Уряд України та Уряд Республіки Польща (далі - Договірні Сторони),

керуючись прагненням поліпшення дорожнього руху між обома державами, домовились про необхідність розбудови української державної дороги А-255 у західному напрямку і польської державної дороги N 82 у східному напрямку в районі Ягодина і Дорогуська.

1. Договірні Сторони визнають необхідність спорудження - поруч із існуючим - нового автодорожнього прикордонного мосту через ріку Західний Буг між населеними пунктами Ягодин на території України та Дорогуськ на території Республіки Польща.

2. З цією метою будуть виконані наступні заходи:

а) на території України - будівництво підходу до нового мосту зі з'єднанням його з державною дорогою А-255;

б) на території Республіки Польща - будівництво підходу до нового мосту зі з'єднанням його з державною дорогою N 82;

в) на території України і на території Республіки Польща - будівництво прикордонного мосту через ріку Західний Буг.

3. Договірні Сторони докладуть зусиль для закінчення зазначених у пункті 2 робіт у 2000 році.

Договірні Сторони з метою реалізації статті 1 зобов'язуються:

1. Українська Сторона:

а) здійснити будівництво підходу до мосту на теритирії своєї держави, а також укріплення конусу правобережної опори мосту з організацією відводу дощових вод;

б) виконати вишукувальні роботи і проектну документацію на весь міст і надати ці матеріали Польській Стороні;

в) здійснити державну екологічну та технічну експертизи після узгодження проекту з Польською Стороною згідно з чинним законодавством;

г) виконати будівництво всіх опор мосту;

д) здійснювати нагляд за будівництвом опор мосту;

2. Польська Сторона:

а) здійснити будівництво підходу до мосту на території своєї держави, а також укріплення конусу лівобережної опори мосту з організацією відводу дощових вод;

б) підготувати документацію для конкурсу на будівництво прольотних будов мосту і провести його;

в) здійснити будівництво прольотних будов мосту, влаштування опорних частин, покриття та іншого необхідного обладнання;

г) здійснювати нагляд за будівництвом прольотних будов.

1. Технічне завдання на проектування та розрахункові навантаження відповідатимуть вимогам українських і польських норм. Проектна документація поділятиметься на основні конструктивні елементи і складатиметься з конкретних технічних специфікацій разом із кошторисами. Проектна документація буде виконана двома мовами - українською та польською і перед передачею для реалізації буде узгоджена з Польською Стороною.

2. Кожна з Договірних Сторін забезпечує виконання своїми силами зазначених у пунктах 1 та 2 статті 2 обсягів робіт та отримує необхідні дозволи згідно з чинним законодавством на території своєї держави.

3. Договірні Сторони будуть безкоштовно надавати одна одній документацію, необхідну для проектування і будівництва прикордонного мосту.

Кожна з Договірних Сторін сприятиме своєчасному виділенню земельних ділянок на території своєї держави і передачі їх для спорудження прикордонного мосту згідно з чинними внутрішніми законодавствами держав Договірних Сторін.

Приймання будівельних робіт здійснюватиметься спільно відповідними компетентними дорожніми органами Договірних Сторін.

1. Українська Сторона приймає на себе витрати на виділення земельних ділянок на території своєї держави, а також на виконання передбачених у пункті 1 статті 2 заходів і робіт.

2. Польська Сторона приймає на себе витрати на виділення земельних ділянок на території своєї держави, а також на виконання передбачених у пункті 2 статті 2 заходів і робіт.

Договірні Сторони визначать засади утримання мосту окремою угодою.

1. Працівники кожної Договірної Сторони, які згідно з цією Угодою виконують або контролюють роботи в районі будівництва прикордонного автодорожнього мосту, можуть перетинати державний кордон у районі будівельного майданчика, а також перебувати на тій його частині, яка знаходиться на території держави другої Договірної Сторони, на підставі прикордонних перепусток без отримання окремих дозволів на перебування.