, документи щодо проекту та строки його реалізації. Контролює графік виконання робіт та здійснення платежів за контрактом, забезпечує їх дотримання. Вимагає від відповідних посадових осіб підрядника, Украероруху та його структурних підрозділів виконання зобов'язань, передбачених контрактом. Періодично організовує та проводить наради з питань реалізації проекту із запрошенням відповідних керівників і фахівців Украероруху, його структурних підрозділів, представників фірм та підприємств-підрядників. Вживає заходів у разі невиконання умов контракту або порушення строків реалізації проекту з боку підрядників. Не допускає таких порушень із боку замовника. Своєчасно інформує директора із розвитку аеронавігаційних систем про недоліки. Організовує оформлення документів для подання в митні служби на обладнання, що постачається за контрактом, отримання сертифікатів, дозволів (екологічних, санітарних тощо) та посвідчень придатності до експлуатації обладнання, проведення дослідної експлуатації, випробувань та льотних перевірок обладнання. Періодично доповідає про хід реалізації проекту директору із розвитку аеронавігаційних систем. У разі виникнення порушень умов контракту або строків реалізації проекту терміново визначає причини таких порушень та розробляє пропозиції з їх усунення. Забезпечує ведення та збереження комплекту документів за проектом, облік всіх змін та доповнень до контракту, надання копій необхідних документів на вимогу посадових осіб. Під час надходження обладнання здійснює контроль за повнотою поставок та їх відповідністю умовам контракту. Організовує облік обладнання та документації, що надійшли за контрактом. Бере участь у роботі комісій, що здійснюють дослідну експлуатацію, випробування та льотні перевірки впровадженого за проектом обладнання.

Повинен знати: закони та інші нормативні документи, які регламентують діяльність авіаційної галузі та підприємства в Україні; накази, вказівки, інструкції та інші розпорядчі документи підприємства; чинне законодавство України, що стосується діяльності підприємства; законодавство України про охорону праці; основи трудового законодавства України; документи, які регламентують діяльність дирекції; довгострокові та короткострокові плани розвитку аеронавігаційної системи України; чинні документи, що регламентують процедури управління проектами; основні документи та нормативні акти, які регламентують діяльність у галузі проектування та будівництва в Україні; Національний план конвергенції та імплементації України; документи Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) та Євроконтролю, що регламентують діяльність у галузі обслуговування повітряного руху.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня у галузі створення, модернізації, розроблення та експлуатації систем аеронавігаційного обслуговування - не менше 5 років. Володіння англійською мовою.

Завдання та обов'язки. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO. Розробляє, організовує та контролює заходи щодо встановлення та підтримання льотної придатності повітряних суден, державного регулювання авіаційної діяльності і нагляду за експлуатацією та льотною придатністю повітряних суден цивільної авіації, установами і навчальними закладами цивільної авіації, за належним рівнем освітньо-кваліфікаційної та професійної придатності авіаційного персоналу. Здійснює контроль, облік, нагляд за виконанням вимог авіаційних правил, процедур із сертифікації авіаційної техніки, експлуатантами повітряних суден та організаціями з технічного обслуговування авіаційної техніки, авіаційним персоналом та навчальними закладами з підготовки.

Повинен знати: постанови, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади; нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок авіаційної діяльності підприємств та авіакомпаній; методичні, нормативні та інші керівні матеріали із системи державного нагляду; ведення обліку, актуальні питання управління, організації праці, трудового законодавства; правила експлуатації та ремонту авіаційної техніки.

Кваліфікаційні вимоги.

Головний інспектор льотної придатності: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи з державного управління в цивільній авіації - не менше 5 років або за професією інспектора льотної придатності - не менше 2 років.

Інспектор льотної придатності: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи з державного управління в цивільній авіації - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Керує роботою штурманської служби, навчальним закладом. Організовує та контролює штурманське забезпечення польотів, забезпечення екіпажів повітряних суден аеронавігаційною інформацією та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO, якість проведення штурманської підготовки польотів, розбори польотів, аналіз польотної документації, навчання льотного складу підрозділів, слухачів, курсантів навчального закладу за всіма видами штурманської підготовки. Організовує та проводить з командно-льотним складом, інструкторським та викладацьким складом авіаційного підприємства, навчального закладу, а також керівним складом служби руху методичні заняття з питань повітряної навігації та організації штурманського забезпечення польотів. Виконує безпосередньо в польоті та за допомогою засобів об'єктивного контролю та аналізу польотної документації перевірку штурманської підготовки та техніки літаководіння командно-льотного, льотно-інструкторського та вибірково льотного складу. Забезпечує складання та контролює правильність схем маневрування повітряних суден у районі аеродрому, штурманських описів маршрутів та зон пілотування для навчальних, а також методичних рекомендацій з застосування засобів літаководіння. Розслідує випадки втрати орієнтування, порушень порядку використання повітряного простору та авіаційних подій, викликаних незадовільним штурманським забезпеченням польотів, проводить розбори з льотним складом. Розроблює та вживає заходів із штурманського забезпечення безпеки польотів, проводить розбори з льотним складом. Розроблює та вживає заходів із штурманського забезпечення безпеки польотів. Бере участь у розробленні інструкцій з виконання польотів в районах аеродромів та аеровузлів, за видами авіаційних робіт, а також зі складання аеронавігаційного опису місцевих повітряних ліній. Виконує контроль за станом обліку, зберігання та забезпечення підприємств навчальних підрозділів необхідним штурманським обладнанням, польотними картами та посібниками з літаководіння. Узагальнює та поширює передовий досвід літаководіння, штурманської підготовки льотного складу експлуатації навігаційних засобів. Організовує своєчасне надання звітності зі штурманської служби. Виконує погашення талонів порушень у осіб командно-льотного та льотного складу підрозділів і навчальних закладів.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO; накази, постанови, керівництва, інструкції та інші керівні документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства (навчального закладу), які регламентують роботу штурманської служби; теорію та техніку літаководіння; авіаційну техніку та наземні засоби забезпечення польоту; методики навчання льотного складу літаководінню; організацію планування та штурманського забезпечення польоту; рівень штурманської підготовки складу, що навчається; маршрути (райони) польотів, їх географічні та кліматичні особливості; ступінь оснащення навігаційними засобами; приладове та навігаційне устаткування повітряних суден, методи застосування навігаційних засобів і забезпечення літаководіння за установленими маршрутами та схемами польотів; правила зберігання і користування документами аеронавігаційної інформації і польотними картами; необхідну довідкову документацію, підготовку польотних карт; правила обачності, фразеології радіообміну і ведення радіозв'язку; основи трудового законодавства; передовий вітчизняний та закордонний досвід в галузі штурманської підготовки льотного складу, перспективи розвитку штурманського забезпечення польотів; положення про льотну службу, основи наукової організації праці, організацію виробництва та управління; правила робочого часу та часу відпочинку екіпажів повітряних суден цивільної авіації України; норми охорони праці, виробничої санітарії, протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Наявність свідоцтва штурмана цивільної авіації I класу. Стаж роботи за професію штурмана авіаційного загону або штурмана-інспектора - не менше 3 років. У разі виконання міжнародних польотів знання іноземної мови в обсязі, передбаченому програмою спеціальної підготовки.

Завдання та обов'язки. Організовує комплекс заходів, спрямованих на захист діяльності аеропорту (авіакомпанії) від актів незаконного втручання, терористичних, диверсійних та інших протиправних посягань на його нормальну діяльність. Підтримує та удосконалює системи охорони і захисту повітряних суден, об'єктів радіонавігації, зв'язку, життєзабезпечення. Організовує заходи щодо контролю на безпеку із застосуванням спеціальних технічних засобів. Планує основні перспективні та річні заходи в обсязі виконання вимог програми безпеки аеропорту (авіакомпанії). Здійснює аналіз стану авіаційної безпеки, проведення огляду місць, що можуть піддаватись ушкодженню або небезпеці. Здійснює контроль за виконанням норм, правил і процедур у підрозділах аеропорту (авіакомпанії) з метою опрацювання превентивних заходів захисту їх діяльності. Координує дії із відповідними підрозділами заінтересованих міністерств та відомств щодо виконання завдань із забезпечення безпеки пасажирів, членів екіпажу та авіаційного персоналу у разі створення кризової ситуації. Взаємодіє в опрацюванні спеціальних планів запобігання та локалізації протиправних посягань із силовими підрозділами відповідних відомств. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO. Організовує і проводить навчання та інструктажі з питань дотримання міжнародних вимог і стандартів у сфері забезпечення авіаційної безпеки з членами льотних екіпажів. Проводить службові розслідування щодо порушення вимог авіаційної безпеки персоналом аеропорту (авіакомпанії), іншими фізичними та юридичними особами.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; укази Президента України; постанови Кабінету Міністрів України; вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO; організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, власні нормативні документи підприємства; правила, стандарти та практику міжнародних організацій цивільної авіації щодо забезпечення належного захисту діяльності підприємства від актів незаконного втручання та інших протиправних посягань; засоби і способи врегулювання кризових ситуацій, планування заходів щодо запобігання і локалізації негативних проявів, що впливають на безпеку цивільної авіації; принципи взаємодії і розмежування повноважень заінтересованих міністерств та відомств, причетних до забезпечення безпеки на транспорті; правила і методику проведення службових розслідувань; норми охорони безпеки праці; основи менеджменту у сфері управління діяльністю авіаційних підприємств; основу трудового законодавства, напрями підвищення моральних і ділових якостей авіаперсоналу, зайнятого в сфері забезпечення безпеки.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта у галузі управління і забезпечення авіаційної безпеки та системи управління якістю. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня у структурі забезпечення авіаційної безпеки - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує всі види діяльності дирекції з обслуговування повітряного руху. За дорученням генерального директора Украероруху (головного підприємства) здійснює взаємодію з міжнародними організаціями з питань обслуговування повітряного руху. Направляє діяльність персоналу з обслуговування повітряного руху на досягнення високих економічних та фінансових результатів Украероруху (головного підприємства). Спрямовує діяльність дирекції на виконання завдань з обслуговування повітряного простору, організації повітряного руху, метеорологічного та аеронавігаційного забезпечення органів обслуговування повітряного руху. Бере участь у координації ефективного і безпечного використання повітряного простору України та обслуговування повітряного руху, визначає напрями розвитку щодо вдосконалення структури повітряного простору України. Вирішує питання у межах наданих йому прав, доручає виконання окремих функцій іншим посадовим особам підпорядкованих йому підрозділів. Забезпечує додержання законності використання та удосконалення методів управління персоналом. Бере участь у роботі міжвідомчих комісій та робочих груп з розроблення проектів нормативно-правових актів з питань функціонування об'єднаної цивільно-військової системи організації повітряного руху України. Організовує розроблення проектів нормативно-правових актів з питань використання повітряного простору, обслуговування повітряного руху, метеорологічного та аеронавігаційного забезпечення, що належать до його компетенції, а після їх затвердження забезпечує їх впровадження. Представляє Украерорух (головне підприємство) у взаємовідносинах з державними установами, організаціями та фізичними особами на основі визначених повноважень та окремих доручень генерального директора Украероруху (головного підприємства). Проводить роботу щодо зміцнення трудової і виробничої дисципліни, сприяє розвитку творчої ініціативи і трудової активності працівників. Вживає заходів щодо соціального захисту колективу дирекції. Здійснює кадрову політику персоналу з обслуговування повітряного руху.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Статут Украероруху (головного підприємства); Положення про використання повітряного простору України; нормативно-правові акти України та організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, Украероруху, які визначають порядок діяльності Украероруху (головного підприємства) і організацію роботи дирекції з обслуговування повітряного руху; стандарти і рекомендації міжнародних організацій цивільної авіації стосовно організації обслуговування повітряного руху; сучасні методи господарювання і управління; порядок укладання і виконання господарських договорів; вітчизняні і світові досягнення науки і сучасних технологій відповідно до галузі виробництва; економіку, організацію виробництва, праці й управління; методи та принципи менеджменту, маркетингу, комерційної діяльності, податкової справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління. Наявність свідоцтва диспетчера служби руху. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі обслуговування повітряного руху - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує, забезпечує і контролює роботу дирекції. Приймає рішення з питань, які знаходяться в компетенції дирекції. Організовує підготовку тендерної документації з питань технічного розвитку аеронавігаційної системи. Організовує планування, інтегрування та управління впровадженням проектів. Звітує генеральному директору про хід виконання плану розвитку аеронавігаційної системи, стан реалізації проектів. Подає на затвердження генеральному директору програми і плани розвитку аеронавігаційної системи. Пропонує заходи щодо дотримання виконання плану розвитку аеронавігаційної системи. Організовує проведення тендерів, випробувань. Вивчає проекти, стан їх упровадження, контролює своєчасність їх виконання. Взаємодіє з керівництвом апарату управління, структурних підрозділів підприємства, іншими організаціями та відомствами. Бере участь у підготовці концепції і програми розвитку підприємства, проектів, договорів, контрактів. Вивчає ділові якості особового складу, здійснює підбір і розстановку кадрів дирекції. Вживає заходів щодо створення сприятливих умов праці особового складу дирекції. Контролює виконання посадових обов'язків, вимог трудової дисципліни працівниками дирекції.

Повинен знати: закони та інші нормативні документи, що регламентують діяльність авіаційної галузі та підприємства в Україні; накази, вказівки, інструкції та інші розпорядчі документи підприємства; документи, які регламентують діяльність дирекції; чинне законодавство України, що стосується діяльності підприємства; законодавство України про охорону праці; основи трудового законодавства України; довгострокові та короткострокові плани розвитку аеронавігаційної системи України; чинні документи, що регламентують процедури управління проектами; основні документи та нормативні акти, які регламентують діяльність у галузі проектування та будівництва в Україні; національний план конвергенції та імплементації України; документи Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) та Євроконтролю, що регламентують діяльність у галузі обслуговування повітряного руху.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі експлуатації та розвитку аеронавігаційних систем - не менше 7 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує всі види діяльності регіонального структурного підрозділу. За дорученням Украероруху (або головного підприємства) здійснює зовнішньоекономічну діяльність з надання послуг іноземним суб'єктам господарчої діяльності у сфері обслуговування повітряного руху. Направляє діяльність персоналу на досягнення високих економічних та фінансових результатів. Організовує виробничо-господарську діяльність регіонального структурного підрозділу на основі застосування методів планування нормативних матеріалів, фінансових і трудових витрат, широкого розповсюдження передового досвіду. Забезпечує здійснення бухгалтерського, податкового, оперативного обліку та складання бухгалтерської, податкової, статистичної звітності згідно з чинним законодавством України і розпорядженнями Украероруху (головного підприємства). Планує, здійснює і координує ефективне і безпечне використання повітряного простору України та обслуговування повітряного руху у районі (зонах) відповідальності регіонального структурного підрозділу та визначає напрями розвитку щодо вдосконалення структури повітряного простору. Вирішує питання у межах наданих йому прав, доручає виконання окремих організаційно-господарських функцій іншим посадовим особам: заступникам директора, начальникам служб обслуговування повітряного руху, начальникам виробничих відділів та служб свого підрозділу. Забезпечує додержання законності, активне використання правових засобів удосконалення управління, зміцнення договірної дисципліни і обліку. Представляє регіональний структурний підрозділ у взаємовідносинах з державними установами, організаціями та фізичними особами на основі повноважень, визначених положенням та окремим дорученням Украероруху (головного підприємства). Вживає заходів щодо соціального розвитку колективу підприємства, бере участь у розробленні, укладанні і виконанні колективного договору, проводить роботу щодо зміцнення трудової і виробничої дисципліни, сприяє розвитку творчої ініціативи і трудової активності працівників. Здійснює заходи щодо соціального захисту колективу підприємства. Вживає заходів щодо забезпечення підприємства кваліфікованими кадрами. Їх підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації, найкращого використання знань та досвіду працівників, створення безпечних і сприятливих умов праці, додержання вимог законодавства про охорону праці і навколишнього середовища.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, Статут Украероруху (головного підприємства); Положення про використання повітряного простору України; настанови, інструкції, накази й інші документи, які регламентують організацію роботи регіонального структурного підрозділу; закони, постанови, накази, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування, які регулюють порядок діяльності підприємств; стандарти і рекомендації міжнародних організацій цивільної авіації стосовно організації обслуговування повітряного руху; сучасні методи господарювання і управління; порядок укладання і виконання господарських договорів; вітчизняні і світові досягнення науки і технології відповідно до галузі виробництва; економіку, організацію виробництва, праці і управління; методи та принципи менеджменту, маркетингу, комерційної діяльності, податкової справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління. Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі обслуговування повітряного руху - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує всі види діяльності підприємства, організовує роботу і ефективну взаємодію виробничих одиниць, цехів та інших структурних підрозділів підприємства, спрямовану на удосконалення і ефективність діяльності підприємства, забезпечення підвищення продуктивності праці, широкого запровадження нової техніки і прогресивної технології, організації праці, виробництва і управління, удосконалення господарського механізму, забезпечення льотної придатності та безпеки польотів повітряних суден у межах напрямів діяльності підприємства. Забезпечує виконання підприємством програми розвитку діяльності, планів капітального будівництва, зобов'язань перед державним бюджетом, постачальниками, замовниками і банками. Організовує виробничо-господарську діяльність підприємства на основі застосування методів обґрунтованого планування, нормативних матеріалів, фінансових і трудових витрат, широкого розповсюдження передового досвіду, а також максимальної мобілізації резервів виробництва шляхом досягнення високих техніко-економічних показників, підвищення технічного рівня і якості праці, раціонального і економного витрачання всіх видів ресурсів. Вирішує питання в межах наданих йому прав, доручає виконання окремих технічних або організаційно-господарських функцій іншим посадовим особам: технічним керівникам, заступникам, керівникам виробничих підрозділів, функціональних підрозділів підприємства. Забезпечує додержання законності, активне використання правових засобів удосконалення управління, створення безпечних і сприятливих умов праці, зміцнення договірної дисципліни і обліку, господарського розрахунку. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розроблення та впровадження інструкцій, положень, стандартів, що потрібні в діяльності підприємства і забезпечення льотної придатності та безпеки польотів повітряних суден. Забезпечує підтримку та постійне удосконалення впровадженої на авіапідприємстві системи управління якістю технічного обслуговування, сполучення економічних і адміністративних методів керівництва, матеріальних і моральних стимулів підвищення ефективності виробництва, а також підвищення відповідальності кожного працівника за доручену йому справу, дотримування правил охорони праці, навколишнього середовища та пожежної безпеки. Здійснює заходи щодо соціального захисту колективу підприємства, забезпечення і збереження зайнятості працівників. Контролює роботу навчального пункту та навчально-методичної ради авіапідприємства, оснащення технічних класів навчального технікою, експонатами та документацією; організовує підготовку і стажування авіаційного персоналу, перевірку знань і навиків складу авіапідприємства та проведення виробничої практики учнів. Вживає заходів щодо забезпечення підприємства кваліфікованими кадрами, найкращого використання знань і досвіду працівників. Забезпечує та контролює проведення інспекторського огляду повітряних суден керівним інженерним та льотним складом. Особисто бере участь у проведенні оглядів. Організовує та здійснює розстановку і профадаптацію працівників, які приймаються на роботу в авіапідприємство. Розроблює та здійснює заходи щодо підготовки інженерно-технічного складу та виробництва з освоєння нової авіаційної техніки, що надходить до авіапідприємства. Організовує інженерно-авіаційне забезпечення щодо експлуатаційних випробувань авіаційної техніки та її підконтрольної експлуатації, які здійснюються в авіапідприємстві. Вживає заходів щодо розвитку виробничо-технічної бази, оснащення підприємства технологічним обладнанням, засобами діагностування та наземного обслуговування, пристроями та інструментом. Організовує метрологічне забезпечення технічного обслуговування; рекламаційно-претензійну роботу та виконання доробок авіаційної техніки, облік та аналіз причин відмов або несправностей техніки і засобів їх діагностування та наземного обслуговування, авіаційних подій і передумов, використання інформації з польотів для аналізу надійності повітряних суден та двигунів і профілактики авіаційних подій з розробкою і здійсненням заходів щодо їх запобігання, подавання пропозицій щодо удосконалення авіаційної техніки. Контролює проведення випробувань та метрологічних перевірок технологічного обладнання, засобів діагностування, підйомно-транспортних засобів та приладів, що працюють під тиском, інших засобів, які підлягають перевіркам чи випробуванням; використання виробничих приміщень, споруд та їх обладнання, вантажно-підйомних засобів та виробничого транспорту.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; закони, постанови, укази, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування, нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок діяльності підприємства; профіль, спеціалізацію і особливості структури підприємства; перспективи, вітчизняні і світові тенденції технологічного, технічного, економічного і соціального розвитку галузі цивільної авіації і підприємства; можливості ефективного використання виробничих потужностей, технологічних процесів, їх реструктуризації або заміни; порядок розроблення і затвердження планів та програм виробничогосподарської діяльності; сучасні методи господарювання і управління; порядок укладання і виконання господарських договорів; вітчизняні і зарубіжні досягнення науки і технології в галузі цивільної авіації та досвід завоювання позицій на світових і регіональних ринках з напрямів діяльності підприємства; економіку, організацію виробництва, праці і управління; основи фінансово-економічної діяльності, податкової справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів; у межах своєї компетенції авіаційну техніку, яка експлуатується в авіапідприємстві, експлуатаційну та ремонтну документації до неї, організацію її експлуатації, задачі та функції кожного підрозділу інженерно-авіаційної служби, а також служб авіапідприємства, що залучаються до забезпечення технічного обслуговування повітряних суден.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня у галузі авіації - не менше 5 років. Підтвердження відповідності кваліфікаційним вимогам в урядовому органі державного управління в галузі авіації.

Завдання та обов'язки. Організовує та контролює роботу підпорядкованої йому чергової зміни диспетчерів управління повітряним рухом. Взаємодіє з керівниками польотів інших органів управління, суміжних районів (зон), органів управління повітряним рухом інших відомств та запасних аеродромів з питань забезпечення польотів, дотримання правил використання повітряного простору України. Координує роботу змін відповідних служб з метою забезпечення безпеки польотів, їх регулярності і економічності. Розслідує випадки порушення правил управління повітряним рухом у зміні та розробляє заходи щодо їх запобігання, вивчає і узагальнює передовий досвід диспетчерів служби руху.

Проводить інструктажі, розбирає роботу чергової зміни диспетчерів із залученням представників інших служб, які забезпечують польоти, дає оцінку їх роботі. Періодично особисто здійснює безпосереднє управління повітряним рухом з диспетчерських робочих місць. Забезпечує виконання працівниками зміни вимог настанов, технологій роботи та інших документів, які регламентують управління повітряним рухом. Організовує навчання і стажування з управління повітряним рухом особового складу зміни. Приймає рішення щодо початку та припинення вильоту і прильоту повітряних суден. Володіє необхідною інформацію щодо метеорологічної обстановки, наявності обмежень у своєму районі (зоні), на повітряних трасах, аеродромах першої посадки і запасних аеродромах. Установлює обмеження і заборону на польоти, направляє повітряні судна на запасні аеродроми. Надає допомогу повітряним суднам, які мають у цьому потребу. Контролює ведення диспетчерами встановленої документації та здійснює її перевірку.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Статут підприємства, основні правила польотів України; настанови, інструкції, директивні вказівки стосовно управління повітряним рухом; технологію роботи відповідних диспетчерських пунктів; організацію управління повітряним рухом; обмеження та заборони на період роботи зміни; льотно-технічні характеристики повітряних суден цивільної авіації та іноземних авіакомпаній, які виконують польоти у межах району відповідальності; організацію, планування і забезпечення руху повітряних суден, повітряну навігацію; авіаційну метеорологію; метеорологічну обстановку на період роботи чергової зміни; організацію зв'язку; використання радіосвітлотехнічних засобів для контролю за рухом повітряних суден на площі аеродрому; основні показники роботи свого підрозділу; методику професійної підготовки диспетчерів служби руху; стандарти і рекомендовану практику міжнародних організацій цивільної авіації стосовно організації управління повітряним рухом; передовий світовий досвід з організації управління повітряним рухом; безпеку життєдіяльності; основи трудового законодавства; норми охорони праці, виробничої санітарії, протипожежного захисту.

У разі роботи диспетчерської зміни у міжнародному аеропорту, плануванні, координації і безпосередньому управління повітряним рухом на міжнародних повітряних лініях та міжнародних аеропортах повинен знати правила і процедури ведення радіообміну англійською мовою з екіпажами повітряних суден і мати допуск до його ведення.

Кваліфікаційні вимоги: Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Післядипломна освіта з підготовки керівників польотів за спеціальними програмами. Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1, 2 класу кваліфікації. Стаж роботи за професією диспетчера управління повітряним рухом - не менше 3 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує та вдосконалює організацію чергування підрозділів аварійно-рятувальної команди, аеропорту, аеродрому цивільної авіації, інших аварійно-рятувальних сил та засобів щодо пошуково-рятувального забезпечення польотів з метою їх своєчасного реагування згідно з відповідним планом заходів на випадок аварійних обставин в аеропорту (на аеродромі) і на випадок лиха з повітряними суднами. Оцінює обставини, аналізує достатність аварійно-рятувальних сил та засобів, дає розпорядження на введення в дію відповідного плану заходів на випадок аварійних обставин. Готує керівництву та координаційному центру з пошуку та рятування пропозиції щодо плану проведення пошуково-рятувальних операцій та реалізує прийняті рішення. Здійснює, на випадок лиха, безпосереднє управління діями підрозділів аварійно-рятувальної команди і залучених додаткових сил та засобів на аеродромі та за його межами щодо проведення пошукових, аварійно-рятувальних та евакуаційних робіт. Організовує та здійснює постійну взаємодію з керівником польотів з питань управління підрозділами аварійно-рятувальної команди, рятувальними підрозділами інших відомств, що залучаються до спільного проведення рятувальних операцій, застосування повітряних суден, що знаходяться на обслуговуванні органів повітряного руху у районі відповідальності за пошук та рятування, щодо виконання ними окремих рятувальних завдань та ретрансляції команд управління. Організовує охорону місця події, ведення хронометражу рятувальних та евакуаційних робіт та облік сил та засобів, які було задіяно. Доповідає про хід аварійно-рятувальних робіт керівнику авіапідприємства і диспетчеру координаційного центру пошуку та рятування. Готує та надає матеріали встановленої звітності. Бере участь у розробленні та реалізації плану заходів на випадок аварійних обставин з повітряними суднами на підприємстві (аеропорту), в організації та проведенні тренажів та навчань щодо перевірки їх у реальних умовах, у розробленні проектів наказів, розпоряджень та інструкцій з організації та проведення пошукових і аварійно-рятувальних робіт. Вживає заходів щодо впровадження і освоєння сучасних технологій з організації й проведення пошукових та аварійно-рятувальних робіт.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору; Закон України "Про аварійно-рятувальні служби"; накази, вказівки, інструкції та розпорядчі документи підприємства, нормативно-правові акти, що регулюють діяльність цивільної авіації України, та інші документи галузі, які регламентують діяльність аварійно-рятувальних служб та технічну експлуатацію аварійно-рятувальних засобів, документи і стандарти міжнародних організацій, що застосовуються в Україні, порядок організації пошуково-рятувального забезпечення польотів і технологію виконання пошукових, аварійно-рятувальних та евакуаційних робіт; тактико-технічні дані пошукової та аварійно-рятувальної техніки, пошукові характеристики повітряних суден; радіотехнічні засоби зв'язку та управління; сучасний вітчизняний та світовий досвід у галузі пошуку та рятування; основи трудового законодавства; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму; правила та періодичність ведення установленої звітності.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі обслуговування повітряного руху - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Керує авіаційною ескадрилью. Організовує виконання заданої виробничої програми та вживає заходів щодо підвищення безпеки, регулярності й ефективності польотів та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO. Організовує й особисто бере участь у проведенні занять, льотних тренувань та перевірок теоретичних знань, техніки пілотування членів екіпажів згідно з керівними документами Укравіатрансу. Забезпечує якісне виконання плану з підготовки льотного складу. Контролює введення до строю командирів повітряних суден. Проводить оперативний аналіз якості виконання польотів, аналізує дані збору польотної інформації, вживає заходів щодо усунення недоліків, виявлених у роботі екіпажів. Контролює виконання екіпажами злетів, заходів на посадку, посадок і дотримання фразеології радіообміну. Проводить з екіпажами попередню підготовку, контролює повноту і якість передпольотної підготовки і післяпольотних розборів. Проводить розбори польотів авіаескадрильї, бере участь у проведенні розборів у льотному загоні. Бере участь у підборі кандидатів на командно-льотні посади, перенавчання на нові типи повітряних суден, введення до строю командирів повітряних суден. Забезпечує освоєння нових типів повітряних суден. Формує склад екіпажів авіаескадрильї. Зберігає державну і службову таємницю, забезпечує режим таємності.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України, укази Президента України; постанови Верховної Ради та Кабінету Міністрів України, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, накази та вказівки Мінтрансу, Укравіатрансу, інших державних органів вищого рівня, а також нормативні документи підприємства, що регламентують діяльність цивільної авіації України; основи трудового законодавства, організацію, планування та методику навчання льотній роботі; методику планування та аналізу льотної роботи; організацію виробництва, правила і норми охорони праці та вимоги щодо авіаційної безпеки на авіаційному транспорті; підготовку екіпажів до виконання польотів, стан організації льотної роботи, професійну підготовку і методичне навчання льотного складу, стан виробничої дисципліни в льотній службі.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Наявність свідоцтва пілота цивільної авіації. Стаж роботи за професіями керівників цивільної авіації нижчого рівня - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво організацією льотної роботи, професійною і методичною підготовкою керівного і льотного складу, а також контроль за підтриманням (підвищенням) кваліфікації льотного складу авіакомпанії. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO. Виконує нормативні документи, що регламентують діяльність цивільної авіації України. Організовує льотну і льотно-методичну роботу авіакомпанії згідно з встановленими нормами і правилами, які діють в цивільній авіації. Здійснює систематичний контроль за рівнем професійної підготовки командно-льотного, інструкторського складу, проходженням перевірок і тренувань льотним складом. Здійснює перевірку техніки пілотування осіб командно-льотного складу авіакомпанії. Розробляє заходи з організації льотної роботи, спрямовані на забезпечення безпеки польотів. Здійснює підбір і розстановку кадрів льотної служби. Організовує проведення і здійснює контроль за повнотою і якістю проведення попередньої підготовки. Здійснює контроль і аналіз засобів польотної інформації. Організовує і проводить розбори польотів у службі. Організовує і проводить заходи з підготовки льотного складу до видів навігації. Здійснює постійний контроль за веденням контрольних примірників нормативних документів. Організовує і бере участь у розслідуванні і аналізі причин авіаційних подій і інцидентів. Контролює стан охорони праці та виробничої санітарії в льотній службі. Дає вказівки льотному персоналу авіакомпанії з питань організації льотної роботи, професійної і методичної підготовки, організації виконання польотів. Бере участь у доборі і розстановці працівників командно-льотного, інструкторського і льотного складу. Здійснює перевірку і допуск командно-льотного інструкторського і льотного складу до польотів згідно з чинними програмами і правилами, прийнятими в цивільній авіації. Усуває від роботи осіб командно-льотного і льотного складу, що показали недостатній рівень підготовки до виконання польоту або допустили наявні порушення правил польотів або дисципліни. Погашає талони порушень у свідоцтвах льотного складу особисто або подає клопотання до Головної інспекції з безпеки польотів Державного департаменту авіаційного транспорту у випадках грубих порушень правил польотів або скоєних авіаційних подій, небезпечних інцидентів. Бере участь у розслідуванні авіаційних подій, інцидентів, які сталися в авіакомпанії. Бере участь у розробленні заходів з питань охорони праці, виробничої санітарії і перевіряє їх виконання в льотній службі.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; укази Президента України, постанови Верховної Ради та Кабінету Міністрів України; вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, накази та вказівки Мінтрансу, Укравіатрансу, інших державних органів вищого рівня, а також нормативні документи підприємства, що регламентують діяльність цивільної авіації України; основи трудового законодавства; організацію, планування та методику навчання льотній роботі; методику планування та аналізу льотної роботи; організацію виробництва, правила і норми охорони праці, вимоги щодо авіаційної безпеки на авіаційному транспорті; моральні і ділові якості підлеглих працівників; підготовку екіпажів до виконання польотів, стан організації льотної роботи, професійну підготовку і методичне навчання льотного складу; стан виробничої дисципліни в льотній службі.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Наявність свідоцтва пілота цивільної авіації. Стаж роботи за професіями керівників цивільної авіації нижчого рівня - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Керує роботами з утримання будинку (аеровокзалу, агентства), службових приміщень та прилеглих територій в належному стані відповідно до норм виробничої санітарії та пожежної безпеки. Організовує своєчасний ремонт систем опалення, водопостачання, каналізації, дверей, вікон тощо, прибирання приміщень, одержання необхідного знаряддя, предметів господарського обслуговування, канцелярських товарів. Забезпечує збереження та утримання в робочому стані майна, що знаходиться в приміщеннях будинку. Веде облік наявності майна, предметів господарського обслуговування та матеріалів, складає встановлену звітність. Контролює додержання витрат господарських матеріалів та паливно-енергетичних ресурсів. Здійснює роботу щодо забезпечення приміщень будинку технологічним обладнанням, засобами інформації, меблями за переліком та у кількості, визначеній згідно з відомчими нормами технологічного проектування відповідних будинків. Керує роботами з внутрішнього оформлення будинків, благоустрою, прибирання прилеглих територій. Здійснює безпосереднє керівництво робітниками господарської групи. Організовує обслуговування пасажирів в аеровокзалі, утримання в належному стані залів, кімнат та службових приміщень робітників, що зайняті пасажирськими перевезеннями, ремонт та зміну меблів, обладнання та інвентарю аеровокзалу, безперервну роботу камер схову та забезпечує їх необхідним обладнанням. Забезпечує встановлення в залах та кімнатах аеровокзалу засобів наочної інформації, зовнішнє оформлення будинку вокзалу, постійний контроль за додержанням чистоти, порядку та охайності в залах та кімнатах аеровокзалу та на привокзальній площі. Запроваджує засоби механізації та автоматизації процесів обслуговування пасажирів, проводить періодичну інвентаризацію. Здійснює контроль за роботою сторонніх організацій в аеровокзалі та на привокзальній території. Вивчає зауваження та пропозиції громадян та вживає заходів з усунення недоліків. Планує роботу, складає графіки чергування виконавців. Проводить виховну роботу в колективі, контролює додержання трудової та виробничої дисципліни.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, інструкції та інші організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства, що регламентують організацію перевезень; порядок утримання службових, побутових, житлових та інших приміщень; правила внутрішнього трудового розпорядку; первинний облік та звітність; основні положення трудового законодавства; правила перевезення пасажирів, багажу і вантажів авіаційним транспортом; положення про готель, депутатську, кімнату відпочинку пасажирів з дітьми; правила експлуатації будинків та споруд; основи економіки, наукової організації праці, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (молодший спеціаліст) та стаж роботи з господарського обслуговування - не менше 1 року або професійно-технічна освіта чи повна загальна середня освіта та професійна підготовка безпосередньо на виробництві і стаж роботи з господарського обслуговування - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу та веде облік агентів з організації обслуговування пасажирських авіаперевезень, забезпечує своєчасну реєстрацію авіаквитків та прийняття речей пасажирів, які відлітають, зустріч пасажирів, які прилетіли. Планує роботу агентів у відповідності до плану польотів, змін та доповнень до нього і технологічного графіку, одночасно контролює рівномірну їх зайнятість. Здійснює контроль за обслуговуванням рейсів повітряних суден, які відлітають з аеропорту та прилітають в аеропорт. Аналізує причини порушень технології роботи, які виникли з вини агентів, вживає заходів щодо їх уникнення. Проводить інструктаж агентів перед початком зміни. Контролює виконання агентами технології роботи. Організовує технічне навчання, підвищення кваліфікації та введення до строю нових працівників. Підміняє у разі потреби агентів. Вживає заходів щодо забезпечення робочих місць агентів необхідним обладнанням, бланками, документацією та канцелярськими приладдям.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, інструкції та інші організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства, що регламентують організацію пасажирських перевезень; розклад руху повітряних суден; правила оформлення перевізної документації; основні положення трудового законодавства; основи наукової організації праці, організацію виробництва та управління; правила та норми охорони праці; виробничої санітарії та протипожежного захисту.

У разі міжнародних перевезень повинен знати правила іміграційного контролю та іноземну мову в обсязі, що передбачений програмою спеціальної підготовки.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві і стаж роботи за професією агента з організації обслуговування авіаперевезень - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує діяльність підприємства з технічного обслуговування авіаційної техніки. Організовує роботу і ефективну взаємодію виробничих одиниць, цехів та інших технічних структурних підрозділів підприємства, спрямовану на удосконалення і ефективність діяльності підприємства, забезпечення підвищення продуктивності праці, широкого запровадження нової техніки і прогресивної технології, організації праці, виробництва і управління, удосконалення виробничо-технологічного процесу обслуговування авіаційної техніки, забезпечення льотної придатності та безпеки польотів повітряних суден у межах напрямів діяльності підприємства. Визначає функції і задачі структурних підрозділів підприємства, планує і організовує їх роботу відповідно до вимог експлуатаційної документації та наукової організації праці. Організовує розроблення і доведення до працівників планових завдань з технічного обслуговування, контролю за проведенням та виконанням цих робіт і випробувань устаткування, за додержанням правил експлуатації, технічного обслуговування та нагляду за авіаційною технікою, яка використовується на підприємстві. Організовує роботу з розвитку і укріплення господарського розрахунку, атестації та раціоналізації робочих місць, поліпшення нормування праці, правильного застосування форм і систем заробітної плати і матеріального стимулювання, узагальнення та розповсюдження передових прийомів і методів праці, розвитку раціоналізації та винахідництва, планування, обліку та складання звітності про виробничу діяльність. Організовує високоякісне виконання робіт з технічного обслуговування повітряних суден та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO, забезпечує безпеку і регулярність польотів. Організовує облік відмов і несправностей авіаційної техніки, недоліків в роботі працівників, аналізує їх причини, вживає заходів щодо їх запобігання. Контролює стан повітряних суден, що обслуговуються, засвідчує їх придатність до польоту, виконує норми огляду, забезпечує своєчасне відновлення несправних повітряних суден, їх нормативну справність, вживає заходів щодо підвищення ефективності використання повітряних суден. Розробляє пропозиції щодо удосконалення авіаційної техніки, що експлуатується, організовує рекламаційну роботу в цеху, дороблення техніки за бюлетенями промисловості. Забезпечує збереження повітряних суден під час їх технічного обслуговування. Вимагає виконання правил передачі суден між службою з технічного обслуговування, екіпажем та службою охорони. Бере участь у роботі з планування технічного розвитку підприємства і оснащення його технологічним обладнанням, засобами діагностування і наземного обслуговування, модернізації устаткування. Вивчає та впроваджує передовий досвід, прогресивні методи та засоби обслуговування авіаційної техніки. Здійснює підбір працівників, їх розстановку та доцільне використання. Контролює додержання працівниками правил і норм охорони праці, виробничої і трудової дисципліни, правил внутрішнього трудового розпорядку. Забезпечує утримання і експлуатацію виробничих приміщень та обладнання. Застосовує справні та перевірені засоби вимірювання відповідно до вимог експлуатаційної документації. Організовує своєчасне вивчення і виконання керівних документів, подає встановлену звітність. Керує раціоналізаторською та винахідницькою роботою підприємства. Організовує підготовку виробництва та робітників цеху до освоєння нової авіаційної техніки. Організовує навчання працівників, які прийняті на роботу.

Повинен знати: закони, постанови, укази, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування, нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок діяльності підприємства; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з технічного обслуговування і ремонту устаткування; перспективи технічного розвитку підприємства; систему планово-запобіжного ремонту та раціональної експлуатації технологічного устаткування; організацію ремонтних робіт і технічного обслуговування устаткування на підприємстві; технічні характеристики, конструктивні особливості та експлуатаційні дані устаткування підприємства, порядок і методи планування ремонтних робіт; основні технологічні процеси, системи ремонтів та технології ремонтних робіт; стандарти, технічні умови та інструкції з технічного обслуговування, ремонту, монтажу та випробування устаткування; методи господарського розрахунку; чинні положення з оплати праці, форми матеріального стимулювання, передовий вітчизняний і світовий досвід щодо технічного обслуговування та ремонту устаткування, основи економіки, організації праці, виробництва і управління; основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи у галузі цивільної авіації за професіями керівників нижчого рівня - не менше 5 років. Підтвердження відповідності кваліфікаційним вимогам в урядовому органі державного управління в галузі авіації.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу підпорядкованої йому служби радіотехнічного забезпечення відповідно до вимог чинних у галузі та на підприємстві нормативних документів, що регламентують діяльність служби. Забезпечує виконання планів та завдань, здійснює заходи, спрямовані на підвищення ефективності та якості роботи служби радіотехнічного забезпечення регіонального структурного підрозділу. Організовує та забезпечує технічну експлуатацію засобів радіотехнічного забезпечення у суворій відповідності до вимог чинних нормативних документів. Організовує постійний контроль за виконанням регламентів та дотриманням технології обслуговування засобів радіотехнічного забезпечення, правил охорони праці та пожежної охорони, а також керівних документів, що регламентують діяльність служби радіотехнічного забезпечення регіонального структурного підрозділу. Проводить планову перевірку роботи підлеглих йому служб радіотехнічного забезпечення, технічного стану засобів радіотехнічного забезпечення, ведення технічної та оперативної документації, вживає заходів з усунення виявлених недоліків. Регулярно розглядає відгуки, пропозиції та зауваження льотного та диспетчерського складу, а також інспекторів з безпеки польотів щодо роботи засобів радіотехнічного забезпечення та вживає заходів щодо усунення відзначених недоліків. Взаємодіє з іншими службами регіонального структурного підрозділу та іншими організаціями з питань, що стосуються до діяльності служби радіотехнічного забезпечення. Разом з профспілками проводить виховну роботу з особовим складом служби радіотехнічного забезпечення, спрямовану на зміцнення трудової та технологічної дисципліни.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, розпорядження, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність підприємства; структуру підприємства та регіонального структурного підрозділу, взаємодію усіх її ланок; нормативні документи з технічної експлуатації, основи економіки, основи трудового законодавства, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом у службі регіонального структурного підрозділу - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Виконує практичний комплекс заходів, які спрямовано на захист діяльності аеропорту від актів незаконного втручання, терористичних, диверсійних та інших протиправних посягань на його нормальну діяльність. Підтримує систему охорони та захисту повітряних суден, об'єктів радіонавігації, зв'язку, життєзабезпечення. Планує і контролює розстановку особового складу варти відповідно до табелю постів. Здійснює контрольні перевірки несення служби вартовими, зберігання та використання вогнепальної зброї. Здійснює контроль і перевірку справності інженерно-технічних засобів охорони, пожежної сигналізації, стану захисної огорожі периметру аеропорту та об'єктів, радіо та телефонного зв'язку з постами охорони.

Повинен знати: організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу; власні нормативні документи підприємства, правила, стандарти та рекомендації міжнародних організацій цивільної авіації щодо забезпечення належного захисту діяльності підприємства від актів незаконного втручання та інших протиправних посягань; правила та норми охорони праці і пожежної безпеки.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (молодший спеціаліст) та стаж роботи в охоронній службі - не менше 1 року або професійно-технічна освіта і стаж роботи в охоронній службі - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Організовує розроблення та упровадження засобів автоматизації служби аеронавігаційної інформації, які сприяють підвищенню технічного рівня, зростанню продуктивності праці, скороченню ручної праці, зниженню собівартості, поліпшенню якості, забезпеченню сприятливих умов праці та її безпеки. Керує складанням перспективних і річних планів автоматизації служби аеронавігаційної інформації, розробленням пропозицій технічного переозброєння. Забезпечує вивчення виробничих процесів з метою виявлення робіт і операцій, що підлягають автоматизації. Організовує підготовку технічних завдань на створення засобів автоматизації. Керує забезпеченням організацій-співвиконавців необхідними технічними даними і матеріалами. Організовує складання заявок на необхідне устаткування. Організовує роботи з монтажу, випробування, налагодження та приймання в експлуатацію об'єктів автоматизації, здійснює контроль за їх правильним введенням. Забезпечує надійність і безперервну роботу засобів автоматизації, нагляд за додержанням правил експлуатації і своєчасним їх ремонтуванням. Координує діяльність підрозділів служби аеронавігаційної інформації щодо автоматизації, забезпечує відповідність упроваджених засобів сучасному рівню розвитку техніки. Вживає заходів щодо надання допомоги працівникам під час опанування ними нових конструкцій засобів автоматизації. Організовує розроблення інструкцій з експлуатації устаткування та безпечного ведення робіт під час обслуговування засобів автоматизації, правильну експлуатацію устаткування. Очолює роботу з вивчення вітчизняного і світового досвіду автоматизації служб аеронавігаційної інформації, розповсюдження передових прийомів і методів праці, проводить пропаганду нових досягнень у цій галузі. Забезпечує ведення обліку та складання звітності про виконані роботи. Керує працівниками відділу. Керує діяльністю відділу автоматизації служби аеронавігаційної інформації з автоматизованого оброблення інформації і рішення інженерних, економічних та інших завдань на основі використання засобів обчислювальної техніки. Забезпечує розвиток технічної бази служби аеронавігаційної інформації та інформаційного обслуговування, упровадження сучасних методів і засобів оброблення інформації. Організовує розроблення перспективних і річних планів оброблення інформації та обчислювальних робіт. Забезпечує контроль за виконанням робіт у встановлені строки. Створює умови для збереження нормативної, довідкової та архівної інформації, яка неодноразово використовується в обчислювальних процесах. Здійснює контроль за своєчасним коригуванням інформаційного фонду, поповненням фонду алгоритмів і програм. Забезпечує ефективність і високу якість виконуваних робіт, розроблення та упровадження заходів щодо вдосконалення використання існуючих засобів і технології автоматизованого оброблення інформації. Вживає заходів щодо створення безпечних і здорових умов праці, раціонального планування і оснащення робочих місць засобами оргтехніки. Організовує роботу з підвищення кваліфікації та підготовки кадрів, найкращого використання знань і досвіду працівників. Проводить роботу з укріплення виробничої і трудової дисципліни.

Повинен знати: постанови, розпорядження, накази та інші керівні і нормативні матеріали щодо діяльності служби аеронавігаційної інформації та відділу автоматизації, експлуатації та обслуговування обчислювальної техніки; засоби збирання, передавання та оброблення інформації; технічні характеристики, конструктивні особливості, призначення і режими роботи основного і комплектуючого устаткування, правила його технічної експлуатації; технологію автоматизованого оброблення інформації та проведення обчислювальних робіт; види технічних носіїв інформації; основи проектування оброблення інформації; порядок розроблення перспективних і річних планів роботи, автоматизації оброблення інформації та графіків роботи устаткування; перспективи і напрями розвитку обчислювальної техніки; організацію ремонтного обслуговування устаткування; оформлення технічної документації; передовий вітчизняний і світовий досвід використання обчислювальної техніки; основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги: Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом в галузі автоматизації оброблення інформації: для магістра - не менше 2 років, спеціаліста - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Організовує та координує роботу відділів Украероцентру з питань розвитку та впровадження перспективних засобів обчислювальної техніки та програмних засобів для забезпечення ефективного процесу обробки інформації з використання повітряного простору України. Розроблює та погоджує плани розвитку Украероцентру щодо забезпечення обчислювальними та програмними засобами. Бере участь у роботах з розроблення технічних вимог, вибору розробників та постачальників обчислювальної техніки та програмних засобів. Організовує технічне навчання та контроль за використанням обчислювальної техніки та програмного забезпечення працівниками Украероцентру. Вживає заходів щодо захисту службової інформації від несанкціонованого доступу.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; Положення про об'єднану цивільно-військову систему організації повітряного руху України; Генеральну угоду між Міністерством транспорту та Міністерством оборони України; положення про Украероцентр; інструкції, положення, накази, що регламентують планування, координацію та забезпечення використання повітряного простору; стандарти та рекомендовану практику ICAO, процедури Євроконтролю; правила та норми охорони праці та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи в галузі автоматизації та інформаційного забезпечення - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво роботою особового складу відділу. Планує роботу відділу на місяць, рік. Організовує роботу відділу, розподіляє між працівниками відділу виробничі обов'язки. Вживає заходів з технічного переоснащення та автоматизації робочих місць та створення належних умов праці під час виконання службових і функціональних обов'язків персоналом відділу. Готує листи та відповіді на запити установ, відомств, підприємств, які мають причетність до діяльності авіації, з питань забезпечення аеронавігаційними даними. Удосконалює існуючі технології та методи роботи і надає свої пропозиції щодо модернізації існуючих та впровадження нових технологій роботи з аеронавігаційною інформацією в службу аеронавігаційної інформації. Планує та проводить технічні навчання з працівниками відділу. Забезпечує супровід об'єднаного пакету аеронавігаційної інформації України, збір аеронавігаційної інформації для потреб міжнародної та національної авіації, джерелом якої є відповідні установи, відомства, підприємства, причетні до діяльності авіації (або впливають на безпеку польотів), ретельну, багатоступінчасту обробку і перевірку інформації, яка надійшла. Визначає відповідність наданих пропозицій існуючій аеронавігаційній інформації в аеронавігаційних документах України, аналізує і підбирає інформацію щодо розбіжностей її з аеронавігаційними документами України, стандартами і рекомендованою практикою ІКАО. Забезпечує точне відображення аеронавігаційної інформації під час внесення до бази аеронавігаційних даних служби аеронавігаційної інформації, постійну підтримку її достовірності. Вживає заходів щодо здійснення та підтримки взаємодії між подібними відділами відомств і установ, аеродромів /вертодромів/ України. Контролює ведення контрольних і резервних екземплярів аеронавігаційних документів служби аеронавігаційної інформації. Розробляє і впроваджує в практику прогресивну технологію оброблення і перевірки інформації.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; стандарти і рекомендовану практику ІКАО (Додаток 15, DOC 8126-AN/872); нормативно-правові документи Державного департаменту авіаційного транспорту; Статут Украероруху; положення про служби аеронавігаційної інформації Украероруху; положення про відділ інформації; нормативні документи, що визначають діяльність служби аеронавігаційної інформації, а також інші документи, які визначають порядок упровадження аеронавігаційної інформації; вимоги нормативних документів з питань організації робіт під час планування, виконання польотів повітряних суден за процедурами цивільної авіації, обслуговування повітряного руху; фактичний стан аеронавігаційного обслуговування, яке надається в районах польотної інформації України; технологію розроблення аеронавігаційних документів; правила експлуатації персонального комп'ютера.

Кваліфікаційні вимоги: Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом в галузі цивільної авіації: для магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує та контролює роботу безпосередньо підпорядкованих йому працівників відповідно до вимог їх посадових інструкцій, затверджених планів роботи відділу та дирекції з обслуговування повітряного руху, розпоряджень директора або його заступника за відповідним напрямом роботи. Забезпечує у межах своєї компетенції функціонування об'єднаної цивільно-військової системи організації повітряного руху України. Бере участь у роботі міжвідомчих комісій та робочих груп з розроблення проектів нормативно-правових актів з питань функціонування об'єднаної цивільно-військової системи організації повітряного руху України (за дорученням директора з обслуговування повітряного руху). Розробляє проекти нормативно-правових актів з питань використання повітряного простору, обслуговування повітряного руху, метеорологічного та аеронавігаційного забезпечення, що належать до його компетенції, а після затвердження забезпечує їх упровадження. Забезпечує своєчасне і точне виконання рішень, розпоряджень і вказівок керівників. Розробляє вимоги щодо модернізації систем обслуговування повітряного руху та вдосконалення технічних засобів, які використовуються для обслуговування повітряного руху, навігації, метеорологічного забезпечення, спостереження і зв'язку. Організовує навчання, підвищення кваліфікації та перепідготовку працівників відділу. Контролює виконавчу дисципліну: виконання доручень, планів роботи відділу, регіональних структурних підрозділів та служб обслуговування повітряного руху у сфері планування та розвитку систем обслуговування повітряного руху. Розробляє щомісячні та річні плани роботи відділу та забезпечує рівномірне навантаження працівників відділу. Проводить робочі наради з керівниками польотів, старшими диспетчерами регіональних структурних підрозділів, служб обслуговування повітряного руху та Украероцентру з питань організації планування і обслуговування повітряного руху. Узгоджує інструкції з виконання польотів (використання повітряного простору) у районі аеродромів (аеровузлів), з експлуатації полігонів, пунктів запуску кулепілотів тощо. За дорученням директора з обслуговування повітряного руху взаємодіє з питань, що стосуються компетенції відділу, з відповідними органами і організаціями України та інших іноземних держав.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Статут Украероруху (головного підприємства); Положення про використання повітряного простору України; Положення про об'єднану цивільно-військову систему організації повітряного руху України; нормативно-правові акти України та організаційно-розпорядчі документи МТУ, Укравіатрансу, Украероруху, які визначають порядок діяльності Украероруху (головного підприємства); стандарти і рекомендовану практику міжнародних організацій цивільної авіації стосовно організації обслуговування повітряного руху; сучасні методи управління; порядок укладання і виконання господарських договорів; вітчизняні і світові досягнення науки і сучасних технологій відповідно до галузі виробництва; економіку, організацію виробництва, праці й управління; методи та принципи менеджменту, маркетингу, комерційної діяльності, основи податкової справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів; правила експлуатації персонального комп'ютера; правила охорони праці, протипожежного захисту та виробничої санітарії.

Кваліфікаційні вимоги: Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом. Стаж роботи за фахом в цивільній авіації: для магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво відділом дирекції з технічного забезпечення. Забезпечує організацію та виконання робіт за напрямами: експлуатація радіотехнічного обладнання та авіаційного електрозв'язку, розвиток та модернізація радіотехнічних засобів, розробка та впровадження нових технологій, нормативне забезпечення, експлуатація комп'ютерних мереж та технологій. Визначає науково-технічну політику розвитку за напрямами діяльності відділу. Забезпечує реалізацію планів підприємства за напрямами діяльності. Організовує роботу відділу та ефективну взаємодію суміжних відділів та експлуатаційних підрозділів підприємства. Проводить роботу з удосконалення функціонування підприємства, удосконалення організації технічного забезпечення з обслуговування повітряного руху за напрямами діяльності відділу. Організовує планування, облік, складання та своєчасне подання звітності про роботу відділу. Узагальнює та розповсюджує передові технології з технічного забезпечення обслуговування повітряного руху. Забезпечує організацію експлуатації технічних засобів обслуговування повітряного руху експлуатаційними підрозділами підприємства згідно з встановленими нормами. Здійснює підбір кадрів працівників відділу. Подає пропозиції до заохочення працівників, накладання дисциплінарних стягнень за порушення дисципліни. Створює умови для виявлення творчої ініціативи та активності працівників відділу.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; постанови, укази, розпорядження та інші нормативно-правові акти державної влади, вказівки керівників, які регулюють порядок діяльності дирекції з технічного забезпечення; профіль, спеціалізацію і особливості структури підприємства; перспективи розвитку підприємства за напрямами діяльності відділу; можливості ефективного використання виробничих потужностей, наявних технологічних процесів з технічного забезпечення обслуговування повітряного руху; передовий вітчизняний та зарубіжний досвід з питань діяльності відділу; етику ділового спілкування та ведення переговорів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом: для магістра - не менше 2 років, спеціаліста - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Забезпечує виробничу взаємодію з льотними підрозділами авіапідприємства та підрозділами авіаційно-технічної бази, що експлуатують та використовують засоби об'єктивного контролю. Планує та організовує роботу відділу (дільниці), забезпечує виконання виробничого плану, організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO, контролює якість робіт, що виконуються. Здійснює аналіз матеріалів обробки, визначає відхилення параметрів режимів польотів і функціонування систем. Своєчасно інформує про це керівництво льотних підрозділів, керівників авіапідприємства та цехів (дільниць). Вивчає та узагальнює, упроваджує передовий досвід, прогресивні методи і нові засоби оброблення та аналізу польотної інформації. Удосконалює організацію робіт інженерно-технічного персоналу відділу (дільниці). Вживає заходів з підвищення продуктивності та якості праці, зниження трудовитрат та собівартості виконання робіт. Забезпечує збереження, справність, своєчасне технічне обслуговування і постійну готовність засобів об'єктивного контролю до використання за призначенням, своєчасну їх метрологічну перевірку. Веде облік та аналізує відмови та несправності засобів об'єктивного контролю, вживає заходів щодо їх запобігання. Пред'являє рекламації заводам-виробникам, організовує доробки засобів об'єктивного контролю за бюлетенями промисловості, подає пропозиції щодо удосконалення засобів. Розвиває виробничу базу відділу (дільниці), оснащує його сучасними засобами, забезпечує правильне утримання закріплених за відділом (дільницею) виробничих приміщень. Веде встановлену для відділу (дільниці) облікову документацію, своєчасно подає звітність. Забезпечує зберігання матеріалів, записів інформації, їх обробок та аналізів. Своєчасно вивчає та виконує вимоги керівних документів. Економно витрачає матеріально-технічні засоби та паливно-енергетичні ресурси, що виділяються відділу (дільниці) для виконання робіт. Організовує та проводить авіаційно-технічну підготовку. Контролює знання та навички працівників відділу (дільниці), організовує перенавчання їх на нові засоби обробки, керує процесом освоєння цих засобів, особисто проводить заняття. Своєчасно подає заявки на засоби об'єктивного контролю, запасні частини до них та витратні матеріали. Керує раціоналізаторською та винахідницькою роботою відділу (дільниці). Систематизує та узагальнює матеріали оброблення та аналізу польотної інформації. Забезпечує безпечні та здорові умови праці. Контролює виконання працівниками відділу (дільниці) правил охорони праці та пожежної безпеки. З високою відповідальністю ставиться до виконання своїх службових обов'язків, дотримується трудової та виробничої дисципліни, вимагає цього від підлеглих. Здійснює розроблення місячних, квартальних і річних планів (графіків) роботи відділу (дільниці). Контролює виконання затверджених планів (графіків).

Повинен знати: Повітряний кодекс України; постанови, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, накази, нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування, нормативно-правові акти органу державного регулювання діяльності цивільної авіації України, які регулюють порядок діяльності підприємства; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з вимог придатності до польотів повітряних суден та з технічного обслуговування і ремонту устаткування; перспективи технічного розвитку підрозділу; організацію ремонтних робіт і технічного обслуговування устаткування та авіаційної техніки; технічні характеристики, конструктивні особливості та експлуатаційні дані устаткування підрозділу; основні технологічні процеси, стандарти, граничні значення льотно-технічних характеристик та параметрів функціонування систем, що контролюються, та приладів повітряних суден, будову та правила експлуатації засобів об'єктивного контролю, величини відхилень параметрів режимів польоту і функціонування систем повітряних суден від їх граничних значень; основи економіки та організації праці, виробництва і управління, основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом. Стаж роботи за професією інженера з об'єктивного контролю - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Організовує, планує, забезпечує і контролює роботу відділу. Приймає рішення з питань, які знаходяться в компетенції відділу. Бере участь у підготовці програм розвитку аеронавігаційної систем, проектів, договорів, контрактів. Подає на розгляд директору короткострокові плани розвитку аеронавігаційної системи. Пропонує заходи щодо дотримання виконання плану розвитку аеронавігаційної системи. Організовує технічну підтримку проведення тендерів, випробувань. Отримує завдання від директора з питань розвитку аеронавігаційної системи, організовує своєчасне та якісне їх виконання. Контролює обсяги, стан та своєчасність виконання робіт щодо впровадження проектів, які покладено на відділ. Взаємодіє зі структурними підрозділами підприємства, іншими організаціями та відомствами. Звітує директору про хід виконання покладених на відділ завдань. Вивчає ділові якості особового складу, здійснює підбір і розстановку кадрів відділу. Вживає заходів щодо створення сприятливих умов праці особового складу відділу. Контролює виконання посадових обов'язків, вимог трудової дисципліни працівниками відділу.

Повинен знати: чинне законодавство України, що стосується діяльності підприємства; законодавство України про охорону праці; закони та інші нормативні документи, які регламентують діяльність авіаційної галузі та підприємства в Україні; накази, розпорядження, інструкції та інші розпорядчі документи підприємства; документи, що регламентують діяльність дирекції; довгострокові та короткострокові плани розвитку аеронавігаційної системи України; чинні документи, які регламентують процедури управління проектами; основні документи та нормативні акти щодо діяльності у галузі проектування та будівництва в Україні; Національний план конвергенції та імплементації України; документи міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) та Євроконтролю, що регламентують діяльність у галузі обслуговування повітряного руху; основи трудового законодавства України.

Кваліфікаційні вимоги: Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом в галузі створення, модернізації, розроблення та експлуатації систем аеронавігаційного обслуговування: для магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу відділу та забезпечує виконання основних завдань та функцій відділу. Керує роботою особового складу відділу. Організовує та проводить технічне навчання з працівниками відділу. Планує роботу відділу на рік, півріччя, місяць. Взаємодіє з іншими відділами, структурними підрозділами, підприємствами та організаціями з питань, що стосуються діяльності відділу та служби у цілому. Готує листи та відповіді на запити установ, відомств, підприємств, які мають причетність до діяльності авіації з питань аеронавігаційного забезпечення. Забезпечує виконання планів та завдань, заходів, які спрямовано на підвищення ефективності та якості роботи відділу. Вживає заходів, спрямованих на автоматизацію процесів підготовки, публікації та розповсюдження НОТАМ. За дорученням начальника служби аеронавігаційної інформації взаємодіє з іншими громадськими організаціями, підприємствами та фірмами (як державними так і іноземними) з питань аеронавігаційної інформації України в межах своїх повноважень. Робить запити до установ, відомств, підприємств, авіакомпаній щодо отримання необхідної аеронавігаційної інформації. Контролює всі види виконуваних у відділі робіт. Подає на розгляд керівництву САІ пропозиції щодо поліпшення організації роботи відділу, а також пропозиції щодо заохочення та накладання адміністративних стягнень на працівників відділу згідно з чинним трудовим законодавством України, клопоче про призначення або звільнення з посади працівників відділу. Контролює дотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, виконання "Положення про працю та відпочинок". Контролює дотримання правил пожежної безпеки, охорони праці та виробничої санітарії, правил експлуатації персонального комп'ютера.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; стандарти і рекомендовану практику ІКАО (Додаток 15, DOC 8126-AN/872), нормативно-правові документи Державного департаменту авіаційного транспорту; Статут Украероруху; положення про службу аеронавігаційної інформації Украероруху; положення про відділ міжнародної інформації та повідомлень, особливості структури підприємства; основні положення трудового законодавства України; нормативно-правові документи, що визначають діяльність служби аеронавігаційної інформації, а також інші документи, які визначають і регламентують порядок проходження та впровадження аеронавігаційної інформації; положення стандартів і рекомендовану практику ІКАО стосовно діяльності служби аеронавігаційної інформації та підготовки аеронавігаційних документів; повідомлення, опубліковані в документах аеронавігаційної інформації.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом в галузі цивільної авіації: для магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво роботою особового складу відділу. Планує роботу відділу на місяць, рік. Організовує роботу відділу картографії, розподіляє між працівниками відділу виробничі обов'язки. Вживає заходів з технічного переоснащення та автоматизації робочих місць та створення належних умов праці під час виконання службових і функціональних обов'язків персоналом відділу. Готує листи та відповіді на запити установ, відомств, підприємств, які мають причетність до діяльності авіації, з питань картографічного забезпечення аеронавігаційними даними. Удосконалює існуючі технології та методи роботи і подає свої пропозиції щодо їх модернізації та впровадження нових технологій роботи з аеронавігаційною інформацією в службу аеронавігаційної інформації. Планує та проводить технічне навчання з працівниками відділу. Здійснює підбір, стажування та раціональний розподіл функціональних обов'язків працівників відділу. Забезпечує виконання працівниками відділу вимог трудової та технологічної дисципліни, охорони праці та протипожежної безпеки. За дорученням начальника служби аеронавігаційної інформації взаємодіє з міністерствами, відомствами, науково-дослідними закладами, громадськими організаціями, підприємствами та фірмами (як державними так і іноземними) з питань аеронавігаційної інформації України в межах своїх повноважень. Робить запити до установ, відомств, підприємств, авіакомпаній щодо отримання необхідної аеронавігаційної інформації. Контролює всі види виконуваних у відділі робіт, дає необхідні вказівки працівникам відділу картографії служби аеронавігаційної інформації та контролює їх виконання. Вимагає звіти та пояснення від осіб, підлеглих йому безпосередньо чи у функціональній залежності. Подає на розгляд керівництву служби аеронавігаційної інформації пропозиції щодо поліпшення організації роботи відділу, а також пропозиції про заохочення та накладання адміністративних стягнень на працівників відділу, клопоче про призначення або звільнення з посади працівників відділу згідно з чинним трудовим законодавством України. Контролює дотримання працівниками відділу правил охорони праці, пожежної безпеки та виробничої санітарії.

Повинен знати: профіль, спеціалізацію і особливості структури підприємства; основні положення трудового законодавства України; нормативно-правові документи, що визначають діяльність служби аеронавігаційної інформації, а також інші документи, які визначають і регламентують порядок проходження та впровадження аеронавігаційної інформації; положення стандартів і рекомендовану практику ІКАО стосовно діяльності служби аеронавігаційної інформації та підготовки аеронавігаційних карт; фактичну наявність видів аеронавігаційного обслуговування, які надаються в районах польотної інформації України; технологічні, експлуатаційні та методичні вимоги до технічного обладнання та програмного забезпечення, що експлуатується у відділі; технологію підготовки, складання та друку різних типів аеронавігаційних карт; можливості ефективного використання виробничих потужностей, наявних технологічних процесів, їх реструктуризації або заміни; порядок розроблення і затвердження планів і програм виробничої діяльності відділу; перспективи, вітчизняні і світові тенденції розвитку галузі в цілому та підприємства зокрема; етику ділового спілкування та ведення переговорів; правила експлуатації персонального комп'ютера.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі прикладного застосування сучасних ГІС-технологій та автоматизованих систем в аеронавігаційній картографії. Стаж роботи за фахом: для магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує та керує роботою відділу (циклу). Особисто проводить заняття, здійснює контроль знань та навиків слухачів. Планує та розподіляє педагогічне навантаження й завдання серед викладачів та працівників відділу (циклу), контролює своєчасне та якісне їх виконання. Організовує та бере участь у підготовці підручників, навчальних посібників, іншої навчально-методичної літератури з дисциплін відділу (циклу). Керує роботою щодо впровадження у навчальний процес передових методів, форм та засобів. Очолює науково-дослідницьку роботу у відділі (циклі). Підтримує належні умови праці та навчання.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; постанови, інструкції, розпорядження стосовно напряму діяльності відділу (циклу); передовий вітчизняний і світовий досвід у сфері професійної підготовки авіаційних працівників; методики планування та проведення навчальної роботи; основи трудового законодавства України.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом: для магістра - не менше 2 років, спеціаліста - не менше 3 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Здійснює організаційно-методичне забезпечення діяльності Украероцентру. Організовує відпрацювання та погодження нормативних документів, що визначають порядок діяльності користувачів повітряного простору України. Забезпечує професійну підготовку працівників Украероцентру. Бере участь в організації порядку використання повітряного простору України в особливий період та відпрацюванні відповідних документів з цього питання. Організовує взаємодію з командними пунктами Збройних Сил України та оперативними підрозділами інших органів виконавчої влади з питань використання повітряного простору. Бере участь у розробці та наданні пропозицій щодо вдосконалення організації використання повітряного простору України. Бере участь у плануванні та забезпеченні виконання заходів щодо взаємодії з відповідними міжнародними структурами в межах компетенції відділу.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; положення про Украероцентр, положення про відділ організаційно-методичного забезпечення; постанови, розпорядження накази, методичні, нормативні та інші керівні матеріали, які стосуються до сфери діяльності; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи в галузі обслуговування повітряного руху - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Організовує та проводить методичні заняття з працівниками відділу, приймає заліки у них при переході до весняно-літньої та осінньо-зимової навігацій. Керує роботою особового складу відділу. Планує роботу відділу на рік, місяць. Розробляє та організовує роботу з виконання планів та завдань, заходів, спрямованих на підвищення ефективності та якості роботи відділу. Взаємодіє з іншими відділами служби аеронавігаційної інформації та організаціями з питань діяльності відділу. Контролює дотримання графіків підвищення кваліфікації працівників відділу. Контролює дотримання правил внутрішнього трудового розпорядку, виконання "Положення про працю та відпочинок". Контролює дотримання правил пожежної безпеки та охорони праці.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; стандарти і рекомендовану практику ІКАО (Додаток 15, DOC 8126-AN/872); нормативно-правові документи Державного департаменту авіаційного транспорту, статут Украероруху, положення про служби аеронавігаційної інформації Украероруху; положення про відділ передпольотного і інформаційного обслуговування в аеропорту; повідомлення, опубліковані в документах аеронавігаційної інформації; інструкції з виконання польотів в районі аеродрому; правила експлуатації персонального комп'ютера.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом в цивільній авіації: для магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує та контролює здійснення планування використання повітряного простору України та оформлення відповідних дозволів. Організовує та контролює забезпечення виконання плану використання повітряного простору та повітряного руху, доведення змін плану до центрів обслуговування повітряного руху та органів сил протиповітряної оборони. Взаємодіє з органами планування експлуатантів, відділами Укравіатрансу, диспетчерськими пунктами обслуговування повітряного руху Украероруху, органами протиповітряної оборони. Контролює здійснення щодобового аналізу виконання плану використання повітряного простору та повітряного руху.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України, ОПП-85; НПП ГА-85, Повідомлення щодо обслуговування повітряного руху, інструкції, розпорядження та накази стосовно планування використання повітряного простору України по повітряних трасах, поза повітряними трасами та місцевих повітряних лініях; правила та рекомендовану практику ІКАО, процедури організації потоків повітряного руху Євроконтролю в частині, що стосується; посадові інструкції та технологію роботи диспетчерів; основні льотно-технічні характеристики повітряних суден; основи повітряної навігації; правила охорони праці та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом. Стаж роботи в галузі обслуговування повітряного руху - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво роботою особового складу відділу. Планує роботу відділу на місяць, рік. Організовує роботу відділу, розподіляє між працівниками відділу виробничі обов'язки відповідно до їх посадових інструкцій з врахуванням вимог чинних нормативних документів та наявних обсягів робіт. Вживає заходів з технічного переоснащення та автоматизації робочих місць та створення належних умов праці під час виконання службових і функціональних обов'язків персоналом відділу. Готує листи та відповіді на запити установ, відомств, підприємств, які мають причетність до діяльності авіації, з питань аеронавігаційного забезпечення. Удосконалює існуючі технології та методи роботи і подає пропозиції щодо модернізації існуючих та впровадження нових технологій роботи з аеронавігаційною інформацією в службу аеронавігаційної інформації. Планує та проводить технічні навчання з працівниками відділу. Здійснює підбір, стажування та раціональний розподіл функціональних обов'язків працівників відділу. Забезпечує виконання працівниками відділу вимог трудової та технологічної дисципліни, охорони праці та пожежної безпеки. За дорученням начальника служби аеронавігаційної інформації взаємодіє з іншими громадськими організаціями, підприємствами та фірмами (як державними так і іноземними) з питань аеронавігаційної інформації України в межах своїх повноважень. Робить запити до установ, відомств, підприємств, авіакомпаній щодо отримання необхідної аеронавігаційної інформації. Контролює всі види виконуваних у відділі робіт. Подає на розгляд керівництву служби аеронавігаційної інформації пропозиції щодо поліпшення організації роботи відділу, заохочення та накладання адміністративних стягнень на працівників відділу згідно з чинним трудовим законодавством України, клопоче щодо призначення або звільнення з посади працівників відділу. Контролює дотримання працівниками відділу правил охорони праці, пожежної безпеки та виробничої санітарії.

Повинен знати: профіль, спеціалізацію і особливості структури підприємства; основні положення трудового законодавства України; нормативно-правові документи, що визначають діяльність служби аеронавігаційної інформації, а також інші документи, які визначають і регламентують порядок проходження та впровадження аеронавігаційної інформації; стандарти і рекомендовану практику ІКАО стосовно діяльності служби аеронавігаційної інформації та підготовки аеронавігаційних документів; технологічні, експлуатаційні та методичні вимоги до технічного обладнання та програмного забезпечення, що експлуатується у відділі; технологію підготовки, складання та друку різних видів аеронавігаційних документів; можливості ефективного використання виробничих потужностей, наявних технологічних процесів, їх реструктуризації або заміни; порядок розроблення і затвердження планів і програм виробничої діяльності відділу; перспективи, вітчизняні і світові тенденції розвитку галузі в цілому та підприємства зокрема; етику ділового спілкування та ведення переговорів; програмне забезпечення ACCESS, EXCEL, WORD, FOTOSHOP, COREL, поліграфічне та розмножувальне обладнання.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом: для магістра - не менше 1 року, спеціаліста - не менше 3 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує, планує та контролює роботу працівників відділу. Бере участь у плануванні тренажерної підготовки працівників з управління повітряним рухом та їх атестації. Організовує та керує проведенням тренувань диспетчерського складу з використанням технічних засобів. Аналізує та визначає загальний рівень практичної підготовки диспетчерського складу. Розробляє навчально-методичні матеріали щодо проведення тренажерної підготовки. Бере участь у підготовці завдань та вправ для тренувань. Проводить технічне та методичне навчання з інструкторами тренажерів та диспетчерами-інструкторами. Узагальнює досвід використання технічних засобів тренування, вносить пропозиції стосовно вдосконалення тренажерів та тренажерної підготовки. Вивчає і розповсюджує передові форми й методи професійного навчання працівників з управління повітряним рухом. Контролює ведення звітної та облікової документації. Забезпечує наявність необхідних керівних документів, навчально-методичних матеріалів, довідників.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; основні правила польотів у повітряному просторі України; Положення про використання повітряного простору України; постанови, інструкції, вказівки з управління повітряним рухом; технологію роботи диспетчерських пунктів; льотно-технічні характеристики повітряних суден; організацію, планування і забезпечення руху повітряних суден; повітряну навігацію, авіаційну метеорологію; організацію зв'язку; використання радіотехнічних засобів управління повітряним рухом; передовий досвід підготовки працівників з обслуговування повітряного руху; технологію підготовки та проведення вправ на тренажері, правила та фразеологію радіообміну; основи трудового законодавства України; правила та норми охорони праці та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним 1, 2 класу та відповідного документу про закінчення курсів диспетчерів-інструкторів служби руху. Стаж роботи за професією диспетчера-інструктора служби руху - не менше 3 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Керує штурманським відділом. Контролює організацію забезпечення аеронавігаційною інформацією та організовує штурманське забезпечення Украероцентру. Організовує та забезпечує штурманську підготовку працівників Украероцентру. Розробляє разом з зацікавленими міністерствами та відомствами проекти документів з удосконалення структури повітряного простору України. Взаємодіє з командними пунктами Збройних Сил України, іншими відомствами з питань використання повітряного простору України. Організовує підготовку документів начальнику Украероцентру для прийняття рішення щодо забезпечення діяльності, що потребує спеціальної організації використання повітряного простору. Бере участь в узгодженні інструкцій з виконання польотів (використання повітряного простору) в районі аеродромів (аеровузлів), з експлуатації полігонів, пунктів запуску куле-пілотів тощо, документів щодо будівництва і реконструкції споруд і об'єктів, які можуть становити загрозу безпеці повітряного руху або створювати перешкоду для нормальної роботи радіотехнічних засобів аеродромів. Організовує розроблення, доведення тимчасових режимів і короткочасних обмежень на використання повітряного простору, відпрацьовує проекти відповідних NOTAM та надає їх до служби аеронавігаційної інформації. Узагальнює досвід роботи старших штурманів чергових змін Центру та центрів обслуговування повітряного руху щодо забезпечення тимчасових режимів та короткочасних обмежень, розповсюджує та впроваджує позитивний досвід. Бере участь у розслідуванні порушень правил використання повітряного простору України.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; Положення про об'єднану цивільно-військову систему організації повітряного руху України; Генеральну угоду між Міністерством транспорту та Міністерством оборони України, положення про Украероцентр; інструкції, положення, накази та інші організаційно-розпорядчі документи Мінтрансу та Міноборони, що регламентують планування, координацію та забезпечення використання повітряного простору та безпеки польотів; стандарти та рекомендовану практику ICAO в частині, що стосується; правила та норми охорони праці та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги: Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом в галузі організації та управління використання повітряного простору: для магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Організовує комплекс заходів, спрямованих на захист діяльності аеропорту від актів незаконного втручання, терористичних, диверсійних та інших протиправних посягань на його нормальну діяльність. Підтримує і удосконалює системи охорони та захисту повітряних суден, об'єктів радіонавігації, зв'язку, життєзабезпечення. Планує основні перспективні та річні заходи у обсязі виконання вимог програми безпеки аеропорту. Здійснює аналіз стану авіаційної безпеки, проведення огляду уразливих точок. Здійснює контроль за виконанням норм, правил і процедур охорони у підрозділах аеропорту з метою опрацювання превентивних заходів захисту їх діяльності. Координує дії із відповідними підрозділами заінтересованих міністерств та відомств щодо виконання завдань із забезпечення безпеки пасажирів, членів екіпажу та авіаційного персоналу у разі створення кризової ситуації. Взаємодіє в опрацюванні спеціальних планів запобігання та локалізації протиправних посягань із силовими підрозділами відповідних відомств. Організовує і проводить навчання та інструктажі з питань дотримання вимог та стандартів у сфері забезпечення авіаційної безпеки з авіаційним персоналом. Проводить службові розслідування щодо порушення вимог авіаційної безпеки персоналом аеропорту іншими фізичними та юридичними особами.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, укази Президента України, постанови Кабінету міністрів України, організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, власні нормативні документи підприємства, правила, стандарти та рекомендації міжнародних організацій цивільної авіації щодо забезпечення належного захисту діяльності підприємства від актів незаконного втручання та інших протиправних посягань; засоби і способи врегулювання кризових ситуацій, планування заходів щодо запобігання і локалізації негативних проявів, що впливають на безпеку цивільної авіації; принципи взаємодії і розмежування повноважень заінтересованих міністерств та відомств, причетних до забезпечення безпеки на транспорті; правила і методику проведення службових розслідувань; норми охорони праці; основи менеджменту у сфері управління діяльністю авіаційних підприємств; основи права та законодавства про працю, напрями підвищення моральних і ділових якостей авіаперсоналу, зайнятого у сфері забезпечення авіаційної безпеки.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта у галузі управління і забезпечення авіаційної безпеки. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі забезпечення авіаційної безпеки не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Взаємодіє з органами обслуговування повітряного руху, органами планування авіакомпаній та іншими органами та відомствами, Євроконтролем з питань планування, забезпечення та координації використання повітряного простору України. Контролює оброблення повторних планів польотів, заявочної інформації, формування та розсилку планів повітряного руху до відповідних підрозділів. Контролює наявність узгоджень, дозволів на замовлену діяльність. Контролює роботу особового складу групи планування щодо виконання функцій та завдань, покладених на них.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України, ОПП-85, НПП ГА-85; Повідомлення щодо обслуговування повітряного руху; інструкції, розпорядження та накази стосовно планування використання повітряного простору України по повітряних трасах та поза ними, а також місцевих повітряних лініях; правила та рекомендовану практику ІКАО; процедури організації потоків повітряного руху Євроконтролю в частині, що стосується; посадові інструкції та технологію роботи диспетчерів групи; основні льотнотехнічні характеристики повітряних суден, основи повітряної навігації; правила охорони праці.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст, бакалавр). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1, 2 класу. Стаж роботи за професією диспетчера управління повітряним рухом: для спеціаліста - не менше 2 років, бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Організовує та здійснює планування, контроль та облік технічного обслуговування авіаційної техніки, контроль виконання запланованих завдань службами авіапідприємства, забезпечення плану польотів справними повітряними суднами. Здійснює планування та контроль за оперативним та перспективним використанням повітряних суден, відхід їх на періодичне технічне обслуговування, ремонт, доробку, переобладнання, спеціальні огляди. Керує розробленням виробничих завдань цехам на обслуговування авіаційної техніки, контролює ведення диспетчерського графіка використання та технічного обслуговування повітряних суден, розкладу руху приписних та транзитних суден. Контролює наявність, стан та готовність до польотів резервних повітряних суден. Вживає заходів щодо забезпечення нормативної справності повітряних суден, скорочення терміну їх технічного обслуговування. Контролює своєчасне забезпечення робочих місць працівників необхідним технологічним устаткуванням, засобами діагностики та наземного обслуговування, інструментом, деталями, матеріалами. Контролює підготовку виробництва до наступного періодичного технічного обслуговування повітряних суден. Контролює хід виконання диспетчерського графіка, завдань з підготовки повітряних суден до польотів, забезпечує оперативну передачу працівникам додаткових вказівок (змін до завдань) та отримання інформації про їх виконання. Здійснює перерозподіл та раціонально використовує існуючі трудові та матеріальні ресурси авіаційно-технічної бази для своєчасного виконання оперативних виробничих завдань. Усуває порушення у взаємодії між підрозділами авіаційно-технічної бази та служб авіапідприємства під час підготовки повітряних суден до польотів, здійснює координацію дій під час обслуговування авіаційної техніки. Аналізує причини порушень процесу обслуговування авіаційної техніки, розроблює та вживає заходів щодо їх запобігання. Координує роботу диспетчерів цехів (дільниць). Здійснює постійну взаємодію з виробничо-диспетчерським відділом. Контролює правильність заповнення та зберігання виробничо-технічних документів (карти-наряди, поопераційні відомості тощо) на виконані роботи під час технічного обслуговування. Веде облік наявності, стану та руху приписних повітряних суден, двигунів, загального часу їх роботи та залишку ресурсів згідно з чинними інструкціями. Контролює правильність записів у пономерній документації на повітряне судно, двигуни та вироби, забезпечує надійне збереження пономерної документації у виробничо-диспетчерському відділі. Організовує та контролює ведення обліково-звітної документації, що передбачена для диспетчерів виробничо-диспетчерського відділу, цехів. Своєчасно представляє проекти звітів до організації вищого рівня про наявність та рух авіаційної техніки, справність та використання літаків та гелікоптерів. Удосконалює засоби управління технічного обслуговування авіаційної техніки, форми та методи обліку загального часу їх роботи та залишку ресурсів. Бере участь у розробленні та впровадженні прогресивних форм організації обслуговування авіаційної техніки. Організовує авіаційну технічну підготовку підлеглих, контролює підготовленість їх до виконання своїх обов'язків. Своєчасно вивчає та виконує вимоги керівних документів. Дає вказівки начальникам цехів про зміни термінів та черги обслуговування повітряних суден, перерозподілення сил та засобів, про усунення порушень у разі взаємодії підрозділів авіаційно-технічної бази та служб авіапідприємства. Вимагає від керівників служб авіапідприємства своєчасного забезпечення робіт на повітряних суднах загального призначення авіатехнічним майном, паливно-мастильними матеріалами, газами та іншими матеріальними засобами. Проводить навчальні, організаційні та методичні заходи у межах своєї компетенції. Представляє начальнику авіаційно-технічної бази в установленому порядку працівників до призначення, переміщення, звільнення, заохочення або винесення догани. Здійснює планування оперативного та перспективного використання повітряних суден, їх періодичного технічного обслуговування, ремонту, доробки, додержання термінів виконання технічного обслуговування повітряних суден та нормативів часу знаходження їх на обслуговуванні, розроблення виробничих завдань цехам, контроль виконання планів перспективного та оперативного використання повітряних суден, диспетчерського графіка використання та технічного обслуговування повітряних суден, обліку та залишку ресурсів авіаційної техніки. Контролює додержання виробничої та трудової дисципліни у відділі.

Повинен знати: постанови, розпорядження, накази, методичні, нормативні та інші керівні матеріали з питань виробничого планування і оперативного управління виробництвом; авіаційну техніку, що експлуатується, її експлуатаційну документацію, організацію технічної експлуатації авіаційної техніки, завдання та функції підрозділів авіапідприємства, порядок їх взаємодії під час підготовки повітряних суден до польотів, організацію праці та управління технічним обслуговуванням, основи економіки, організацію виробництва і управління; основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом з оперативного управління виробництвом: для магістра - не менше 2 років, спеціаліста - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Організовує і контролює роботу підпорядкованих йому підрозділів з обслуговування повітряного руху. Організовує контроль за дотриманням встановлених правил та процедур з обслуговування повітряного руху у межах району відповідальності. Організовує і контролює роботу з обслуговування повітряного руху літерних рейсів підлеглих йому підрозділів. За наявності чинного свідоцтва диспетчера служби руху періодично здійснює безпосереднє управління повітряним рухом з робочих місць диспетчерів відповідно до кваліфікаційних відміток. Бере участь у розслідуванні порушень правил і процедур з обслуговування повітряного руху і розробляє пропозиції щодо їх запобігання. Удосконалює оснащення робочих місць диспетчерів виходячи з необхідності забезпечення оптимальних умов для управління повітряним рухом. Бере участь в удосконаленні структури повітряного простору свого району (зони) обслуговування повітряного руху і розробці документів з управління повітряним рухом. Розробляє посадові інструкції для персоналу з обслуговування повітряного руху. Планує, організовує і проводить професійні навчання, перепідготовку диспетчерів з управління повітряним рухом, підвищення кваліфікації, а також перевірку і продовження термінів дії свідоцтв диспетчерів. Бере участь у підготовці текстів угод про взаємодію між суміжними РЦ, узгоджує та забезпечує дотримання їх вимог. Організовує обмін передовим досвідом у галузі управління повітряним рухом між сусідніми РЦ та службами обслуговування повітряного руху. Постійно вдосконалює свої знання з організації обслуговування повітряного руху. Періодично здійснює безпосереднє управління повітряним рухом (за наявності чинного свідоцтва диспетчера служби руху). Тимчасово відсторонює від роботи фахівців, які не забезпечують безпеку польотів. Подає пропозиції про переміщення, звільнення, заохочення, накладення дисциплінарних стягнень на працівників з обслуговування повітряного руху.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Статут Украероруху (головного підприємства); основні правила польотів України; настанови, інструкції, директивні розпорядження стосовно управління повітряним рухом; технології роботи диспетчерських пунктів; організацію обслуговування повітряного руху, обмеження та льотно-технічні характеристики повітряних суден цивільної авіації та іноземних авіакомпаній, які виконують польоти у межах району відповідальності; організацію, планування і забезпечення руху повітряних суден, повітряну навігацію; авіаційну метеорологію; методику аналізу метеорологічної обстановки; організацію зв'язку; використання радіосвітлотехнічних засобів для контролю за рухом повітряних суден на площі аеродрому; стандарти і рекомендовану практику міжнародних організацій цивільної авіації стосовно організації обслуговування повітряного руху; основні показники роботи підприємства і свого підрозділу; основи трудового законодавства, документи стосовно оплати праці і способи її мотивації; методику навчання диспетчерів управління повітряним рухом; передовий світовий досвід з організації обслуговування повітряного руху; безпеку життєдіяльності. У разі організації роботи, планування, координації і безпосереднього управління повітряним рухом на міжнародних повітряних лініях і міжнародних аеропортах повинен знати правила і процедури ведення радіозв'язку англійською мовою з екіпажами повітряних суден і мати допуск до його ведення.

Кваліфікаційні вимоги: Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1, 2 класу кваліфікації. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі обслуговування повітряного руху - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Забезпечує виконання плану використання повітряного простору України та повітряного руху. Організовує та контролює здійснення поточного планування та координування використання повітряного простору особовим складом чергової зміни. Координує роботу чергових змін районних центрів обслуговування повітряного руху з безпосереднього обслуговування повітряного руху. Взаємодіє з командними пунктами Збройних Сил України та оперативними підрозділами інших органів виконавчої влади з питань використання повітряного простору. Організовує аварійне оповіщення про повітряні судна, які зазнають або зазнали лиха чи пропали безвісти, а також інші надзвичайні події згідно з переліком. Забезпечує відповідні дії у разі отримання від органів військ протиповітряної оборони України сигналів "Режим", "Стріла" та "Килим". Організовує підготовку та контроль готовності працівників чергової зміни Украероцентру до роботи.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України, ОПП-85, НВП-99, НШС93, НПП ГА-85; Повідомлення щодо обслуговування повітряного руху; інструкції, розпорядження та накази стосовно планування використання повітряного простору України по повітряних трасах, поза повітряними трасами та місцевих повітряних лініях; інструкції щодо взаємодії Украероцентру з командним пунктом збройних сил ЗС України та оперативними підрозділами інших органів виконавчої влади; правила та рекомендовану практику ІКАО; процедури організації потоків повітряного руху Євроконтролю в частині, що стосується; посадові інструкції та технологію роботи посадових осіб чергової зміни Украероцентру та районних центрів обслуговування повітряного руху; основні льотно-технічні характеристики повітряних суден; основи повітряної навігації; правила охорони праці.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі управління повітряним рухом - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює оперативне керівництво роботою особового складу зміни служби організації пасажирських перевезень для забезпечення виконання плану відправлень пасажирів, безпеки та регулярності руху літаків. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO, забезпечує чітке виконання особовим складом зміни встановленої технології обслуговування пасажирів та клієнтів, які потребують перевезення вантажів, комерційного обслуговування літаків, які вилітають та прилітають. Здійснює контроль за підготовкою до вильоту та зустрічі літаків підконтрольних, літерних рейсів. Забезпечує раціональну організацію праці працівників зміни, рівномірний розподіл роботи між бригадами, групами, правильне та ефективне використання технологічного обладнання, засобів зв'язку та механізації. Проводить щоденний інструктаж та нараду з особовим складом зміни, контролює проведення відповідних нарад старшими груп з працівниками, у разі потреби проводить перестановку людей у зміні з метою своєчасного забезпечення виконання плану руху літаків. Систематично аналізує причини несвоєчасного виконання технологічних операцій, що привели до затримки літаків, вживає заходів щодо їх запобігання. Контролює забезпеченість працівників зміни необхідним технологічним обладнанням, транспортними засобами перонної механізації, документації для роботи, засобами інформації. Контролює дотримання працівниками зміни трудової та виробничої дисципліни, встановленої форми огляду. Проводить роботу з метою підвищення професійного рівня працівників зміни, трудової та виробничої дисципліни. Розглядає заяви, пропозиції та скарги пасажирів, проводить розслідування причин виникнення скарги та подає доповідну записку разом з пояснювальними записками осіб, які винні у виникненні скарги. Під час масових затримок рейсів та скупчення пасажирів організовує розташування на нічліг та відправку пасажирів іншими видами транспорту, під час виникнення аварійної ситуації на літаку організовує аварійно-рятувальні роботи з метою надання допомоги пасажирам, вивозу багажу. Особисто організовує комерційне обслуговування літаків, що виконують комерційні рейси.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, накази, інструкції та інші організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства, що регламентують організацію пасажирських перевезень; розклад руху повітряних суден, правила оформлення перевізної документації; основні положення трудового законодавства; основи наукової організації праці, організацію виробництва та управління; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

У разі міжнародних перевезень - знання правил імміграційного контролю та іноземної мови в обсязі, передбаченому програмою спеціальної підготовки.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр, молодший спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи за професією старшого агента з організації авіаперевезень - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво виробничо-господарською діяльністю зміни цеху (дільниці) з технічного обслуговування авіаційної техніки і технологічного обслуговування устаткування відповідно до вимог експлуатаційної документації та наукової організації праці. Очолює роботу з упровадження систем комплексного регламентованого обслуговування авіаційної техніки, які забезпечують своєчасне обслуговування, налагодження і ремонт авіаційної техніки, з розроблення та впровадження заходів, спрямованих на поліпшення її експлуатації. Забезпечує виконання планових завдань у встановлені строки, ритмічну роботу зміни цеху (дільниці), підвищення продуктивності праці працівників, зниження собівартості технічного обслуговування у разі високої якості робіт, що виконуються, ефективне використання основних і оборотних фондів. Організовує розроблення і доведення до виконавців планових завдань і графіків технічного обслуговування, контроль за проведенням ремонтних робіт і випробувань устаткування, за додержанням правил експлуатації, технічного обслуговування та нагляду за ним. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO. Проводить роботу з удосконалення організації виробництва, його технології, механізації та автоматизації виробничих процесів, запобігання браку і підвищення якості обслуговування авіаційної техніки, використання резервів підвищення продуктивності праці та рентабельності виробництва, зниження трудомісткості та собівартості робіт, широкого запровадження нової техніки і прогресивної технології, організації праці, удосконалення виробничо-технологічного процесу обслуговування авіаційної техніки, забезпечення льотної придатності та безпеки польотів повітряних суден. Організовує планування, облік та складання звітності про виробничу діяльність, роботу з розвитку і укріплення господарського розрахунку, атестації та раціоналізації робочих місць, поліпшення нормування праці, правильного застосування форм і систем заробітної плати і матеріального стимулювання, узагальнення та розповсюдження передових прийомів і методів праці, розвитку раціоналізації та винахідництва. Організовує роботу, пов'язану з розробленням і впровадженням стандартів, технічних умов та інших нормативних матеріалів з експлуатації, ремонту і профілактичного обслуговування устаткування. Забезпечує безпеку і регулярність польотів, виконання графіків технічного обслуговування, безпечні і здорові умови праці, а також своєчасне надання працівникам пільг за умовами праці. Бере участь у роботі з планування технічного розвитку виробництва і модернізації устаткування, в розслідуванні причин відмов та несправностей авіаційної техніки, аварій устаткування та виробничого травматизму і забезпечує розроблення заходів щодо їх запобігання. Організовує облік відмов і несправностей авіаційної техніки, недоліків у роботі інженерно-технічного складу, аналізує їх причини, вживає заходів щодо їх запобігання. Організовує прийом повідомлень бортінженерів (бортмеханіків, пілотів) щодо роботи повітряного судна в рейсі, перевіряє записи в бортовому журналі про відмови та несправності, визначає їх причини. Контролює стан повітряних суден, що обслуговуються, виконання норм їх огляду, своєчасне відновлювання несправних повітряних суден, забезпечує їх нормативну справність, упроваджує заходи щодо підвищення ефективності використання повітряних суден. Забезпечує виконання робіт з технічного обслуговування авіаційної техніки та контролює їх якість, надає допомогу бригадирам (авіатехнікам) під час виконання складних і відповідальних монтажних та регламентних робіт, засвідчує придатність до польоту повітряного судна. Забезпечує збереження повітряних суден під час технічного обслуговування, додержується правил передачі суден між службою з технічного обслуговування, екіпажем та службою охорони. Бере участь у роботі з планування технічного розвитку підприємства і оснащення його технологічним обладнанням, засобами діагностування і наземного обслуговування, модернізації устаткування, вивчає та впроваджує передовий досвід, прогресивні методи та засоби обслуговування авіаційної техніки. Забезпечує утримання і експлуатацію виробничих приміщень та обладнання. Застосовує справні та перевірені засоби вимірювання відповідно до вимог експлуатаційної документації. Організовує своєчасне вивчення і виконання керівних документів, надає установлену звітність. Координує роботу підпорядкованих служб. Здійснює підбір працівників, їх розстановку та доцільне використання. Контролює додержання працівниками правил і норм охорони праці, виробничої і трудової дисципліни, правил внутрішнього трудового розпорядку. Подає пропозиції щодо заохочення працівників, накладання дисциплінарних стягнень на порушників виробничої і трудової дисципліни, застосування в разі потреби заходів матеріального впливу. Надає допомогу і забезпечує розповсюдження творчих починань, проводить виховну роботу в колективі. Бере участь у раціоналізаторській та винахідницькій роботі підрозділу. Організовує підготовку працівників підрозділу з освоєння нової авіаційної техніки. Організовує навчання працівників, які прийняті на роботу або направлені на стажування в цех (дільницю), проводить заняття з авіаційним персоналом, керує виробничою практикою учнів.

Повинен знати: постанови, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування, нормативно-правові акти урядового органу державного управління в галузі авіації, які регулюють порядок діяльності підприємства; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з технічного обслуговування і ремонту устаткування; перспективи технічного розвитку цеху (дільниці); систему планово-запобіжного ремонту та раціональної експлуатації технологічного устаткування; організацію ремонтних робіт і технічного обслуговування устаткування в підрозділі; технічні характеристики, конструктивні особливості та експлуатаційні дані устаткування підрозділу, порядок і методи планування ремонтних робіт; основні технологічні процеси, системи ремонтів та технології ремонтних робіт; стандарти, технічні умови та інструкції з технічного обслуговування, ремонту, монтажу та випробування устаткування; методи господарського розрахунку; чинні положення з оплати праці, форми матеріального стимулювання, передовий вітчизняний і світовий досвід щодо технічного обслуговування та ремонту устаткування, основи економіки, організації праці, виробництва і управління, основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи за професією інженера з технічного обслуговування повітряних суден категорії C - не менше 3 років, категорії B - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Організовує комплекс заходів, спрямованих на захист діяльності аеропорту від актів незаконного втручання, терористичних, диверсійних та інших протиправних посягань на його нормальну діяльність. Підтримує і вдосконалює системи охорони та захисту повітряних суден, об'єктів радіонавігації, зв'язку, життєзабезпечення. Планує основні перспективні та річні заходи у обсязі виконання вимог програми безпеки аеропорту. Здійснює контроль за виконанням норм, правил і процедур охорони у підрозділах аеропорту з метою опрацювання превентивних заходів захисту їх діяльності. Здійснює введення в експлуатацію придбаного обладнання охоронно-пожежної сигналізації, забезпечує контроль за проведенням ремонту і випробувань устаткування, додержанням інструкцій з експлуатації і технічного нагляду. Організовує і проводить навчання та інструктажі з питань дотримання вимог та стандартів у сфері забезпечення авіаційної безпеки з авіаційним персоналом. Проводить службові розслідування щодо порушення вимог авіаційної безпеки персоналом аеропорту іншими фізичними та юридичними особами.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; укази Президента України; постанови Кабінету Міністрів України; організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, власні нормативні документи підприємства, правила, стандарти та рекомендовану практику міжнародних організацій цивільної авіації щодо забезпечення належного захисту діяльності підприємства від актів незаконного втручання та інших протиправних посягань; засоби і способи врегулювання кризових ситуацій, методику проведення службових розслідувань; норми охорони праці, основи менеджменту у сфері управління діяльністю авіаційних підприємств.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Для спеціаліста - стаж роботи за фахом - не менше 2 років, бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво виробничо-господарською діяльністю лабораторії авіаційного електро-, радіо- та приладового обладнання, обслуговування устаткування відповідно до вимог експлуатаційної документації та наукової організації праці. Очолює роботу з упровадження систем комплексного регламентованого обслуговування авіаційної техніки, які забезпечують своєчасне обслуговування, налагодження і ремонт авіаційної техніки, з розроблення та впровадження заходів, спрямованих на поліпшення її експлуатації. Забезпечує виконання планових завдань у встановлені строки, ритмічну роботу лабораторії. Організовує розроблення і доведення до виконавців планових завдань і графіків технічного обслуговування, контроль за проведенням ремонтних робіт і випробувань устаткування, за додержанням правил експлуатації, технічного обслуговування та нагляду за ним. Проводить роботу з удосконалення організації виробництва, його технології, запобігання браку і підвищення якості обслуговування авіаційної техніки, використання резервів підвищення продуктивності праці та рентабельності виробництва, зниження трудомісткості та собівартості робіт, широкого запровадження нової техніки і прогресивної технології, організації праці, удосконалення виробничо-технологічного процесу обслуговування авіаційної техніки, забезпечення льотної придатності та безпеки польотів повітряних суден. Організовує планування, облік та складання звітності про виробничу діяльність, роботу з розвитку і укріплення господарського розрахунку, атестації та раціоналізації робочих місць, поліпшення нормування праці, правильного застосування форм і систем заробітної плати і матеріального стимулювання, узагальнення та розповсюдження передових прийомів і методів праці, розвитку раціоналізації та винахідництва. Організовує роботу, пов'язану з розробленням і впровадженням стандартів, технічних умов та інших нормативних матеріалів з експлуатації, ремонту і профілактичного обслуговування устаткування. Забезпечує безпечні і здорові умови праці, а також своєчасне надання працівникам пільг за умовами праці. Бере участь у роботі з планування технічного розвитку виробництва і модернізації устаткування, у розслідуванні причин відмов та несправностей авіаційної техніки, аварій устаткування та виробничого травматизму і забезпечує розроблення заходів щодо їх запобігання. Бере участь у роботі з планування технічного розвитку підприємства і оснащення його технологічним обладнанням, засобами діагностування і наземного обслуговування, модернізації устаткування, вивчає та впроваджує передовий досвід, прогресивні методи та засоби обслуговування авіаційної техніки. Забезпечує утримання і експлуатацію виробничих приміщень та обладнання, що в них встановлено. Застосовує справні та перевірені засоби вимірювання у відповідності до вимог експлуатаційної документації. Організовує своєчасне вивчення і виконання керівних документів, подає установлену звітність. Координує роботу підпорядкованих служб. Здійснює підбір працівників, їх розстановку та доцільне використання. Контролює додержання працівниками правил і норм охорони праці, виробничої і трудової дисципліни, правил внутрішнього трудового розпорядку. Подає пропозиції щодо заохочення працівників, накладання дисциплінарних стягнень на порушників виробничої і трудової дисципліни, застосування в разі потреби заходів матеріального впливу. Надає допомогу і забезпечує розповсюдження творчих починань, проводить виховну роботу в колективі. Бере участь у раціоналізаторській та винахідницькій роботі підрозділу. Організовує підготовку працівників підрозділу з освоєння нової авіаційної техніки. Організовує навчання працівників, які прийняті на роботу або направлені на стажування в лабораторію. Проводить заняття з авіаційним персоналом, керує виробничою практикою учнів.

Повинен знати: постанови, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування, нормативноправові акти урядового органу державного управління в галузі авіації, які регулюють порядок діяльності підприємства; методичні, нормативні та інші керівні матеріали; перспективи технічного розвитку лабораторії, систему планово-запобіжного ремонту та раціональної експлуатації технологічного устаткування; організацію ремонтних робіт і технічного обслуговування устаткування в підрозділі; технічні характеристики, конструктивні особливості та експлуатаційні дані устаткування підрозділу, порядок і методи планування ремонтних робіт; основні технологічні процеси, системи ремонтів та технології ремонтних робіт, стандарти, технічні умови та інструкції з технічного обслуговування, ремонту, монтажу та випробування устаткування; методи господарського розрахунку; чинні положення з оплати праці, форми матеріального стимулювання, передовий вітчизняний і світовий досвід щодо технічного обслуговування та ремонту устаткування; основи економіки організації праці, виробництва і управління, основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з технічного обслуговування повітряних суден категорії C - не менше 3 років, категорії B - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Керує роботою служби. Організовує та контролює збір, оброблення та розповсюдження аеронавігаційної інформації. Забезпечує надання інформації, необхідної для виконання польотів повітряних суден та аеронавігаційної інформації усім, хто її потребує. Визначає напрями розвитку служби з питань аеронавіаційної інформації. Організовує та забезпечує виконання задач та функцій, покладених на службу аеронавігаційної інформації. Здійснює контроль за розповсюдженням аеронавігаційних документів та інформації, отриманих від служби аеронавігаційної інформації іноземних держав та регіональних міжнародних центрів. Організовує роботу й ефективну взаємодію служби з іншими відомствами та установами з питань аеронавігаційної інформації. Забезпечує виконання підпорядкованим складом наказів, розпоряджень та інших нормативно-правових документів організацій вищого рівня. Організовує роботу підпорядкованого складу, контролює виконання посадових обов'язків та вживає заходів з забезпечення їх виконання. Вирішує питання в межах наданих йому прав, доручає виконання окремих організаційно-господарських функцій іншим посадовим особам: заступникам начальника, керівникам підрозділів. Забезпечує зберігання державної таємниці та іншу інформацію, яка згідно з чинним законодавством не підлягає розголошенню. Проводить роботу щодо зміцнення трудової і виробничої дисципліни, сприяє розвитку творчої ініціативи і трудової активності працівників. Забезпечує сполучення економічних і адміністративних методів керівництва, матеріальних і моральних стимулів підвищення ефективності виробництва, а також підсилення відповідальності кожного працівника за доручену йому справу. Вживає заходів щодо забезпечення безпечних та нешкідливих умов праці працівників служби, поліпшення роботи служби та впровадження нових технологій.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; постанови, накази, інструкції, розпорядження, методичні, нормативні та інші керівні матеріали Міністерства транспорту України та Державного департаменту авіаційного транспорту; документи Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО); сучасні методи господарювання й управління; напрями та принципи розвитку менеджменту, етику ділового спілкування та ведення переговорів; вітчизняні й світові досягнення в області авіації, що стосуються аеронавігаційної інформації; основи трудового законодавства України; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії, протипожежного захисту та охорони навколишнього середовища; правила експлуатації персонального комп'ютера.

Кваліфікаційні вимоги: Повна вища авіаційна освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за фахом у галузі цивільної авіації: для магістра - не менше 3 років, спеціаліста - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу підпорядкованої йому служби радіотехнічного забезпечення відповідно до вимог чинних у галузі та підприємстві нормативних документів, що регламентують діяльність служби. Забезпечує виконання планів та завдань, вживає заходів, які спрямовано на підвищення ефективності та якості роботи служби радіотехнічного забезпечення регіонального структурного підрозділу. Організовує та забезпечує технічну експлуатацію засобів радіотехнічного забезпечення у суворій відповідності до вимог чинних нормативних документів. Організовує постійний контроль за виконанням регламентів та дотриманням технології обслуговування засобів радіотехнічного забезпечення, правил охорони праці та пожежної охорони, а також керівних документів, що регламентують діяльність служби радіотехнічного забезпечення регіонального структурного підрозділу. Проводить планову перевірку роботи підпорядкованих йому служб радіотехнічного забезпечення, технічного стану засобів радіотехнічного забезпечення, ведення технічної та оперативної документації, вживає заходів щодо усунення виявлених недоліків. Регулярно розглядає відгуки, пропозиції та зауваження льотного та диспетчерського складу, а також інспекторів з безпеки польотів щодо роботи засобів радіотехнічного забезпечення та вживає заходів щодо усунення відзначених недоліків. Взаємодіє з іншими службами регіонального структурного підрозділу та іншими організаціями з питань, що стосуються діяльності служби радіотехнічного забезпечення. Разом з профспілками проводить виховну роботу з особовим складом служби радіотехнічного забезпечення, спрямовану на зміцнення трудової та технологічної дисципліни.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, накази, розпорядження, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність підприємства; структуру підприємства та регіонального структурного підрозділу, взаємодію усіх його ланок; нормативні документи з технічної експлуатації, основи економіки, основи трудового законодавства, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом у службі регіонального структурного підрозділу: для спеціаліста - не менше 2 років, бакалавра - не менше 3 років,

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує всі види діяльності регіонального структурного підрозділу. За дорученням Украероруху (або головного підприємства) здійснює зовнішньоекономічну діяльність з надання послуг іноземним суб'єктам господарчої діяльності у сфері обслуговування повітряного руху. Спрямовує діяльність персоналу на досягнення високих економічних та фінансових результатів. Організовує виробничо-господарську діяльність регіонального структурного підрозділу на основі застосування методів планування, нормативних матеріалів, фінансових і трудових витрат, широкого розповсюдження передового досвіду. Забезпечує здійснення бухгалтерського, податкового, оперативного обліку та складання бухгалтерської, податкової, статистичної звітності згідно з чинним законодавством України і розпорядженнями Украероруху (головного підприємства). Планує, здійснює і координує ефективне і безпечне використання повітряного простору України та обслуговування повітряного руху у районі (зонах) відповідальності регіонального структурного підрозділу та визначає напрями розвитку щодо вдосконалення структури повітряного простору. Вирішує питання у межах наданих йому прав, доручає виконання окремих організаційно-господарських функцій іншим посадовим особам: заступникам директора, начальникам служб обслуговування повітряного руху, начальникам виробничих відділів та служб свого підрозділу. Забезпечує додержання законності, активне використання правових засобів удосконалення управління, зміцнення договірної дисципліни і обліку. Представляє регіональний структурний підрозділ у взаємовідносинах з державними установами, організаціями та фізичними особами на основі повноважень, визначених Положенням та окремим дорученням Украероруху (головного підприємства). Вживає заходів щодо соціального розвитку колективу підприємства. Бере участь у розробленні, укладанні і виконанні колективного договору, проводить роботу щодо зміцнення трудової і виробничої дисципліни, сприяє розвитку творчої ініціативи і трудової активності працівників. Здійснює заходи щодо соціального захисту колективу підприємства. Вживає заходів щодо забезпечення підприємства кваліфікованими кадрами, їх підготовки, перепідготовку та підвищення кваліфікації, найкращого використання знань та досвіду працівників, створення безпечних і сприятливих умов праці, додержання вимог законодавства про охорону праці і навколишнього середовища.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Статут Украероруху (головного підприємства); Положення про використання повітряного простору України, настанови, інструкції, накази й інші документи, які регламентують організацію роботи регіонального структурного підрозділу; закони, постанови, укази, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування, які регулюють порядок діяльності підприємств; стандарти і рекомендовану практику міжнародних організацій цивільної авіації стосовно організації обслуговування повітряного руху; сучасні методи господарювання і управління; порядок укладання і виконання господарських договорів; вітчизняні і світові досягнення науки і технології відповідно до галузі виробництва; економіку, організацію виробництва, праці і управління; методи та принципи менеджменту, маркетингу, комерційної діяльності, податкової справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі обслуговування повітряного руху - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Несе особисту відповідальність за виконання завдань і функцій службою перевезень. Координує діяльність служби з іншими підрозділами авіапідприємства. Організовує професійну підготовку та навчання з охорони праці працівників служби, забезпечує виконання ними трудової і технологічної дисципліни, правил внутрішнього трудового розпорядку. Здійснює контроль за дотриманням правил авіаційної безпеки персоналом служби, забезпечує організацію робіт та нормальні, безпечні санітарно-гігієнічні умови праці працівників служби, організовує роботу по забезпеченню безпечних умов праці. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO і контролює діловодство служби, забезпечує конфіденційність у роботі служби. Вживає заходів щодо збереження вантажів, які перевозяться повітряними суднами авіакомпанії, а також матеріальних цінностей авіакомпанії, що знаходяться в користуванні служби. Вирішує питання в межах своєї компетенції, дає розпорядження, рекомендації, обов'язкові для виконання підлеглими йому працівниками. Коригує застосування тарифів, виходячи з умов ринку.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, накази, інструкції та інші організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства, що регламентують організацію перевезень; льотно-технічні дані повітряних суден, що експлуатуються, характеристики трас, аеропортів; методичні положення щодо складання розкладу руху повітряних суден, план перевезень авіакомпанії; методи визначення економічної ефективності введення нових повітряних ліній, змінення частоти руху та типів повітряних суден; правила застосування авіаційних тарифів; передовий вітчизняний та світовий досвід, перспективи розвитку в галузі вантажних авіаперевезень; основні положення трудового законодавства; основи економіки, наукової організації праці, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи за фахом: для спеціаліста - не менше 2 років, бакалавра - не менше 3 років.

У разі виконання міжнародних перевезень - знання іноземної мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує та удосконалює пошуково-рятувальне забезпечення польотів, експлуатацію, збереження, технічне обслуговування аварійно-рятувальних засобів і спорядження. Розробляє проекти наказів, розпоряджень та інструкцій з організації та проведення пошукових і аварійно-рятувальних робіт та реалізує їх після затвердження. Бере участь у розробленні та реалізації плану заходів на випадок аварійних подій з повітряними суднами на підприємстві (аеропорту), в організації та проведенні тренажів та навчань щодо перевірки їх реальності. Бере участь у підготовці та погодженні договорів щодо проведення пошукових і аварійно-рятувальних робіт, в організації взаємодії з рятувальними підрозділами інших відомств, що залучаються до спільного проведення пошукових та аварійно-рятувальних робіт, розробленні та реалізації програм аварійно-рятувальної підготовки авіаційного персоналу, розслідуванні авіаційних подій з цивільними повітряними суднами. Розробляє програми щорічної спеціальної аварійно-рятувальної підготовки екіпажів повітряних суден та персоналу підприємства, що залучається до пошуково-рятувального забезпечення польотів, організовує навчання їх діям у аварійній та надзвичайних ситуаціях. Контролює правильність експлуатації, збереження і технічного обслуговування авіаперсоналом аварійно-рятувальної техніки, інших засобів, спорядження та обладнання, вживає заходів щодо забезпечення ними згідно з встановленими нормами. Складає заявки на матеріали і технічні засоби, що необхідні для проведення пошукових, аварійно-рятувальних та евакуаційних робіт. Веде технічну та облікову документацію, готує матеріали для звітності. Організовує впровадження і освоєння сучасних рятувальних засобів і техніки, оснащення ними аварійно-рятувальних команд, технологію їх застосування під час організації й проведення пошукових та аварійно-рятувальних робіт, організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, вимоги до системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, нормативно-правові акти, що регулюють діяльність цивільної авіації України, інші документи галузі, котрі регламентують діяльність служби та технічну експлуатацію аварійно-рятувальних засобів; документи і стандарти міжнародних організацій, що застосовуються в Україні; накази, вказівки, інструкції та розпорядчі документи підприємства, порядок організації пошуково-рятувального забезпечення польотів і технологію виконання пошукових та аварійно-рятувальних робіт; тактико-технічні дані пошукової та аварійно-рятувальної техніки, пошукові характеристики повітряних суден; радіотехнічні засоби зв'язку та пошуку; сучасний вітчизняний та світовий досвід у галузі пошуку та рятування; основи трудового законодавства, правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму; правила та періодичність ведення встановленої звітності.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Наявність свідоцтва про післядипломне підвищення кваліфікації з напряму пошуково-рятувального забезпечення польотів протягом останніх 3 років. Стаж з льотної роботи або на інженерних посадах - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу об'єктів радіотехнічного забезпечення і зв'язку відповідно до законодавства України та вимог чинних в цивільній авіації нормативних документів. Організовує та забезпечує якісну технічну експлуатацію, надійну та безперебійну роботу обладнання об'єктів радіотехнічного забезпечення і зв'язку. Організовує та здійснює постійний контроль за виконанням регламентів та дотриманням технології обслуговування і ремонту засобів радіотехнічного забезпечення і зв'язку, охорони праці, пожежної безпеки, наказів та вказівок органів цивільної авіації з цих питань. Організовує розроблення посадових інструкцій підлеглих працівників. Проводить перевірку об'єктів радіотехнічного забезпечення і зв'язку, здійснює заходи з усунення виявлених недоліків. Регулярно розглядає відгуки, пропозиції та зауваження льотного та диспетчерського складу про роботу засобів радіотехнічного забезпечення і зв'язку, приймає необхідні рішення з метою усунення виявлених недоліків. Організовує та контролює господарську діяльність об'єктів радіотехнічного забезпечення і зв'язку. Бере участь в організації та проведенні льотних перевірок засобів радіотехнічного забезпечення і зв'язку. Бере участь у складанні планів будівництва, реконструкції та ремонту об'єктів радіотехнічного забезпечення і зв'язку. Організовує та контролює виконання монтажних та пусконалагоджувальних робіт із заміни та введення в експлуатацію нових наземних засобів радіотехнічного забезпечення і зв'язку. Планує та здійснює контроль за проходженням перепідготовки працівників у навчальних закладах цивільної авіації. Організовує стажування студентів навчальних закладів. Сприяє підвищенню кваліфікації персоналу шляхом організації технічного навчання, організовує та проводить вивчення керівних документів, що регламентують роботу засобів радіотехнічного забезпечення і зв'язку. Організовує раціоналізаторську та винахідницьку роботу, впроваджує нові форми та методи технічної експлуатації.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; законодавство України про працю, нормативні акти з охорони праці; нормативні документи керівних органів цивільної авіації, нормативно-розпорядчі документи, що регламентують роботу, технічне обслуговування та ремонт радіотехнічного обладнання, перспективи розвитку радіолокаційного, радіонавігаційного обладнання та засобів зв'язку, основи економіки, організації виробництва і управління.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Стаж роботи за фахом: для спеціаліста - не менше 2 років, бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Розробляє та узгоджує з керівниками інших підрозділів план розвитку авіаційно-технічної бази, заходи з удосконалення організації виробництва, праці та управління, методів технічного обслуговування приписних повітряних суден та механізації робіт. Вживає заходів з удосконалення технічного стану приписного парку повітряних суден. Вимагає своєчасного виконання доробок, забезпечення нормативної справності повітряних суден. Бере участь у метрологічній атестації устаткування, що виготовляється, та експертизі документації, що розробляється. Вивчає інформацію про відмови та несправності авіаційної техніки, матеріали з аналізом їх причин. Вживає заходів щодо запобігання відмовам та несправностям приписних повітряних суден; спільно з відділом технічного контролю, лабораторією діагностики технічного стану авіаційної техніки або самостійно розроблює та доводить до працівників інформацію про знов виявлені, повторні та небезпечні відмови та несправності авіаційної техніки. Розроблює технологічну документацію відповідно до вимог правил і норм з охорони небезпечної праці, готує пропозиції щодо забезпечення безпечних та здорових умов праці робітників. Проектує нові та вдосконалює конструкцію існуючих засобів наземного обслуговування спеціального призначення, інструменту, пристроїв, необхідних для обслуговування авіаційної техніки. Аналізує зміст діючих регламентів технічного обслуговування та технологічних вказівок. Організовує розроблення пропозицій щодо удосконалення технічного обслуговування. Контролює правильність оформлення пономерної документації на повітряні судна. Контролює підготовку повітряних суден, що прямують на ремонт, та їх пономерну документацію. Інструктує працівників, які здають судна у ремонт та одержують після ремонту, про порядок оформлення документації. Керує розробленням та впровадженням стандартів підприємства, впроваджує у виробництво державні та галузеві стандарти. Організовує та впроваджує систему управління якістю згідно з ДСТУ ISO. Зберігає еталонні та контрольні екземпляри експлуатаційної документації на авіаційну техніку, вносить до них зміни та доповнення, контролює ведення робочих екземплярів у відповідності до вимог інструкції, затвердженої начальником авіаційно-технічної бази. Організовує раціоналізаторську та винахідницьку роботу, своєчасне вивчення та виконання керівних документів з питань технічної експлуатації авіаційної техніки.

Повинен знати: постанови, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, накази, методичні, нормативні та інші керівні матеріали з технічної підготовки виробництва; напрями та перспективи розвитку галузі і підприємства; технологію виробництва продукції підприємства; виробничі потужності та режими роботи устаткування, правила його експлуатації; методи виявлення і використання резервів виробництва; технічні вимоги до сировини, матеріалів і готової продукції; організацію технічної підготовки виробництва; порядок приймання устаткування в експлуатацію; методи визначення економічної ефективності впровадження нової техніки і технології, раціоналізаторських пропозицій та винаходів; досвід передових вітчизняних і зарубіжних підприємств у галузі технічної підготовки виробництва, організації та управління; основи трудового законодавства; організацію виробництва, методи технічного обслуговування та технологію поточного ремонту авіаційної техніки, правила контролю повітряних суден та оцінки їх технічного стану, завдання та функції підрозділів авіаційно-технічної бази.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи з технічної підготовки виробництва: для спеціаліста - не менше 2 років, бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює організацію, керівництво та контроль діяльності усього персоналу Украероцентру. Забезпечує виконання Украероцентром основних завдань та функцій. Організовує та контролює планування використання повітряного простору України та повітряного простору під відповідальністю України. Забезпечує готовність Украероцентру до функціонування в особливий період. Організовує та контролює роботу підлеглих працівників щодо виконання завдань та функцій покладених на Украероцентр. Взаємодіє з органами, організаціями, установами щодо використання повітряного простору, передбаченими нормативними документами.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; Положення про об'єднану цивільно-військову систему організації повітряного руху України; Генеральну угоду між Міністерством транспорту та Міністерством оборони України; положення про Украероцентр; інструкції, положення, накази, що регламентують планування, координацію та забезпечення використання повітряного простору; стандарти та рекомендовану практику міжнародної організації цивільної авіації (ICAO), процедури Євроконтролю; правила та норми охорони праці та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі використання повітряного простору - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує та удосконалює технічну експлуатацію обладнання центру комутації повідомлень. Організовує технічне обслуговування, ремонт, налагоджування обладнання. Перевіряє технічний стан обладнання та джерел електроживлення. Веде облік і аналізує відмови та несправності у роботі обладнання, вживає заходів щодо їх запобігання. Упроваджує організаційні та технічні заходи з підвищення надійності та якості роботи обладнання об'єкта. Організовує виконання робіт з монтажу, налагоджування та вводу в експлуатацію нового технологічного обладнання центру. Контролює виконання графіків технічного обслуговування обладнання, ведення технічної документації, готує матеріали для звітності. Контролює виконання заявок на запасні частини та матеріали, що необхідні під час виконання робіт. Сприяє забезпеченню економії енергії та матеріалів. Вивчає, узагальнює та впроваджує сучасні методи експлуатації та обслуговування обладнання. Освоює нову техніку, упроваджує сучасні методи організації праці. Проводить технічне навчання. Оперативно керує мережею авіаційного наземного фіксованого електрозв'язку України. Організовує взаємодію із суміжними центрами авіаційного наземного фіксованого електрозв'язку Європейського регіону. Планує розвиток мережі авіаційного наземного фіксованого електрозв'язку України.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, розпорядження, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність служби; структурну схему об'єкта та взаємодію усіх його ланок; принципові та монтажні схеми обладнання об'єкта; схеми електроживлення об'єкта; системи управління та комунікації; нормативні документи з технічної експлуатації, ремонту та обслуговування обладнання об'єкта; перспективи розвитку обладнання зв'язку; основи трудового законодавства, основи економіки, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму; організацію та принципи планування телеграфної мережі цивільної авіації; будову та особливості мережі авіаційного наземного фіксованого електрозв'язку, основні параметри та технологічні особливості обладнання Центру комутації повідомлень; основні характеристики та схемні особливості каналів зв'язку, підключених до Центру комутації повідомлень; ділові якості підлеглого персоналу.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією провідного інженера-технолога Центру комутації повідомлень - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу центру підвищення кваліфікації з підготовки, перепідготовки, підвищення кваліфікації авіаційних працівників, методичного забезпечення та науково-пошукової діяльності. Керує діяльністю центру підвищення кваліфікації відповідно до положення про центр та законодавства України. Проводить підбір та розстановку кадрів, затверджує посадові інструкції працівників, видає розпорядження з питань діяльності центру підвищення кваліфікації. Здійснює контроль за веденням та зберіганням документації. Розробляє щомісячні та річні плани роботи центру підвищення кваліфікації та забезпечує рівномірне завантаження працівників. Представляє центр підвищення кваліфікації в інших установах відповідно до своєї компетенції та наданих повноважень.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Статут Украероруху (головного підприємства); Положення про використання повітряного простору України; Положення про об'єднану цивільно-військову систему організації повітряного руху України; нормативно-правові акти України та організаційно-розпорядчі документи МТУ, Укравіатрансу, Украероруху, Міністерства освіти України, які визначають порядок діяльності центру підвищення кваліфікації відповідно до покладених на нього завдань; стандарти і рекомендації міжнародних організацій цивільної авіації стосовно професійної підготовки авіаційних працівників, сучасні методи господарювання та управління; порядок укладання і виконання господарських договорів; вітчизняні і світові досягнення науки і сучасних технологій щодо напрямів діяльності; економіку, організацію виробництва, праці та управління; методи та принципи менеджменту, маркетингу, комерційної діяльності, основи податкової справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів, безпеку життєдіяльності; правила експлуатації персонального комп'ютера.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня - не менше 3 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу центру управління повітряним рухом з питань організації обслуговування повітряного руху. Періодично здійснює безпосереднє управління повітряним рухом з робочих місць диспетчерів свого підрозділу. Контролює роботу чергових диспетчерських змін з управління повітряним рухом літерних рейсів. Організовує контроль за дотриманням правил використання повітряного простору України. Бере участь у розслідуванні авіаційних подій, веде облік та аналіз авіаційних подій і порушень правил обслуговування повітряного руху, розробляє заходи щодо їх усунення. Вивчає, узагальнює, удосконалює і впроваджує передові форми і методи організації та контролю управління повітряним рухом. Проводить показові розбори роботи змін з використанням технічних засобів об'єктивного контролю. Дає оцінку роботи кожної диспетчерської зміни. Удосконалює організацію праці і технічне оснащення робочих місць диспетчерів, планує, організовує і проводить технічне навчання. Забезпечує ведення установленої документації. Організовує підбір та розстановку кадрів.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Статут Украероруху (головного підприємства); основні правила польотів України; настанови. Інструкції, директивні вказівки стосовно управління повітряним рухом; технології роботи диспетчерських пунктів; організацію управління повітряним рухом; обмеження та заборони на період роботи чергової зміни; льотно-технічні характеристики повітряних суден цивільної авіації та іноземних авіакомпаній, які виконують польоти через аеропорт, організацію обслуговування повітряного руху, повітряну навігацію; авіаційну метеорологію; методику аналізу метеорологічної обстановки, організацію зв'язку; використання радіосвітлотехнічних засобів для контролю за рухом повітряних суден на площі аеродрому; стандарти і рекомендовану практику міжнародних організацій цивільної авіації стосовно організації обслуговування повітряного руху; основні показники роботи підприємства і свого підрозділу; економіку, наукову організацію праці, основи менеджменту; нормативні документи стосовно оплати і стимулювання праці; основи трудового законодавства, методику професійної підготовки диспетчерів служби руху; передовий світовий досвід з організації управління повітряним рухом; безпеку життєдіяльності.

У разі організації роботи, координації і безпосереднього управління повітряним рухом на міжнародних повітряних лініях і в аеропортах повинен знати правила ведення радіообміну англійською мовою з екіпажами повітряних суден і мати допуск до його ведення.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта з підготовки керівників польотів або начальників центрів управління повітряним рухом за спеціальними програмами. Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1, 2 класу кваліфікації. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня у галузі обслуговування повітряного руху - не менше 3 років або за професією диспетчера управління повітряним рухом - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Використовує в роботі нормативні документи, що регламентують діяльність цивільної авіації України. Організовує та впроваджує системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO. Планує та здійснює контроль за виконанням плану роботи з наступним повідомленням директору про хід його виконання. Своєчасно одержує необхідні документи та здійснює контроль за їх вивченням особовим складом льотної служби. Готує матеріали льотних розборів, використовуючи накази, директиви, вказівки та інформацію Укравіатрансу. Складає та своєчасно подає до авіакомпанії заявки на необхідні документи, оргтехніку для льотної служби. Здійснює постійний контроль за суворим дотриманням плану-графіка обліку роботи та відпочинку льотного складу. Готує та оформлює необхідну документацію на працівників льотного складу (підвищення в класі, перенавчання, допуск до самостійної роботи, атестація, льотні справи, льотні книжки тощо). Веде льотну документацію у суворій відповідності до Інструкції про порядок ведення льотно-штабної документації. Під час тимчасової відсутності директора виконує його обов'язки з керівництва діяльністю льотної служби, аналізу стану дисципліни, забезпечення проведення професійного навчання та вивчення керівних документів особовим складом. Доповідає директору про всі розпорядження та вказівки, що були одержані під час його відсутності.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; укази Президента України, постанови Верховної Ради та Кабінету Міністрів України, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, накази Мінтрансу, Укравіатрансу, інших державних органів вищого рівня, а також нормативні документи підприємства, що регламентують діяльність цивільної авіації України НТЭРАТ ГА; основи трудового законодавства; організацію планування та методику навчання льотній роботі; методику аналізу льотної роботи; організацію виробництва, правила і норми охорони праці та вимоги щодо авіаційної безпеки на авіаційному транспорті.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи за професіями керівників цивільної авіації нижчого рівня - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Визначає, формулює, планує, здійснює і координує всі види діяльності підприємства. Організовує роботу і ефективну взаємодію всіх структурних підрозділів підприємства, спрямовану на удосконалення і ефективність діяльності підприємства, забезпечення підвищення продуктивності праці, широкого запровадження нової техніки і прогресивних методик організації навчального процесу, управління, удосконалення господарського механізму. Організовує та впроваджує систему управління згідно з ДСТУ ISO. Забезпечує виконання підприємством програми розвитку діяльності, зобов'язань перед державним бюджетом, постачальниками, замовниками і банками. Організовує господарську діяльність підприємства на основі застосування методів обґрунтованого планування, нормативних матеріалів, фінансових і трудових витрат, широкого розповсюдження передового досвіду, а також максимальної мобілізації резервів підприємства шляхом досягнення високих техніко-економічних показників, підвищення технічного рівня і якості праці, раціонального і економного витрачання всіх видів ресурсів. Вирішує питання в межах наданих йому прав, доручає виконання окремих методично-технічних або організаційно-господарських функцій іншим посадовим особам: керівникам з навчального (підготовчого) процесу, заступникам, керівникам інших функціональних підрозділів підприємства. Забезпечує додержання законності, активне використання правових засобів удосконалення управління, створення безпечних і сприятливих умов праці, зміцнення договірної дисципліни і обліку, господарського розрахунку. Організовує розроблення та впровадження інструкцій, положень, стандартів, методик, що потрібні в діяльності підприємства і забезпечення високоякісного підготовчо-навчального процесу. Забезпечує поєднання економічних і адміністративних методів керівництва, матеріальних і моральних стимулів підвищення ефективності праці, а також підсилення відповідальності кожного працівника за доручену йому справу, дотримування правил охорони праці, навколишнього середовища та пожежної безпеки. Здійснює заходи щодо соціального захисту колективу підприємства, забезпечення і збереження зайнятості працівників. Контролює роботу підприємства та навчально-методичної ради, оснащення навчальних, технічних класів навчальною технікою, експонатами та документацією. Організовує підготовку і стажування персоналу викладачів (інструкторів), перевірку дотримання програм навчального процесу, знань і навичок складу підприємства та проведення належного контролю за якістю навчального (підготовчого) процесу. Вживає заходів щодо забезпечення підприємства кваліфікованими кадрами, найкращого використання знань і досвіду працівників. Розроблює та здійснює заходи для якісної підготовки/навчання слухачів з освоєння навчального матеріалу та успішного складення іспитів. Вживає заходів щодо розвитку навчально-технічної бази, оснащення підприємства інформаційним та технологічним обладнанням, засобами діагностування та наземного обслуговування, пристроями та інструментом.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; постанови, укази, вимоги системи управління якістю згідно з ДСТУ ISO, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування; нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок діяльності авіапідприємств; профіль, спеціалізацію і особливості структури підприємств цивільної авіації; перспективи, вітчизняні і світові тенденції технологічного, технічного, економічного і соціального розвитку галузі цивільної авіації; можливості ефективного використання наукових досягнень з підготовки авіаційного персоналу; порядок розроблення і затвердження планів та програм з підготовки (навчання) авіаційного персоналу, виробничо-господарської діяльності; сучасні методи господарювання і управління; порядок укладання і виконання господарських договорів; вітчизняні і світові досягнення науки, методології і технології відповідно до освітньо-професійних програм підготовки спеціалістів галузі цивільної авіації та досвід завоювання позицій на світових і регіональних ринках з напрямів діяльності авіапідприємств; економіку, організацію праці і управління; напрями та принципи розвитку фінансово-економічної діяльності, податкової справи; етику ділового спілкування та ведення переговорів; авіаційну техніку, експлуатаційну та ремонтну документації до неї, організацію її експлуатації, забезпечення придатності до польотів, задачі та функції підрозділів інженерно-авіаційної служби, а також служб авіапідприємств, що залучаються до забезпечення технічного обслуговування повітряних суден; програми освоєння, підготовки, перепідготовки, підвищення кваліфікації працівників, що здійснює навчальне підприємство.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління та системи управління якістю. Стаж роботи за професіями керівників нижчого рівня в галузі цивільної авіації - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Керує діяльністю служби, розподіляє обов'язки між працівниками за напрямами роботи, очолює та контролює їх роботу. Організовує своєчасне та якісне виконання покладених на службу завдань щодо забезпечення контролю за польотами, впровадження нових технологій для підвищення ефективності роботи служби. Аналізує та оцінює стан підготовки працівників служби та технічного забезпечення для здійснення контролю польотів. Організовує отримання експлуатантом необхідної інформації та документів для здійснення польотів. Створює умови та забезпечує належне збереження у робочому стані приладів, устаткування, спорядження, засобів контролю, що закріплені за службою. Проводить роботу з пошуку та використання додаткових резервів для забезпечення та контролю польотів, дотримання експлуатантами вимог відповідних документів. Організовує роботу та забезпечує ефективну взаємодію служби з іншими підрозділами експлуатанта та відповідними службами аеропортів, що забезпечують і контролюють виконання польотів. Контролює забезпечення працівників служби нормативно-правовою та інструктивною документацією, відповідним технічним устаткуванням щодо регулювання польотів, накопичення та аналізу льотної інформації і внесення її до банку даних. Забезпечує виконання підпорядкованими працівниками наказів, розпоряджень, інших нормативно-правових документів. Контролює виконання заходів, спрямованих на підвищення продуктивності та якості праці персоналу служби. Бере участь у вирішенні кадрових питань служби та подає відповідні пропозиції керівництву. Вживає заходів щодо підвищення кваліфікації працівників служби. Контролює ведення відповідної облікової документації. Приймає рішення щодо заохочення працівників, накладення дисциплінарних стягнень за порушення дисципліни, проводить виховну роботу серед працівників служби. Контролює виконання працівниками служби правил охорони праці та пожежної безпеки.

Повинен знати: Конституцію України, Повітряний кодекс України; акти законодавства, що стосуються діяльності авіаційного транспорту; укази Президента України, постанови Верховної Ради України, постанови та розпорядження Кабінету Міністрів України, розпорядчі документи Міністерства транспорту та зв'язку України, Державної авіаційної адміністрації, відповідні документи Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO), інші нормативно-правові акти, інструктивні та методичні документи, що регулюють діяльність відповідної служби цивільної авіації; основні засади забезпечення та контролю польотів; правила радіообміну з екіпажами повітряних суден; типи повітряних суден та порядок їх обслуговування; правила визначення робочого часу та часу відпочинку екіпажів повітряних суден; основи трудового законодавства, економіки, організації праці та управління; номенклатуру ділової документації та порядок її ведення; правила ділового етикету; іноземну мову в обсязі, необхідному для виконання професійних обов'язків; відповідні фаховим завданням програмні засоби роботи на комп'ютері; правила охорони праці, протипожежного захисту та охорони навколишнього середовища.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідно до професійного спрямування за освітньо-кваліфікаційним рівнем магістра, спеціаліста. Стаж роботи за фахом у галузі цивільної авіації на посадах керівників нижчого рівня: для магістра не менше 3 років, спеціаліста не менше 5 років. Післядипломна освіта у галузі управління.

Наявність свідоцтва (сертифіката) та допуску на право здійснювати професійну діяльність.

Завдання та обов'язки. Організовує діяльність зміни забезпечення та контролю польотів, розподіляє обов'язки між підпорядкованими йому працівниками, визначає поточні завдання, очолює та контролює їх роботу. Несе відповідальність за своєчасне виконання зміною завдань та функцій із забезпечення та контролю польотів за відповідними рейсами. Організовує своєчасну підготовку диспетчерів до контролю за польотами повітряних суден. Здійснює оперативний контроль за роботою диспетчерів із забезпечення ритмічності польотів. Аналізує відхилення від параметрів режимів польотів, вживає необхідних оперативних заходів щодо усунення причин, що обумовили порушення льотного процесу. Проводить роботу з пошуку та використання додаткових резервів для поліпшення обслуговування та збільшення частоти руху повітряних суден на маршрутах. Аналізує результати роботи зміни, вживає заходів щодо усунення негативних та закріплення позитивних тенденцій. Забезпечує контроль за отриманням експлуатантами необхідної інформації та документації для здійснення польотів. Організує ефективну взаємодію зміни з іншими структурними підрозділами експлуатанта та відповідними службами аеропортів, що забезпечують та контролюють виконання польотів. Організовує та контролює роботу із поточного планування та координує виконання добового плану польотів. У разі виникнення нестандартних та аварійних ситуацій діє відповідно до чинного законодавства, вимог інструкцій, стандартів та положень. Вживає заходів щодо впровадження та освоєння сучасних технологій забезпечення контролю польотів. Забезпечує належну експлуатацію приміщення та засобів комунікації і зв'язку, закріплених за зміною. Контролює дотримання працівниками виробничої та трудової дисципліни, правил внутрішнього трудового розпорядку. Забезпечує складання звітної документації згідно з установленим порядком та подає її за призначенням. Подає пропозиції керівництву про заохочення, накладання дисциплінарних стягнень на працівників зміни. Сприяє підвищенню кваліфікації підпорядкованих йому працівників.

Повинен знати: Конституцію України, Повітряний кодекс України; акти законодавства, що стосуються діяльності авіаційного транспорту; укази Президента України, постанови Верховної Ради України, постанови та розпорядження Кабінету Міністрів України, розпорядчі документи Міністерства транспорту та зв'язку України, Державної авіаційної адміністрації, відповідні документи Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO), інші нормативно-правові акти, інструктивні та методичні документи, що регулюють діяльність відповідної служби цивільної авіації; основні засади забезпечення та контролю польотів; правила радіообміну з екіпажами повітряних суден; типи повітряних суден; правила визначення робочого часу та часу відпочинку екіпажів повітряних суден; основи трудового законодавства, організації праці та управління; номенклатуру ділової документації та порядок її ведення; правила ділового етикету та професійної етики; іноземну мову в обсязі, необхідному для виконання професійних обов'язків; відповідні фаховим завданням програмні засоби роботи на комп'ютері; правила охорони праці, протипожежного захисту та охорони навколишнього середовища.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного професійного спрямування за освітньо-кваліфікаційним рівнем магістра, спеціаліста. Стаж роботи за фахом у галузі цивільної авіації на посадах керівників нижчого рівня: для магістра не менше 2 років, спеціаліста не менше 3 років. Післядипломна освіта у галузі управління.

Наявність свідоцтва (сертифіката) та допуску на право здійснювати професійну діяльність.

Завдання та обов'язки. Проводить стажування працівників з керування повітряним рухом, контролює їх роботу в початковий період самостійної роботи та надає їм практичну допомогу, оформлює документи на допуск до самостійної роботи. Контролює практичну підготовку диспетчерського складу з управління повітряним рухом. Аналізує рівень практичної і теоретичної підготовки диспетчерського складу. Готує рекомендації про їх подальше професіональне використання. Бере участь в атестації диспетчерів, плануванні підготовки, перепідготовки та підвищенні кваліфікації працівників. Проводить технічні та методичні навчання з позаштатними диспетчерами-інструкторами свого структурного підрозділу, контролює їх роботу щодо навчання і виховання молодих працівників. Володіє, узагальнює і розповсюджує передові форми і методи професійного навчання працівників обслуговування повітряного руху. Вносить пропозиції щодо удосконалення професійної підготовки молодих працівників і методичної роботи з керівним складом підрозділів обслуговування повітряного руху.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, методику професійної підготовки диспетчерського складу та оцінки їх практичних навичок, основи педагогіки; Статут підприємства; основи трудового законодавства; основні правила польотів України; настанови, інструкції, директивні вказівки стосовно управління повітряним рухом; технологію відповідного диспетчерського пункту; льотно-технічні характеристики повітряних суден цивільної авіації та іноземних авіакомпаній, які виконують польоти через аеропорт, організацію, планування і забезпечення руху повітряних суден, повітряну навігацію; авіаційну метеорологію; методику аналізу метеорологічної обстановки; методику виконання навігаційних розрахунків руху повітряних суден; організацію зв'язку; використання радіосвітлотехнічних засобів для контролю за рухом ПС на площі аеродрому; основні показники роботи підрозділів обслуговування повітряного руху, основи педагогіки; методику професійної підготовки диспетчерів служби руху; передовий вітчизняний і світовий досвід професійної підготовки працівників обслуговування повітряного руху. Безпеку життєдіяльності.

У разі планування і координації обслуговування повітряного руху на міжнародних повітряних лініях і аеропортах повинен знати: правила та процедури ведення радіообміну англійською мовою з екіпажами служби руху і мати допуск до його ведення, англійську мову для ведення радіозв'язку із суміжними зарубіжними центрами обслуговування повітряного руху та ведення переговорів з екіпажами іноземних авіакомпаній (або їх представниками), які готуються до вильоту або прибули (виконали посадку на аеродромі).

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1, 2 класу. Відповідний документ про закінчення курсів підготовки диспетчерів-інструкторів у сертифікованому навчальному закладі за спеціальними програмами, затвердженими відповідно до встановлених вимог. Стаж роботи за професією диспетчера управління повітряним рухом - не менше 3 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Бере участь у розробленні та супроводженні документів щодо системи якості; розробляє та супроводжує стандарти служби аеронавігаційної інформації; виконує експертизу створюваних документів аеронавігаційної інформації та документів нормативного характеру щодо аеронавігаційної інформації; проводить аналіз забезпечення якості і подає звіти для вжиття коригуючих заходів стосовно якості документів аеронавігаційної інформації; веде супровід документів, які стосуються системи якості в службі аеронавігаційної інформації, зберігає звіти аналізів якості аеронавігаційної інформації, створюваних під час внутрішніх перевірок якості; бере участь у розробленні, удосконаленні і впровадженні системи управління якістю та створенні стандартів і елементів якості, бере участь у контролі їх додержання; вивчає причини, що викликають погіршення якості продукції (робіт та послуг), випуск браку, і бере участь у розробленні і впровадженні заходів до їх усунення; вивчає передовий вітчизняний і світовий досвід з розроблення і упровадження систем управління якістю; бере участь у створенні стандартів служби з управління якістю, в атестації якості продукції; бере участь у розробленні методик та інструкцій з поточного контролю якості робіт у процесі виготовлення продукції; бере участь у контролі виконання заходів за результатами державного нагляду, міжвідомчого та відомчого контролю за упровадженням і додержанням стандартів і технічних умов з якості продукції; веде облік і складає звітність про діяльність Служби у сфері управління якістю продукції.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; керівництво з виконання польотів у цивільній авіації України, постанови, накази, інструкції, розпорядження та інші керівні документи Міністерства транспорту України та Державного департаменту авіаційного транспорту; стандарти та рекомендовану практику Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО); вимоги Міжнародного стандарту серії ICO 9000 щодо якості аеронавігаційної інформації та Державного стандарту України; постанови, розпорядження, накази, методичні нормативні та інші керівні матеріали з управління якістю продукції, а також методи повітряної навігації на усіх етапах польоту повітряних суден та загальні принципи роботи аеронавігаційного обладнання повітряних суден та методів його використання; правила користування персональним комп'ютером.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи у галузі авіації - не менше 10 років, крім того, - не менше 5 років на командно-льотних посадах. Володіння англійською мовою.

Завдання та обов'язки. Здійснює технологічну експлуатацію, збереження і технічне обслуговування аварійно-рятувальних засобів і спорядження, веде експлуатаційній облік ресурсу аварійно-рятувальних засобів та їх комплектуючих. Вживає заходів щодо підтримання їх у належному технічному стані. Веде технічну та облікову документацію. Готує матеріали для звітності, складає заявки на необхідні матеріали і технічні засоби для оснащення аварійно-рятувальних команд. Бере участь у технічному навчанні працівників пошуково-рятувальної служби та авіаперсоналу щодо застосування аварійно-рятувальних засобів та правил їх експлуатації, проведенні пошукових та аварійно-рятувальних робіт у складі аварійно-рятувальних засобів аеропорту, упровадженні і освоєнні сучасних рятувальних засобів, техніки та технологій їх застосування під час організації і проведення пошукових та аварійно-рятувальних робіт.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, нормативно-правові акти, що регулюють діяльність цивільної авіації, інші документи галузі, що регламентують діяльність служби та технічну експлуатацію аварійно-рятувальних засобів; накази, вказівки, інструкції, порядок організації пошуково-рятувального забезпечення польотів і технологію виконання пошукових та аварійно-рятувальних робіт, тактико-технічні данні пошукової, аварійно-рятувальної техніки, радіотехнічних засобів зв'язку та пошуку, технологію та порядок їх експлуатації та технічного обслуговування, порядок гасіння повітряних суден, евакуації пасажирів та екіпажу повітряних суден й надання першої допомоги постраждалим від лиха, основи трудового законодавства, правила та норми пожежної безпеки та внутрішнього трудового розпорядку; порядок та періодичність ведення встановленої звітності.

Провідний інженер з аварійно-рятувальних робіт: повна вища освіта відповідно напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з аварійно-рятувальних робіт I категорії - не менше 2 років.

Інженер з аварійно-рятувальних робіт I категорії: повна вища освіта відповідно напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з аварійно-рятувальних робіт II категорії - не менше 1 року.

Інженер з аварійно-рятувальних робіт II категорії: повна вища освіта відповідно напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з аварійно-рятувальних робіт - не менше 1 року.

Інженер з аварійно-рятувальних робіт: повна вища освіта відповідно напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує та удосконалює технічну експлуатацію автоматизованих систем керування повітряним рухом. Забезпечує технічне обслуговування, ремонт, налагоджування обладнання. Перевіряє технічний стан засобів та джерел електроживлення. Веде облік та аналізує відмови та несправності у роботі обладнання та програмного забезпечення, вживає заходів до їх запобігання. Розробляє організаційні та технічні заходи з підвищення надійності та якості роботи обладнання та програмного забезпечення. Бере участь у роботі комісій з приймання в експлуатацію нового обладнання об'єкта, організовує та контролює виконання робіт з його монтажу та налагоджування. Складає графіки технічного обслуговування обладнання, веде технічну документацію, готує матеріали для звітності. Складає заявки на запасні частини та матеріали, що необхідні під час виконання робіт. Забезпечує економію усіх видів енергії та матеріалів. Вивчає, узагальнює та впроваджує сучасні методи експлуатації та обслуговування обладнання. Освоює нову техніку, впроваджує сучасні методи організації праці. Проводить технічне навчання з персоналом об'єкта.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; основи трудового законодавства, накази, вказівки, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність служби; структурну схему об'єкта та взаємодію усіх її ланок; принципові та монтажні схеми обладнання об'єкта; схеми електроживлення об'єкта; системи керування та комунікації; нормативні документи з технічної експлуатації, ремонту та обслуговування обладнання, обчислювальної техніки та програмного забезпечення; перспективи розвитку автоматизованих систем; основи економіки, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму.

Кваліфікаційні вимоги:

Провідний інженер з автоматизованої системи управління повітряним рухом: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з автоматизованої системи управління повітряним рухом - не менше 2 років.

Інженер з автоматизованої системи управління повітряним рухом I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст): для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з автоматизованої системи управління повітряним рухом II категорії - не менше 2 років.

Інженер з автоматизованої системи управління повітряним рухом II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з автоматизованої системи управління повітряним рухом - не менше 1 року.

Інженер з автоматизованої системи управління повітряним рухом: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує технічне обслуговування авіаційного та радіоелектронного обладнання повітряного судна, спеціального обладнання автоматизованих систем льотного контролю (АСЛК) та його поточний ремонт. Організовує контроль та нагляд заповнення технічної документації. Організовує технічне навчання інженерно-авіаційного складу. Організовує технічне обслуговування, поточний ремонт спеціального обладнання автоматизованих систем льотного контролю та роботу підлеглого персоналу відповідно до вимог нормативних документів "Укравіатрансу" та нормативних документів, що регламентують технічне обслуговування автоматизованих систем льотного контролю. Забезпечує планування технічного обслуговування блоків комплексу автоматизованих систем льотного контролю та авіаційного та радіоелектронного обладнання повітряних суден. Організовує відправлення у ремонт та отримання з ремонту блоків комплексу автоматизованих систем льотного контролю та радіоелектронного обладнання повітряних суден. Організовує ведення технічної документації на обладнання повітряного судна, автоматизованих систем льотного контролю та процеси їх обслуговування. Узагальнює досвід технічної експлуатації та обслуговування техніки, розробляє заходи щодо усунення та запобігання відмов і несправностей. Організовує та контролює якість підготовки до польотів радіоелектронного та приборного обладнання автоматизованих систем льотного контролю, їх технічного обслуговування. Веде планомірну підготовку фахівців. Здійснює контроль за технічною підготовкою льотного складу авіакомпанії (авіакомпанією) та виконанням ним правил експлуатації комплексу автоматизованих систем льотного контролю. Проводить роботи з раціоналізації, отримання науково-технічної інформації, упровадження у виробництво нової техніки та технологій. Забезпечує виконання правил охорони праці, виробничої санітарії та гігієни праці, а також протипожежних заходів. Відсторонює від роботи з технічного обслуговування повітряного судна і комплексу автоматизованих систем льотного контролю технічний персонал IАС АК, який порушив вимоги керівних документів, що регламентують експлуатацію обладнання, правила внутрішнього трудового розпорядку, а також осіб, які показали незадовільні знання авіаційної техніки та правил її обслуговування. Проводить інспекторські огляди повітряних суден. Організовує метрологічне забезпечення техобслуговування та ремонту авіаційної техніки. Підтримує готовність фахівців авіаційного та радіоелектронного обладнання до виконання робіт з евакуації та відновлення пошкоджених повітряних суден. Організовує та контролює стан діловодства з авіаційного та радіоелектронного обладнання. Виконує особисто та вимагає від підлеглих фахівців виконання правил охорони праці, виробничої санітарії та безпеки.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, розпорядження та інші нормативні документи, які регламентують льотну роботу та безпеку польотів, авіаційну техніку, організацію і технічної експлуатації, методи і засоби технічного контролю, нормативні та регламентуючі документи цивільної авіації, регламенти і технологічні вказівки з ТО; правила та норми з охорони праці, виробничої санітарії та пожежної безпеки.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з автоматизованих систем льотного контролю: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); чинний допуск до обслуговування обладнання повітряних суден. Стаж роботи за професією інженера з автоматизованих систем льотного контролю I категорії - не менше 2 років.

Інженер з автоматизованих систем льотного контролю I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); чинний допуск до обслуговування обладнання повітряних суден. Для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з автоматизованих систем льотного контролю II категорії - не менше 2 років.

Інженер з автоматизованих систем льотного контролю II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст); чинний допуск до обслуговування обладнання повітряних суден. Стаж роботи за професією інженера з автоматизованих систем льотного контролю - не менше 1 року.

Інженер з автоматизованих систем льотного контролю:повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст), чинний допуск до обслуговування обладнання повітряних суден. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу фахівців відділу і забезпечує багатоступеневу роботу з перевірки достовірності зібраної аеронавігаційної інформації. Вимагає уважного виконання функціональних обов'язків працівниками під час роботи з документами, що несуть в собі як постійну, так і тимчасового характеру інформацію; приділяє увагу характеру змін аеронавігаційної інформації і своєчасному її введенню до бази аеронавігаційних даних. Аналізує і сумісно працює при розгляді нових пропозицій або змін в аеронавігаційній інформації; стежить за процесом оперативної обробки аеронавігаційної інформації і підготовки підстав для внесення до аеронавігаційної бази даних. Готує проект тексту повідомлень служби аеронавігаційної інформації для своєчасного інформування користувачів про зміни аеронавігаційної інформації. Контролює видання та розповсюдження змін в документах аеронавігаційної інформації України, які видаються через Центр аеронавігаційної інформації (ЦАІ) Російської Федерації. Накопичує інформацію щодо розбіжностей її з аеронавігаційними документами України; аналізує і опрацьовує пропозиції від підприємств, організацій і авіакомпаній щодо змін аеронавігаційної інформації. Веде контрольні екземпляри аеронавігаційних документів, які знаходяться на обліку в відділі та розподіляє відповідні розділи і збірники за конкретними працівниками (збірник АНІ (АІР) України, збірники видання ЦАІ Росії, фірми "Джеппесон", тощо). Супроводжує ведення інструкцій з виконання польотів на аеродромах, контролює наявність інформації і збереження її на електронних носіях. Проводить заходи, спрямовані на удосконалення автоматизації процесів, контролю поопераційної обробки аеронавігаційної інформації; утримує технічні засоби у робочому стані; веде облік документів АНІ і поправок (AIP AMDT, AIRAC AIP AMDT), доповнень (AIP SUP) та змін до AIP. Аналізує і разом з тим працює під час розгляду нових пропозицій або змін в аеронавігаційній інформації; виконує обробку оперативної аеронавігаційної інформації, що надходить до служби аеронавігаційної інформації. Отримує та опрацьовує затверджені поправки від підприємств, організацій і авіакомпаній щодо змін в аеронавігаційній інформації. Вносить зміни в документи аеронавігаційної інформації, за які відповідає відділ інформації. Проводить аналіз на відповідність та ідентичність аеронавігаційної інформації, що міститься в документах аеронавігаційної інформації. Готує пропозиції, спрямовані на автоматизацію процесів збору, обробки та поопераційного контролю аеронавігаційної інформації.

Повинен знати: керівні, нормативні та правові документи; організацію робіт з планування, виконання польотів повітряних суден за процедурами цивільної авіації, під час обслуговування повітряного руху і фактичний стан видів аеронавігаційного обслуговування, які надаються в районах польотної інформації України; зміст і структуру об'єднаного пакета аеронавігаційної інформації України; зміст, вимоги і технологію розробки аеронавігаційних документів; документи, стандарти і рекомендовану практику ІКАО під час розробки документів аеронавігаційної інформації; правила експлуатації персонального комп'ютера.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з аеронавігаційної інформації: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з аеронавігаційної інформації I категорії - не менше 2 років. Володіння англійською мовою.

Інженер з аеронавігаційної інформації I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера аеронавігаційної інформації I категорії - не менше 2 років. Володіння англійською мовою.

Інженер з аеронавігаційної інформації II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) Стаж роботи за професією інженера з аеронавігаційної інформації - не менше 1 року. Володіння англійською мовою.

Інженер з аеронавігаційної інформації: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи. Володіння англійською мовою.

Завдання та обов'язки. Виконує покладені на нього завдання у сфері створення сучасних аеронавігаційних систем та систем керування повітряним рухом. Керується принципами найбільш ефективного використання систем радіотехнічного забезпечення обслуговування повітряного руху, чинними державними та міжнародними стандартами та іншими нормативними документами, які застосовуються в системі обслуговування повітряного руху. Бере участь у розробленні річних планів розвитку системи аеронавігаційного обслуговування, підготовці та реалізації проектів розвитку аеронавігаційної системи, розробленні технічних завдань на створення та модернізацію комплексів та систем обслуговування повітряного руху, підготовці та проведенні тендерів, випробувань та сертифікації об'єктів аеронавігаційної системи, які створюються на підприємстві, розробленні нормативів та програм щодо основної діяльності підприємства, організації підвищення кваліфікаційного рівня працівників при реалізації відповідних проектів. Взаємодіє із фахівцями інших дирекцій під час вирішення спільних питань. Реалізує на практиці програми розвитку систем обслуговування повітряного руху, вивчає та застосовує в роботі документи, рекомендації та програми міжнародних організацій цивільної авіації (ICAO, Eurocontrol), досвід з питань організації аеронавігаційних систем.

Повинен знати: чинне законодавство України, що стосується діяльності підприємства; законодавство України з охорони праці; основи трудового законодавства України; закони та інші нормативні документи, що регламентують діяльність авіаційної галузі та підприємства в Україні; накази, вказівки, інструкції та інші розпорядчі документи підприємства; документи, що регламентують діяльність дирекції та відділу; довгострокові та короткострокові плани розвитку аеронавігаційної системи України; чинні документи за напрямом діяльності; національний план конвергенції та імплементації України; документи ІКАО та Євроконтролю за напрямом діяльності.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з впровадження проектів розвитку аеронавігаційних систем: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з впровадження проектів розвитку аеронавігаційних систем I категорії - не менше 2 років.

Інженер з впровадження проектів розвитку аеронавігаційних систем I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з впровадження проектів розвитку аеронавігаційних систем II категорії - не менше 2 років.

Інженер з впровадження проектів розвитку аеронавігаційних систем її категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з впровадження проектів розвитку аеронавігаційних систем - не менше 1 року.

Інженер з впровадження проектів розвитку аеронавігаційних систем: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує та виконує роботи щодо утримання та ремонту аеродромів. Керує роботою особового складу зміни аеродромної служби і водіїв аеродромної техніки щодо забезпечення постійної готовності аеродрому до польотів повітряних суден. Забезпечує раціональне розміщення працівників зміни, домагаючись рівномірного завантаження виконавців і ефективного використання машин і механізмів. Здійснює технічний нагляд за проведенням аеродромно-будівельних робіт та контролює їх якість. Проводить ретельний огляд і перевірку стану конструкцій і елементів аеродрому. Фіксує дані про стан аеродрому і наявність несправностей, що загрожують безпеці польотів, у відповідній документації служби руху. Доповідає керівникові польотів про стан і готовність аеродрому до польотів, погоджує з ним час проведення робіт на робочій частині льотного поля. Забезпечує своєчасне усунення несправностей, що загрожують безпеці польотів повітряних суден. Організовує своєчасне очищення водостічно-дренажної мережі, привокзальної площі і під'їзних доріг, необхідних для руху автотранспорту. Організовує та проводить технічне навчання з персоналом аеродромної служби. Проводить інструктаж з особовим складом зміни щодо забезпечення безпеки польотів і дотримання вимог з охорони праці під час виконання робіт. Забезпечує виконання правил і норм охорони праці працівниками зміни під час проведення робіт на аеродромі, не допускаючи виникнення подій з вини аеродромної служби. Розробляє і подає начальнику аеродромної служби пропозиції, спрямовані на підвищення. продуктивності праці, упровадження прогресивних методів роботи і зниження собівартості робіт. Забезпечує безпечний рух аеродромних машин і механізмів на робочій частині льотного поля, підтримуючи постійний радіозв'язок з водіями аеродромної техніки і керівником польотів (диспетчером стартово-диспетчерського пункту). Контролює терміни виконання робіт на льотному полі аеродрому іншими службами авіапідприємства, не допускаючи порушення руху повітряних суден. Сприяє своєчасному проведенню аварійно-рятувальних робіт на території льотного поля аеродрому. Забезпечує раціональне використання матеріально-технічних ресурсів під час проведення робіт щодо утримання та ремонту аеродрому. Аналізує причини затримок і подій за зміну з вини аеродромної служби і розробляє пропозиції щодо їх запобігання. Складає звіт про виконання робіт щодо утримання та ремонту аеродрому за зміну. Контролює дотримання працівниками зміни виробничої і трудової дисципліни. Оцінює експлуатаційний стан аеродрому у відповідності з вимогами чинних нормативних документів.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, вказівки, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність служби; основні положення чинних вітчизняних і міжнародних (ІКАО) нормативних документів щодо оцінки придатності аеродромів до польотів; порядок оцінки експлуатаційного стану аеродрому і прийняття рішення про його придатність до польотів; рекомендований ІКАО метод ACN/PCN для оцінки несучої спроможності аеродромних покриттів; характеристики і технологічні можливості сучасних засобів механізації аеродромно-експлуатаційних та аеродромно-будівельних робіт; нові матеріали і технології, що застосовуються під час утримання, ремонту та реконструкції аеродромних споруд; структурну схему аеродрому та взаємодію усіх його ланок; нормативні документи з технічної експлуатації, ремонту та обслуговування обладнання аеродрому; перспективи розвитку наземного аеродромного обладнання; основи трудового законодавства, основи економіки, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з експлуатації аеродромів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з експлуатації аеродромів I категорії - не менше 2 років.

Інженер з експлуатації аеродромів I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з експлуатації аеродромів II категорії - не менше 1 року.

Інженер з експлуатації аеродромів II категорії: повна вища освіта відповідного напрямку підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з експлуатації аеродромів - не менше 1 року.

Інженер з експлуатації аеродромів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує розпорядження керівництва служби аеронавігаційної інформації та вказівки начальника відділу картографії, роботи з комп'ютерної підготовки та складання оригіналів аеронавігаційних карт і аеродромних схем для включення їх у документи аеронавігаційної інформації. Контролює повноту та достовірність отримуваних у роботу текстових, табличних та графічних вихідних даних під час складання відповідних карт і схем. Додержується правил трудової та технологічної дисципліни, охорони праці та пожежної безпеки в приміщеннях служби аеронавігаційної інформації та на своєму робочому місці. Сприяє збереженню техніки, майна і обладнання на робочому місці та в приміщеннях служби аеронавігаційної інформації. У межах своїх повноважень діє від імені служби аеронавігаційної інформації, представляє її у вітчизняних та іноземних державних, громадських та інших організаціях з питань аеронавігаційної інформації. Розробляє пропозиції, спрямовані на підвищення ефективності праці відділу, удосконалення організації робіт, модернізації існуючої технології розроблення аеронавігаційних карт і аеродромних схем. Бере участь у розробленні та впровадженні галузевих стандартів і нормативних документів цивільної авіації, що регламентують якість, точність, достовірність та цілісність аеронавігаційних даних та матеріалів (у межах своїх повноважень). Перевіряє теоретичні знання та практичні навички роботи працівників відділу картографії. Удосконалює свої знання та навички у сфері аеронавігаційної інформації та картографії. Бере участь у проведенні технічних занять з працівниками відділу та служби.

Повинен знати: нормативно-правові документи, що визначають діяльність служби аеронавігаційної інформації, а також інші документи, які визначають і регламентують порядок проходження та впровадження аеронавігаційної інформації, у тому числі й основні документи ICAO, пов'язані з діяльністю служби аеронавігаційної інформації та виданням аеронавігаційних карт; структуру повітряного простору України; мережу аеродромів, розташованих на території; перелік органів обслуговування повітряного руху, повітряних трас, місцевих повітряних ліній та їх обладнання засобами радіотехнічного забезпечення польотів; зміст і загальні вимоги з питань організації робіт під час планування та виконання польотів повітряних суден за процедурами цивільної авіації; фактичну наявність видів аеронавігаційного обслуговування, які надаються в районах польотної інформації України; перелік документів аеронавігаційної інформації, їх зміст, призначення та порядок використання під час підготовки та складання аеронавігаційних карт та аеродромних схем; встановлений порядок розроблення документів аеронавігаційної інформації, внесення в них змін та доповнень; існуючу у відділі технологію підготовки та видання аеронавігаційних карт і аеродромних схем, умовні позначення, авіаційну термінологію та скорочення, що застосовуються під час розроблення аеронавігаційних картографічних документів; основні положення трудового законодавства України.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з картографії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі аеронавігаційного обслуговування повітряного руху та прикладного застосування існуючих автоматизованих графічних систем під час складання аеронавігаційних карт. Стаж роботи за професією інженера з картографії I категорії - не менше 2 років.

Інженер з картографії I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі аеронавігаційного обслуговування повітряного руху та прикладного застосування існуючих автоматизованих графічних систем під час складання аеронавігаційних карт. Для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з картографії II категорії - не менше 2 років.

Інженер з картографії II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі аеронавігаційного обслуговування повітряного руху та прикладного застосування існуючих автоматизованих графічних систем при складанні аеронавігаційних карт. Стаж роботи за професією інженера з картографії - не менше 1 року.

Інженер з картографії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі аеронавігаційного обслуговування повітряного руху та прикладного застосування існуючих автоматизованих графічних систем при складанні аеронавігаційних карт. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує вимоги керівних, нормативних та правових документів; користується автоматизованим робочим місцем НОТАМ. Вносить зміни у документи аеронавігаційної інформації, стежить за характером і обґрунтованістю змін в аеронавігаційній інформації. Користується збірниками аеронавігаційної інформації іноземних держав та працює з об'єднаним пакетом аеронавігаційної інформації усіх іноземних держав. Веде контрольні екземпляри аеронавігаційних повідомлень України та іноземних держав, використовує в роботі Збірники аеронавігаційної інформації фірми "Джеппесон", Збірники Російської Федерації, веде контрольні екземпляри та працює з ними. Обробляє та аналізує оперативну аеронавігаційну інформацію, для підготовки НОТАМ, видає та розповсюджує НОТАМ України; видає та розповсюджує Перелік діючих НОТАМ України, контролює забезпечення усіх користувачів України міжнародними НОТАМ відповідно до переліку розсипки. Збирає та опрацьовує заявки підприємств, організацій і авіакомпаній на забезпечення НОТАМ. Проводить заходи, спрямовані на автоматизацію процесів підготовки, публікації та розповсюдження НОТАМ. Утримує технічні засоби у робочому стані, веде необхідну документацію.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, Положення про використання повітряного простору України, нормативні документи Укравіатрансу, Положення про службу аеронавігаційної інформації, Положення про відділ, документи міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО); посадову інструкцію; зміст і структуру об'єднаного пакета аеронавігаційної інформації України та іноземних держав; зміст і структуру збірників аеронавігаційної інформації фірми "Джеппесен", збірників цивільної авіації Російської Федерації, вимоги і технологію видання НОТАМ України; автоматизоване робоче місце, правила експлуатації персонального комп'ютера.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з міжнародної інформації та повідомлень: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з міжнародної інформації та повідомлень I категорії - не менше 2 років. Володіння англійською мовою.

Інженер з міжнародної інформації та повідомлень I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з міжнародної інформації та повідомлень II категорії - не менше 2 років. Володіння англійською мовою.

Інженер з міжнародної інформації та повідомлень II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з міжнародної інформації та повідомлень - не менше 1 року. Володіння англійською мовою.

Інженер з міжнародної інформації та повідомлень: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи. Володіння англійською мовою.

Завдання та обов'язки. Бере участь у плануванні та організації роботи відділу (дільниці), забезпеченні виконання виробничого плану, контролю якості робіт, що виконуються. Здійснює аналіз матеріалів обробки, визначає відхилення параметрів режимів польотів і функціонування систем. Своєчасно інформує начальника відділу (дільниці) об'єктивного контролю. Вивчає та узагальнює, упроваджує передовий досвід, прогресивні методи і нові засоби оброблення та аналізу польотної інформації. Удосконалює організацію робіт ITC відділу (дільниці). Вживає заходів щодо підвищення продуктивності та якості праці, зниження трудовитрат та собівартості виконання робіт. Забезпечує збереження, справність, своєчасне ТО і постійну готовність засобів обробки до використання за призначенням, своєчасну їх метрологічну перевірку. Веде облік та аналізує відмови та несправності засобів оброблення, вживає заходів щодо їх запобігання. Подає пропозиції щодо удосконалення засобів оброблення. Веде встановлену для відділу (дільниці) облікову документацію, своєчасно подає звітність. Забезпечує зберігання матеріалів, записів інформації, їх обробок та аналізів. Своєчасно вивчає та виконує вимоги керівних документів. Економне витрачає матеріально-технічні засоби та паливно-енергетичні ресурси, що виділяються відділу (дільниці) для виконання робіт. Бере участь в організації та проведенні авіаційно-технічної підготовки. Бере участь у раціоналізаторській та винахідницькій роботі відділу (дільниці). Систематизує та узагальнює матеріали оброблення та аналізу польотної інформації. Дотримується трудової та виробничої дисципліни. Бере участь у розробленні місячних, квартальних і річних планів (графіків) роботи відділу (дільниці).

Повинен знати: Повітряний кодекс України, постанови, розпорядження, накази, нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування; нормативно-правові акти органу державного регулювання діяльності цивільної авіації України, які регулюють порядок діяльності підприємства, методичні, нормативні та інші керівні матеріали з вимог придатності до польотів повітряних суден з технічного обслуговування та ремонту устаткування; перспективи технічного розвитку підрозділу; організацію ремонтних робіт і технічного обслуговування устаткування та авіаційної техніки; технічні характеристики, конструктивні особливості та експлуатаційні дані устаткування підрозділу, основні технологічні процеси, стандарти, граничні значення льотно-технічних характеристик та параметрів функціонування контрольованих систем та приладів ПС, будову та правила експлуатації засобів об'єктивного контролю; величини відхилень параметрів режимів польоту і функціонування систем ПС від їх граничних значень; основи економіки, організації праці, виробництва і управління, основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з об'єктивного контролю: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1 або 2 класу кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з об'єктивного контролю I категорії - не менше 2 років, з безпосереднього управління повітряним рухом - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Інженер з об'єктивного контролю I категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1 або 2 класу кваліфікації. Для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з об'єктивного контролю II категорії - не менше 2 років, з безпосереднього управління повітряним рухом - не менше 3 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Інженер з об'єктивного контролю II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом. Стаж роботи за професією інженера з об'єктивного контролю - не менше 1 року, з безпосереднього управління повітряним рухом - не менше 3 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Інженер з об'єктивного контролю: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом. Без вимог до стажу роботи. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Планує і організовує забезпечення авіаційним паливом та спеціальними рідинами підприємства цивільної авіації. Забезпечує заправку повітряних суден авіаційними паливно-мастильними матеріалами. Забезпечує безпеку і регулярність польотів шляхом виконання вимог державних стандартів і нормативних документів з проведення лабораторного і аеродромного контролю якості під час прийому, зберігання, видавання паливно-мастильних матеріалів, їх очищення, дозування ПВК-рідини і заправлення повітряних суден. Проводить відновлення якості паливно-мастильних матеріалів шляхом відстою, фільтрації, сепарації, осушення, змішування з продуктом тієї ж марки. Організовує зберігання, збір і здавання відпрацьованих нафтопродуктів. Здійснює метрологічне забезпечення в службі паливно-мастильних матеріалів. Організовує і виконує технічне обслуговування і ремонт технологічного обладнання згідно з вимогами експлуатаційно-ремонтної документації. Організовує розроблення та впровадження нових технологічних процесів і обладнання. Планує будування і реконструкцію об'єктів служби паливно-мастильних матеріалів з метою покращення їх техніко-економічних, екологічних та інших показників. Забезпечує високий рівень хіммотологічної надійності паливних, оливних, гідравлічних систем повітряних суден. Бере участь разом з працівниками науково-дослідних інститутів цивільної авіації в проведенні робіт з дослідження і випробування паливно-мастильних матеріалів і обладнання. Аналізує порушення працездатності паливних, оливних, гідравлічних систем повітряних суден, проводить пошук причин відмови, розробляє заходи з їх усунення й запобігання. Проводить роботу з пошуку шляхів економії паливно-мастильних матеріалів, енергетичних, матеріальних, трудових ресурсів. Веде облік і звітність з виробничої діяльності. Розраховує основні техніко-економічні показники роботи служби паливно-мастильних матеріалів. Розробляє і впроваджує заходи з розвитку і автоматизації технологічних процесів у службі паливно-мастильних матеріалів. Забезпечує дотримання правил охорони праці, навколишнього середовища, правил пожежної безпеки під час випробування й використання паливно-мастильних матеріалів.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, вказівки, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, що регламентують діяльність; структурну схему об'єкта та взаємодію його ланок; планування і організацію постачання підприємств цивільної авіації паливно-мастильними матеріалами; облік і звітність руху паливно-мастильних матеріалів; контроль якості паливно-мастильних матеріалів, відновлення якості; організацію метрологічного забезпечення технологічних процесів; планування термінів перевірки обладнання, засобів вимірювання; проектування, будівництво і реконструкцію об'єктів авіапаливозабезпечення, розробки технічних засобів і засобів заправки повітряних суден; технічну експлуатацію і ремонт технологічного обладнання; механізацію і автоматизацію технологічних процесів під час прийому, зберігання, видавання і заправлення паливно-мастильними матеріалами повітряних суден; охорону навколишнього середовища і пожежну безпеку; основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з паливно-мастильних матеріалів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з паливно-мастильних матеріалів I категорії - не менше 2 років.

Інженер з паливно-мастильних матеріалів I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з паливно-мастильних матеріалів II категорії - не менше 1 року.

Інженер з паливно-мастильних матеріалів II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з паливно-мастильних матеріалів - не менше 1 року.

Інженер з паливно-мастильних матеріалів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Бере участь у плануванні роботи відділу на рік, місяць та розробці концепцій, перспективних планів розвитку відділу. Організовує та забезпечує роботу з виконання задач та функцій відділу згідно з Положенням про відділ. Виконує розпорядження та вказівки начальника відділу. Забезпечує взаємодію з іншими відділами, підрозділами підприємства та організаціями з питань, що стосуються діяльності відділу та служби аеронавігаційної інформації в цілому в межах своєї компетенції. Дбає про зміцнення трудової та технологічної дисципліни. Дотримується стандартів та рекомендованої практики ІКАО і національного законодавства під час підготовки аеронавігаційної інформації і здійснення інформаційного аеронавігаційного обслуговування. Допомагає начальнику відділу у підготовці та прийнятті заліків під час переходу до весняно-літньої та осінньо-зимової навігацій.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; стандарти і рекомендовану практику ІКАО (Додаток 15, DOC 8126-AN/872); нормативно-правові документи Державного департаменту авіаційного транспорту; Статут Украероруху, положення про службу аеронавігаційної інформації Украероруху; Положення про відділ передпольотного інформаційного обслуговування в аеропорту; повідомлення, опубліковані в документах аеронавігаційної інформації, інструкції з виконання польотів в районі аеродрому.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з передпольотного інформаційного обслуговування в аеропорту: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з передпольотного інформаційного обслуговування в аеропорту I категорії - не менше 2 років.

Інженер з передпольотного інформаційного обслуговування в аеропорту I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з передпольотного інформаційного обслуговування в аеропорту II категорії - не менше 2 років.

Інженер з передпольотного інформаційного обслуговування в аеропорту II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з передпольотного інформаційного обслуговування в аеропорту - не менше 1 року.

Інженер з передпольотного інформаційного обслуговування в аеропорту: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує вимоги керівних, нормативних та правових документів; координує автоматизовані робочі місця диспетчерів взаємодії пунктів передпольотного інформаційного обслуговування та збору донесень. Контролює своєчасне внесення змін у документи аеронавігаційної інформації. Виконує розпорядження та вказівки начальника відділу. Забезпечує взаємодію з іншими відділами, підрозділами підприємства та організаціями з питань, що стосуються діяльності відділу та служби аеронавігаційної інформації в цілому в межах своєї компетенції. Дбає про зміцнення трудової та технологічної дисципліни. Дотримується стандартів та рекомендованої практики ІКАО і національного законодавства під час підготовки аеронавігаційної інформації і здійснення інформаційного аеронавігаційного обслуговування. Проводить заходи, спрямовані на автоматизацію процесів передпольотного інформаційного обслуговування. Допомагає начальнику відділу в підготовці та прийнятті заліків під час переходу до весняно-літньої та осінньо-зимової навігацій.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; стандарти і рекомендовану практику ІКАО (Додаток 15, DOC 8126-AN/872); нормативно-правові документи державного департаменту авіаційного транспорту; Статут державного підприємства з обслуговування повітряного руху "Украерорух"; положення про служби аеронавігаційної інформації державного підприємства з обслуговування повітряного руху "Украерорух"; положення про відділ передпольотного інформаційного обслуговування в аеропорту; повідомлення, опубліковані в документах аеронавігаційної інформації, ІВП у районі аеродрому; правила експлуатації персонального комп'ютера.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з передпольотного інформаційного обслуговування: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з передпольотного інформаційного обслуговування I категорії - не менше 2 років. Володіння англійською мовою.

Інженер з передпольотного інформаційного обслуговування I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з передпольотного інформаційного обслуговування II категорії - не менше 2 років. Володіння англійською мовою.

Інженер з передпольотного інформаційного обслуговування II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з передпольотного інформаційного обслуговування - не менше 2 років. Володіння англійською мовою.

Інженер з передпольотного інформаційного обслуговування:повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи. Володіння англійською мовою.

Завдання та обов'язки. Веде базу даних користувачів, що отримують документи аеронавігаційної інформації у службі аеронавігаційної інформації. Стежить за надходженням достовірної інформації від органів та служб, відповідальних за подання цієї інформації. Обробляє та аналізує надану аеронавігаційну інформацію під час підготовки матриць для друку документів аеронавігаційної інформації, що випускаються службою аеронавігаційної інформації (збірників AIP, AIC та інших документів, до яких треба вносити зміни та виправлення); вживає заходів до поліпшення роботи відділу та впровадження нових технологій. Контролює перелік чинних документів аеронавігаційної інформації іноземних держав, що надходять до відділу. Організовує забезпечення користувачів України документами аеронавігаційної інформації згідно з переліком розсилки; збирає та опрацьовує заявки підприємств, організацій та авіакомпаній на забезпечення ДАНІ та повідомленнями службою аеронавігаційної інформації. Веде контрольні екземпляри документів аеронавігаційної інформації, що видаються службою аеронавігаційної інформації в електронній формі; створює необхідний формат для друку документів аеронавігаційної інформації. Проводить заходи, спрямовані на автоматизацію процесів підготовки матриць, публікації та розповсюдження ДАНІ; формує і супроводжує єдину адресну базу зацікавлених споживачів документів аеронавігаційної інформації; складає заявки на придбання і постачання збірників та інших документів аеронавігаційної інформації, що видаються службою аеронавігаційної інформації та іншими іноземними державами. Одержує документи аеронавігаційної інформації інших держав, відправляє їх абонентам згідно з заявками авіапідприємств та здійснює облік документів, що відсилаються. Готує звіт про використання коштів для відправлення пошти перед бухгалтерією. Здійснює контроль за технічним станом і правильною експлуатацією розмножувальних, поліграфічних та копіювальних засобів, додержується правил протипожежної безпеки, охорони праці, навколишнього середовища.

Повинен знати: вимоги керівних, нормативних та правових документів з питань аеронавігаційної інформації; програмне забезпечення ACCESS, EXCEL, WORD, FOTOSHOP, COREL; поліграфічне та розмножувальне обладнання; правила користування персональним комп'ютером.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з публікації: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з публікації I категорії - не менше 2 років. Володіння англійською мовою.

Інженер з публікації I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст): для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з публікації II категорії - не менше 2 років. Володіння англійською мовою.

Інженер з публікації II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з публікації - не менше 1 року. Володіння англійською мовою.

Інженер з публікації: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи. Володіння англійською мовою.

Завдання та обов'язки. Організовує та вдосконалює технічну експлуатацію комплексу радіолокаційного обладнання. Забезпечує технічне обслуговування, ремонт, налагоджування обладнання. Перевіряє технічний стан засобів комплексу радіолокаційного обладнання та джерел електроживлення. Веде облік та аналізує відмови та несправності у роботі обладнання, вживає заходів щодо їх запобігання. Розробляє організаційні та технічні заходи з підвищення надійності та якості роботи обладнання комплексу. Бере участь у роботі комісій з приймання в експлуатацію нового обладнання об'єкта, організовує та контролює виконання робіт з його монтажу та налагоджування. Складає графіки технічного обслуговування обладнання, веде технічну документацію, готує матеріали для звітності. Складає заявки на запасні частини та матеріали, що необхідні під час виконання робіт. Забезпечує економію усіх видів енергії та матеріалів. Вивчає, узагальнює та впроваджує сучасні методи експлуатації та обслуговування обладнання. Освоює нову техніку, упроваджує сучасні методи організації праці. Проводить технічне навчання.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; основи трудового законодавства, накази, вказівки, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність служби; структурну схему об'єкта та взаємодію усіх її ланок; принципові та монтажні схеми обладнання об'єкта; схеми електроживлення об'єкта; системи керування та комунікації; нормативні документи з технічної експлуатації, ремонту та обслуговування обладнання об'єкта; перспективи розвитку радіонавігаційного та радіолокаційного обладнання; основи економіки, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер радіолокаційного комплексу: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера радіолокаційного комплексу I категорії - не менше 2 років.

Інженер радіолокаційного комплексу I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера радіолокаційного комплексу II категорії - не менше 2 років.

Інженер радіолокаційного комплексу II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера радіолокаційного комплексу - не менше 1 року.

Інженер радіолокаційного комплексу: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує та вдосконалює технічну експлуатацію радіонавігаційного та радіолокаційного обладнання. Забезпечує технічне обслуговування, ремонт, налагоджування обладнання. Перевіряє технічний стан засобів радіотехнічного обладнання та джерел електроживлення. Веде облік та аналізує відмови та несправності в роботі обладнання, вживає заходів щодо їх запобігання. Розробляє організаційні та технічні заходи з підвищення надійності та якості роботи обладнання об'єкта. Бере участь у роботі комісій з приймання в експлуатацію нового обладнання об'єкта, проводить та контролює виконання робіт з його монтажу та налагоджування. Складає графіки технічного обслуговування обладнання, веде технічну документацію, готує матеріали для звітності. Складає заявки на запасні частини та матеріали, що необхідні під час виконання робіт. Забезпечує економію усіх видів енергії та матеріалів. Вивчає, узагальнює та впроваджує сучасні методи експлуатації та обслуговування обладнання. Освоює нову техніку, упроваджує сучасні методи організації праці. Проводить технічне навчання з персоналом об'єкта.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, вказівки, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність служби; структурну схему об'єкта та взаємодію усіх її ланок; принципові та монтажні схеми обладнання об'єкта; схеми електроживлення об'єкта; системи керування та комунікації; нормативні документи з технічної експлуатації, ремонту та обслуговування обладнання об'єкта; перспективи розвитку радіонавігаційного та радіолокаційного обладнання; основи трудового законодавства, основи економіки, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з радіонавігації та радіолокації: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр або спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з радіонавігації та радіолокації I категорії - не менше 3 років.

Інженер з радіонавігації та радіолокації I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з радіонавігації та радіолокації II категорії - не менше 2 років.

Інженер з радіонавігації та радіолокації II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з радіонавігації та радіолокації - не менше 1 року.

Інженер з радіонавігації та радіолокації: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Веде облік наявності обладнання радіотехнічного забезпечення та зв'язку (РТЗ), його напрацювання, даних про ремонт та продовження ресурсу, терміну служби. Аналізує стан обладнання, надійність його роботи, розробляє та впроваджує заходи щодо її підвищення. Організовує та забезпечує виконання ремонту обладнання на дорученому напрямку. Готує матеріали щодо планування та організації ремонтно-відновлювальних робіт та трудомістких регламентних робіт. Бере участь у роботі щодо укладення договорів на ремонт обладнання. Забезпечує експлуатаційні підрозділи керівною нормативною документацією, методичною інформацією з питань організації ремонту та технічного обслуговування обладнання. Контролює виконання вимог керівних нормативних документів, які регламентують ремонт обладнання. Бере участь у розробленні пропозицій щодо ефективного використання обладнання, в організації та проведенні заходів щодо модернізації та заміни обладнання, а також зняття з експлуатації, списання виробів. Бере участь у розробленні нормативних документів з питань експлуатації, ремонту та продовження ресурсу обладнання. Бере участь у роботі комісій з приймання обладнання в експлуатацію. Бере участь у розробленні проектів з модернізації обладнання та контрактів на придбання нової техніки. Взаємодіє з виробниками обладнання, бере участь у підготовці фінансово-договірних документів на проведення ремонтно-відновлювальних робіт, продовження ресурсу, навчання спеціалістів експлуатаційних та ремонтних підрозділів. Бере участь у проведенні робіт щодо матеріально-технічного забезпечення експлуатаційних підрозділів комплектуючими виробами, запасними частинами і матеріалами для виконання ремонтних та регламентних робіт. Здійснює контроль за технічним станом обладнання, його відповідністю експлуатаційним вимогам, вимогам охорони праці та пожежної безпеки.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, постанови, розпорядження, накази та інші нормативні документи з питань, що належать до його компетенції, відомості щодо напрацювання обладнання, даних про ремонт та продовження ресурсу, документи з технології проведення ремонтно-відновлювальних робіт та трудомістких регламентних робіт, чинні договори на ремонт обладнання, ринок сучасного обладнання та передових методів, технологій щодо забезпечення ремонту та продовження строку служби обладнання, роботу на персональній електронно-обчислювальній машині із сучасним програмним забезпеченням, правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з ремонту обладнання радіотехнічного забезпечення та зв'язку: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з ремонту обладнання радіотехнічного забезпечення та зв'язку I категорії - не менше 3 років.

Інженер з ремонту обладнання радіотехнічного забезпечення та зв'язку I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з ремонту обладнання радіотехнічного забезпечення та зв'язку II категорії - не менше 2 років.

Інженер з ремонту обладнання радіотехнічного забезпечення та зв'язку II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з ремонту обладнання радіотехнічного забезпечення та зв'язку - не менше 2 років.

Інженер з ремонту обладнання радіотехнічного забезпечення та зв'язку: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує роботу з розроблення та впровадження нових процедур обслуговування повітряного руху, оптимізації структури повітряного простору на основі застосування сукупності економічно-математичних методів та прогнозування потоків повітряного руху. Розробляє методи впровадження нових та модернізації існуючих систем обслуговування повітряного руху. Аналізує та подає пропозиції щодо оптимізації організації обслуговування повітряного руху відповідно до встановлених критеріїв безпеки польотів, розробляє проекти нормативно-правових актів з обслуговування повітряного руху, бере участь у їх обговоренні та впровадженні. Вивчає та аналізує ефективність управління повітряним рухом, узагальнює та впроваджує передовий досвід роботи з обслуговування повітряного руху. Розробляє пропозиції з удосконалення процедур обслуговування повітряного руху. Бере участь у розслідуванні порушень правил і процедур обслуговування повітряного руху. Розробляє рекомендації та заходи щодо запобігання порушенням правил польотів та процедур обслуговування повітряного руху. Вивчає причини, що викликають погіршення послуг обслуговування повітряного руху. Вивчає, узагальнює, вдосконалює і впроваджує передові форми і методи організації та контролю управління повітряним рухом. Проводить моделювання повітряного руху на робочих місцях. Здійснює диспетчерське обслуговування повітряних суден у зоні (районі) відповідальності диспетчерського пункту. Здійснює взаємодію з суміжними диспетчерськими пунктами обслуговування повітряного руху, органами ППО та військово-повітряних сил, іншими службами та організаціями, що забезпечують виконання польотів. Задає екіпажам повітряних суден режими, траєкторію, маршрути польоту для зниження перед посадкою і набором висоти після зльоту, розраховує та забезпечує інтервали випуску, прийому, передає диспетчерську інформацію і вказівки екіпажам повітряних суден про порядок виконання польотів за заданим маршрутом. Виконує необхідні для управління повітряним рухом розрахунки руху повітряних суден. У разі потреби вирішує питання про відправлення повітряного судна на повторне заходження на посадку. Контролює заходження на посадку за допомогою радіотехнічних засобів. Видає дозвіл на посадку, зліт, вхід в аеродромне коло польотів, зону (район) управління повітряним рухом, рулювання, дає рекомендації екіпажам повітряних суден щодо відходу до запасного аеродрому. Забороняє екіпажам повітряних суден виконання польотів у випадках, коли не забезпечується безпека руху повітряного судна. Вживає заходів стосовно запобігання небезпечним зближенням повітряних суден, а також їх скупчення у зоні очікування відповідного диспетчерського пункту. Контролює готовність злітно-посадкової смуги до прийому пасажирського судна. Виконує процедурний контроль за рухом пасажирського судна, веде встановлену документацію, інформує відповідні служби (згідно з установленим порядком) авіаційних підприємств про рух пасажирських суден. Вивчає та аналізує повітряні та метеорологічні умови у своєму і суміжних районах (зонах), екіпажі повітряних суден та відповідні диспетчерські пункти про повітряні обставини, вживає заходів щодо попередження входження пасажирського судна в зони небезпечних метеорологічних явищ.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, Положення про використання повітряного простору України, Устав підприємства; Основні правила польотів України; основи трудового законодавства; постанови, настанови, інструкції, директивні вказівки стосовно управління повітряним рухом; накази, технологію відповідних диспетчерських пунктів, на яких має допуск до самостійної роботи; льотно-технічні характеристики пасажирського судна цивільної авіації та льотно-технічні характеристики пасажирських суден, які виконують польоти через територію України; організацію, планування й забезпечення руху повітряних суден, повітряну навігацію; аеродинаміку, авіаційну метеорологію; методику аналізу метеорологічної обстановки; методику виконання навігаційних розрахунків руху повітряних суден; організацію зв'язку; використання радіосвітлотехнічних засобів для контролю за рухом повітряних суден на площі аеродрому; основи економіки, основні показники роботи підрозділів обслуговування повітряного руху; організацію виробництва і праці у цивільній авіації; безпеку життєдіяльності, методи розроблення процедур обслуговування повітряного руху, оптимізації структури повітряного простору обслуговування повітряного руху та прогнозування потоків повітряного руху; методи, порядок розроблення та оформлення нормативно-правових актів, порядок оформлення технічної документації; методи моделювання повітряного руху та впровадження нових засобів обслуговування повітряного руху; загальну англійську мову, правила та процедури ведення радіообміну англійською мовою з екіпажами повітряних суден.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з управління повітряним рухом: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1 або 2 класу кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з управління повітряним рухом I категорії - не менше 2 років, з безпосереднього управління повітряним рухом - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Інженер з управління повітряним рухом I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1 або 2 класу кваліфікації. Для магістра - стаж роботи за професією інженера з управління повітряним рухом II категорії - не менше 2 років, спеціаліста - не менше 3 років, з безпосереднього управління повітряним рухом - не менше 5 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Інженер з управління повітряним рухом II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1 або 2 класу кваліфікації. Для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з управління повітряним рухом - не менше 3 років, з безпосереднього управління повітряним рухом - не менше 3 років. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Інженер з управління повітряним рухом: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Наявність свідоцтва диспетчера управління повітряним рухом 1 або 2 класу кваліфікації. Без вимог до стажу роботи. Знання англійської мови в обсязі, передбаченому встановленими вимогами.

Завдання та обов'язки. Здійснює розроблення місячних, квартальних і річних планів (графіків) різних видів технічного обслуговування авіаційної техніки і ремонту устаткування, а також заходів щодо поліпшення експлуатації та обслуговування авіаційної техніки та забезпечення безпеки польотів, контролює виконання затверджених планів (графіків). Сприяє впровадженню систем комплексного регламентованого обслуговування, які забезпечують своєчасне налагодження і ремонт устаткування, стійку ефективну роботу підприємства. Бере участь у перевірці технічного стану устаткування, якості ремонтних робіт, а також у прийманні устаткування, яке надходить на підприємство, в необхідних випадках оформлює документацію на його списання або передавання іншим структурним підрозділам (підприємствам). Забезпечує підготування до ремонтних робіт, вживає заходів щодо реалізації виділених для ремонту та обслуговування устаткування і авіаційної техніки фондів на запасні частини, забезпечування ними підприємства на умовах кооперації. Здійснює контроль за діяльністю підпорядкованого персоналу під час проведення обслуговування авіаційної техніки і ремонтних робіт та випробувань устаткування, за додержанням правил експлуатації, технічного обслуговування і нагляду за ними, розробляє заходи, спрямовані на вдосконалення організації обслуговування і ремонту устаткування, на зниження трудомісткості і вартості ремонтних робіт, поліпшення їх якості, забезпечення льотної придатності та безпеки польотів, підвищення ефективності використання основних фондів (підвищення зносостійкості і зменшення простоїв устаткування). Бере участь у плануванні технічного розвитку виробництва, капітального ремонту і модернізації основних фондів, складанні балансу виробничих потужностей та їх використанні. Розробляє нормативні матеріали щодо профілактичного обслуговування і ремонту устаткування (нормативи ремонтно-експлуатаційних витрат, строків служби запасних частин, номенклатури змінних та швидкоспрацьовуваних деталей, норми і ліміти витрат мастильних матеріалів), бере участь у розслідуванні відмов і несправностей авіаційної техніки, недоліків в роботі інженерно-технічного складу, аналізує їх причини, упроваджує заходи щодо їх запобігання, а також причин підвищеного спрацювання, аварій устаткування та виробничого травматизму і вживає заходів щодо їх запобігання. Здійснює контроль за додержанням встановлених строків складання відомостей дефектів, заявок на проведення ремонту. Складає заявки і специфікації на запасні частини, матеріали, інструмент, контролює правильне їх витрачання. Готує матеріали для укладання договорів з підприємствами-виготовлювачами (постачальниками) на поставку запасних частин і устаткування, а також із спеціалізованими підрядними організаціями на капітальний ремонт основних (промислово-виробничих і непромислових) фондів, здійснює контроль за витрачанням коштів на ці цілі. Бере участь у роботі, пов'язаній з розроблюванням і впровадженням стандартів і технічних умов з експлуатації авіаційної техніки та технічного обслуговування, утримання і ремонту устаткування. Готує висновки на раціоналізаторські пропозиції і винаходи з питань удосконалення конструкції устаткування, організації робіт з технічного обслуговування, надає раціоналізаторам та винахідникам практичну допомогу і організовує впровадження прийнятих пропозицій, узагальнює і розповсюджує передовий досвід організації ремонту і експлуатації авіаційної техніки та устаткування. Веде облік і паспортизацію устаткування, вносить в паспорти устаткування зміни, що мають місце після його ремонту, модернізації і реконструкції, складає встановлену звітність та іншу технічну документацію. Виконує роботу з огляду, технічного обслуговування повітряних суден або їх елементів та систем (планера, двигуна, електро-, радіо- та іншого обладнання), засвідчує придатність до польоту повітряного судна або його елементів та підписує свідоцтво про технічне обслуговування в межах повноважень, передбачених категорією (A, B або C) чинного свідоцтва інженера з технічного обслуговування повітряних суден і відповідними кваліфікаційними відмітками. Додержується правил і норм охорони праці, виробничої і трудової дисципліни, правил внутрішнього трудового розпорядку. Забезпечує утримання і експлуатацію виробничих приміщень та обладнання. Застосовує справні та перевірені засоби вимірювання у відповідності до вимог експлуатаційної документації. Бере участь у раціоналізаторській та винахідницькій роботі підрозділу. Вивчає і виконує керівні документи, подає установлену звітність, допомагає у навчанні працівників, яких прийнято до роботи в підрозділ.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; постанови, розпорядження, накази, нормативно-правові акти органів державної влади і місцевого самоврядування, нормативно-правові акти органу державного регулювання діяльності цивільної авіації України, які регулюють порядок діяльності підприємства; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з вимог придатності до польотів повітряних суден та з технічного обслуговування і ремонту устаткування; перспективи технічного розвитку підрозділу; організацію ремонтних робіт і технічного обслуговування устаткування та авіаційної техніки; технічні характеристики, конструктивні особливості та експлуатаційні дані устаткування підрозділу, порядок і методи планування ремонтних робіт; основні технологічні процеси, системи ремонтів та технології ремонтних робіт; стандарти, технічні умови та інструкції з технічного обслуговування, ремонту, монтажу та випробування устаткування; порядок складання кошторисів на проведення ремонтів, заявок на устаткування, матеріали, запасні частини, інструмент тощо; авіаційні інженерно-технічні дисципліни з вимог підтвердження відповідної категорії інженера з технічного обслуговування повітряних суден; основи економіки та організації праці, виробництва і управління; основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги.

Інженер з технічного обслуговування повітряних суден категорії C: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та підвищення кваліфікації згідно з чинними авіаційними правилами цивільної авіації. Стаж роботи за професією інженера з технічного обслуговування повітряних суден B - не менше 2 років.

Інженер з технічного обслуговування повітряних суден категорії B: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та підвищення кваліфікації згідно з чинними авіаційними правилами цивільної авіації. Стаж роботи за професією інженера категорії A - не менше 2 років.

Інженер з технічного обслуговування повітряних суден категорії A: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та підвищення кваліфікації згідно з чинними авіаційними правилами цивільної авіації. Стаж роботи за професією інженера з технічного обслуговування повітряних суден без категорії - не менше 1 року.

Інженер з технічного обслуговування повітряних суден без категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без права до самостійного технічного обслуговування повітряних суден, без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує та виконує роботи з технічної експлуатації світлотехнічного та електротехнічного обладнання забезпечення польотів. Забезпечує технічне обслуговування, ремонт та налагодження обладнання. Перевіряє технічний стан і перевірку засобів світлотехнічного та електротехнічного обладнання. Здійснює технічний нагляд за проведенням робіт з обслуговування світлотехнічного та електротехнічного обладнання з контролем їх якості. Веде облік та аналізує відмови та несправності у роботі обладнання, вживає заходів щодо їх запобігання. Розроблює організаційні та технічні заходи з підвищення надійності та якості роботи обладнання. Бере участь у роботі комісій з приймання до експлуатації нового обладнання, організовує та контролює виконання робіт з його монтажу та налагодження. Складає графіки технічного обслуговування обладнання, веде технічну документацію, готує матеріали для звітності. Складає заявки на запасні частини та матеріали, які необхідні під час виконання робіт. Доповідає керівникові польотів про стан і готовність світлотехнічного та електротехнічного обладнання до польотів. Забезпечує своєчасне усунення несправностей, що загрожують безпеці польотів повітряних суден. Керує роботою особового складу щодо забезпечення постійної готовності світлотехнічного та електротехнічного обладнання до польотів повітряних суден. Забезпечує раціональне розміщення працівників з їх рівномірним завантаженням. Організовує та проводить технічне навчання з персоналом відповідної служби. Проводить інструктаж з особовим складом з забезпечення безпеки польотів і дотримання вимог з охорони праці в процесі впровадження робіт. Забезпечує виконання правил і норм з охорони праці працівниками зміни під час проведення робіт на обладнанні, не допускаючи виникнення подій з вини служби. Розроблює і подає начальникові служби пропозиції, спрямовані на підвищення продуктивності праці, упровадження прогресивних методів роботи і зниження собівартості робіт. Погоджує терміни проведення робіт на льотному полі аеродрому з аеродромною службою, не допускаючи порушення руху повітряних суден. Забезпечує раціональне використання матеріально-технічних ресурсів в процесі проведення робіт. Аналізує причини затримок і подій за зміну з вини служби і готує пропозиції щодо їх запобігання. Контролює дотримання працівниками виробничої і трудової дисципліни. Оцінює експлуатаційний стан світлотехнічного та електротехнічного обладнання згідно з вимогами чинних нормативних документів.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність служби; основні положення чинних вітчизняних і міжнародних (ІКАО) нормативних документів щодо оцінки придатності аеродромів до польотів; порядок оцінки експлуатаційного стану аеродрому і нормативні документи з технічної експлуатації, ремонту та обслуговування світлотехнічного та електротехнічного обладнання; принципові та монтажні схеми обладнання, схеми електроживлення; перспективи розвитку світлотехнічного та електротехнічного обладнання; основи трудового законодавства; основи економіки, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та режиму.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер із світлотехнічного та електротехнічного забезпечення польотів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера з світлотехнічного та електротехнічного забезпечення польотів I категорії - не менше 2 років.

Інженер із світлотехнічного та електротехнічного забезпечення польотів I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера із світлотехнічного та електротехнічного забезпечення польотів II категорії - не менше 2 років.

Інженер із світлотехнічного та електротехнічного забезпечення польотів II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера із світлотехнічного та електротехнічного забезпечення польотів - не менше 1 року.

Інженер із світлотехнічного та електротехнічного забезпечення польотів: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує та вдосконалює технічну експлуатацію Центру комутації повідомлень. Перевіряє програмне забезпечення обладнання Центру комутації повідомлень. Веде облік та аналізує відмови та несправності у роботі обладнання, вживає заходів щодо їх запобігання. Розроблює організаційні і технічні заходи з підвищення надійності та якості роботи обладнання об'єкта. Бере участь у роботі комісій з приймання в експлуатацію нового обладнання об'єкта, проводить та контролює виконання робіт з його налагоджування. Веде технічну документацію, готує матеріали для звітності. Складає заявки на матеріали, що необхідні під час виконання робіт. Забезпечує економію усіх видів матеріалів. Вивчає, узагальнює та впроваджує сучасні методи експлуатації та обслуговування обладнання. Освоює нову техніку, упроваджує сучасні методи організації праці. Проводить технічне навчання з персоналом об'єкта. Керує технологією оброблення повідомлень мережі авіаційного наземного телеграфного зв'язку.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, вказівки, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують діяльність служби; структурну схему об'єкта та взаємодію усіх її ланок; принципові та монтажні схеми обладнання об'єкта; схеми електроживлення об'єкта; системи управління та комунікації; нормативні документи з технічної експлуатації, ремонту та обслуговування обладнання об'єкта; перспективи розвитку засобів електрозв'язку; основи трудового законодавства; основи економіки, організації виробництва та управління; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки та внутрішнього трудового розпорядку; організацію та принципи планування розвитку телеграфної мережі зв'язку, організацію та порядок використання програмного забезпечення Центру комутації повідомлень, технічні та технологічні характеристики обладнання Центру комутації повідомлень, тестові програми Центру комутації повідомлень, методику пошуку та усунення збоїв обладнання, методику роботи з технічною документацією фірм-виробників, правила та періодичність ведення установленої звітності.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер-технолог Центру комутації повідомлень: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера-технолога Центру комутації повідомлень I категорії - не менше 2 років.

Інженер-технолог Центру комутації повідомлень I категорії:повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера-технолога Центру комутації повідомлень II категорії - не менше 2 років.

Інженер-технолог Центру комутації повідомлень II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера-технолога Центру комутації повідомлень - не менше 1 року.

Інженер-технолог Центру комутації повідомлень: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Готує організаційно-методичні матеріали щодо забезпечення діяльності Украероцентру. Узагальнює досвід роботи, розроблює та погоджує пропозиції щодо вдосконалення організаційно-методичного забезпечення діяльності працівників Украероцентру. Бере участь у відпрацюванні та погодженні документів, що визначають порядок діяльності користувачів повітряного простору. Бере участь у взаємодії з командними пунктами Збройних Сил України та оперативними підрозділами інших органів виконавчої влади у питаннях використання повітряного простору, розробленні спеціальних завдань міністерств та центральних органів виконавчої влади України щодо використання повітряного простору, розробленні та узгодженні угод (інших документів) з процедур взаємодії між суміжними центрами обслуговування повітряного руху та центрами обслуговування повітряного руху суміжних держав. Бере участь у підготовці планів заходів щодо взаємодії з відповідними міжнародними структурами з питань використання повітряного простору та забезпечення їх виконання. Взаємодіє з структурними (регіональними) підрозділами з питань узагальнення стану та підготовки пропозицій щодо вдосконалення радіотехнічного забезпечення та автоматизованих систем керування. Бере участь у розробленні та подає пропозиції щодо удосконалення документів, що регламентують порядок використання повітряного простору, технології роботи, забезпечення якісного виконання завдань та функцій покладених на Украероцентр. Планує та веде облік професійної підготовки працівників Украероцентру, забезпечує підтримку та підвищення необхідного кваліфікаційного рівня працівників Украероцентру для виконання ними завдань в особливий період. Розробляє та подає пропозиції щодо організації та вдосконалення взаємодії з командними пунктами збройних сил України та оперативними підрозділами інших органів виконавчої влади. Бере участь у взаємодії з цими органами.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; Положення про використання повітряного простору України; положення про Украероцентр, положення про відділ організаційно-методичного забезпечення; постанови, розпорядження та накази, методичні, нормативні та інші керівні документи, які стосуються сфери діяльності; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії, протипожежного захисту, основи інформатики, правила користування персональним комп'ютером.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер Украероцентру: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера Украероцентру I категорії - не менше 2 років.

Інженер Украероцентру I категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст); для магістра - без вимог до стажу роботи, спеціаліста - стаж роботи за професією інженера Украероцентру II категорії - не менше 2 років.

Інженер Украероцентру II категорії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст). Стаж роботи за професією інженера Украероцентру - не менше 1 року.

Інженер Украероцентру: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує, готує та проводить льотні випробування та обльоти повітряних суден за відповідною тематикою, контролює заходи щодо забезпечення безпеки випробувальних польотів та обльотів. Готує та узгоджує програми льотних випробувань та обльотів за відповідною тематикою, методичні вказівки до завдань на польоти, звіти за результатами випробувальних польотів та обльотів за відповідною тематикою. Під час виконання польотів забезпечує реєстрацію необхідних параметрів. Під час виконання випробувальних польотів та обльотів входить до складу льотного екіпажу.

Повинен знати: постанови, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади, нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок проведення льотних випробувань та обльотів повітряних суден; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з проведення льотних випробувань та обльотів повітряних суден за відповідною тематикою; авіаційну техніку та випробувальне обладнання й правила їх експлуатації; заходи із забезпечення безпеки випробувальних польотів та обльотів; актуальні питання управління, організації праці; основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з експериментальних робіт і льотних випробувань систем повітряних суден 1 класу: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та спеціальна підготовка. Стаж роботи за професією провідного інженера з експериментальних робіт і льотних випробувань систем повітряних суден другого класу - не менше 2 років або в галузі створення авіаційної техніки, її сертифікації чи експлуатації - не менше 5 років. Наявність відповідного допуску для участі в польотах.

Провідний інженер з експериментальних робіт і льотних випробувань систем повітряних суден 2 класу: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та спеціальна підготовка. Стаж роботи в галузі створення авіаційної техніки, її сертифікації або експлуатації не менше 3 років. Наявність відповідного допуску для участі в польотах.

Завдання та обов'язки. Організовує, готує та проводить льотні випробування та обльоти повітряних суден, контролює заходи щодо забезпечення безпеки випробувальних польотів та обльотів. Організовує підготовку та затвердження програм льотних випробувань та обльотів, завдань на польоти, звітів за результатами випробувальних польотів та обльотів. Під час виконання польотів забезпечує реєстрацію необхідних параметрів. Організовує взаємодію між учасниками льотних випробувань. Під час виконання випробувальних польотів та обльотів входить до складу льотного екіпажу.

Повинен знати: постанови, розпорядження, рішення та інші нормативно-правові акти органів державної влади; нормативно-правові акти урядового органу державного управління цивільної авіації, які регулюють порядок проведення льотних випробувань та обльотів повітряних суден; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з проведення льотних випробувань та обльотів повітряних суден; авіаційну техніку та випробувальне обладнання й правила їх експлуатації; заходи із забезпечення безпеки випробувальних польотів та обльотів; актуальні питання управління, організації праці; основи трудового законодавства.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з льотних випробувань повітряних суден 1 класу: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та спеціальна підготовка. Стаж роботи за професією провідного інженера з льотних випробувань повітряних суден 2 класу чи провідного інженера з експериментальних робіт і льотних випробувань систем повітряних суден 2 класу - не менше 2 років або в галузі створення авіаційної техніки, її сертифікації чи експлуатації - не менше 3 років. Наявність відповідного допуску для участі в польотах.

Провідний інженер з льотних випробувань повітряних суден 2 класу: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст) та спеціальна підготовка. Стаж роботи в галузі створення авіаційної техніки, її сертифікації або експлуатації - не менше 3 років. Наявність відповідного допуску для участі в польотах.

Завдання та обов'язки. Забезпечує навчання та тренування пілотів та штурманів загону, курсантів (слухачів навчального закладу). Бере участь у розробленні методичних посібників для льотного навчання. Контролює якість проходження тренажерної підготовки льотним складом, курсантами (слухачами), правильність експлуатації бортового навігаційного обладнання повітряного судна та ведення штурманської документації. Забезпечує екіпажі штурманським спорядженням, польотними картами, навчальними посібниками з літаководіння, їх облік та зберігання. Проводить у повному обсязі попередню та передпольотну штурманську підготовку з екіпажами, детальні післяпольотні розбори з аналізом помилок, допущених під час польоту, а також аналізує дані засобів об'єктивного контролю та польотної документації. Виконує перевірку техніки літаководіння у пілотів та штурманів льотного загону навчального закладу. Проводить ретельний розбір з екіпажами кожного випадку втрати орієнтування, порушення правил використання повітряного простору з вини штурманської служби, викриває причини та вживає заходів щодо їх запобігання. Бере участь в облаштуванні штурманських класів навчального закладу. Вивчає та поширює передовий досвід штурманської підготовки льотного складу, освоює та запроваджує в практику польотів нові більш досконалі методи літаководіння, системи навігації та посадки.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, постанови, керівництва, інструкції та інші керівні документи Міністерства транспорту України, авіапідприємства, що регламентують штурманське забезпечення польотів; приладове та навігаційне устаткування повітряного судна; методи застосування навігаційних засобів і забезпечення літаководіння за установленими маршрутами та схемами польотів; правила зберігання і користування документами аеронавігаційної інформації і польотними картами; довідкову документацію, польотні карти; правила обачності, фразеології радіообміну і ведення радіозв'язку; теорію та техніку літаководіння; авіаційну техніку та наземні засоби забезпечення польоту; методики навчання льотного складу літаководінню; організацію планування та штурманського забезпечення польоту; рівень штурманської підготовки складу, що навчається; маршрути (райони) польотів, їх географічні та кліматичні особливості; ступінь оснащення навігаційними засобами, передовий вітчизняний та світовий досвід в галузі штурманської підготовки льотного складу, перспективи розвитку штурманського забезпечення польотів; положення про льотну службу; Правила визначення робочого часу та часу відпочинку екіпажів повітряного судна цивільної авіації України; основи трудового законодавства; норми охорони праці, виробничої санітарії, протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст). Наявність свідоцтва штурмана цивільної авіації 1, 2 класу. Стаж роботи за професією штурмана повітряного судна - не менше 3 років.

У разі виконання міжнародних польотів - знання іноземної мови в обсязі, передбаченому програмою спеціальної підготовки.

Завдання та обов'язки. Забезпечує роботу автоматизованої системи льотного контролю. Виконує операторські функції під час проведення льотних перевірок. Забезпечує справний стан автоматизованої системи льотного контролю. Контролює якість виконання льотних перевірок радіотехнічних засобів аеродромів. Здійснює практичну роботу бортоператора в рейсових і аеродромних умовах з експлуатації комплексу автоматизованої системи льотного контролю. Бере участь у розробленні нових програм і методик льотних перевірок радіотехнічних засобів (РТЗ).

Повинен знати: Повітряний кодекс України, накази, розпорядження, інші нормативні документи, які регламентують льотну роботу та безпеку польотів, керівну документацію, що регламентує діяльність бортоператорів, експлуатацію комплексу автоматизованої системи льотного контролю.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Наявність свідоцтва бортового оператора. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Контролює відповідно до перевізних документів і центрувального графіка наявність, розміщення і кріплення вантажів і справність їх упакування. Своєчасно доповідає командиру повітряного судна про несправності устаткування. Вживає заходів для забезпечення цілості повітряного судна і розміщених на його борту вантажів. Доповідає по закінченні польоту командиру повітряного судна свої зауваження. Вимагає від працівників інженерно-авіаційної служби усунення несправностей устаткування вантажної кабіни (багажних відсіків) повітряного судна. Вимагає від робітників служби організації перевезень розміщення і кріплення вантажів відповідно до центрувального графіка, усунення порушень упакування. Виконує вимоги КВП авіакомпанії, керівництва з льотної експлуатації та інших керівних документів у частині, що його стосується. Додержується правил передпольотного відпочинку. Другий бортоператор підпорядковується першому.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, постанови, керівництва, інструкції та їхні керівні документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства (авіакомпанії), що регламентують роботу із забезпечення радіозв'язку повітряного судна цивільної авіації; устаткування вантажної кабіни (багажних відсіків) повітряного судна та правила його експлуатації відповідно до керівництва з льотної експлуатації; правила завантаження, розміщення і кріплення вантажів; порядок оформлення необхідної документації; правила перевезення та збереження вантажів, пошти та багажу; положення про службу бортоператорів; Правила визначення робочого часу та часу відпочинку екіпажів повітряного судна цивільної авіації України; основи трудового законодавства; норми охорони праці, виробничої санітарії, протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Наявність свідоцтва бортоператора. Стаж роботи в галузі управління повітряним рухом - не менше 1 року.

У разі виконання міжнародних польотів - знання іноземної мови в обсязі, передбаченому програмою спеціальної підготовки.

Завдання та обов'язки. Проводить цілеспрямовану роботу з метою якісного навчання та підготовки льотного складу, здійснює контроль за якісним виконанням льотних перевірок радіотехнічних засобів аеродромів. Систематично проводить з льотним складом заняття з питань програм та методик з льотної перевірки радіотехнічних засобів аеродромів. Здійснює перевірки практичної роботи бортоператорів у рейсових і аеродромних умовах під час експлуатації комплексу автоматизованої системи льотного контролю. Керує підготовкою бортоператорів автоматизованих систем льотного контролю. Перевіряє теоретичні знання та практичні навички бортоператорів автоматизованих систем льотного контролю з питань льотної експлуатації комплексу автоматизованих систем льотного контролю. Перевіряє знання та приймає заліки у бортоператорів на продовження терміну дії свідоцтв фахівців цивільної авіації. Проводить аналіз роботи бортоператорів з льотних перевірок радіотехнічних засобів і правил експлуатації автоматизованих систем льотного контролю. Планує та проводить професійне навчання та сезонну підготовку бортоператорів до виконання польотів у періоди навігації. Складає річні і місячні плани-графіки виконання льотних перевірок радіотехнічних засобів аеродромів і подає їх на узгодження директорові авіакомпанії. Бере участь у розробленні нових програм і методик льотних перевірок радіотехнічних засобів.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, накази, розпорядження, інші нормативні документи, які регламентують льотну роботу на безпеку польотів, керівну документацію, що регламентує діяльність бортоператорів та експлуатацію комплексу автоматизованих систем льотного контролю.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр). Наявність свідоцтва бортового оператора 1 класу. Стаж роботи бортовим оператором автоматизованої системи льотного контролю - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Контролює відповідно до перевізних документів і центрувального графіка наявність, розміщення і кріплення вантажів і справність їх упакування. Своєчасно доповідає командиру повітряного судна про несправності устаткування. Вживає заходів для забезпечення цілості повітряного судна і розміщених на його борту вантажів. Доповідає по закінченні польоту командиру повітряного судна свої зауваження. Вимагає від працівників інженерно-авіаційної служби усунення несправностей устаткування вантажної кабіни (багажних відсіків) повітряного судна. Вимагає від робітників служби організації перевезень розміщення і кріплення вантажів відповідно до центрувального графіка, усунення порушень упакування. Виконує вимоги КВП авіакомпанії, керівництва з льотної експлуатації та інших керівних документів у частині, що його стосується. Додержується правил передпольотного відпочинку. Другий бортоператор підпорядковується першому.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, постанови, керівництва, інструкції та їхні керівні документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства (авіакомпанії), що регламентують роботу із забезпечення радіозв'язку повітряного судна цивільної авіації; устаткування вантажної кабіни (багажних відсіків) повітряного судна та правила його експлуатації відповідно до керівництва з льотної експлуатації; правила завантаження, розміщення і кріплення вантажів; порядок оформлення необхідної документації; правила перевезення та збереження вантажів, пошти та багажу; положення про службу бортоператорів; Правила визначення робочого часу та часу відпочинку екіпажів повітряного судна цивільної авіації України; основи трудового законодавства; норми охорони праці, виробничої санітарії, протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Наявність свідоцтва бортоператора. Стаж роботи в галузі управління повітряним рухом - не менше 1 року.

У разі виконання міжнародних польотів - знання іноземної мови в обсязі, передбаченому програмою спеціальної підготовки.

Завдання та обов'язки. Контролює стан і готовність електро-, радіо- і світлотехнічного устаткування повітряного судна. Своєчасно доповідає командиру повітряного судна про всі відхилення і несправності і дає пропозиції з їх усунення. Вживає заходів за вказівкою (дозволом) командира повітряного судна для забезпечення безпеки пасажирів, збереження судна і розміщених на його борту вантажів, спеціального устаткування і польотної документації. Оглядає, відповідно до керівництва з льотної експлуатації повітряне судно після посадки і зарулювання на стоянку і доповідає командиру повітряного судна про свої зауваження. Вимагає від фахівців авіаційної служби усунення виявлених несправностей електро-, радіо- і світлотехнічного устаткування повітряного судна. Виконує вимоги керівництва з виконання авіапольотів авіакомпанії, керівництва з льотної експлуатації та інших нормативних документів Укравіатрансу в частині, що стосується зв'язку. Забезпечує надійну роботу бортових радіозасобів у польоті і підтримку стійкого двостороннього зв'язку. Забезпечує точність і своєчасність прийнятих диспетчерських вказівок, метеорологічної та іншої інформації і повідомлень, переданих з борту. Своєчасно передає командиру повітряного судна вказівки органів вищого рівня і метрологічну інформацію.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, постанови, керівництва, інструкції та інші керівні документи міністерства транспорту України, авіапідприємства (авіакомпанії), що регламентують роботу із забезпечення радіозв'язку повітряного судна цивільної авіації; правила експлуатації повітряного судна відповідно до "Наставления по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники гражданской авиации" та "Керівництва з льотної експлуатації"; положення про відповідну інженерно-технічну службу; основи трудового законодавства; Правила визначення робочого часу та часу відпочинку екіпажів повітряного судна цивільної авіації України, правила та норми охорони праці, виробничої санітарії, протипожежного захисту; правила технічної експлуатації, відповідно до керівництва з льотної експлуатації, електро-, радіо і світлотехнічного устаткування повітряного судна, роботу бортових радіозасобів і засобів двостороннього радіозв'язку, фразеологію радіообміну і правила ведення радіозв'язку.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст). Наявність свідоцтва бортрадиста цивільної авіації. Без вимог до стажу роботи. У разі виконання міжнародних польотів - знання іноземної мови в обсязі, передбаченому програмою спеціальної підготовки.

Завдання та обов'язки. Підбирає необхідну довідкову документацію. Особисто підготовлює польотні карти. Дотримується правил передпольотного відпочинку. Аналізує і правильно оцінює метеорологічну й аеронавігаційну обстановку під час приготування до польоту і в польоті. Виконує штурманське підготування до польоту. Контролює стан і готовність приладового і навігаційного устаткування повітряного судна і експлуатує його відповідно до керівництва з льотної експлуатації. Своєчасно доповідає в польоті командиру повітряного судна про відхилення і несправності і дає пропозиції з їх усунення. Піклується про пасажирів, вживає заходів за вказівкою (дозволом) командира повітряного судна для забезпечення їх безпеки, збереження судна і розміщених на його борту вантажів, спеціального устаткування і польотної документації. Оглядає повітряне судно відповідно до керівництва з льотної експлуатації, після посадки і зарулювання на стоянку і доповідає командиру повітряного судна свої зауваження.