Робота Мінтрансзв'язку, проведена за перші 100 днів діяльності Уряду та I кв. 2008 року, здійснювалась в рамках реалізації пріоритетів, визначених Програмою діяльності Кабінету Міністрів України "Український прорив: для людей, а не політиків".

В першу чергу, здійснено заходи з підвищення ефективності державного управління. Забезпечено оптимізацію завдань, функцій та структури центрального апарату Мінтрансзв'язку.

Удосконалюється кадрова політика. З метою посилення відповідальності керівників підприємств, що перебувають у сфері управління Міністерства, за діяльність очолюваних ними підприємств, з ними переглядаються контракти.

Реорганізація управлінського апарату дозволила посилити особисту відповідальність заступників Міністра - директорів департаментів (адміністрації) за діяльність як відповідних урядових органів, так і підприємств, установ та організацій - відповідно до розподілу обов'язків.

У звітному періоді на об'єктах транспорту та зв'язку освоєно 1,72 млрд.грн. капітальних інвестицій, що на 38% більше відповідного періоду минулого року.

Видатки з державного бюджету на програми розвитку, з урахуванням Укравтодору, в 2008 році зросли порівняно з минулим роком більше, ніж в 3 рази і склали 2,9 млрд.грн.

Проводились заходи по розширенню міжнародного співробітництва, вдосконаленню тарифної політики та контрольно-ревізійної роботи.

Здійснені та заплановані організаційно-управлінські заходи дають змогу закласти надійну основу для стрімкого нарощування економічного потенціалу транспортно-дорожнього комплексу та галузі зв'язку.

Так, вже за I квартал 2008 року по перерахунках до державного, місцевих бюджетів та цільових фондів Мінтрансзв'язку займає одне з провідних місць серед виробничої сфери галузей економіки. Обсяги платежів Міністерства склали майже 4 млрд.грн. (на 25,7% більше аналогічного періоду минулого року).

Разом з тим, колегія відмітила ряд негативних факторів в роботі галузей.

Мають місце випадки неспроможності керівництва ряду підприємств забезпечувати ефективну роботу. За результатами оцінки роботи, за звітний період звільнено з посад 28 керівників підприємств.

У першому кварталі допущено ряд серйозних аварійних подій, в тому числі аварія з судном "Нафтогаз-67" з людськими жертвами.

Високим залишається рівень порушень та зловживань на підприємствах галузі, що призвело у першому кварталі 2008 року до втрат коштів в розмірі 219,6 млн.грн.

Необхідно посилити контроль за використанням державного майна та фінансових ресурсів підприємств, зокрема у напрямку протидії корупції та запобігання економічним правопорушенням.

З метою усунення існуючих недоліків та забезпечення виконання Міністерством першочергових пріоритетів та фінансових зобов'язань, взятих перед Урядом у 2008 році, колегія

1. Прийняти до відома інформацію щодо:

реалізації пріоритетів та підсумків роботи транспортно-дорожнього комплексу та галузі зв'язку протягом перших 100 днів діяльності Уряду та I кв. 2008 року;

результатів контрольних заходів щодо протидії корупції та запобігання економічним правопорушенням, проведених підрозділами внутрішнього фінансового контролю системи Мінтрансзв'язку.

2. Першому заступнику Міністра (Шевченко В.В.), за участю заступників Міністра (Давидов О.М., Сергієнко Л.Г., Работньов В.Г.), Укрзалізниці (Мельничук В.О.), Держфлотінспекції (Щипцов О.А.), Головавтотрансінспекції (Логутов К.В.) та Департаменту безпеки у галузі (Гержод Ю.В.) протягом тижня створити робочу групу та в двомісячний термін опрацювати концептуальні засади політики Мінтрансзв'язку в сфері безпеки за видами транспорту та на транспорті в цілому.

3. Управлінню кадрів (Мироненко А.О.) в триденний термін підготувати та подати на підпис керівництва Мінтрансзв'язку проекти наказів на підставі результатів контрольних заходів, здійснених Контрольно-ревізійним управлінням Мінтрансзв'язку у I кварталі 2008 року про:

- оголошення догани начальнику ДП "Керченський морський торговельний порт" Котовському О.В.;

- винесення попередження про персональну відповідальність Генеральному директору Укрзалізниці Мельничуку В.О.

4. Керівникам ВАТ "Українське Дунайське пароплавство", ДП "Керченський морський торговельний порт", ДП "Український науково-дослідний інститут зв'язку", ДП "Управління промислових підприємств Укрзалізниці", ДП "Харківський метрополітен", Київський електромеханічний технікум залізничного транспорту ім. М.Островського вжити вичерпних заходів для повного усунення та недопущення у подальшому недоліків і порушень, виявлених за результатами проведення контрольних заходів.

Про результати інформувати Контрольно-ревізійне управління Мінтрансзв'язку щомісячно до 1 числа місяця, наступного за звітним (до моменту повного усунення виявлених під час контрольних заходів порушень).

5. Заступникам Міністра (Давидов О.М., Сергієнко Л.Г., Работньов В.Г., Проживальський О.П.), Головавтотрансінспекції (Логутов К.В.), Укрзалізниці (Мельничук В.О.), керівникам підприємств, об'єднань, установ та організацій, що входять до сфери управління Мінтрансзв'язку, забезпечити постійний та дієвий контроль за усуненням недоліків, виявлених під час здійснення контрольних заходів, проведених органами державної контрольно-ревізійної служби та суб'єктами внутрішнього фінансового контролю.

6. Активізувати роботу контрольно-ревізійних підрозділів державних департаментів, Укрзалізниці (Мельничук В.О.), Держспецтрансслужби (Мальков М.І.) із забезпечення належної взаємодії із правоохоронними органами у частині усунення недоліків, виявлених підчас здійснення контрольних заходів. Про результати інформувати Контрольно-ревізійне управління Мінтрансзв'язку щомісяця, до 1 числа місяця, наступного за звітним.

7. Заступникам Міністра (Давидов О.М., Сергієнко Л.Г., Работньов В.Г., Проживальський О.П.), Головавтотрансінспекції (Логутов К.В.), Укрзалізниці (Мельничук В.О.), Держспецтрансслужбі (Мальков М.І.), керівникам самостійних структурних підрозділів центрального апарату Мінтрансзв'язку взяти під особистий контроль та забезпечити безумовне виконання у встановлені строки заходів, передбачених відомчими планами щодо протидії корупційним і економічним правопорушенням, затвердженими наказами Мінтрансзв'язку від 26.09.2007 N 862 та від 06.02.2008 N 136.