З метою забезпечення дальшого планомірного, економічно обгрунтованого і комплексного розвитку міста Сум, підвищення рівня його благоустрою і створення найсприятливіших умов для праці, побуту і відпочинку населення Рада Міністрів Української РСР

1. Схвалити розроблені інститутом "КиївНДІПмістобудівництва" генеральний план розвитку міста Сум і проект планування його приміської та зеленої зон.

Затвердити Основні положення генерального плану розвитку міста Сум і проекту планування його приміської та зеленої зон, що додаються.

2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Ради Міністрів УРСР від 24 червня 1969 р. N 596.

Генеральним планом розвитку міста Сум передбачається:

1. По основних напрямах розвитку міста:

а) дальше зростання м. Сум як адміністративного, промислового і культурного центру Сумської області з чисельністю населення на розрахунковий період (2005 рік) 285 тис. чоловік (на початок 1984 року - 254,5 тис. чоловік);

б) зміцнення ролі міста як одного з центрів машинобудівної, приладобудівної та хімічної промисловості з одночасним розвитком промислових підприємств, необхідних для безпосереднього обслуговування населення міста і приміської зони та забезпечення потреб житлово-цивільного будівництва.

2. По територіальному розвитку міста і його забудові:

а) дальший розвиток міста за рахунок використання для забудови 36 га сільськогосподарських земель у північній частині міста та включення в межі міста 642 га земель державного лісового фонду для організації зони відпочинку міського населення з одночасним виключенням з міської межі 1580 га сільськогосподарських земель;

б) припинення в наступній п'ятирічці розробки піщаних кар'єрів у північно-східному напрямку в заплаві р. Псел з метою забезпечення дальшого перспективного територіального розвитку міста;

в) розміщення нового житлового будівництва на намивних територіях лівого берега р. Псел та вільних від забудови ділянках у західній і північній частинах міста, а також за рахунок часткової реконструкції малоцінної існуючої забудови в центрі міста;

г) забудова міста переважно 9-поверховими житловими будинками, а на окремих найважливіших у містобудівному відношенні ділянках - будинками більшої поверховості при одночасному спорудженні закладів культурно-побутового обслуговування населення, з повним благоустроєм, інженерним обладнанням та озелененням території.

3. По архітектурно-планувальній організації міста:

а) удосконалення і розвиток архітектурно-планувальної структури міста відповідно до вимог сучасного містобудівництва;

б) реконструкція існуючого загальноміського центру із збереженням історичної забудови;

в) встановлення зон охорони пам'яток історії та культури;

г) упорядкування житлових районів і мікрорайонів із створенням необхідного комплексу закладів культурно-побутового обслуговування населення та зелених насаджень;

д) упорядкування промислових та комунально-складських районів;

є) розвиток системи зелених насаджень у заплаві р. Псел, створення парків і скверів у житлових районах, організація зелених зон уздовж річок Сумка та Стрілка і в міських зонах відпочинку.

4. По зовнішньому транспорту:

а) по залізничному транспорту - завершення реконструкції залізничної станції Суми;

б) по автомобільному транспорту і автошляховій мережі - реконструкція автомобільних шляхів, спорудження розв'язок руху в різних рівнях, будівництво нового приміського автовокзалу в районі центрального ринку;

в) по повітряному транспорту - завершення будівництва комплексу нового аеропорту.

5. По міському транспорту і магістральній мережі:

а) створення на базі існуючої мережі вулиць системи міських транспортних магістралей, що дасть змогу поліпшити зв'язок житлових масивів з центром і промисловими районами;

б) комплексний розвиток масового пасажирського міського транспорту (тролейбуса, автобуса) із збільшенням протяжності тролейбусної та автобусної мережі;

в) будівництво тролейбусного депо, автобусного і таксомоторного парків, приміського автовокзалу.

6. По інженерному обладнанню території:

а) дальший розвиток водопостачання міста за рахунок освоєння нових підземних джерел, будівництво системи технічного водопостачання;

б) розширення міських каналізаційних очисних споруд та каналізаційної мережі з використанням стічних вод після повної біологічної очистки і знешкодження для технічного водопостачання й поливу;

в) будівництво заводу по переробці і знешкодженню побутових відходів у районі с. Піщаного;

г) дальший розвиток зливової каналізації;

д) електропостачання від енергосистеми "Харківенерго";

є) теплопостачання від ТЕЦ, а також районних та промислових котелень;

ж) газопостачання від магістрального газопроводу Бєльськ - Суми;

з) дальший розвиток телефонізації та радіофікації міста.

7. По інженерній підготовці території:

Здійснення комплексу заходів по інженерному захисту міста від підтоплення території (гідронамив, створення нових набережних, будівництво системи дренажів, регулювання стоку річок Сумка та Стрілка, а також благоустрій водоймищ у межах міста).

8. По поліпшенню зовнішнього середовища і охороні природи:

а) ліквідація забруднення зовнішнього середовища за рахунок впровадження на існуючих промислових підприємствах технологічних заходів по очищенню шкідливих викидів і доведенню їх показників до нормативних параметрів, а також впровадження маловідхідних та безвідхідних технологій;

б) винесення промислових, комунальних та складських об'єктів, які знаходяться в сельбищній зоні міста і погіршують її санітарно-гігієнічний стан, на нові ділянки, передбачені генеральним планом у промислових районах міста і в приміській зоні;

в) організація санітарно-захисних зон між промисловими підприємствами і житловими районами відповідно до діючих норм з урахуванням проведення необхідного комплексу санітарно-захисних заходів на підприємствах, поступове винесення з цих зон існуючого житлового фонду;

г) закриття діючих кладовищ та благоустрій Баранівського міського кладовища, розташованого за межами сельбищної зони;

д) дальший розвиток системи санітарної очистки міста.

9. Першочергові заходи:

а) будівництво та реконструкція промислових підприємств відповідно до плану економічного і соціального розвитку;

б) здійснення житлового будівництва переважно на вільних від забудови територіях у західному та лівобережному районах, а також за рахунок часткової реконструкції існуючої малоцінної забудови в центральній частині міста;

в) одночасно з будівництвом житла спорудження закладів культурно-побутового обслуговування населення, здійснення благоустрою, інженерного обладнання й озеленення територій;

г) будівництво та реконструкція магістральних вулиць, спорудження підземних переходів і транспортних розв'язок у різних рівнях, розвиток масового міського транспорту;

д) завершення будівництва аеровокзального комплексу та південної ділянки об'їзної автомагістралі;

є) будівництво тролейбусного депо, автобусного парку і приміського автовокзалу;