Відповідно до Закону України "Про охорону праці", Положення про Державний комітет України з промислової безпеки, охорони праці та гірничого нагляду, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 23 листопада 2006 року N 1640,

1. Затвердити Правила безпеки праці під час виконання вишукувальних руслових робіт (далі - Правила), що додаються.

2. З набранням чинності наказу вважати такими, що не застосовуються на території України, "Правила безопасности труда при производстве изыскательских русловых работ", затверджені Міністерством річкового флоту РРФСР 17.12.81.

3. Управлінню організації державного нагляду за промисловою безпекою на виробництвах і об'єктах підвищеної небезпеки (Морозов В.М.) у встановленому порядку забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України.

4. Управлінню нормативно-правового та юридичного забезпечення (Прохоров В.В.) вжити заходів щодо внесення Правил до Державного реєстру нормативно-правових актів з питань охорони праці та розмістити їх на веб-сторінці Держгірпромнагляду.

5. Начальникам територіальних управлінь Держгірпромнагляду вжити заходів щодо вивчення вимог Правил посадовими особами державних інспекцій.

6. Головному редактору журналу "Охорона праці" Яковенку М.Г. опублікувати наказ у журналі "Охорона праці".

7. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника голови Держгірпромнагляду Долматова О.І.

1.1 Правила безпеки праці під час виконання вишукувальних руслових робіт (далі - Правила) встановлюють вимоги безпеки під час виконання вишукувальних руслових робіт на внутрішніх водних шляхах.

1.2 Вимоги цих Правил поширюються на всіх суб'єктів господарювання, діяльність яких пов'язана з виконанням вишукувальних руслових робіт.

1.3 Вимоги цих Правил є обов'язковими для виконання всіма юридичними та фізичними особами, які виконують вишукувальні руслові роботи.

1.4 Працівники повинні бути забезпечені спеціальним одягом і спеціальним взуттям та іншими засобами індивідуального захисту відповідно до галузевих норм та у порядку відповідно до НПАОП 0.00-4.26-96 Положення про порядок забезпечення працівників спеціальним одягом, спеціальним взуттям та іншими засобами індивідуального захисту, затвердженого наказом Державного комітету України по нагляду за охороною праці від 29.10.96 N 170, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 18.11.96 за N 667/1692.

1.5 Працівники повинні проходити медичні огляди в установлені терміни відповідно до Положення про медичний огляд працівників певних категорій, затвердженого наказом Міністерства охорони здоров'я України від 31.03.94 N 45, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 21.06.94 за N 136/345 (зі змінами).

1.6 Працівники, які обслуговують вантажопідіймальні пристрої, судна, катери та човни, а також зайняті на роботах з підвищеною небезпекою, повинні мати посвідчення, свідоцтва або дипломи на право виконання відповідних робіт, обслуговування і керування моторними човнами, катерами, суднами відповідно до вимог органів судноплавного та технічного нагляду.

1.7 Обладнання, інструмент і пристрої, що експлуатуються, мають бути справними. Огляд, періодична перевірка та випробування їх повинні виконуватися відповідно до НПАОП 0.00-1.30-01 Правил безпеки при роботі з інструментом та пристроями, затверджених наказом Міністерства праці та соціальної політики України від 05.06.2001 N 252.

1.8 У разі виявлення несправностей обладнання, інструменту і пристроїв працівник зобов'язаний негайно повідомити своєму безпосередньому керівникові, а у випадку його відсутності - вищому керівникові та у межах своїх прав і обов'язків вжити заходів щодо усунення виявлених несправностей і порушень.

1.9 Не дозволяється виконувати роботи на несправному устаткуванні, користуватися несправними пристроями й інструментами.

1.10 Під час виконання робіт, при яких існує небезпека падіння у воду, працівники забезпечуються рятувальними жилетами.

1.11 Рятувальні засоби (жилети, круги, нагрудники та ін.) мають щорічно перед початком навігації перевірятися спеціальною комісією підприємства та випробовуватися.

1.12 Випробування та технічні огляди рятувальних засобів проводять відповідно до вимог "Правил классификации и постройки судов внутреннего плавания", уведених у дію наказом Регістру судноплавства України від 23.12.2005 N 437 (далі - Правила Регістру судноплавства України).

1.13 На рятувальний круг наноситься напис із зазначенням назви плавзасобу, власника та штамп щодо проведення випробування.

1.14 Перевірка та випробування оформляються актами, які зберігаються у керівника вишукувальної руслової партії.

1.15 Вишукувальні руслові роботи повинні виконуватися лише на плавзасобах, закріплених за вишукувальною русловою партією.

1.16 Не дозволяється користуватися для виконання робіт випадковими та приватними човнами (катерами).

1.17 На час виконання вишукувальних руслових робіт на плавзасобі призначається керівник робіт.

1.18 Під час переїздів і виконання робіт на човні (катері) має перебувати не менше двох працівників.

2.1 У разі базування вишукувальної руслової партії на брандвахті необхідно керуватися вимогами НПАОП 61.2-1.03-91 Правил безпеки праці на суднах річкового флоту, уведених у дію наказом Головного управління річкового флоту УРСР від 25.10.91 N 148 (зі змінами) (далі - НПАОП 61.2-1.03); НПАОП 35.11-7.06-80 Вимог техніки безпеки до суден внутрішнього та змішаного плавання та суднового обладнання (РТМ 212.0095-79), уведених у дію наказом Головного управління річкового флоту УРСР від 19.11.81 N 266 (зі змінами) (далі - НПАОП 35.11-7.06), ДСП 7.7.4-048-1999 Державних санітарних правил для річкових суден України, затверджених постановою Головного державного санітарного лікаря України від 01.12.99 N 48 (далі - ДСП 7.7.4-048) та НАПБ А.01.001-2004 Правил пожежної безпеки в Україні, затверджених наказом Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій від 19.10.2004 N 126, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 04.11.2004 за N 1410/10009 (далі - НАПБ А.01.001).

2.2 Брандвахти мають бути забезпечені протипожежними засобами відповідно до вимог Правил Регістру судноплавства України.

2.3 На кожній брандвахті мають бути розклади за тривогами відповідно до вимог Інструкції з боротьби за живучість суден внутрішнього плавання, затвердженої наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 04.11.2004 N 963, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 24.11.2004 за N 1483/10082, у яких визначені обов'язки кожного члена екіпажу.

2.4 Не дозволяється ставити на стоянку брандвахту біля берегових засобів навігаційного обладнання та у місцях інтенсивного руху суден і катерів.

2.5 Кількість рятувальних жилетів на брандвахті повинна відповідати кількості працівників вишукувальної руслової партії.

2.6 Не дозволяється захаращувати носову і кормову частини палуби, проходи та коридори будь-якими предметами.

2.7 Люки, тимчасово відкриті отвори, прорізи тощо повинні бути огороджені з встановленням попереджувальних знаків, а в темний час доби - освітлені.

2.8 Брандвахта повинна мати вздовж бортів леєрне огородження висотою не менше 1,1 м.

2.9 Брандвахта має бути обладнана випробуваними сходнями (трапами) і площадками для посадки (висадки) працівників на човни (катери) та для входу (виходу) на берег, а також для навантаження-вивантаження інструментів та обладнання.

2.10 Дерев'яні сходні (трапи) мають бути виготовленими з якісного легкого та міцного некосошарого дерева без наскрізних сучків.

2.11 Сходні (трапи) повинні бути не менше 600 мм завширшки і мати двостороннє леєрне огородження висотою не менше 1,0 м і не більше 1,1 м.

2.12 Під час установки сходень (трапів) довжиною понад 3 м підставляються козли, виготовлені з міцного некосошарого дерева.

2.13 Сходні (трапи) з берега на брандвахту повинні бути міцно закріпленими.

2.14 Сходні (трапи) та проходи мають систематично очищатися від бруду, снігу та в разі обледеніння - посипатися піском.

2.15 На брандвахті для працівників повинне бути організоване харчування та забезпечення питною водою відповідно до вимог ДСП 7.7.4-048.

2.16 Брандвахта повинна бути забезпечена контейнерами або спеціальними шухлядами, розміщеними у відведених для них місцях, для збирання сухого побутового сміття та твердих харчових відходів з наступною передачею їх на берег або на судно-сміттєзбірник відповідно до вимог ДСП 7.7.4-048.

2.17 Не дозволяється зберігати та перевозити на брандвахті паливно-мастильні матеріали.

2.18 Паливно-мастильні матеріали, необхідні для потреб на опалення та освітлення, повинні зберігатися на спеціальному понтоні.

2.19 Ззовні з усіх боків на понтоні на видних місцях мають бути знаки безпеки відповідно до ГОСТ 12.4.026-76* "ССБТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности" (далі - ГОСТ 12.4.026).

2.20 Не дозволяється на понтоні:

курити та користуватися вогнем, виконувати електро- і газозварювальні роботи;

користуватися іскроутворюючим інструментом (зубилом, молотком тощо) під час відкривання та закривання бочок;

захаращувати проходи та зберігати сторонні предмети, крім паливно-мастильних матеріалів і порожньої тари.

2.21 Під час виконання робіт на річці понтон для зберігання паливно-мастильних матеріалів повинен бути встановлений не ближче, ніж за 30 м нижче за течією від брандвахти, а під час виконання робіт на водосховищах - не ближче, ніж за 100 м з навітряного боку нижче за течією.

2.22 Під час зберігання паливно-мастильних матеріалів на березі необхідно керуватися вимогами НАПБ А.01.001.

2.23 Заправляти плавзасоби паливно-мастильними матеріалами дозволяється тільки у світлий час доби за розпорядженням начальника вишукувальної руслової партії.

3.1 Човни (катери), що застосовуються у вишукувальних руслових партіях, повинні відповідати вимогам безпеки до рятувальних і робочих човнів (катерів) відповідно до вимог НПАОП 35.11-7.06, Правил Регістру судноплавства України.

3.2 Човни (катери) повинні бути обладнані повітряними скринями та іншими конструктивними засобами, що забезпечують їх непотоплюваність.

3.3 Не дозволяється застосування несправних плавучих засобів.

3.4 Човни (катери) повинні бути забезпечені інвентарем та обладнанням відповідно до Правил Регістру судноплавства України, а також клоччям та шматками брезенту для закладання пробоїн.

3.5 Предмети оснащення човна (катера), крім відпорного гака, мають бути закріпленими на штатних місцях.

3.6 На зовнішньому боці човна (катера) вздовж борта повинен бути підвішений рятувальний леєр.

3.7 Човни (катери) повинні мати висоту сухого борта в навантаженому стані для річкових умов не менше 20 см, а для водосховищ і порожистих ділянок річок - не менше 30 см.

3.8 На човнах (катерах) пальне повинне розміщуватися окремо від іншого вантажу.

3.9 Робочий запас пального необхідно зберігати в металевій ємкості з пробкою, що щільно закривається.

3.10 Не дозволяється для зберігання пального застосовувати скляну та пластмасову тару.

3.11 На ширстреці човна (катера) біля форштевня на обох бортах наноситься напис, що не змивається, з указівкою власника човна (катера).

3.12 На човнах (катерах), де немає заводської таблички з нержавіючої сталі, на внутрішньому боці борту в носовій частині виписуються дані щодо місткості та вантажопідйомності.

3.13 Човни (катери) необхідно систематично очищати від снігу, льоду, пролитих паливно-мастильних матеріалів тощо.

4.1 Під час руху по воді необхідно дотримуватися вимог Правил судноплавства на внутрішніх водних шляхах України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 16.02.2004 N 91, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 12.07.2004 за N 872/9471 (далі - Правила судноплавства).

4.2 Місця спусків до води для посадки в човен (катер) повинні бути обладнані справними сходнями (трапами) з леєрним огородженням.

4.3 Перед посадкою (висадкою) працівників керівник робіт на човні (катері) має встановити черговість посадки (висадки).

4.4 Не дозволяється працівникам сідати або ставати на борт човна (катера).

4.5 Працівникам дозволяється пересідати з човна (катера) в човен (катер) під час стоянки на глибині не більше 1 м при невеликих швидкостях течії.

4.6 Не дозволяється працівникам під час руху на човнах (катерах):

стояти;

сидіти на бортах і транцевій дошці;

ходити по банках;

тримати руки на планширі під час стоянки, підходу або відходу від борта судна або причалу;

пересідати з човна (катера) в човен (катер);