Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Федеральный Совет Швейцарии, руководствуясь стремлением к дальнейшему развитию воздушных сообщений между обеими странами, договорились о нижеследующем:

Приложение 1 к указанному Соглашению заменяется Приложением, текст которого изложен ниже:

Маршруты, по которым воздушные линии могут эксплуатироваться авиапредприятием, назначенным Правительством СССР:

1. Пункты в СССР - промежуточные пункты в Европе - пункты в Швейцарии в обоих направлениях.

2. Пункты в СССР - промежуточные пункты в Европе - пункты в Швейцарии - и далее в третьи страны в обоих направлениях.

3. Пункты в Швейцарии - Москва - Токио и/или один дополнительный пункт в Японии в обоих направлениях, в соответствии со специальной договоренностью.

4. Пункты в Швейцарии - Москва - Пекин и/или Шанхай в обоих направлениях, в соответствии со специальной договоренностью.

Маршруты, по которым воздушные линии могут эксплуатироваться авиапредприятием, назначенным Правительством Швейцарии:

1. Пункты в Швейцарии - промежуточные пункты в Европе - Москва и/или Ленинград или Киев в обоих направлениях.

2. Пункты в Швейцарии - промежуточные пункты в Европе - Москва и/или Ташкент (без посадки или с технической посадкой) - пункты в Афганистане, Пакистане, Индии, Таиланде и далее в третьи страны в обоих направлениях.

3. Пункты в Швейцарии - Москва (с посадкой и без посадки) - Токио и/или один дополнительный пункт в Японии в обоих направлениях, в соответствии со специальной договоренностью.

4. Пункты в Швейцарии - Москва (с посадкой и без посадки) - Пекин и/или Шанхай в обоих направлениях, в соответствии со специальной договоренностью.

1. Договорные линии каждого назначенного предприятия могут эксплуатироваться через промежуточные пункты по выбору вышеуказанного предприятия и через коридоры пролета границы, соответствующие этим пунктам.

2. Полеты через территории третьих государств и посадки в пунктах, расположенных на их территории, будут выполняться с согласия соответствующих государств.

3. Каждое назначенное предприятие может полностью или частично, по своему усмотрению, опускать любой или все промежуточные пункты на маршрутах 1 и 2 Таблицы маршрутов I и II и пункты в Афганистане, Пакистане, Индии, Таиланде.

4. Дополнительные, специальные и другие рейсы вне расписания, выполняемые по договорным линиям, могут осуществляться по предварительной заявке назначенного авиапредприятия. Эта заявка должна быть подана не позднее чем за 24 часа до вылета воздушного судна, не считая воскресных и праздничных дней. Заявки на специальные эпизодические рейсы по недоговорным линиям должны подаваться в соответствии с национальными правилами, изложенными в АИПах СССР и Швейцарии.