Постанова
Іменем України
08 квітня 2019 року
м. Київ
справа № 127/23835/17
провадження № 61-2283св19
Верховний Суд у складі колегії суддів Другої судової палати Касаційного цивільного суду: ЖуравельВ. І. (суддя-доповідач), Антоненко Н. О., Крата В. І.,
учасники справи:
позивач - ОСОБА_4,
відповідач - публічне акціонерне товариство "Українська залізниця",
розглянув у попередньому судовому засіданні у порядку письмового провадження без повідомлення учасників справи касаційну скаргу ОСОБА_5на постанову Вінницького апеляційного суду від 26 грудня 2018 року у складі колегії суддів: Голоти Л. О., Копаничук С. Г., Рибчинського В. П.,
ВСТАНОВИВ:
Короткий зміст позовних вимог
У листопаді 2017 року ОСОБА_5 звернувся до суду з позовом до публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - ПАТ "Укрзалізниця") та просив визнати накази від 11 вересня 2017 року № 108 та від 18 жовтня 2017 року № 125 про притягнення його до дисциплінарної відповідальності у вигляді оголошення догани незаконними і скасувати.
Свої вимоги обґрунтовував тим, що з 08 червня 2017 року він на підставі трудового договору працює на посаді директора регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця".
Наказом ПАТ "Українська залізниця" № 108 від 11 вересня 2017 року його притягнуто до дисциплінарної відповідальності, а саме оголошено догану за неналежне виконання посадових обовʼязків, передбачених пунктом 1.1.1. Тимчасового розподілу обовʼязків між начальником регіональної філії, його заступниками, затвердженого наказом регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця" від 16 лютого 2016 року № 100, у частині здійснення поточного керівництва та управління економічною, фінансовою та господарською діяльністю регіональної філії.
Наказом ПАТ "Українська залізниця" від 18 жовтня 2017 року № 125 його притягнуто до дисциплінарної відповідальності, а саме оголошено догану за неналежне виконання посадових обовʼязків, що полягало у самоусуненні від вирішення системних недоліків в організації експлуатації і ремонту пасажирських електровозів.
Вважає вказані накази про притягнення його до дисциплінарної відповідальності необґрунтованими, безпідставними та такими, що не відповідають положенням статті 149 КЗпП України, оскільки не містять посилань на конкретні його дії, унаслідок яких відбулось порушення трудової дисципліни, у наказах не зазначено, у чому саме проявилось її порушення.
Короткий зміст рішення суду першої інстанції
Рішенням Вінницького міського суду Вінницької області від 12 лютого 2018 року позов ОСОБА_5 задоволено.
Визнано незаконним та скасовано наказ ПАТ "Українська залізниця" від 11 вересня 2017 року № 108 в частині оголошення догани директору регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця" ОСОБА_5
Визнано незаконним та скасовано наказ ПАТ "Українська залізниця" від 18 жовтня 2017 року № 125 про притягнення до дисциплінарної відповідальності, оголошення догани ОСОБА_5, як директору регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця".
Вирішено питання розподілу судових витрат.
Рішення суду першої інстанції мотивовано тим, що у оскаржуваних наказах відповідачем не зазначено, які саме конкретні дії ОСОБА_5 призвели до порушення трудової дисципліни, не визначено конкретне правопорушення, допущене позивачем як директором регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця".
Постановою апеляційного суду Вінницької області від 14 травня 2018 року апеляційна скарга ПАТ "Українська залізниця" залишена без задоволення, рішення суду першої інстанції залишено без змін.
Постанова апеляційного суду мотивована тим, що у оспорюваних наказах не зазначені підстави для дисциплінарної відповідальності та оголошення доган позивачу, та не визначено, які саме порушення посадових обовʼязків та в який період були ним допущені. ПАТ "Українська залізниця" не доведено протиправність дій чи бездіяльності ОСОБА_5, причинний звʼязок між його діями та наслідками таких дій, що призвело до притягнення його до дисциплінарної відповідальності і оголошення йому доган.
Постановою Верховного Суду від 19 вересня 2018 року постанову апеляційного суду Вінницької області від 14 травня 2018 року скасовано, справу передано на новий розгляд до суду апеляційної інстанції.
Скасовуючи рішення суду апеляційної інстанції та передаючи справу на новий розгляд, Верховний Суд виходив з того, що апеляційний суд, залишаючи без змін рішення суду першої інстанції про визнання незаконними та скасування наказів про притягнення ОСОБА_5 до дисциплінарної відповідальності, не перевірив, чи виконано позивачем свої посадові обовʼязки в частині керівництва та управління економічною, фінансовою, господарською діяльністю регіональної філії, належного оперативного управління діяльністю структурних підрозділів регіональної філії, чи є наслідком невиконання ОСОБА_5 своїх посадових обовʼязків відчеплення двох вагонів з восьми через їх технічну несправність від потяга № 847 сполученням Київ-Рівне № 847 16 серпня 2017 року, що стало підставою для винесення відповідачем оспореного наказу, чи відноситься до посадових обовʼязків позивача запобігання погіршення технічного стану електропоїздів та неукомплектованість штату працівників робочих професій.
Короткий зміст рішення суду апеляційної інстанції
Постановою Вінницького апеляційного суду від 26 грудня 2018 року рішення Вінницького міського суду Вінницької області від 12 лютого 2018 року скасовано та ухвалене нове.
У задоволенні позову ОСОБА_5 до ПАТ "Українська залізниця" про визнання незаконними та скасування наказів про притягнення до дисциплінарної відповідальності відмовлено.
Вирішено питання розподілу судових витрат.
Суд апеляційної інстанції виходив з того, що до посадових обовʼязків позивача входить керівництво та управління економічною, фінансовою, господарською діяльністю регіональної філії, належне оперативне управління діяльністю структурних підрозділів регіональної філії, які неналежним чином ним виконувалися, що призвело до притягнення його до дисциплінарної відповідальності. Оспорювані накази є законними та обґрунтованими. Позивачем не доведено свої позовні вимоги.
Короткий зміст вимог касаційних скарг
У січні 2019 року ОСОБА_5 подав касаційну скаргу, у якій, посилаючись на неправильне застосування судом норм матеріального права та порушення норм процесуального права, просив скасувати постанову Вінницького апеляційного суду від 26 грудня 2018 року та залишити в силі рішення Вінницького міського суду Вінницької області від 12 лютого 2018 року.
Касаційна скарга мотивована тим, що його посадовими обовʼязками не передбачено обовʼязки контролювати строк або організовувати ремонт електровозів, не допускати до експлуатації рухомий склад з простроченим терміном планових ремонтів, перевіряти технічний стан локомотивів, моторвагонного рухомого складу, інструментів, сигнальних пристосувань тощо.
Судом апеляційної інстанції не встановлено фактичні обставини справи, від яких залежить правильне вирішення спору.
У березні 2019 року ПАТ "Українська залізниця" направило відзив на касаційну скаргу, в якому просило залишити її без задоволення, а постанову Вінницького апеляційного суду від 26 грудня 2018 року без змін.
Позиція Касаційного цивільного суду у складі Верховного Суду
Частиною другою статті 389 ЦПК України встановлено, що підставами касаційного оскарження є неправильне застосування судом норм матеріального права чи порушення норм процесуального права.
Відповідно до пункту 1 частини першої статті 409 ЦПК України суд касаційної інстанції за результатами розгляду касаційної скарги має право залишити судові рішення судів першої інстанції та апеляційної інстанції без змін, а скаргу без задоволення.
Касаційна скарга не підлягає задоволенню з таких підстав.
Відповідно до частини пʼятої статті 411 ЦПК України висновки суду касаційної інстанції, у звʼязку з якими скасовано судові рішення, є обовʼязковими для суду першої чи апеляційної інстанції під час нового розгляду справи.
Суди встановили, що ОСОБА_5 з 08 червня 2017 року працює на посаді директора регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця".
16 серпня 2017 року працівниками регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця" було допущено видачу у неповному складі електропоїзда приписки моторвагонного депо Фастів регіональної філії "Південно-Західна залізниця" ПАТ "Українська залізниця" у звʼязку з відчепленням двох вагонів з восьми від потяга № 847 сполученням "Київ-Рівне" через їх технічну несправність, внаслідок чого 156 пасажирів, які придбали квитки на цей потяг, не були забезпечені місцями.