iplex360.Демо.Законодавство України

Про схвалення техніко-економічного обґрунтування будівництва мостового переходу через р. Дніпро з підходами до автомобільної дороги Київ - Знам’янка (Н-01) та Гора-Рогозів великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва

Схвалити подане Державним агентством автомобільних доріг техніко-економічне обґрунтування будівництва мостового переходу через р. Дніпро з підходами до автомобільної дороги Київ - Знам’янка (Н-01) та Гора-Рогозів великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва, розроблене товариством з обмеженою відповідальністю "Союзтранспроект" та рекомендоване до схвалення державним підприємством "Укрдержбудекспертиза" Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства, з такими основними техніко-економічними показниками:

довжина ділянки, кілометрів		-	25,713
категорія дороги		-	I-а
протяжність мосту, метрів		-	4 923,1
кількість смуг руху автотранспорту		-	6 і 8
мінімальна ширина земляного полотна, метрів		-	38,5
варіант траси № 1 "Д" із схемою мосту № 2
загальна кошторисна вартість, тис. гривень		-	15251481,368
	з них:
будівельно-монтажних робіт		-	10574932,039
обладнання		-	143812,286
пусконалагоджувальних робіт		-	681,268
інші витрати		-	4532055,775
	у тому числі:
перша черга будівництва
довжина ділянки, кілометрів		-	25,713
категорія дороги		-	I-а
протяжність мосту, метрів		-	4 923,1
кількість смуг руху автотранспорту		-	6 і 4
варіант траси № 1 "Д" із схемою мосту № 2
загальна кошторисна вартість, тис. гривень		-	11465297,529
	з них:
будівельно-монтажних робіт		-	7623615,202
обладнання		-	134969,507
пусконалагоджувальних робіт		-	681,268
інші витрати		-	3706031,552
загальна тривалість будівництва, місяців		-	70
	у тому числі перша черга будівництва, місяців	-	40