КОНФЕРЕНЦИЯ,

ОДОБРИВ поправки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками (далее именуемой "Конвенция"), касающиеся специальных мер по повышению безопасности и усилению охраны на море,

ПРИЗНАВАЯ важный вклад, который осуществление принятых специальных мер внесет в обеспечение безопасной и защищенной эксплуатации судов с точки зрения предотвращения загрязнения, а также безопасности и охраны людей, находящихся на судах и на берегу,

ПРИЗНАВАЯ также, что задача осуществления требований главы XI-2 Конвенции и Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Кодекс ОСПС)(далее именуемого "Кодекс") возложит значительное бремя на Договаривающиеся правительства, администрации и признанные в области охраны организации,

ССЫЛАЯСЬ на то, что согласно требованиям Кодекса, начиная с 1 июля 2004 года, каждое судно, к которому применяются положения главы XI-2 Конвенции и части А Кодекса, должно быть снабжено надлежащим планом охраны судна,

ССЫЛАЯСЬ также на то, что каждое такое судно должно быть снабжено Международным свидетельством об охране судна не позднее 1 июля 2004 года,

ПРИЗНАВАЯ далее, что процесс проверки соответствия судна, к которому применяются положения главы XI-2 Конвенции и части А Кодекса, требованиям главы XI-2 и Кодекса не может начаться до тех пор, пока план охраны судна не будет одобрен и его положения не начнут осуществляться на судне,

ЖЕЛАЯ обеспечить плавное осуществление положений главы XI-2 Конвенции и Кодекса,

УЧИТЫВАЯ трудности, которые встретились в ходе осуществления Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ),

1. Обращает внимание Договаривающихся правительств Конвенции и отрасли на тот факт, что ни глава XI-2 Конвенции, ни Кодекс не предусматривают какой-либо отсрочки дат осуществления специальных мер, касающихся усиления охраны на море;