Державний комітет України з питань регуляторної політики та підприємництва у відповідності до Закону України "Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності" розглянув проект постанови Кабінету Міністрів України "Про внесення змін до Порядку здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні" /далі - проект постанови/ та, відповідно, проект Змін до Порядку здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні /далі - проект Змін/, а також документи, що додаються до проекту, повторно надані на погодження листом Державної служби автомобільних доріг України від 14.04.2010 N 1/7.2-7-820.

Представлений проект Закону вже розглядався Держкомпідприємництвом на предмет погодження відповідно до листа Укравтодору від 16.11.2009 N 3/7.2-3-2438.

Проте, за результатами його розгляду, Комітетом було прийнято рішення від 11.12.2009 N 1221 про відмову в погодженні проекту регуляторного акта як такого, що не відповідає вимогам статей 4 та 8 Закону України "Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності".

Однією з підстав для відмови в погодженні проекту постанови стало недотримання розробником принципу прозорості та врахування громадської думки, що передбачає відкритість для фізичних та юридичних осіб, їх об'єднань дій регуляторних органів на всіх етапах їх регуляторної діяльності, обов'язковий розгляд регуляторними органами ініціатив, зауважень та пропозицій, наданих у встановленому законом порядку фізичними та юридичними особами, їх об'єднаннями, обов'язковість і своєчасність доведення прийнятих регуляторних актів до відома фізичних та юридичних осіб, їх об'єднань, інформування громадськості про здійснення регуляторної діяльності.

Зокрема, до проекту постанови були висловлені зауваження та пропозиції Асоціації вантажних автоперевізників Автономної Республіки Крим та Асоціації вантажних перевізників Харківщини.

Однак, виходячи зі змісту супровідного листа, яким проект постанови поданий на повторне погодження, розробником було відреаговано лише на пропозиції від суб'єктів звернення, і залишено без розгляду зауваження щодо змістовного наповнення проекту Змін.