З метою забезпечення дальшого планомірного, економічно обгрунтованого і комплексного розвитку міста Севастополя, підвищення рівня його благоустрою і створення найсприятливіших умов для праці, побуту і відпочинку населення Рада Міністрів Української РСР

1. Схвалити розроблений Севастопольським філіалом "КримНДІпроект" генеральний план розвитку міста Севастополя і проект планування його приміської та зеленої зон.

Затвердити Основні положення генерального плану розвитку міста Севастополя і проекту планування його приміської та зеленої зон, що додаються.

2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Ради Міністрів УРСР від 23 лютого 1965 р. N 172.

Генеральним планом міста Севастополя передбачається:

1. По основних напрямах розвитку міста:

а) дальше зростання міста-героя Севастополя як великого порту, промислового і культурного центру республіки, багатого на унікальні пам'ятки історії та культури, з чисельністю населення на розрахунковий період (до 2000 року) 447 тис.чоловік (на початок 1982 року - 354,4 тис. чоловік);

б) доведення до проектної потужності без збільшення кількості працюючих діючих підприємств основних галузей промисловості: судноремонтної, приладобудівної, радіотехнічної, рибодобувної, рибопереробної, виноробної, а також промислових підприємств, необхідних для безпосереднього обслуговування населення міста і приміської зони та забезпечення потреб міського будівництва.

2. По територіальному розвитку міста і його забудови:

а) дальший територіальний розвиток міста в існуючих межах у південно-західному, південному та південно-східному напрямках на розрахунковий період на площі 4,2 тис. га, включаючи територіальні резерви для доведення норми забезпеченості населення загальною площею до 23 кв.м на жителя;

б) створення масивів нового житлового будівництва на вільних від забудови ділянках, а також за рахунок часткової реконструкції Існуючої забудови;

в) забудова міста 5- т 9-поверховими жилими будинками, а на окремих найважливіших у містобудівному відношенні ділянках - будинками більшої поверховості (на крутосхилах - будинками терасного типу) з одночасним спорудженням об'єктів культурно-побутового обслуговування населення, повним благоустроєм, інженерним обладнанням та озелененням території;

г) будівництво в жилих районах міста за кошти населення кооперативних багатоповерхових жилих будинків.

3. По архітектурно-планувальній організації міста:

а) удосконалення і розвиток архітектурно-планувальної структури відповідно до вимог сучасного містобудування;

б) формування загальноміського центру з розвитком його в західному (вздовж узбережжя) і південному напрямках із збереженням цінної забудови - пам'яток архітектури, історії, культури; органічне включення пам'яток у загальний ансамбль міста;

в) упорядкування жилих районів і мікрорайонів із створенням необхідного комплексу закладів культурно-побутового обслуговування населення та зелених насаджень; поступова реконструкція і благоустрій забудованих кварталів та існуючих промислових районів;

г) організація історико-архітектурних заповідників з установленням меж охоронних зон і зон регулювання забудови (Херсонеський історико-археологічний заповідник, забудова центрального міського пагорба повоєнного періоду, Історичний бульвар з будинком Панорами оборони Севастополя в період Кримської війни, Малахів курган та інші);

д) створення системи міських магістралей, вулиць і автомобільних шляхів для забезпечення зручного зв'язку між жилими та промисловими районами;

є) розвиток системи зелених насаджень з розширенням приморських парків та бульварів;

ж) організація санітарно-захисних зон між промисловими підприємствами і жилими районами відповідно до діючих норм, поступове винесення з цих зон житлового фонду, дитячих та лікувальних закладів;

з) створення нового кладовища за межами міста, на північ від нього, і розширення діючого кладовища, розташованого на південь від міської межі.

4. По зовнішньому транспорту:

а) по залізничному транспорту - укладання другої колії на залізниці Сімферополь-Севастополь (до станції Інкерман-II). Реконструкція існуючих тунелів з доведенням їх до габаритів на дві колії.

Подальший розвиток станцій Севастополь-II та Інкерман-II;

б) по морському транспорту - реконструкція діючих причалів для катерів у місцях відпочинку;

в) по автомобільному транспорту й автошляховій мережі - спеціалізація існуючого автовокзалу на площі Ревякіна на приміських, екскурсійних і туристських автобусних сполученнях; реконструкція автошляхів загальнодержавного, республіканського, обласного та місцевого значення, спорудження розв'язок руху в різних рівнях на перетині шляхів першої та другої категорій між собою і з залізничними коліями;

г) по повітряному транспорту - здійснення повітряних перевезень населення через Сімферопольський аеропорт з організацією регулярного сполучення електропоїздами за маршрутом аеропорт - Сімферополь - Бахчисарай - Севастополь.

5. По міському транспорту і магістральній мережі:

а) створення на базі існуючої мережі вулиць системи радіально-кільцевих транспортних магістралей загальноміського значення, які забезпечать підвищення швидкості та безпеку руху автомобільного транспорту;

б) будівництво основної внутріміської широтної магістралі з мостовим переходом через Севастопольську бухту, що проходитиме з заходу на схід від жилого району Комишева Бухта через м. Білокам'янськ до виходу на м. Сімферополь і з'єднає найкоротшим шляхом жилі райони міста;

в) будівництво зовнішньої широтної магістралі уздовж південної межі сельбищної території для пропуску вантажного транспорту;

г) будівництво нової транспортної магістралі у меридіанальному напрямку - в'їзду до міста з боку Ялти для забезпечення зв'язку зовнішньої широтної магістралі з центром міста і далі, шляхом спорудження підводного тунелю через Севастопольську бухту, з північною частиною міста;

д) комплексний розвиток масового пасажирського міського транспорту (тролейбуса, автобуса, експрес-автобуса, морського транспорту) із збільшенням протяжності тролейбусної мережі до 81,1 км, автобусної - до 78 км, морських перевезень -до 31,5 кілометра;

є) реконструкція двох існуючих тролейбусних депо та автобусних парків.

6. По інженерному обладнанню території:

а) дальший розвиток водопостачання міста за рахунок використання існуючих джерел (міський каптаж, Бельбецький, Інкерманський, Орлівський водозабори, Чорноріченське водоймище) та будівництва нових водоймищ з використанням вод Північно-Кримського каналу;

б) реконструкція і розширення очисних споруд південної частини міста з повною біологічною очисткою стоків та скиданням очищених вод глибоководним випуском у море; реконструкція і дальший розвиток системи каналізаційних колекторів; спорудження комплексу очисних споруд у Балаклаві з повною біологічною очисткою стічних вод і скиданням очищених стоків глибоководним випуском у море;

в) дальший розвиток зливової каналізації;

г) електропостачання міста від енергосистеми "Крименерго";

д) теплопостачання міста від ТЕЦ, районних та промислових котелень;

є) газопостачання міста природним газом від Глібівського родовища та газопроводів системи газопостачання південної частини України;

ж) повна радіофікація міста.

7. По інженерній підготовці території:

Здійснення комплексу заходів по інженерному захисту та підготовці території, створення нових набережних.

8. Першочергові заходи (до 1985 року):

а) реконструкція промислових підприємств відповідно до плану економічного і соціального розвитку;

б) здійснення житлового будівництва на вільних від забудови територіях у районах Стрілецької та Комишевої бухт, Куликового Поля, проспекту Перемоги та в північній частині міста;

в) реконструкція територій, забудованих одноповерховими будинками, у районах, які мають важливе значення в забудові міста (Центральний район, Балаклава, Корабельна Сторона та інші);

г) здійснення експериментального будівництва на крутих схилах терасними та уступчастими жилими будинками;

д) одночасне з будівництвом житла спорудження закладів культурно-побутового обслуговування населення, здійснення повного благоустрою, інженерного обладнання й озеленення територій;

є) збільшення потужності Чорноріченського водоймища, реконструкція і розширення існуючих водопровідних споруд, будівництво нових водоводів і мереж;

ж) будівництво нових і реконструкція існуючих міських мереж каналізації; розширення та реконструкція очисних споруд південної частини міста, будівництво очисних споруд у Балаклаві;

з) розширення системи електропостачання;

і) будівництво нових та збільшення потужності діючих районних котелень, ліквідація дрібних котелень;

к) будівництво Кримського сміттєспалювального заводу з використанням тепла для забезпечення підприємств центральної промислової зони міста;

л) розширення системи газопостачання;

м) розвиток системи телефонізації та радіофікації;

н) будівництво нових тролейбусних та автобусних ліній, нового тролейбусного депо на 250 машин у західній частині міста і реконструкція існуючих автопідприємств у північній частині міста і в м. Білокам'янську; спорудження трьох тягових підстанцій, магістралей загальноміського значення протяжністю 10,9 км, двох транспортних розв'язок у різних рівнях, транспортного тунелю, мосту через р. Чорну, двох шляхопроводів, а також відкритих обладнаних автостоянок для індивідуальних машин;

о) дальше послідовне створення системи озеленення міста;

п) здійснення заходів, спрямованих на охорону та поліпшення міського середовища (озеленення схилів, ярів, балок, берегозахисні роботи, будівництво зливової каналізації, укріплення окремих ділянок схилів, регулювання русла р. Балаклавки, розширення діючого кладовища і будівництво нового на північ від міської межі, захист від шуму).

1. По організації території та розселенню населення:

а) утворення навколо м. Севастополя приміської зони загальною площею 76,8 тис .га з використанням її для розміщення зв'язаних з народногосподарським комплексом міста промислових підприємств, розвитку приміського сільського господарства, організації позаміського масового відпочинку трудящих, створення лісопаркового поясу;

б) збільшення чисельності населення приміської зони до 31,6 тис. чоловік;

в) розселення населення, яке має трудові зв'язки з м. Севастополем, у прилеглих населених пунктах;

г) будівництво закладів культурно-побутового обслуговування населення: повсякденного - в усіх населених пунктах; періодичного - в селищі міського типу Качі, селах Верхньосадовому, Орлиному; епізодичного - у містах Севастополі та Білокам'янську.

2. По розміщенню промислових підприємств і спеціалізації приміського господарства:

а) розміщення промислових підприємств і складів, які виносяться з м. Севастополя, в приміській зоні на передбачених для цього ділянках;