Відповідно до статті 7 Повітряного кодексу України та з метою належної організації радіолокаційного забезпечення польотів державної авіації України

1. Затвердити Правила організації радіолокаційного забезпечення польотів державної авіації України, що додаються.

2. Цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

1. Ці Правила визначають завдання, порядок організації та здійснення радіолокаційного забезпечення (далі - РЛЗ) польотів державної авіації України (далі - ДА України) і є обов'язковими для керівництва і виконання всіма суб'єктами авіаційної діяльності ДА України.

2. Правила регулюють питання щодо:

організації РЛЗ польотів ДА України;

вимог до розміщення засобів радіолокації (далі - ЗРЛ);

вимог до обладнання робочих місць посадових осіб на пунктах управління авіації (далі - ПУА);

критеріїв оцінки якості РЛЗ польотів.

3. У цих Правилах терміни вживаються у таких значеннях:

засоби автоматизації - автоматизовані системи управління, комплекси засобів автоматизації, автоматизовані робочі місця, апаратура прийому-передачі даних, які використовуються для забезпечення обслуг ПУА даними про повітряну обстановку;

засоби радіолокації - наземні радіолокаційні комплекси, радіолокаційні станції (далі - РЛС), рухомі радіовисотоміри (далі - РРВ), радіолокаційні запитувачі, літаки радіолокаційного дозору і спостереження, які використовуються для забезпечення обслуг ПУА даними про повітряну обстановку;

пункт управління авіації - орган управління повітряним рухом ДА України, на який покладено функції здійснення управління повітряним рухом державних повітряних суден у спеціально визначених зонах (районах) та за спеціально встановленими маршрутами, що перебувають під його контролем (командний пункт, командно-диспетчерський пункт, пункт наведення авіації, радіолокаційна система посадки, стартовий командний пункт, корабельний пункт управління авіації, пункт управління групи бойового управління, тимчасово розгорнутий пункт управління авіації);

радіолокаційна інформація - інформація про просторове місцезнаходження повітряного судна, що відображається на індикаторах (моніторах) радіолокаційних станцій, виносних індикаторах радіолокаційних систем посадки, комплексів засобів автоматизації, автоматизованих командно-диспетчерських пунктів;

радіолокаційне забезпечення - вид забезпечення ДА України, який являє собою комплекс заходів, що спрямовуються на забезпечення обслуг ПУА даними про повітряну обстановку за допомогою засобів радіолокації та автоматизації (далі - ЗРЛіА);

радіотехнічна частина (підрозділ) - підприємство, установа, організація, військова частина (радіотехнічних військ, радіотехнічного забезпечення (далі - РТЗ)), підпорядковані відповідному суб'єкту ДА України, на які покладено завдання із РЛЗ польотів;

радіотехнічне забезпечення - вид забезпечення ДА України, який являє собою комплекс заходів, спрямованих на своєчасне формування інформації про повітряну обстановку і видачу її на ПУА та екіпажам повітряних суден і забезпечення їх навігації, зльоту та посадки.

Інші терміни, що використовуються в цих Правилах, вживаються у значеннях, наведених в Повітряному кодексі України та інших нормативно-правових актах України з питань діяльності ДА України.

1. Основними завданнями РЛЗ польотів ДА України є:

своєчасне і безперервне забезпечення ПУА даними про повітряну обстановку;

радіолокаційний контроль польотів (перельотів) ДА України.

2. РЛЗ в авіаційній частині організовується начальником зв'язку та РТЗ польотів авіаційної частини.

3. РЛЗ польотів ДА України здійснюється радіотехнічною частиною (підрозділом) або частиною (підрозділом) зв'язку та РТЗ (за наявності у них засобів радіолокації).

4. Організація РЛЗ польотів включає:

прийняття рішення щодо РЛЗ польотів;

планування РЛЗ польотів;

проведення заходів з підготовки ЗРЛіА та персоналу до РЛЗ польотів;

здійснення РЛЗ польотів.

5. Завдання на РЛЗ польотів визначає командир авіаційної частини під час постановки завдань на польоти.

6. РЛЗ організовується на підставі прийнятого командиром авіаційної частини рішення на проведення польотів (перельотів).

7. Для організації РЛЗ відпрацьовуються:

штабом авіаційної частини - розпорядження на РЛЗ польотів підпорядкованим підрозділам;

у радіотехнічному підрозділі - рішення командира на РЛЗ польотів авіації, яке погоджується командиром авіаційної частини.

8. Рішення командира радіотехнічного підрозділу на РЛЗ польотів включає:

завдання з РЛЗ польотів;

склад основних і резервних ЗРЛ для забезпечення польотів;

склад обслуг та екіпажів на забезпечення польотів;

призначення та порядок підготовки персоналу до забезпечення польотів;

порядок використання ЗРЛіА;

порядок ведення об'єктивного контролю;

порядок та час проведення попередньої та передпольотної підготовок;

час готовності персоналу і техніки до забезпечення польотів (час проведення комплексної перевірки) та інші питання, що визначають особливості РЛЗ польотів.

9. Склад ЗРЛіА, що залучаються до забезпечення польотів, а також склад резервних засобів визначаються командиром авіаційної частини (старшим авіаційним начальником) за узгодженням з командирами (начальниками) радіотехнічних частин (підрозділів) відповідно до інструкції з виконання польотів на зазначеному аеродромі та з урахуванням характеру й інтенсивності польотів, що плануються, а також технічного стану ЗРЛ.

10. Без попередніх заявок до забезпечення польотів залучаються ЗРЛіА, які використовуються на чергуванні цілодобово.

11. Використання ЗРЛіА, що залучаються до забезпечення польотів, для вирішення інших завдань, не пов'язаних із забезпеченням польотів, не допускається.

12. Безпосереднє керівництво обслугами та екіпажами ЗРЛіА, які виділяються для забезпечення польотів, здійснює відповідальний за РЛЗ польотів (відповідальний черговий (черговий) зі зв'язку та РТЗ), призначений відповідним керівником радіотехнічного підрозділу.

13. Забезпечення ПУА радіолокаційною інформацією здійснюється автоматизованим, неавтоматизованим та комбінованим способами.

14. Під час РЛЗ польотів авіації ЗРЛіА застосовуються для:

виявлення повітряних суден, визначення їх поточних координат (азимуту, дальності, висоти);

контролю польотів в аеродромній та пілотажній зонах;

виведення повітряних суден на аеродроми посадки;

радіолокаційної розвідки погоди;

визначення стану орнітологічної обстановки;

загальної оцінки повітряної обстановки в зонах відповідальності ПУА та в зонах забезпечення управління повітряним рухом;

визначення державної належності повітряних суден.

Крім того, ЗРЛ у межах тактико-технічних характеристик використовують для:

індивідуального впізнавання своїх повітряних суден і отримання від них додаткової польотної інформації (сигналів "Лихо" та "Тривога", бортового номера, барометричної висоти, залишку пального та інших характеристик);

визначення координат постановників завад;

наведення своїх повітряних суден на повітряні цілі та виведення їх в райони наземних (морських) цілей, самостійного пошуку, зустрічі взаємодіючих екіпажів у повітрі;

виявлення районів ядерних вибухів і зон радіоактивних хмар.

15. Порядок організації та здійснення об'єктивного контролю РЛЗ польотів в ДА України регламентується Правилами об'єктивного контролю в державній авіації України, затвердженими наказом Міністерства оборони України від 03 грудня 2014 року № 860, зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 19 грудня 2014 року за № 1622/26399.

16. Функціональні обов'язки персоналу, який відповідає за організацію та здійснення РЛЗ, визначено Правилами виконання польотів державної авіації України, затвердженими наказом Міністерства оборони України від 05 січня 2015 року № 2, зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 26 січня 2015 року за № 82/26527, та Інструкцією з організації несення чергування в підрозділах та на об'єктах радіотехнічного забезпечення польотів державної авіації України, затвердженою наказом Міністерства оборони України від 28 березня 2013 року № 200/ДСК, зареєстрованою в Міністерстві юстиції України 18 квітня 2013 року за № 646/23178.

1. Для РЛЗ польотів використовуються РЛС, РРВ з найкращими характеристиками з точності видачі радіолокаційної інформації.

2. Розміщення ЗРЛ на позиції та організація розподілу радіолокаційної інформації на робочих місцях обслуги ПУА визначаються з урахуванням завдань, що вирішуються, наявності і технічних можливостей штатних ЗРЛ відповідно до вимог технічної документації з їх експлуатації.

3. До безпосереднього забезпечення польотів допускаються ЗРЛіА, які перевірені льотними перевірками відповідно до вимог Правил організації і проведення льотних перевірок наземних засобів зв'язку та радіотехнічного забезпечення польотів державної авіації України, затверджених наказом Міністерства оборони України від 01 квітня 2013 року № 215/ДСК, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 19 квітня 2013 року за № 653/23185.

ЗРЛ, які відпрацювали призначений ресурс (строк служби), який не продовжено відповідно до вимог нормативно-правових актів з питань технічної експлуатації ЗРЛ, використовувати для забезпечення польотів забороняється.

4. Використання ЗРЛ, не перевірених льотною перевіркою (обльотом), дозволяється для забезпечення польотів тільки вдень у простих метеорологічних умовах.

5. ЗРЛ функціонують в реальних умовах експлуатації під час їх одночасної роботи.

6. ЗРЛ мають систему електробезпеки, здатну забезпечувати захист персоналу від ураження електричним струмом під час роботи, як від штатних (автономних) джерел електроенергії, так і від зовнішньої електромережі.

Експлуатація ЗРЛ з несправною системою електробезпеки забороняється.

1. Позиції ЗРЛ забезпечують:

повну реалізацію технічних можливостей ЗРЛ, комплексів засобів автоматизації і зв'язку та забезпечення їх електромагнітної сумісності;

виключення шкідливого впливу електромагнітного випромінювання на обслуговуючий персонал і населення.

2. Для РЛС метрового та дециметрового діапазонів якість позиції визначається рельєфом місцевості, висотою позиції над земною поверхнею і кутами закриття. При виборі позиції враховуються наявність рівного горизонтального майданчика відповідного розміру, допустимі величини нерівностей рельєфу майданчика, кутів підйому (нахилу) позиції, кутів закриття в ближній зоні.

3. Для РЛС сантиметрового діапазону не висувається жорстких вимог до розмірів та нерівностей позиції. Розміри позиції (майданчика) повинні бути достатніми для зручного розміщення всіх об'єктів станції. Для зменшення кутів закриття РЛС розміщують на панівних висотах, гірках, естакадах, вежах.

4. РЛС розташовуються на відстані не менше допустимої від населених пунктів, лісових масивів, берегової лінії та об'єктів, які екранують електромагнітну енергію.

5. Конкретні вимоги, які висуваються до позиції для кожного зразка РЛС, визначаються технічною та експлуатаційною документацією.

6. Відомості щодо параметрів та елементів позиції радіотехнічного підрозділу заносяться до радіолокаційного формуляра (додаток 1).

1. Обладнання ПУА виносними індикаторними пристроями (моніторами) ЗРЛіА здійснюється силами радіотехнічних підрозділів, що залучаються до РЛЗ польотів.

2. Робочі місця осіб бойової обслуги ПУА обладнуються автоматизованими робочими місцями автоматизованих систем (далі - АРМ АС) або виносними індикаторними пристроями ЗРЛ.

3. На ПУА авіаційної частини обладнуються:

робоче місце командира авіаційної частини - АРМ АС або індикатором колового огляду з можливістю перемикання метрового та сантиметрового діапазонів хвиль для контролю загальної повітряної обстановки;

робоче місце керівника дальньої зони - АРМ АС або індикаторами РЛС метрового і сантиметрового діапазонів хвиль (окремо), індикатором висоти РРВ (з урахуванням технічних можливостей), гучномовним зв'язком (далі - ГМЗ) з обслугами ЗРЛіА;

робочі місця офіцерів бойового управління (далі - ОБУ) - АРМ АС або індикаторами РЛС метрового і сантиметрового діапазонів хвиль (окремо), індикатором висоти РРВ (з урахуванням технічних можливостей), ГМЗ з обслугами ЗРЛіА, при цьому груп індикаторів може бути від однієї до трьох;

робоче місце керівника польотів на аеродромі - пристроєм відображення інформації радіотехнічної системи ближньої навігації або індикатором колового огляду РЛС метрового діапазону хвиль;

робоче місце керівника ближньої зони - індикатором колового огляду РЛС метрового діапазону хвиль;

робоче місце оператора фотоконтролю - індикаторами РЛС метрового і сантиметрового діапазонів хвиль (окремо) або стійками документування радіолокаційної інформації автоматизованих систем для документування первинної радіолокаційної обстановки.

Типову схему обладнання командного пункту авіаційної частини наведено в додатку 2 до цих Правил.

4. На пункті наведення авіації обладнуються:

робоче місце начальника пункту наведення авіації (далі - ПНА) - АРМ АС або індикатором РЛС з можливістю перемикання метрового та сантиметрового діапазонів хвиль для контролю загальної повітряної обстановки, ГМЗ з обслугами ЗРЛіА;

робочі місця штурманів наведення - АРМ АС або індикаторами РЛС метрового і сантиметрового діапазонів хвиль (окремо), індикатором висоти РРВ (з урахуванням технічних можливостей) та ГМЗ з обслугами ЗРЛіА;

робоче місце планшетиста - горизонтальним планшетом та прямим телефонним зв'язком з операторами РЛС, РРВ.