Відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року, Міжнародної конвенції про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року, статті 51 Кодексу торговельного мореплавства України Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Затвердити Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння (далі - Положення), що додається.

2. Установити, що:

кваліфікаційні документи моряків, видані до набрання чинності цією постановою, залишаються чинними до закінчення строку їх дії або безстроково, якщо видані безстроково. За бажанням власники таких кваліфікаційних документів мають право в будь-який час протягом строку їх дії замінити їх на кваліфікаційні документи, що видаються відповідно до Положення, із строком дії, який має кваліфікаційний документ, що заміняється, зокрема безстроково, у порядку, встановленому Положенням;

вимоги до огляду підприємств, організацій та установ, що проводять підготовку моряків, встановлені законодавством, застосовуються до дня набрання чинності типовими вимогами до обладнання, оснащення, програм підготовки закладів з підготовки моряків та професійної кваліфікації персоналу, який здійснює підготовку та оцінку компетентності моряків у закладах з підготовки моряків, визначеними Положенням. Документи про підготовку осіб, безпосередньо пов’язаних із підготовкою та оцінкою компетентності моряків у закладах з підготовки моряків, видані до набрання чинності цією постановою, залишаються чинними до закінчення строку їх дії;

стаж роботи капітанів та осіб командного складу суден прибережного плавання, суден, що плавають виключно у захищених водах, і риболовних суден протягом п’яти років з дня набрання чинності цією постановою може бути підтверджений іншими, ніж послужна книжка моряка, документами: довідками про плавання, довідками з місця роботи або трудовими книжками;

до впровадження єдиного державного кваліфікаційного іспиту вимоги щодо присвоєння звання особи командного складу морського судна рівня експлуатації випускникам закладів вищої та фахової передвищої освіти застосовуються на підставі успішного складення комп’ютерного іспиту відповідно до Положення.

3. Внести до постанов Кабінету Міністрів України зміни, що додаються.

4. Скасувати накази центральних органів виконавчої влади за переліком, що додається.

5. Державній службі морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства:

у шестимісячний строк погодити з Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури та Міністерством цифрової трансформації технічну документацію щодо створення та впровадження інформаційно-комунікаційної системи у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден;

забезпечити розроблення інформаційно-комунікаційної системи у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден;

разом із Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури та Міністерством цифрової трансформації забезпечити впровадження інформаційно-комунікаційної системи у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден.

5-1. Міністерству цифрової трансформації забезпечити технічну можливість подання заяв (скарг, запитів, звернень), передбачених Положенням про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, затвердженим цією постановою, засобами Єдиного державного вебпорталу електронних послуг.

Зазначені заяви (скарги, запити, звернення) формуються засобами Єдиного державного вебпорталу електронних послуг з використанням відомостей, передбачених для кожного виду заяв (скарг, запитів, звернень), форма яких встановлена додатками 7 і 9 до Положення про звання осіб командного складу морських суден та порядок їх присвоєння, затвердженого цією постановою.

Розгляд заяв (скарг, запитів, звернень), що формуються засобами Єдиного державного вебпорталу електронних послуг, Державна служба морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства здійснює з використанням засобів Єдиного державного вебпорталу електронних послуг (шляхом підключення до робочих місць).

5-2. До впровадження та введення в експлуатацію інформаційно-комунікаційної системи у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден Державна служба морського і внутрішнього водного транспорту та судноплавства здійснює збір, зберігання, перегляд, надсилання, прийняття, обробку, розгляд інформації у сфері підготовки та дипломування моряків засобами Єдиного державного вебпорталу електронних послуг, зокрема з використанням посадовими особами зазначеної Державної служби відповідних електронних кабінетів користувача, які створюються на Єдиному державному вебпорталі електронних послуг.

6. Міністерству розвитку громад, територій та інфраструктури, Міністерству освіти і науки, Міністерству охорони здоров’я у двомісячний строк забезпечити приведення власних нормативно-правових актів у відповідність із цією постановою.

1. Цим Положенням визначаються перелік звань капітанів та осіб командного складу екіпажів морських торговельних суден та порядок їх присвоєння.

2. Дія цього Положення поширюється на капітанів та осіб командного складу морських торговельних суден і суден змішаного плавання, для професій яких міжнародними договорами України запроваджене додаткове регулювання, студентів (курсантів) закладів фахової передвищої та вищої освіти, які здійснюють підготовку моряків, заклади фахової передвищої та вищої освіти, які здійснюють підготовку моряків, підприємства, установи, організації, які здійснюють підготовку моряків на короткострокових курсах з окремих видів підготовки, державне підприємство "Сервісний центр морського та річкового транспорту", до основних завдань якого належить організаційно-технічне забезпечення надання послуг у сфері морського і внутрішнього водного транспорту, Мінінфраструктури, МОН, Адміністрацію судноплавства, Національне агентство із забезпечення якості вищої освіти та Державну службу якості освіти.

3. Дія цього Положення не поширюється на капітанів, судноводіїв і членів екіпажів малих і прогулянкових суден та риболовних суден довжиною до 24 метрів.

4. У цьому Положенні терміни вживаються у такому значенні:

1) безпека мореплавства - стан мореплавства, за якого мінімальними є пов’язані з ним ризики загибелі людей або завдання шкоди їх здоров’ю; загибелі, аварії або пошкодження суден, пошкодження або втрати вантажів, будь-якого іншого майна; забруднення навколишнього природного середовища;

2) валова місткість - величина найбільшого розміру судна, визначеного відповідно до Міжнародної конвенції про обмірювання суден 1969 року;

3) вахтовий механік - механік, який несе вахту у машинному відділенні, яке обслуговується у традиційний спосіб (за постійної присутності вахтового механіка) або періодично не обслуговується (вахтовий механік може періодично перебувати в інших суднових приміщеннях, обладнаних засобами сигналізації);

4) вахтовий помічник капітана - судноводій, який несе самостійну ходову вахту на навігаційному містку судна;

5) Глобальна морська система зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства (ГМЗЛБ) - система зв’язку, передбачена главою IV Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року;

6) далеке плавання - плавання за межами захищених вод та вод, визначених для прибережного плавання;

7) довжина риболовного судна - довжина судна, визначена додатком до Міжнародної конвенції про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року;

8) документ про освіту - диплом фахового молодшого бакалавра, диплом молодшого спеціаліста, диплом спеціаліста, диплом молодшого бакалавра, диплом бакалавра, диплом магістра;

9) другий механік - механік, на якого покладається відповідальність за головну енергетичну установку, а також експлуатацію і технічне обслуговування механічних та електричних установок на судні у разі, коли старший механік неспроможний нести цю відповідальність;

10) електронна система - інформаційно-комунікаційна система Адміністрації судноплавства у сфері підготовки та дипломування членів екіпажів суден;

11) заклади з підготовки моряків - заклади морської освіти, а також підприємства, установи, організації, які здійснюють підготовку моряків на короткострокових курсах;

12) заклад морської освіти - заклад вищої чи фахової передвищої освіти, який здійснює підготовку моряків за акредитованими у встановленому законодавством порядку освітньо-професійними програмами, що відповідають вимогам Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року і Кодексу дипломування або Міжнародної конвенції про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року;

13) захищені води - акваторії морських портів, внутрішні морські води, внутрішні водні шляхи, територіальне море на відстані до 3 морських миль від берега та наближені до них води;

14) звання особи командного складу - професійна кваліфікація капітана або особи командного складу;

15) капітан - особа, яка здійснює командування судном;

16) кваліфікаційні документи - професійний диплом, підтвердження до професійного диплома, сертифікат компетентності, підтвердження до сертифіката компетентності, професійний диплом, виданий іноземною державою, підтвердження, що засвідчує визнання кваліфікаційного документа, виданого іноземною державою, свідоцтва фахівця, свідоцтва фахівця про спеціальну підготовку, свідоцтва про спеціальну підготовку персоналу пасажирських суден, свідоцтва фахівця про підготовку з питань безпеки;

17) книга реєстрації підготовки - книга, в яку вносяться записи про практичну підготовку та досвід, отримані моряком на судні та/або на березі, зокрема детальна інформація про його завдання та обов’язки і прогрес в їх виконанні; документальний доказ завершення моряком практичної підготовки на судні та/або на березі;

18) Кодекс суден з газовим паливом - Міжнародний кодекс з безпеки суден, що використовують гази або інші види палива з низькою температурою спалаху, визначений правилом II-1/2.29 Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року;

19) Кодекс дипломування - Кодекс з підготовки і дипломування моряків та несення вахти, схвалений Резолюцією 2 Конференції Сторін Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року від 7 липня 1995 року;

20) комп’ютерний іспит - перевірка державною кваліфікаційною комісією Адміністрації судноплавства відповідності знань моряка стандартам компетентності шляхом складення комп’ютерного тесту відповідно до цього Положення;

21) Конвенція 1974 року - Міжнародна конвенція з охорони людського життя на морі 1974 року;

22) Конвенція 1978 року - Міжнародна конвенція про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року;

23) Конвенція 1995 року - Міжнародна конвенція про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року;

24) медичне свідоцтво моряка - свідоцтво, яке видається моряку після проведення його медичного огляду в установленому законодавством порядку;

25) морська освіта - освіта, здобута в закладі морської освіти за акредитованою освітньо-професійною програмою, що відповідає вимогам Конвенції 1978 року і Кодексу дипломування або Конвенції 1995 року, з присудженням відповідної освітньої кваліфікації;

26) моряк - особа, яка працює чи зайнята або задіяна у будь-якій діяльності на борту судна;

27) навігаційний (ходовий) місток - огороджена частина палуби судна або окреме приміщення на судні, обладнане для управління судном, здійснення зв’язку та спостереження, несення ходової вахти;

28) пасажирське судно "ро-ро" - морське пасажирське судно, здатне перевозити понад 12 пасажирів і обладнане для в’їзду та виїзду автомобільних та/або залізничних транспортних засобів;

29) перевірка професійної компетентності - встановлення відповідності знань, умінь і професійних навичок моряка мінімальним стандартам компетентності, встановленим Конвенцією 1978 року та Кодексом дипломування або Конвенцією 1995 року;

30) підтвердження до професійного диплома - кваліфікаційний документ, який відповідно до вимог Конвенції 1978 року видається разом із професійним дипломом, а також після підтвердження збереження моряком професійної компетентності для роботи на судні (крім риболовного);

31) підтвердження до сертифіката компетентності - кваліфікаційний документ, який відповідно до вимог Конвенції 1995 року видається разом із сертифікатом компетентності, а також після підтвердження збереження моряком професійної компетентності для роботи на риболовному судні;

32) Полярний кодекс - Міжнародний кодекс для суден, що експлуатуються в полярних водах, визначений правилом XIV/1.1 Конвенції 1974 року;

33) полярні води - води Арктики та/або район Антарктики, визначені правилами XIV/1.2 - XIV/1.4 Конвенції 1974 року;

34) Портал Дія - Єдиний державний веб-портал електронних послуг;

35) послужна книжка моряка - документ, до якого вносяться відомості про стаж роботи моряка на судні;

36) прибережне плавання - плавання судна з віддаленням від берега на відстань до 20 морських миль;

37) професійний диплом - документ, яким засвідчується присвоєння звання капітану або особі командного складу (крім капітанів та осіб командного складу риболовних суден);

38) професійний диплом, виданий іноземною державою, - кваліфікаційний документ, виданий капітану або особі командного складу іноземною державою, з якою Україною укладено договір про визнання кваліфікаційних документів моряків, виданих відповідно до Конвенції 1978 року;

39) радіооператор - особа, яка відповідає за несення радіовахти на судні, на якому використовується апаратура Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства (ГМЗЛБ);

40) Регламент радіозв’язку - Регламент радіозв’язку, який є додатком або розглядається як додаток до Міжнародної конвенції електрозв’язку;

41) рівень експлуатації - рівень відповідальності моряка, визначений Кодексом дипломування або Конвенцією 1995 року (вахтового помічника капітана, вахтового помічника капітана прибережного плавання, судноводія-механіка, вахтового помічника капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше, вахтового помічника капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше, вахтового механіка, електромеханіка, радіоелектроніка першого класу, радіоелектроніка другого класу);

42) рівень управління - рівень відповідальності моряка, визначений Кодексом дипломування або Конвенцією 1995 року (капітана, капітана прибережного плавання, капітана-механіка, капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше, капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше, старшого помічника капітана, старшого механіка, другого механіка);

43) свідоцтво про спеціальну підготовку персоналу пасажирських суден - документальний доказ підготовки персоналу пасажирських суден відповідно до Конвенції 1978 року;

44) свідоцтво фахівця - кваліфікаційний документ моряка, що не є професійним дипломом або сертифікатом компетентності, яким підтверджується виконання вимог щодо підготовки, компетентності моряка чи стажу його роботи на суднах;

45) сертифікат компетентності - документ, яким засвідчується присвоєння звання капітану або особі командного складу риболовного судна;

46) спеціальна підготовка - підготовка моряків, на яких відповідно до Конвенції 1978 року на певних типах суден покладаються додаткові обов’язки або відповідальність, пов’язані з призначенням, конструкцією, обладнанням або районом плавання таких суден;

47) стаж роботи на судні - робота або проходження практичної підготовки на судні, який потребується для видачі чи підтвердження професійного диплома або іншого кваліфікаційного документа, що підтверджуються записами у послужній книжці моряка, у книзі реєстрації підготовки або в інших документах;

48) стандарт компетентності - рівень професійних навичок моряка, необхідний для належного виконання функцій на судні, який відповідає критеріям, визначеним Кодексом дипломування, Конвенцією 1995 року та цим Положенням;

49) старший механік - старший за посадою механік на судні, який відповідає за головну енергетичну установку, а також експлуатацію і технічне обслуговування інших механічних та електричних установок на судні;

50) старший помічник капітана - помічник капітана, на якого покладається командування судном у разі неспроможності капітана командувати судном;

51) судноводій-механік (капітан-механік) - судноводій, який працює на судні з безвахтовим обслуговуванням машинного відділення і дистанційним управлінням судновою енергетичною установкою з навігаційного містка.

Інші терміни у цьому Положенні вживаються у значенні, наведеному у Конвенції 1978 року, Конвенції 1995 року, Кодексі торговельного мореплавства України, Законах України "Про внутрішній водний транспорт", "Про освіту", "Про вищу освіту", "Про фахову передвищу освіту", "Про публічні електронні реєстри", "Про електронну ідентифікацію та електронні довірчі послуги", "Про захист інформації в інформаційно-комунікаційних системах", "Про електронні комунікації".

5. Звання капітанів та осіб командного складу присвоюються з метою забезпечення безпеки мореплавства:

морякам, які є громадянами України або держави, що є стороною Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року (крім громадян держави, визнаної Україною державою-агресором або державою-окупантом), які здобули морську освіту в Україні або мають звання особи командного складу, підтверджене професійним дипломом або сертифікатом компетентності, що виданий від імені Уряду Україні;

морякам, які є громадянами України і мають звання особи командного складу, підтверджене професійним дипломом або сертифікатом компетентності, що виданий від імені Уряду колишнього СРСР;

морякам, які є громадянами України або держави, що є стороною Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року (крім громадян держави, визнаної Україною державою-агресором або державою-окупантом), які на законних підставах проживають на території України і мають кваліфікацію відповідно до Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року, підтверджену професійним дипломом або сертифікатом компетентності, виданим від імені уряду іноземної держави (крім держави, визнаної Україною державою-агресором або державою-окупантом).

6. Присвоєння звання капітана або особи командного складу підтверджується професійним дипломом або сертифікатом компетентності (для капітанів та осіб командного складу риболовних суден), що видається моряку в порядку, встановленому цим Положенням.

Професійний диплом і сертифікат компетентності підтверджує, що моряк, який є його власником, має кваліфікацію, що відповідає вимогам Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року, а також цього Положення.

На суднах валовою місткістю до 500 наявність у капітанів та вахтових помічників професійних дипломів, виданих відповідно до вимог Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року, а також цього Положення, є обов’язковою. На будь-яких суднах з головними двигунами потужністю до 750 кВт наявність у механіків та електромеханіків професійного диплома не обов’язкова.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків і електромеханіків (крім моряків, які плавають на риболовних суднах) підтверджують проходження їх власниками підготовки, що передбачена Конвенцією 1978 року або цим Положенням і стосується надзвичайних ситуацій, техніки безпеки, охорони судна, домедичної допомоги, медичного догляду та виживання. Сертифікати компетентності капітанів і осіб командного складу риболовних суден підтверджують проходження їх власниками підготовки з питань безпеки, що передбачена Конвенцією 1995 року.

Професійні дипломи механіків, електромеханіків і радіооператорів, видані на підставі Конвенції 1978 року, підтверджують також компетентність їх власників для зайняття відповідних посад на риболовних суднах.

Строк чинності професійного диплома та сертифіката компетентності - необмежений.

7. Разом з професійним дипломом або сертифікатом компетентності капітану або особі командного складу видається підтвердження до професійного диплома або сертифіката компетентності, строк дії якого становить п’ять років (для всіх) і десять років (для судноводіїв суден, які плавають у захищених водах). Повторна видача підтвердження до професійного диплома здійснюється у порядку, встановленому цим Положенням, за умови збереження моряком його професійної компетентності для виконання професійних обов’язків.

Професійний диплом або сертифікат компетентності підтверджують придатність моряка, який є його власником, до роботи на судні лише за наявності чинного підтвердження до професійного диплома або сертифіката компетентності.

8. У виключних випадках (для забезпечення безпеки мореплавства та збереження на судні мінімального безпечного складу екіпажу відповідно до суднового свідоцтва про мінімальний безпечний склад екіпажу) особі командного складу Адміністрацією судноплавства може бути виданий пільговий дозвіл на виконання протягом обмеженого періоду на визначеному судні обов’язків на посаді, яка є на один ступінь вищою, ніж може займати моряк відповідно до його професійного диплома або сертифіката компетентності (далі - пільговий дозвіл).

Пільговий дозвіл видається моряку лише за форс-мажорних обставин та на мінімальний строк, але не більше ніж шість місяців.

Видача моряку пільгового дозволу не має призвести до зниження рівня безпеки мореплавства на судні. У пільговому дозволі зазначається обов’язок судновласника забезпечити протягом дії пільгового дозволу заміну в складі екіпажу його судна особи, якій виданий пільговий дозвіл, на особу з належним професійним дипломом або сертифікатом компетентності.

Пільговий дозвіл видається за зверненням судновласника, яке має містити обґрунтування необхідності видачі такого дозволу, підтвердження того, що тимчасове зайняття вищої посади на судні судновласника цим моряком не загрожує зниженням рівня безпеки мореплавства, а також підтвердження того, що моряк має професійний диплом, достатню професійну кваліфікацію та практичний досвід для тимчасового виконання обов’язків на вищій посаді.

Кожний пільговий дозвіл видається Адміністрацією судноплавства за підписом Голови Адміністрації судноплавства в строк до трьох робочих днів з дати отримання Адміністрацією судноплавства звернення судновласника. Відмова у видачі пільгового дозволу надається судновласнику в строк до трьох робочих днів із зазначеної дати у разі:

відсутності у моряка професійного диплома або сертифіката компетентності, який підтверджує право на зайняття ним посади, що є на один ступінь нижчою;

відсутності у зверненні судновласника:

- обґрунтування необхідності видачі пільгового дозволу; або

- підтвердження того, що тимчасове зайняття цієї посади моряком на судні судновласника не загрожує зниженням рівня безпеки мореплавства; або

- підтвердження того, що моряк має професійний диплом або сертифікат компетентності, достатню професійну кваліфікацію та практичний досвід для тимчасового виконання обов’язків на вищій посаді на судні судновласника; або

- зобов’язання судновласника забезпечити зайняття цієї посади на судні моряком, що має належний професійний диплом або сертифікат компетентності, якомога скоріше, але не пізніше закінчення строку дії пільгового дозволу.

Адміністрація судноплавства щороку до 31 січня подає Генеральному секретарю Міжнародної морської організації в установленому цією організацією порядку звіт про видані за минулий рік пільгові дозволи та інформує про це Мінінфраструктури та МЗС.

9. Для зайняття у складі екіпажу судна (крім риболовних суден) посад, що потребують спеціальної підготовки, що передбачена Конвенцією 1978 року, допускаються моряки, які пройшли таку підготовку та досягли відповідної професійної компетентності. Проходження видів спеціальної підготовки засвідчується свідоцтвами фахівця про спеціальну підготовку та свідоцтвами про спеціальну підготовку персоналу пасажирських суден.

10. До виконання будь-яких обов’язків на судні (крім риболовних суден) допускаються капітани та особи командного складу, які пройшли підготовку, що передбачена Конвенцією 1978 року і стосується надзвичайних ситуацій, техніки безпеки, охорони судна, домедичної допомоги, медичного догляду та виживання. Проходження такої підготовки підтверджується:

професійними дипломами капітанів, помічників капітана, капітанів-механіків, судноводіїв-механіків, механіків та електромеханіків;

свідоцтвами фахівця - для інших осіб командного складу.

11. До виконання будь-яких обов’язків на риболовному судні допускаються капітани та особи командного складу, які пройшли початкову підготовку з питань безпеки на риболовному судні, що передбачена Конвенцією 1995 року.

Проходження такої підготовки підтверджується:

сертифікатами компетентності капітанів, помічників капітана та механіків;

свідоцтвами фахівця - для інших осіб командного складу.

12. Перелік кваліфікаційних документів капітанів та осіб командного складу суден (крім риболовних суден і суден, що плавають у захищених водах) і вимоги щодо необхідності їх реєстрації та підтвердження наведений у додатку 1.

Перелік кваліфікаційних документів капітанів та осіб командного складу риболовних суден наведений у додатку 2.

Перелік кваліфікаційних документів капітанів та осіб командного складу суден, які плавають у захищених водах, наведений у додатку 3.

13. Зразки кваліфікаційних документів (крім професійних дипломів, виданих іноземною державою) і послужної книжки моряка затверджуються Мінінфраструктури.

Форма кваліфікаційних документів має відповідати Конвенції 1978 року або Конвенції 1995 року. Форма послужної книжки моряка має містити виключно інформацію, необхідну для виконання вимог цього положення.

Книга реєстрації підготовки ведеться за формою, яка розробляється Адміністрацією судноплавства і затверджується Мінінфраструктури за погодженням з МОН.

14. Морська освіта, необхідна для набуття компетентності капітанами та особами командного складу, здобувається в закладах вищої і фахової передвищої освіти за спеціальністю "Морський та внутрішній водний транспорт" за акредитованими у встановленому законодавством порядку освітньо-професійними програмами, що відповідають вимогам Конвенції 1978 року, Кодексу дипломування або Конвенції 1995 року.

Освіта, необхідна для набуття компетентності радіоелектроніками першого та другого класу, може бути здобута в закладах вищої і фахової передвищої освіти за іншими спеціальностями за акредитованими у встановленому законодавством порядку освітньо-професійними програмами, що відповідають вимогам Регламенту радіозв’язку.

15. Національне агентство із забезпечення якості вищої освіти та Державна служба якості освіти під час проведення акредитаційної експертизи освітньо-професійних програм, які передбачають присвоєння випускникам звань осіб командного складу морських суден, здійснюють оцінювання відповідності змісту та виконання (реалізації) таких програм, а також передбаченої ними практичної, зокрема тренажерної, підготовки вимогам Конвенції 1978 року і Кодексу дипломування, Конвенції 1995 року або Регламенту радіозв’язку.

Акредитація освітньо-професійних програм морської фахової передвищої освіти та морської вищої освіти здійснюється з обов’язковим залученням фахівців Адміністрації судноплавства, а також фахівців за пропозицією Мінінфраструктури.

16. Підготовка в закладах морської освіти та в інших закладах з підготовки моряків, необхідна для набуття компетентності капітанами та особами командного складу, повинна бути структурована відповідно до письмових програм. Така підготовка проводиться, контролюється, забезпечується та оцінюється особами, які кваліфіковані відповідно до Кодексу дипломування.

17. Освітньо-професійні програми курсів підвищення кваліфікації у закладах морської вищої освіти для присвоєння звань на рівні управління мають забезпечувати професійний розвиток моряка шляхом набуття спеціальних знань, розуміння та професійних навичок, необхідних для розв’язання складних професійних завдань, пов’язаних із забезпеченням безпеки мореплавства, управлінням судновими екіпажами, зокрема мультинаціональними, враховувати сучасні технологічні досягнення у сфері судноплавства. Освітньо-професійні програми курсів підвищення кваліфікації у закладах морської вищої освіти для підтвердження збереження професійної компетентності моряків мають забезпечувати відновлення рівня професійної компетентності моряка відповідно до вимог Конвенції 1978 року та Кодексу дипломування або Конвенції 1995 року.

Курси підвищення кваліфікації проводяться за денною формою навчання. Обсяг навчального навантаження слухача курсів підвищення кваліфікації становить не менше десяти кредитів Європейської кредитної трансферно-накопичувальної системи.

Освітньо-професійні програми курсів підвищення кваліфікації підлягають погодженню Адміністрацією судноплавства. Подані закладами морської вищої освіти на погодження Адміністрації судноплавства освітньо-професійні програми курсів підвищення кваліфікації підлягають погодженню нею протягом 20 робочих днів або повертаються протягом 20 робочих днів закладу морської вищої освіти разом із переліком зауважень, обґрунтованих положеннями Конвенції 1978 року, Кодексу дипломування або Конвенції 1995 року.

18. Таблиця відповідності спеціальностей, напрямів (спеціалізацій, професійного спрямування) морської освіти званням капітанів та осіб командного складу до і після набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 "Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден" наведена у додатку 4. Дипломи про освіту, отримані моряками, навчання яких започатковане до набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 "Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден", за спеціальностями, напрямами (спеціалізацією, професійним спрямуванням), що наведені у додатку 4, для яких передбачалося присвоєння звань осіб командного складу морських суден до набрання чинності зазначеною постановою, є належним підтвердженням відповідності вимогам цього Положення.

19. Для здійснення Адміністрацією судноплавства повноважень і виконання функцій відповідно до цього Положення Адміністрацією судноплавства з числа її посадових осіб утворюється державна кваліфікаційна комісія моряків.

Державна кваліфікаційна комісія моряків:

бере участь в організації та проведенні закладами вищої та фахової передвищої освіти єдиних державних кваліфікаційних іспитів;

організовує та забезпечує складення моряками комп’ютерних іспитів;

здійснює аналіз документів, що подаються моряками для присвоєння звань осіб командного складу, для підтвердження збереження їх професійної компетентності, для заміни втрачених, пошкоджених або виданих до набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 "Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден (Офіційний вісник України, 2023 р., № 9, ст. 641) кваліфікаційних документів;

в порядку, встановленому цим Положенням, звіряє відомості про стаж роботи моряка на судні або на березі, які були самостійно внесені моряком до електронної системи, з відомостями у послужній книжці моряка або у книзі реєстрації підготовки, що додані моряком до заяви про отримання кваліфікаційних документів;

розглядає звернення судновласників про надання морякам Адміністрацією судноплавства пільгових дозволів;

вносить відомості до Державного реєстру документів моряків;

готує рішення Адміністрації судноплавства про видачу або про відмову у видачі морякам кваліфікаційних документів та пільгових дозволів.

Порядок виконання державною кваліфікаційною комісією моряків функцій відповідно до цього Положення затверджується наказом Адміністрації судноплавства. Покладення на державну кваліфікаційну комісію моряків додаткових функцій не дозволяється.

20. Склад державної кваліфікаційної комісії моряків, а також зміни до нього затверджуються наказом Адміністрації судноплавства, який оприлюднюється протягом п’яти робочих днів з дня затвердження на офіційному веб-сайті Адміністрації судноплавства.

Державна кваліфікаційна комісія моряків включає голову державної кваліфікаційної комісії моряків, його заступника, секретаря та членів державної кваліфікаційної комісії моряків.

Голова державної кваліфікаційної комісії моряків відповідає за дотримання виконання державною кваліфікаційною комісією моряків своїх функцій. Заступник голови державної кваліфікаційної комісії моряків виконує обов’язки голови у разі його відсутності.

Державна кваліфікаційна комісія моряків працює на засадах демократичності, прозорості та відкритості.

21. Посадові особи Адміністрації судноплавства, які входять до складу державної кваліфікаційної комісії моряків повинні мати відповідну професійну компетентність, підтверджену дипломом спеціаліста, бакалавра або магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4.

До спеціальних та індивідуальних програм передбаченого Законом України "Про державну службу" підвищення кваліфікації посадових осіб Адміністрації судноплавства, які входять до складу державної кваліфікаційної комісії моряків, обов’язково включаються норми Конвенції 1978 року, Кодексу дипломування, Конвенції 1995 року, Регламенту радіозв’язку та цього Положення.

21-1. Адміністрація судноплавства в порядку, встановленому цим Положенням:

здійснює видачу кваліфікаційних документів моряків у паперовій формі та пільгових дозволів;

приймає рішення про видачу або відмову у видачі послужної книжки моряка, здійснює видачу послужних книжок моряка;

вносить до електронної системи відомості, що зазначені у заявах моряків про отримання кваліфікаційних документів та про отримання послужних книжок моряка, а також відомості, зазначені у документах, що додані до таких заяв;

надає заявникам у паперовій формі інформацію про наявність у Державному реєстрі документів моряків відомостей про кваліфікаційний документ (кваліфікаційні документи) моряка або пільговий дозвіл.

22. Капітанам та особам командного складу, для професій яких Конвенцією 1978 року і Кодексом дипломування запроваджується додаткове регулювання та які потребують наявності професійного диплома, присвоюються такі звання:

1) судноводіям:

капітан;

капітан прибережного плавання;

старший помічник капітана;

вахтовий помічник капітана;

вахтовий помічник капітана прибережного плавання;

2) судновим механікам:

старший механік;

другий механік;

вахтовий механік;

3) судновим електромеханікам - електромеханік;

4) судновим радіооператорам:

радіоелектронік першого класу;

радіоелектронік другого класу;

радіооператор (з професійним загальним дипломом);

радіооператор (з професійним обмеженим дипломом);

5) судноводіям, які працюють на суднах з безвахтовим обслуговуванням машинного відділення і дистанційним управлінням судновою енергетичною установкою з навігаційного містка і плавають у захищених водах:

капітан-механік;

судноводій-механік.

23. Капітанам та особам командного складу, для професій яких Конвенцією 1995 року запроваджується додаткове регулювання та які потребують наявності сертифіката компетентності, присвоюються такі звання:

1) судноводіям риболовних суден:

капітан риболовних суден довжиною 24 метри і більше;

капітан риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше;

вахтовий помічник капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше;

вахтовий помічник капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше;

2) механікам риболовних суден:

старший механік риболовних суден;

другий механік риболовних суден.

24. Особам командного складу, для професій яких законами та міжнародними договорами України не запроваджене додаткове регулювання (професійний диплом яким видається виключно за бажанням моряка), присвоюється звання рефрижераторного механіка.

25. Таблиця відповідності звань капітанів та осіб командного складу, присвоєних морякам до і після набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 "Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден", наведена в додатку 5.

26. Судноводії за наявності професійного диплома можуть займати такі посади на судні:

1) капітан:

капітан судна будь-якої валової місткості або капітан судна валовою місткістю до 3000 (якщо у підтвердженні до професійного диплома наявне таке обмеження);

старший помічник капітана судна будь-якої валової місткості;

вахтовий помічник капітана судна будь-якої валової місткості;

2) капітан прибережного плавання:

капітан судна валовою місткістю до 500, яке здійснює прибережне плавання;

вахтовий помічник капітана судна будь-якої валової місткості та району плавання;

3) старший помічник капітана:

старший помічник капітана судна будь-якої валової місткості або старший помічник капітана судна валовою місткістю до 3000 (якщо у підтвердженні до професійного диплома наявне таке обмеження);

вахтовий помічник капітана судна будь-якої валової місткості та району плавання;

4) вахтовий помічник капітана - вахтовий помічник капітана судна будь-якої валової місткості та району плавання;

5) вахтовий помічник капітана прибережного плавання - вахтовий помічник капітана судна валовою місткістю до 500, яке здійснює прибережне плавання.

27. Механіки та електромеханіки за наявності професійного диплома можуть займати такі посади на судні:

1) старший механік:

старший механік судна з головними двигунами будь-якої потужності або старший механік судна з головними двигунами потужністю до 3000 кВт (якщо у підтвердженні до професійного диплома наявне таке обмеження);

другий механік з головними двигунами будь-якої потужності;

вахтовий механік з головними двигунами будь-якої потужності;

2) другий механік:

другий механік судна з головними двигунами будь-якої потужності або другий механік судна з головними двигунами потужністю до 3000 кВт (якщо у підтвердженні до професійного диплома наявне таке обмеження);

вахтовий механік з головними двигунами будь-якої потужності;

старший механік судна з головними двигунами потужністю до 3000 кВт (якщо у підтвердженні до професійного диплома другого механіка немає обмеження щодо потужності головних двигунів);

3) вахтовий механік - вахтовий механік судна з головними двигунами будь-якої потужності;

4) судновий електромеханік - електромеханік судна з головними двигунами будь-якої потужності.

28. Радіооператори за наявності професійного диплома можуть займати такі посади на судні:

1) радіоелектронік першого класу:

радіоелектронік першого класу на будь-якому судні;

радіоелектронік другого класу на будь-якому судні;

радіооператор на будь-якому судні;

2) радіоелектронік другого класу:

радіоелектронік другого класу на будь-якому судні;

радіооператор на будь-якому судні.

29. Обов’язки радіооператора (з професійним загальним дипломом) та радіооператора (з професійним обмеженим дипломом) на всіх суднах можуть виконувати капітани та помічники капітана.

30. На судні, яке плаває у захищених водах, судноводії за наявності професійного диплома можуть займати такі посади:

1) капітан-механік:

капітан-механік судна, яке плаває у захищених водах, крім риболовних суден;

судноводій-механік судна, яке плаває у захищених водах, крім риболовних суден;

2) судноводій-механік - судноводій-механік судна, яке плаває у захищених водах, крім риболовних суден.

31. Судноводії і механіки риболовних суден за наявності сертифіката компетентності можуть займати такі посади на риболовному судні:

1) капітан риболовних суден довжиною 24 метри і більше:

капітан риболовного судна будь-якої довжини;

вахтовий помічник капітана риболовного судна будь-якої довжини;

2) капітан риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше:

капітан риболовного судна будь-якої довжини, яке здійснює прибережне плавання;

вахтовий помічник капітана риболовного судна будь-якої довжини незалежно від району плавання;

3) вахтовий помічник капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше - вахтовий помічник капітана риболовного судна будь-якої довжини незалежно від району плавання;

4) вахтовий помічник капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше - вахтовий помічник капітана риболовного судна будь-якої довжини, яке здійснює прибережне плавання;

5) старший механік риболовних суден:

старший механік риболовного судна;

другий механік риболовного судна;

6) другий механік риболовних суден - другий механік риболовного судна.

32. Для присвоєння звання капітана (суден валовою місткістю до 3000 або суден без обмеження валової місткості) кандидат повинен:

1) бути не молодше двадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом спеціаліста або бакалавра, або дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати професійний диплом вахтового помічника капітана або старшого помічника капітана;

4-1) мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше або стаж роботи на судні не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді старшого помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше;

5) мати професійний загальний диплом радіооператора;

6) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі морської вищої освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, розуміння та професійних навичок, передбачених розділом А-II/2 Кодексу дипломування для підготовки капітанів та старших помічників капітанів суден валовою місткістю 500 або більше (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4 або професійний диплом старшого помічника капітана);

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності капітана суден валовою місткістю до 3000 або суден без обмеження валової місткості шляхом складення комп’ютерного іспиту.

33. Для присвоєння звання капітана прибережного плавання кандидат повинен:

1) бути не молодше двадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати професійний диплом вахтового помічника капітана прибережного плавання або вахтового помічника капітана, або старшого помічника капітана;

5) мати професійний обмежений диплом радіооператора або професійний загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді вахтового помічника капітана прибережного плавання або вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше;

7) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі морської вищої освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, розуміння та професійних навичок, передбачених розділом А-II/3 Кодексу дипломування для підготовки капітанів суден валовою місткістю до 500, що здійснюють прибережне плавання (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом бакалавра чи магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4 або професійний диплом старшого помічника капітана);

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності капітана суден прибережного плавання шляхом складення комп’ютерного іспиту.

34. Для присвоєння звання старшого помічника капітана (суден валовою місткістю до 3000 або суден без обмеження валової місткості) кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

3) мати професійний диплом вахтового помічника капітана;

4) мати професійний загальний диплом радіооператора або сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним загальним дипломом;

5) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше;

6) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі морської вищої освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, розуміння та професійних навичок, передбачених розділом А-II/2 Кодексу дипломування для підготовки капітанів та старших помічників капітанів суден валовою місткістю 500 або більше (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4);

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності старшого помічника капітана суден валовою місткістю до 3000 або суден без обмеження валової місткості шляхом складення комп’ютерного іспиту.

35. Для присвоєння звання вахтового помічника капітана кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати професійний обмежений або загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним обмеженим або загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на судні, яка відповідає вимогам розділу А-II/1 Кодексу дипломування та підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, або мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців;

7) під час роботи на судні виконувати обов’язки з несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана чи старшого помічника капітана протягом не менше шести місяців;

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

36. Для присвоєння звання вахтового помічника капітана прибережного плавання кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати професійний обмежений або загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним обмеженим або загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на судні, яка відповідає вимогам розділу А-II/3 Кодексу дипломування та підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, або мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців;

7) під час роботи на судні виконувати обов’язки з несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана або помічника капітана протягом не менше шести місяців;

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового помічника капітана суден прибережного плавання шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

37. Для присвоєння звання старшого механіка суден з головними двигунами будь-якої потужності кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

3) мати професійний диплом вахтового механіка або другого механіка;

4) мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового механіка або не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді другого механіка;

5) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі морської вищої освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, розуміння та професійних навичок, передбачених розділом А-III/2 Кодексу дипломування для підготовки старших і других механіків суден з головними двигунами будь-якої потужності (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4 або професійний диплом другого механіка);

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності старшого механіка суден з головними двигунами будь-якої потужності шляхом складення комп’ютерного іспиту.

38. Для присвоєння звання старшого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

3) мати професійний диплом вахтового механіка або другого механіка;

4) мати стаж роботи на судні не менше 36 місяців на посаді вахтового механіка або не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді другого механіка;

5) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі морської вищої освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, розуміння та професійних навичок, передбачених розділом А-III/3 Кодексу дипломування для підготовки старших і других механіків суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4 або професійний диплом другого механіка);

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності старшого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт шляхом складення комп’ютерного іспиту.

39. Для присвоєння звання другого механіка суден з головними двигунами будь-якої потужності кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

3) мати професійний диплом вахтового механіка;

4) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді вахтового механіка;

5) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі вищої морської освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, передбачених розділом А-III/2 Кодексу дипломування для підготовки старших і других механіків суден з головними двигунами будь-якої потужності (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4);

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності другого механіка суден з головними двигунами будь-якої потужності шляхом складення комп’ютерного іспиту.

40. Для присвоєння звання другого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати диплом спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

3) мати професійний диплом вахтового механіка;

4) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді вахтового механіка;

5) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі вищої морської освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, передбачених розділом А-III/3 Кодексу дипломування для підготовки старших і других механіків суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4);

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності другого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт шляхом складення комп’ютерного іспиту.

41. Для присвоєння звання вахтового механіка кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати загальний стаж об’єднаної виробничої практики та стаж роботи на судні в морі не менше 12 місяців, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на борту судна відповідно до вимог розділу А-III/1 Кодексу дипломування, яка підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки; або

6) мати загальний стаж об’єднаної виробничої практики та стаж роботи на судні в морі не менше 36 місяців, з яких не менше 30 місяців - роботи на судні у складі машинної команди з виконанням не менше шести місяців обов’язків з несення вахти в машинному відділенні під керівництвом старшого або другого механіка;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового механіка суден з головними двигунами потужністю 750 кВт або більше шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

42. Для присвоєння звання електромеханіка кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра чи дипломи бакалавра та магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати загальний стаж не менше 12 місяців об’єднаної виробничої практики та стаж роботи на судні в морі, який є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на борту судна, протягом не менше шести місяців відповідно до розділу А-III/6 Кодексу дипломування, яка підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки; або

6) мати загальний стаж об’єднаної виробничої практики та стаж роботи на судні в морі не менше 36 місяців, з яких не менше 30 місяців - роботи на судні у складі машинної команди;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності електромеханіка суден з головними двигунами потужністю 750 кВт або більше шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

43. Для присвоєння звання радіоелектроніка першого класу кандидат повинен:

1) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

2) мати професійний диплом радіоелектроніка другого класу;

3) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки та свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

4) мати стаж роботи на суднах, обладнаних апаратурою Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства, не менше ніж 24 місяці з професійним дипломом радіоелектроніка другого класу;

5) успішно пройти перевірку професійної компетентності, визначеної в розділі II статті 47 Регламенту радіозв’язку та у розділі А-IV/2 Кодексу дипломування, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

44. Для присвоєння звання радіоелектроніка другого класу кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про вищу освіту за спеціальністю відповідно до додатка 4;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки та свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати стаж роботи або навчально-виробничої практики, що пов’язана з радіозв’язком, не менше шести місяців, з яких не менше трьох місяців плавання на суднах, обладнаних апаратурою Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства;

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності, визначеної в розділі II статті 47 Регламенту радіозв’язку та у розділі А-IV/2 Кодексу дипломування, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

45. Для присвоєння звання радіооператора (з професійним загальним дипломом) кандидат повинен:

1) пройти підготовку в закладі з підготовки моряків за програмою підготовки операторів (з професійним загальним дипломом);

2) успішно пройти перевірку професійної компетентності, визначеної в розділі II статті 47 Регламенту радіозв’язку та у розділі А-IV/2 Кодексу дипломування, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

46. Для присвоєння звання радіооператора (з професійним обмеженим дипломом) кандидат повинен:

1) пройти підготовку в закладі з підготовки моряків за програмою підготовки радіооператорів (з професійним обмеженим дипломом);

2) успішно пройти перевірку професійної компетентності, визначеної в розділі II статті 47 Регламенту радіозв’язку та у розділі А-IV/2 Кодексу дипломування, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

47. Для присвоєння звання капітана-механіка кандидат повинен:

1) бути не молодше двадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом судноводія-механіка;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома судноводія-механіка):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати професійний обмежений або загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним обмеженим або загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців на посаді судноводія-механіка, вахтового помічника капітана, вахтового помічника капітана прибережного плавання, старшого помічника капітана, капітана прибережного плавання або капітана.

48. Для присвоєння звання судноводія-механіка кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4, або професійний диплом капітана чи капітана прибережного плавання, чи старшого помічника, чи вахтового помічника, чи вахтового помічника капітана прибережного плавання;

4) мати (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту):

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги;

5) мати професійний обмежений або загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним обмеженим або загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на судні не менше 12 місяців.

49. Для присвоєння звання капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше кандидат повинен:

1) бути не молодше двадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати сертифікат компетентності вахтового помічника капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше або професійний диплом капітана чи старшого помічника капітана, чи вахтового помічника капітана;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі сертифіката компетентності вахтового помічника капітана риболовних суден або професійного диплома);

5) мати професійний загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на риболовному судні не менше 12 місяців на посаді вахтового помічника чи капітана риболовного судна довжиною не менше 12 метрів. Частина цього стажу (не більше шести місяців) може бути стажем роботи на посаді вахтового помічника капітана на суднах, які підпадають під вимоги Конвенції 1978 року;

7) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі вищої морської освіти або фахової передвищої освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, передбачених Конвенцією 1995 року для підготовки капітанів риболовних суден (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4 або професійний диплом капітана чи старшого помічника суден валовою місткістю 500 або більше);

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності капітана суден валовою місткістю до 3000 шляхом складення комп’ютерного іспиту.

50. Для присвоєння звання капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати сертифікат компетентності вахтового помічника капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше або вахтового помічника капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше або професійний диплом капітана чи старшого помічника капітана, чи вахтового помічника капітана;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі сертифіката компетентності вахтового помічника капітана риболовних суден прибережного плавання чи вахтового помічника капітана риболовних суден або професійного диплома капітана чи старшого помічника капітана, чи вахтового помічника капітана);

5) мати професійний обмежений або загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним обмеженим або загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на риболовному судні не менше 12 місяців на посаді вахтового помічника чи капітана риболовного судна довжиною не менше 12 метрів. Частина цього стажу (не більше шести місяців) може бути стажем роботи на посаді вахтового помічника капітана на суднах, які підпадають під вимоги Конвенції 1978 року;

7) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі вищої морської освіти або фахової передвищої морської освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, передбачених Конвенцією 1995 року для підготовки капітанів риболовних суден, а також професійним стандартом (за наявності), що розроблений на підставі Конвенції 1995 року (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4 або професійний диплом капітана чи старшого помічника суден валовою місткістю 500 або більше);

8) успішно пройти перевірку професійної компетентності капітана суден прибережного плавання шляхом складення комп’ютерного іспиту.

51. Для присвоєння звання вахтового помічника капітана риболовних суден довжиною 24 метри і більше кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту);

5) мати професійний обмежений або загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним обмеженим або загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на судні не менше 24 місяців у складі палубної команди риболовного судна. Частина цього стажу (не більше 12 місяців) може бути проходженням програми підготовки, яка включає підготовку на судні, що підпадає під вимоги Конвенції 1978 року, та яка відповідає вимогам розділу A-II/1 Кодексу дипломування та підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 або більше шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

52. Для присвоєння звання вахтового помічника капітана риболовних суден прибережного плавання довжиною 24 метри і більше кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи вищу освіту);

5) мати професійний обмежений або загальний диплом радіооператора (чи сертифікат про успішне складення комп’ютерного іспиту для радіооператорів з професійним обмеженим або загальним дипломом);

6) мати стаж роботи на судні не менше 24 місяців у складі палубної команди риболовного судна. Частина цього стажу (не більше 12 місяців) може бути проходженням програми підготовки, яка включає підготовку на судні, що підпадає під вимоги Конвенції 1978 року, та яка відповідає вимогам розділу A-II/1 Кодексу дипломування і підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки;

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності вахтового помічника капітана суден прибережного плавання шляхом складення комп’ютерного іспиту або (для випускників закладів морської освіти) єдиного державного кваліфікаційного іспиту в установленому цим Положенням і законодавством порядку.

53. Для присвоєння звання старшого механіка риболовних суден кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати сертифікат компетентності другого механіка риболовних суден або професійний диплом старшого механіка чи другого механіка;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі сертифіката компетентності другого механіка риболовних суден або професійного диплома старшого механіка чи другого механіка);

5) мати стаж роботи на судні не менше 24 місяців, з яких не менше 12 місяців - на посаді другого механіка риболовних суден, старшого механіка або другого механіка;

6) мати свідоцтво про успішне проходження курсу підвищення кваліфікації у закладі вищої морської освіти або фахової передвищої морської освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації, яка забезпечує поглиблення, розширення та оновлення професійних знань, передбачених Конвенцією 1995 року для підготовки старших і других механіків риболовних суден (проходження курсу підвищення кваліфікації не потрібно кандидату, який має диплом магістра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4, або професійний диплом другого механіка риболовних суден, старшого механіка чи другого механіка);

7) успішно пройти перевірку професійної компетентності старшого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт шляхом складення комп’ютерного іспиту.

54. Для присвоєння звання другого механіка риболовних суден кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про морську фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про морську вищу освіту за спеціалізацією відповідно до додатка 4 або професійний диплом старшого механіка, другого механіка чи вахтового механіка;

4) мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки на риболовних суднах (не потрібно протягом п’яти років з дня видачі диплома про морську фахову передвищу чи морську вищу освіту або професійного диплома);

5) мати стаж роботи на судні у складі машинної команди не менше 12 місяців;

6) успішно пройти перевірку професійної компетентності другого механіка суден з головними двигунами потужністю до 3000 кВт шляхом складення комп’ютерного іспиту.

55. Присвоєння звання рефрижераторного механіка, для професії якого не запроваджено додаткового регулювання відповідно до Конвенції 1978 року, Кодексу дипломування та Конвенції 1995 року, здійснюється за бажанням моряка. Для присвоєння звання рефрижераторного механіка кандидат повинен:

1) бути не молодше вісімнадцяти років;

2) мати чинне медичне свідоцтво моряка;

3) мати диплом фахового молодшого бакалавра про фахову передвищу освіту або диплом молодшого спеціаліста, спеціаліста чи бакалавра про вищу освіту за спеціальністю відповідно до додатка 4 (не належить до поняття "морська освіта");

4) мати:

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

свідоцтво фахівця з надання домедичної допомоги.

56. Присвоєння звання особи командного складу рівня експлуатації випускникам закладів морської освіти здійснюється на підставі успішного складення єдиного державного кваліфікаційного іспиту, який проводиться в установленому законодавством порядку у цих закладах. Видача кваліфікаційного документа моряка таким особам здійснюється на безоплатній основі.

Програми єдиних державних кваліфікаційних іспитів моряків розробляються робочою групою, яка утворюється МОН за участю Мінінфраструктури та Адміністрації судноплавства, затверджуються МОН за погодженням з Мінінфраструктури та оприлюднюються відповідно до законодавства. До програми єдиного державного кваліфікаційного іспиту кандидатів на отримання професійних дипломів включається перевірка їх професійної компетентності, необхідної для присвоєння відповідного звання.

До впровадження єдиного державного кваліфікаційного іспиту перевірка професійної компетентності випускників закладів морської освіти здійснюється шляхом складення ними комп’ютерних іспитів.

Випускник морського закладу освіти, який успішно склав єдиний державний кваліфікаційний іспит, але не відповідає одній або кільком умовам, необхідним для присвоєння звання особи командного складу, має право на присвоєння цього звання протягом 12 місяців з дня складення такого іспиту за умови дотримання ним усіх вимог, необхідних для присвоєння звання, без проходження перевірки професійної компетентності шляхом складення комп’ютерного іспиту.

Після закінчення 12 місяців з дня складення єдиного державного кваліфікаційного іспиту право на присвоєння звання особи командного складу надається випускнику морського закладу освіти після перевірки його професійної компетентності, необхідної для присвоєння відповідного звання, шляхом складення комп’ютерного іспиту.

57. Присвоєння звання особи командного складу рівня експлуатації випускникам закладів морської освіти за спеціальностями (спеціалізаціями), за якими цим Положенням не передбачено присвоєння звань осіб командного складу морських суден, але за якими присвоєння звань було передбачено Положенням про звання осіб командного складу морських суден та порядком їх присвоєння, затвердженим наказом Мінінфраструктури від 7 серпня 2013 р. № 567, протягом п’яти років з дня набрання чинності постановою Кабінету Міністрів України від 30 грудня 2022 р. № 1499 "Деякі питання присвоєння звань особам командного складу морських суден" здійснюється за результатами складення комп’ютерного іспиту за наявності відповідного диплома про фахову передвищу або вищу освіту.

58. Спеціальна підготовка моряків здійснюється під час підвищення кваліфікації у закладах вищої морської освіти або фахової передвищої освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації або на спеціальних короткострокових курсах з окремих видів підготовки, які проводять заклади з підготовки моряків.

59. Спеціальна підготовка моряків передбачає:

початкову підготовку капітанів та осіб командного складу, обов’язки яких стосуються вантажу або вантажного устаткування, для роботи на нафтових танкерах і танкерах-хімовозах;

розширену підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків для здійснення вантажних операцій на нафтових танкерах;

розширену підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків для здійснення вантажних операцій на танкерах-хімовозах;

початкову підготовку капітанів та осіб командного складу, обов’язки яких стосуються вантажу або вантажного устаткування, для роботи на танкерах-газовозах;

розширену підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків для здійснення вантажних операцій на танкерах-газовозах;

початкову підготовку капітанів та осіб командного складу, обов’язки яких стосуються безпеки, що пов’язана з паливом, з використанням палива або реагуванням у надзвичайній ситуації, пов’язаній з паливом, на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом;

розширену підготовку капітанів та механіків для роботи на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом;

початкову підготовку капітанів, старших помічників капітана і вахтових помічників капітана для роботи на суднах, що експлуатуються у полярних водах;

розширену підготовку капітанів та старших помічників капітана для роботи на суднах, що експлуатуються у полярних водах;

підготовку капітанів та осіб командного складу пасажирських суден з управління неорганізованими масами людей на пасажирських суднах;

підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків пасажирських суден з управління та поведінки людини в критичних ситуаціях на пасажирських суднах;

підготовку капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків пасажирських суден "ро-ро" з безпеки пасажирів, судна і вантажу, а також водонепроникності корпусу на пасажирських суднах "ро-ро".

60. Строк дії свідоцтва фахівця про спеціальну підготовку становить п’ять років для:

свідоцтва фахівця про початкову підготовку на нафтових танкерах та танкерах-хімовозах;

свідоцтва фахівця про розширену підготовку на нафтових танкерах;

свідоцтва фахівця про розширену підготовку на танкерах-хімовозах;

свідоцтва фахівця про початкову підготовку на танкерах-газовозах;

свідоцтва фахівця про розширену підготовку на танкерах-газовозах;

свідоцтва фахівця про початкову підготовку для суден, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом;

свідоцтва фахівця про розширену підготовку для суден, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом;

свідоцтва фахівця про початкову підготовку для суден, що експлуатуються у полярних водах;

свідоцтва фахівця про розширену підготовку для суден, що експлуатуються у полярних водах.

Строк дії свідоцтва про спеціальну підготовку персоналу пасажирських суден становить п’ять років для:

свідоцтва про підготовку з управління неорганізованими масами людей;

свідоцтва про підготовку з управління в критичних ситуаціях;

свідоцтва про підготовку з безпеки пасажирів, судна і вантажу на пасажирських суднах "ро-ро".

61. Свідоцтвом фахівця про початкову підготовку на нафтових танкерах та танкерах-хімовозах підтверджується початкова підготовка капітанів та осіб командного складу, обов’язки яких стосуються вантажу або вантажного устаткування, для роботи на нафтових танкерах та танкерах-хімовозах. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен:

мати стаж роботи не менше трьох місяців на нафтових танкерах або танкерах-хімовозах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/1-1 Кодексу дипломування; або

пройти курс початкової підготовки з питань здійснення вантажних операцій на нафтових танкерах та танкерах-хімовозах і відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/1-1 Кодексу дипломування.

62. Свідоцтвом фахівця про розширену підготовку на нафтових танкерах підтверджується розширена підготовка капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків для здійснення вантажних операцій на нафтових танкерах. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку на нафтових танкерах та танкерах-хімовозах;

мати стаж роботи не менше трьох місяців на нафтових танкерах або пройти щонайменше один місяць підготовки на нафтових танкерах на позаштатній посаді, включаючи не менше трьох операцій із завантаження та трьох операцій із вивантаження, підтверджених записами у книзі реєстрації підготовки;

пройти курс розширеної підготовки для здійснення вантажних операцій на нафтових танкерах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 2 розділу A-V/1-1 Кодексу дипломування.

63. Свідоцтвом фахівця про розширену підготовку на танкерах-хімовозах підтверджується розширена підготовка капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків для здійснення вантажних операцій на танкерах-хімовозах. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку на нафтових танкерах та танкерах-хімовозах;

мати стаж роботи не менше трьох місяців на танкерах-хімовозах або пройти щонайменше один місяць підготовки на танкерах-хімовозах на позаштатній посаді, включаючи не менше трьох операцій із завантаження та трьох операцій з вивантаження, підтверджених записами у книзі реєстрації підготовки;

пройти курс розширеної підготовки для здійснення вантажних операцій на танкерах-хімовозах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 3 розділу A-V/1-1 Кодексу дипломування.

64. Свідоцтвом фахівця про початкову підготовку на танкерах-газовозах підтверджується початкова підготовка капітанів та осіб командного складу, обов’язки яких стосуються вантажу або вантажного устаткування для роботи на танкерах-газовозах. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен:

мати стаж роботи не менше трьох місяців на танкерах-газовозах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/1-2 Кодексу дипломування; або

пройти курс початкової підготовки з питань здійснення вантажних операцій на танкерах-газовозах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/1-2 Кодексу дипломування.

65. Свідоцтвом фахівця про розширену підготовку на танкерах-газовозах підтверджується розширена підготовка капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків для здійснення вантажних операцій на танкерах-газовозах. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку на танкерах-газовозах;

мати стаж роботи не менше трьох місяців на танкерах-газовозах або пройти щонайменше один місяць підготовки на танкерах-газовозах на позаштатній посаді, включаючи не менше трьох операцій із завантаження та трьох операцій із вивантаження, підтверджених записами у книзі реєстрації підготовки;

пройти курс розширеної підготовки для здійснення вантажних операцій на танкерах-газовозах та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 2 розділу A-V/1-2 Кодексу дипломування.

66. Свідоцтвом фахівця про початкову підготовку для суден, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом, підтверджується початкова підготовка капітанів та осіб командного складу, обов’язки яких стосуються безпеки, що пов’язана з паливом, з використанням палива або реагуванням у надзвичайній ситуації, пов’язаній із паливом, на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен:

пройти курс початкової підготовки з питань безпеки суден, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом, та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/3 Кодексу дипломування; або

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку на танкерах-газовозах; або

мати свідоцтво фахівця про розширену підготовку на танкерах-газовозах.

67. Свідоцтвом фахівця про розширену підготовку для суден, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом, підтверджується розширена підготовка капітанів та механіків для роботи на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен:

пройти курс розширеної підготовки для роботи на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом, відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 2 розділу A-V/3 Кодексу дипломування;

мати стаж роботи не менше одного місяця на судні, на яке поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом, який включає не менше трьох операцій із бункерування (дві з трьох операцій із бункерування можуть бути замінені підготовкою на тренажері у складі розширеної підготовки для роботи на суднах, на які поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом); або

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку чи розширену підготовку на танкерах-газовозах, та мати стаж роботи протягом попередніх п’яти років загалом не менше 3 місяців на танкері-газовозі, який включає не менше трьох вантажних операцій, або на судні, на яке поширюється дія Кодексу суден з газовим паливом.

68. Свідоцтвом фахівця про початкову підготовку для суден, що експлуатуються у полярних водах, підтверджується початкова підготовка капітанів, старших помічників капітана та вахтових помічників капітана для роботи на суднах, що експлуатуються у полярних водах, визначених Полярним кодексом. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен пройти курс початкової підготовки для суден, що експлуатуються у полярних водах, та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 1 розділу A-V/4 Кодексу дипломування.

69. Свідоцтвом фахівця про розширену підготовку для суден, що експлуатуються у полярних водах, підтверджується розширена підготовка капітанів та старших помічників капітана для роботи на суднах, що експлуатуються у полярних водах, визначених Полярним кодексом. Кандидат на отримання цього свідоцтва фахівця повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку для суден, що експлуатуються у полярних водах;

мати стаж роботи не менше двох місяців на судні, що експлуатується у полярних водах, на посаді капітана, старшого помічника капітана або вахтового помічника капітана;

пройти курс розширеної підготовки для суден, що експлуатуються у полярних водах, та відповідати стандарту компетентності, зазначеному в пункті 2 розділу A-V/4 Кодексу дипломування.

70. Підготовка капітанів та осіб командного складу пасажирських суден з управління неорганізованими масами людей на пасажирських суднах підтверджується свідоцтвом про підготовку з управління неорганізованими масами людей на пасажирських суднах. Кандидат на отримання цього свідоцтва повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки або професійний диплом капітана, помічника капітана, механіка або електромеханіка;

пройти підготовку з управління неорганізованими масами людей на пасажирських суднах, що відповідає пункту 3 розділу A-V/2 Кодексу дипломування.

71. Підготовка капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків пасажирських суден з управління та поведінки людини в критичних ситуаціях на пасажирських суднах підтверджується свідоцтвом про підготовку з управління в критичних ситуаціях на пасажирських суднах. Кандидат на отримання цього свідоцтва повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки або професійний диплом капітана, помічника капітана, механіка або електромеханіка;

пройти підготовку з управління та поведінки людини в критичних ситуаціях на пасажирських суднах, що відповідає пункту 4 розділу A-V/2 Кодексу дипломування.

72. Підготовка капітанів, старших механіків, старших помічників капітана, других механіків пасажирських суден "ро-ро" з безпеки пасажирів, судна і вантажу, а також водонепроникності корпусу на пасажирських суднах "ро-ро" підтверджується свідоцтвом про підготовку з безпеки пасажирів, судна і вантажу на пасажирських суднах "ро-ро". Кандидат на отримання цього свідоцтва повинен:

мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки або професійний диплом капітана, помічника капітана, механіка або електромеханіка;

пройти підготовку з безпеки пасажирів, судна і вантажу, а також водонепроникності корпусу на пасажирських суднах "ро-ро", що відповідає пункту 5 розділу A-V/2 Кодексу дипломування.

73. Підготовка моряків з надзвичайних ситуацій, техніки безпеки, охорони судна, домедичної допомоги, медичного догляду та виживання, а також з питань безпеки на риболовних суднах (далі - підготовка моряків з питань безпеки) здійснюється під час здобуття курсантами морської освіти в закладах вищої і фахової передвищої освіти, під час підвищення кваліфікації у закладах вищої морської освіти або фахової передвищої освіти за освітньо-професійною програмою підвищення професійної кваліфікації або на спеціальних короткострокових курсах з окремих видів підготовки, які проводять заклади з підготовки моряків.

74. Проходження початкової підготовки моряків з питань безпеки (щодо способів особистого виживання, протипожежної безпеки та боротьби з пожежею, надання домедичної допомоги, а також особистої безпеки та громадських обов’язків) підтверджується свідоцтвом фахівця про початкову підготовку з питань безпеки. Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків, а також підтвердження до них протягом п’яти років після видачі засвідчують проходження ними такої підготовки.

Початкова підготовка з питань безпеки за скороченою програмою призначена для осіб командного складу рівня експлуатації, які відповідно до цього Положення мають необхідний стаж роботи на судні відповідно до їх професійних дипломів. Проходження такої підготовки підтверджується свідоцтвом фахівця про початкову підготовку з питань безпеки (за скороченою програмою).

Перелік компетентностей осіб командного складу рівня експлуатації для початкової підготовки з питань безпеки за скороченою програмою наведений у додатку 6.

Строк дії свідоцтва фахівця про початкову підготовку з питань безпеки та свідоцтва фахівця про початкову підготовку з питань безпеки (за скороченою програмою) становить п’ять років.

75. Проходження підготовки з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів) підтверджується свідоцтвом фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів). Строк дії цього свідоцтва фахівця становить п’ять років.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків і підтвердження до них протягом п’яти років після видачі засвідчують проходження ними цієї підготовки.

76. Проходження підготовки з швидкісних рятувальних катерів підтверджується свідоцтвом фахівця з швидкісних рятувальних катерів. Строк дії цього свідоцтва фахівця становить п’ять років.

77. Проходження розширеної підготовки з боротьби з пожежею підтверджується свідоцтвом фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею. Строк дії цього свідоцтва фахівця становить п’ять років.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків, а також підтвердження до них протягом п’яти років після видачі засвідчують проходження ними цієї підготовки.

78. Проходження підготовки з надання домедичної допомоги підтверджується свідоцтвом фахівця з надання домедичної допомоги. Це свідоцтво є безстроковим.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків засвідчують проходження ними цієї підготовки.

79. Проходження підготовки з медичного догляду підтверджується свідоцтвом фахівця з медичного догляду. Це свідоцтво є безстроковим.

Професійні дипломи капітанів та старших помічників капітана засвідчують проходження ними такої підготовки.

80. Проходження підготовки осіб командного складу, відповідальних за охорону судна відповідно до Конвенції 1974 року та Конвенції 1978 року, підтверджується свідоцтвом фахівця, відповідального за охорону судна. Це свідоцтво є безстроковим.

81. Проходження підготовки, ознайомлення та інструктажу всіх осіб командного складу з питань охорони судна підтверджується свідоцтвом фахівця про ознайомлювальну підготовку з питань охорони судна. Це свідоцтво є безстроковим.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків засвідчують проходження ними цієї підготовки.

82. Проходження підготовки з питань виконання обов’язків з охорони судна особами командного складу, до обов’язків яких належать, зокрема, обов’язки з охорони судна, підтверджується свідоцтвом фахівця з питань охорони судна. Це свідоцтво є безстроковим.

Професійні дипломи капітанів, помічників капітана, механіків та електромеханіків безстроково засвідчують проходження ними цієї підготовки.

83. До виконання будь-яких обов’язків на риболовному судні допускаються особи командного складу, які пройшли початкову підготовку з питань безпеки на риболовному судні, що передбачена Конвенцією 1995 року.

Проходження такої підготовки підтверджується свідоцтвами фахівця про початкову підготовку з питань безпеки на риболовних суднах. Строк дії цього свідоцтва фахівця становить п’ять років.

Сертифікати компетентності капітанів, помічників капітана та механіків риболовних суден протягом п’яти років після їх видачі засвідчують проходження ними такої підготовки.

84. Для продовження роботи на суднах (крім суден, які плавають у захищених водах) збереження професійної компетентності моряка потребує підтвердження кожні п’ять років з дати видачі йому професійного диплома або сертифіката компетентності.

Для продовження роботи судноводія на суднах, які плавають у захищених водах, збереження його професійної компетентності потребує підтвердження кожні 10 років з дати видачі йому професійного диплома.

Заява про підтвердження збереження професійної компетентності може бути подана моряком не раніше ніж за 12 місяців до закінчення строку дії попереднього підтвердження до професійного диплома або підтвердження до сертифіката компетентності.

Нове підтвердження до професійного диплома або підтвердження до сертифіката компетентності видається строком на п’ять років (10 років - для судноводіїв суден, які плавають у захищених водах) від дати видачі.

У разі подання заяви за шість місяців до закінчення строку дії попереднього підтвердження до професійного диплома або підтвердження до сертифіката компетентності або пізніше (включно до дати закінчення строку дії) нове підтвердження до професійного диплома або нове підтвердження до сертифіката компетентності видається строком на п’ять років (10 років - для судноводіїв суден, які плавають у захищених водах) від дати закінчення строку дії попереднього підтвердження до професійного диплома або підтвердження до сертифіката компетентності.

85. Збереження професійної компетентності моряка, який є власником професійного диплома або сертифіката компетентності (крім судноводіїв суден, які плавають у захищених водах), вважається підтвердженим, якщо моряк:

1) має чинне медичне свідоцтво моряка;

2) пройшов початкову підготовку з питань безпеки за скороченою програмою і має свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки (за скороченою програмою) (для осіб командного складу рівня експлуатації, крім риболовних суден) або пройшов початкову підготовку з питань безпеки на риболовному судні та має свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки на риболовних суднах (для осіб командного складу риболовних суден рівня експлуатації);

3) має стаж роботи на судні з виконанням при цьому функцій, що відповідають його професійному диплому або сертифікату компетентності, протягом:

загалом не менше 12 місяців із попередніх п’яти років; або

загалом не менше трьох місяців із попередніх шести місяців безпосередньо перед підтвердженням дійсності диплома.

86. У разі коли капітан чи особа командного складу (крім риболовних суден) не мають необхідного стажу роботи на судні, для підтвердження збереження професійної компетентності вони повинні:

1) пройти початкову підготовку з питань безпеки, підготовку з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів), розширену підготовку з боротьби з пожежею і мати:

свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки;

свідоцтво фахівця з індивідуальних рятувальних засобів і рятувальних шлюпок (крім швидкісних рятувальних катерів);

свідоцтво фахівця про розширену підготовку з боротьби з пожежею;

2) успішно пройти перевірку професійної компетентності для відповідної посади шляхом складення комп’ютерного іспиту або успішно пройти підготовку шляхом підвищення професійної кваліфікації в закладі вищої морської освіти за освітньо-професійною програмою, яка відповідає вимогам Конвенції 1978 року і Кодексу дипломування, для відповідної професії (посади).

87. У разі коли капітан чи особа командного складу риболовного судна не мають необхідного стажу роботи на судні, для підтвердження збереження професійної компетентності вони повинні:

пройти початкову підготовку з питань безпеки на риболовному судні та мати свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки на риболовних суднах;

успішно пройти перевірку професійної компетентності для відповідної посади шляхом складення комп’ютерного іспиту; або

успішно пройти підготовку шляхом підвищення професійної кваліфікації у закладі вищої морської освіти або у закладі фахової передвищої морської освіти за освітньо-професійною програмою, яка відповідає вимогам Конвенції 1995 року для відповідної професії (посади), а також (за наявності) вимогам професійних стандартів, що розроблені на підставі Конвенції 1995 року.

88. Збереження професійної компетентності моряка, який є власником професійного диплома судноводія суден, які плавають у захищених водах, вважається підтвердженим, якщо моряк:

має чинне медичне свідоцтво моряка;

пройшов початкову підготовку з питань безпеки за скороченою програмою і має чинне свідоцтво фахівця про початкову підготовку з питань безпеки (за скороченою програмою).

89. Професійна компетентність моряка, який є власником відповідного свідоцтва фахівця про спеціальну підготовку, для роботи на нафтовому танкері, танкері-хімовозі або танкері-газовозі вважається підтвердженою, якщо моряк має стаж роботи на нафтовому танкері, танкері-хімовозі або танкері-газовозі з виконанням при цьому функцій, що відповідають його свідоцтву фахівця про спеціальну підготовку, протягом попередніх п’яти років загалом не менше трьох місяців або пройшов відповідний курс підготовки для нафтових танкерів, танкерів-хімовозів або танкерів-газовозів.

90. Професійна компетентність для роботи на пасажирських суднах або пасажирських суднах "ро-ро" моряка, який є власником відповідного свідоцтва або свідоцтв про спеціальну підготовку для пасажирських суден, вважається підтвердженою, якщо моряк має стаж роботи на пасажирському судні або пасажирському судні "ро-ро" протягом попередніх п’яти років загалом не менше 12 місяців або загалом не менше трьох місяців із попередніх шести місяців безпосередньо перед підтвердженням дійсності диплома.

Заклади з підготовки моряків вносять відповідну інформацію до Державного реєстру документів моряків. Видача нового свідоцтва (нових свідоцтв) про спеціальну підготовку персоналу пасажирських суден не потрібна.

91. Професійна компетентність моряка, який є власником професійного диплома, для роботи на судні, що експлуатується у полярних водах, вважається підтвердженою, якщо моряк має стаж роботи на судні, що експлуатується у полярних водах, з виконанням при цьому функцій, що відповідають його професійному диплому, протягом попередніх п’яти років загалом не менше двох місяців або успішно пройшов перевірку професійної компетентності для відповідної посади на судні, яке експлуатується у полярних водах, шляхом складення комп’ютерного іспиту, або пройшов курс початкової (вахтові помічники) чи розширеної (капітани та старші помічники капітана) підготовки для суден, що експлуатуються у полярних водах.

92. Відомості про стаж роботи моряка на судні вносяться до послужної книжки моряка. Такі записи повинні бути підписані капітаном судна. Відомості про стаж роботи кандидата на присвоєння звання особи командного складу на березі під час проходження ним об’єднаної виробничої або навчально-виробничої практики вносяться до книги реєстрації підготовки керівником відповідного підприємства, установи, організації за місцем проходження практики. Такі записи повинні бути підписані керівником відповідного підприємства, установи, організації.

Моряк самостійно в будь-який час може внести до електронної системи відомості про свій стаж роботи на судні та на березі, що відповідають відомостям у його послужній книжці моряка або у книзі реєстрації підготовки, для подальшого розгляду виключно з використанням зазначеної системи. Відомості вносяться засобами Порталу Дія в електронній формі з накладенням електронного підпису моряка, що базується на сертифікаті відкритого ключа.

Стажем роботи моряка на судні та на березі вважається кількість місяців та днів. Один місяць означає або один календарний місяць (період часу тривалістю від 28 до 31 календарного дня, що має найменування, порядковий номер у календарному році), або 30 днів, які складаються з періодів тривалістю менше одного календарного місяця.

93. Для підтвердження збереження професійної компетентності моряка, який є власником професійного диплома або сертифіката компетентності, стажем роботи на судні з виконанням при цьому функцій, що відповідають його професійному диплому або сертифікату компетентності, вважається стаж роботи на найвищій посаді, яку може займати моряк, який є власником цього диплома або сертифіката, або на посаді, що є на один ступінь нижчою.

94. Для присвоєння звання особи командного складу та для підтвердження збереження професійної компетентності моряка - капітана, старшого помічника капітана, радіоелектроніка першого класу, радіоелектроніка другого класу стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання валовою місткістю 500 або більше.

95. Для присвоєння звання особи командного складу - вахтового помічника капітана, вахтового помічника капітана прибережного плавання, вахтового механіка, електромеханіка стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання.

Стажем роботи, який є частиною програми підготовки у закладі морської освіти, вважається сумарний стаж роботи, здобутий під час навчання у закладах морської освіти за програмами різних рівнів освіти (фахового молодшого бакалавра, молодшого спеціаліста, спеціаліста, бакалавра, магістра), який підтверджений записами у книзі реєстрації підготовки.

Для підтвердження збереження професійної компетентності вахтового помічника капітана стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання валовою місткістю 500 або більше.

Для підтвердження збереження професійної компетентності вахтового механіка, електромеханіка стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання з головними двигунами потужністю 750 кВт і більше.

Для підтвердження збереження професійної компетентності вахтового помічника капітана прибережного плавання стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах і самохідних суднах змішаного плавання.

96. Для присвоєння звання особи командного складу та для підтвердження збереження професійної компетентності моряка - старшого механіка та другого механіка стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання з головними двигунами потужністю 750 кВт і більше.

97. Для присвоєння звання особи командного складу - капітана-механіка та судноводія-механіка стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах, риболовних суднах довжиною не менше 12 метрів і суднах внутрішнього плавання незалежно від валової місткості.

98. Для присвоєння звання особи командного складу - капітана риболовного судна довжиною 24 метри і більше та капітана риболовного судна прибережного плавання довжиною 24 метри і більше стажем роботи на риболовному судні вважається стаж роботи на риболовних суднах довжиною не менше 12 метрів, а стажем роботи на суднах, які підпадають під вимоги Конвенції 1978 року, - стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання валовою місткістю 500 або більше.

99. Для присвоєння звання особи командного складу - вахтового помічника капітана риболовного судна довжиною 24 метри і більше та вахтового помічника капітана риболовного судна прибережного плавання довжиною 24 метри і більше стажем роботи на риболовному судні вважається стаж роботи на риболовних суднах довжиною не менше 12 метрів, а стажем роботи на суднах, які підпадають під вимоги Конвенції 1978 року, - стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах внутрішнього плавання.

100. Для присвоєння звання особи командного складу - старшого механіка риболовного судна та другого механіка риболовного судна стажем роботи на судні вважається стаж роботи на самохідних морських суднах і суднах змішаного плавання з головними двигунами потужністю 750 кВт і більше.

101. У послужній книжці моряка стаж роботи на судні зазначається шляхом внесення інформації про дати початку та закінчення роботи, а також про величину загального стажу роботи.

Величина загального стажу роботи складається з кількості місяців та днів. Один місяць означає або один календарний місяць (період часу тривалістю від 28 до 31 календарного дня, що має найменування, порядковий номер у календарному році), або 30 днів, які складаються з періодів тривалістю менше одного календарного місяця.

Стаж роботи на судні починається з дня прибуття на судно і закінчується днем списання із судна, які враховуються як цілі дні. Підрахунок загального стажу роботи за певний період здійснюється шляхом складення стажу роботи на окремих суднах або посадах.

Час міжрейсової стоянки судна та/або перебування судна в ремонті (не більше 30 днів) включається до стажу роботи на судні.

102. Стажем роботи на судні змішаного плавання вважається робота на судні, яке заходило під час плавання до морських портів. У разі використання записів про стаж роботи на судні змішаного плавання для присвоєння кваліфікації або для підтвердження збереження професійної компетентності назви морських портів, в які заходило судно, зазначаються у послужній книжці моряка.

103. У разі використання записів про стаж роботи на судні у послужній книжці моряка або книзі реєстрації підготовки (якщо стаж роботи є частиною програми підготовки у закладі морської освіти) як доказів для присвоєння морякам певних звань у таких записах слід зазначати додаткову інформацію.

Для присвоєння звання вахтового помічника капітана слід зазначати період виконання моряком обов’язків із несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана або старшого помічника капітана (потрібно не менше шести місяців).

Для присвоєння звання вахтового помічника капітана прибережного плавання слід зазначати період виконання обов’язків із несення вахти на навігаційному містку під керівництвом капітана або помічника капітана (потрібно не менше шести місяців).

У разі коли робота моряка на судні не є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на борту судна відповідно до вимог розділу А-III/1 Кодексу дипломування, яка підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, для присвоєння звання вахтового механіка слід зазначати період роботи на судні у складі машинної команди (потрібно не менше 30 місяців) та період роботи на судні із виконанням обов’язків із несення вахти в машинному відділені під керівництвом старшого або другого механіка (потрібно не менше шести місяців).

У разі коли робота моряка на судні не є частиною програми підготовки в закладі морської освіти, що включає підготовку на борту судна відповідно до вимог розділу А-III/6 Кодексу дипломування, яка підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки, для присвоєння звання електромеханіка слід зазначати період роботи на судні у складі машинної команди (потрібно не менше 30 місяців).

Для присвоєння звання радіоелектроніка першого класу слід зазначати наявність на судні апаратури Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства (потрібно не менше 24 місяців на судні, обладнаному такою апаратурою).

Для присвоєння звання радіоелектроніка другого класу слід зазначати наявність на судні апаратури Глобальної морської системи зв’язку під час лиха та для забезпечення безпеки мореплавства (потрібно не менше трьох місяців на судні, обладнаному такою апаратурою).

Для присвоєння звань капітана риболовного судна довжиною 24 метри і більше та капітана риболовного судна прибережного плавання довжиною 24 метри і більше слід зазначати довжину риболовного судна (не може бути меншою, ніж 12 метрів).

Для присвоєння звань вахтового помічника капітана риболовного судна довжиною 24 метри і більше та вахтового помічника капітана риболовного судна прибережного плавання довжиною 24 метри і більше слід зазначати період роботи у складі палубної команди риболовного судна (потрібно не менше 24 місяців, але частина (не більше 12 місяців) може бути замінена підготовкою на судні, що підпадає під вимоги Конвенції 1978 року, яка відповідає вимогам розділу A-II/1 Кодексу дипломування і підтверджена записами у книзі реєстрації підготовки).

Для присвоєння звання другого механіка риболовного судна слід зазначати період роботи на судні у складі машинної команди (потрібно не менше 12 місяців).