Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Правительство Малайзии (далее именуемые "Договаривающимися Сторонами") в целях развития дружественных отношений и укрепления их сотрудничества в области морского транспорта в соответствии с принципами равенства и взаимной выгоды, а также содействия развитию международного судоходства,

согласились о нижеследующем:

В настоящем Соглашении:

1. Термин "судно Договаривающейся Стороны" означает любое торговое судно, внесенное в судовой реестр этой Договаривающейся Стороны и плавающее под ее флагом.

2. Термин "компетентные власти" означает назначенный правительственный орган или органы любой из Договаривающихся Сторон, ответственные за управление морским транспортом и выполнение относящихся к нему функций.

3. Термин "член экипажа" означает капитана и любое другое лицо, действительно занятое во время рейса на борту судна выполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией судна или обслуживанием на нем, и включенное в судовую роль.

4. Термин "пассажиры" означает лиц, перевозимых на судне любой из Договаривающихся Сторон, фамилии которых включены в список пассажиров этого судна.

Договаривающиеся Стороны будут воздерживаться от любых действий, которые могли бы нанести ущерб нормальному развитию международного судоходства.

1. Договаривающиеся Стороны соглашаются:

a) поощрять участие и сотрудничество между их соответствующими судоходными организациями и предприятиями на основе равноправия и взаимной выгоды в перевозках морем между портами их стран, открытыми для иностранных судов;

b) поощрять создание совместной регулярной линии для обеспечения линейных перевозок между двумя странами. Для достижения этой цели назначенные национальные судоходные линии двух стран могут заключить коммерческое соглашение для равного распределения общего количества линейных грузов, перевозимых между двумя странами, как по тоннам, так и по фрахтовым поступлениям;

c) там, где перевозки осуществляются в рамках конференциального соглашения, применяются положения Конвенции о Кодексе поведения линейных конференций;

d) сотрудничать в устранении возможных препятствий, затрудняющих развитие перевозок морем между портами их стран;

e) не препятствовать участию судов одной Договаривающейся Стороны в перевозках морем между портами другой Договаривающейся Стороны и портами третьих стран.

2. Положения настоящей статьи не затрагивают права судов, плавающих под флагом третьих стран, участвовать в перевозках морем между портами Договаривающихся Сторон.

3. Суда, плавающие под флагом третьих стран, зафрахтованные гражданами или судоходными компаниями любой из Договаривающихся Сторон, могут также, с соответствующего разрешения обеих Договаривающихся Сторон, если оно необходимо, участвовать в перевозках морем между портами Договаривающихся Сторон.

Каждая Договаривающаяся Сторона будет предоставлять судам другой Договаривающейся Стороны режим наиболее благоприятствуемой нации.

Настоящее Соглашение не применяется к перевозкам пассажиров и грузов из порта какой-либо Договаривающейся Стороны в другой порт этой же Стороны. Однако суда каждой Договаривающейся Стороны будут иметь право посадки и высадки пассажиров и погрузки и выгрузки грузов в более чем одном порту другой Договаривающейся Стороны, если такие пассажиры или грузы следуют за границу или из-за границы на тех же самых судах.

1. Документы, удостоверяющие национальность судов, мерительные свидетельства и другие судовые документы, выданные или признаваемые одной из Договаривающихся Сторон, будут признаваться и другой Стороной.

2. Суда каждой Договаривающейся Стороны, снабженные законно выданными мерительными свидетельствами, не будут подвергаться переобмеру в портах другой Стороны.

Каждая Договаривающаяся Сторона предоставит владельцам удостоверений личности моряков, выданных компетентными властями другой Договаривающейся Стороны, права, предусмотренные в статье VIII настоящего Соглашения.

Такими, удостоверениями личности являются:

для моряков советских судов - Паспорт моряка СССР;

для моряков малайзийских судов - Книжка моряка.