Министерство транспорта Украины и Министерство путей сообщения Российской Федерации, именуемые в дальнейшем "Стороны", основываясь на Соглашении между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о торгово-экономическом сотрудничестве в 1994 году, подписанном 23.12.93 г. и учитывая:

- долговременные и широкие хозяйственные связи, сложившиеся на основе глубокой специализации и кооперации между промышленными предприятиями железнодорожного транспорта Сторон;

- необходимость удовлетворения потребностей железных дорог и других железнодорожных предприятий Украины и Российской Федерации в ремонте подвижного состава и его эксплуатационной надежности, производстве запасных частей, средств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи, стрелочной и другой продукции;

- единство целей, состоящих в обеспечении устойчивого экономического положения предприятий, входящих в состав Сторон;

- целесообразность взаимодействия объединения "Укрзализпром" и ГП "Укржолдорснаб" с АО "Желдорреммаш", АО "Вагонреммаш", объединением "Ремпутьмаш" и ГП "Росжелдорснаб", НПО "Желдоравтоматизация" в целях обеспечения устойчивого транспортного обслуживания всех видов хозяйственных структур, пришли к следующему соглашению:

1.1. Сохранять и развивать хозяйственные связи между предприятиями Сторон по объемам ремонта и взаимным поставкам запасных частей, оборудования и материалов.

1.2. Предприятия, входящие в состав Сторон, не вправе в одностороннем порядке прекращать или уменьшать подтвержденные договором объемы ремонта подвижного состава, изготовления и поставки средств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи, запасных частей, оборудования и материалов.

Все поставки продукции и оказание услуг производятся на условиях предварительной оплаты.

Расчеты осуществляются в валюте, которая будет согласовываться отдельными договорами между поставщиком и покупателем.

1.3. Координировать техническую политику в области разработки и внедрения в производство достижений научно-технического прогресса, прогрессивных технологий и материалов, средств механизации и автоматизации.

Руководствоваться действующими нормативными документами по ремонту подвижного состава, железнодорожной техники и запасных частей. Вновь разрабатываемые документы согласовывать между Сторонами. (Приложение N 28 нормативных документов).