Председатель Регионального форума АСЕАН (АРФ) от лица участвующих государств и организации делает следующее заявление.

Признавая, что:

- пиратство и вооруженные ограбления судов, а также вероятность совершения террористических актов против незащищенных судов, осуществляющих морские перевозки, угрожают экономическому росту Азиатско-Тихоокеанского региона и подрывают стабильность мировой торговли, учитывая, в особенности, то, что подобные преступления вошли в инструментарий транснациональной организованной преступности;

- доля стран-участниц АРФ составляет примерно 80% от общемировых ВВП и торговли и свыше 80% морских и судовых контейнерных перевозок;

- безопасность на море является необходимым и основополагающим условием обеспечения благосостояния и экономической безопасности региона АРФ. Все государства и, в особенности, страны-участницы АРФ непосредственно заинтересованы в обеспечении такой безопасности;

- большинство вооруженных ограблений на море в АТР обычно происходит в прибрежных или архипелажных водах. Тенденции нескольких последних лет наглядно свидетельствуют о том, что пиратство и вооруженные ограбления судов продолжают оставаться серьезной проблемой для Азиатско-Тихоокеанского региона;

- в целях противодействия этому все более тяжкому международному преступлению необходимо наращивать широкое региональное взаимодействие по борьбе с транснациональной организованной преступностью, включая сотрудничество и координацию между всеми заинтересованными институтами, в том числе подразделениями ВМФ, береговой охраной, правоохранительными органами, судоходными компаниями, экипажами судов и портовыми властями;

- такого рода усилия должны основываться на соответствующем международном праве, включая Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года;

- важно обеспечить на национальном и региональном уровнях сотрудничество для предотвращения уклонения морских преступников и пиратов от судебного преследования;

- эффективные ответы на преступления на море требуют разработки региональной стратегии безопасности на море и многостороннего сотрудничества по ее реализации;

- национальные, региональные и международные усилия по противодействию терроризму, в свою очередь, увеличивают возможности в борьбе с транснациональной организованной преступностью и вооруженными ограблениями судов, страны-участницы АРФ намерены добиваться эффективного применения соответствующих международных механизмов, выполнения рекомендаций руководящих принципов по пресечению пиратства и вооруженных ограблений судов, включая Конвенцию ООН по морскому праву, Конвенцию о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства, 1988 года и ее Протокол о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе, а также рекомендации и руководящие принципы Международной морской организации по предупреждению и пресечению пиратства и вооруженных ограблений судов на море, Международную конвенцию по охране человеческой жизни на море 1974 года, в частности, ее новый раздел XI-2, Международный кодекс по охране судов и портовых сооружений (Кодекс ОСПС), и усиливать координацию и взаимодействие между ними в этих целях.

Страны-участницы АРФ выражают намерение в возможно короткие сроки присоединиться к Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства, 1988 года и ее Протоколу о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе, в том случае, если они еще не сделали этого.

Страны-участницы АРФ будут взаимодействовать в обеспечении защиты морских судов, занятых в международных перевозках, посредством:

- укрепления сотрудничества в вопросах борьбы с пиратством и вооруженными ограблениями судов в регионе между судоходными компаниями участников АРФ и такими организациями, как Международная морская организация (ИМО) и Центр информации о пиратстве Международного морского бюро (ММБ);

- скорейшего применения всей совокупности поправок и дополнений к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и нового Кодекса ОСПС, принятых на Дипломатической конференции по безопасности на море, состоявшейся в декабре 2002 года, к чему призывает Резолюция N 6 Конференции;

- подтверждения обязательства наказания лиц, виновных в совершении актов пиратства и вооруженных ограблений судов, в соответствии с внутренним законодательством;