З метою забезпечення дальшого планомірного, економічно обгрунтованого і комплексного розвитку міста Кривого Рога, підвищення рівня його благоустрою і створення найсприятливіших умов для праці, побуту і відпочинку населення Рада Міністрів Української РСР

1. Схвалити розроблені інститутом "Діпроміст" Держбуду УРСР генеральний план розвитку міста Кривого Рога і проект планування його приміської та зеленої зон.

Затвердити Основні положення генерального плану розвитку міста Кривого Рога і проекту планування його приміської та зеленої зон, що додаються.

2. Визнати таким, що втратило чинність, розпорядження Ради Міністрів УРСР від 9 березня 1965 р. N 216.

Генеральним планом розвитку міста Кривого Рога передбачається:

а) дальше зростання м. Кривого Рога як важливого промислового і культурного центру Дніпропетровської області з чисельністю населення на розрахунковий період (2005 рік) 850 тис. чоловік (на початок 1986 року - 757,7 тис. чоловік);

б) всемірне зміцнення ролі міста як одного з центрів гірничорудної промисловості, металургії та машинобудування з одночасним розвитком промислових підприємств, необхідних для безпосереднього обслуговування населення міста і приміської зони та забезпечення потреб житлово-цивільного будівництва.

2. По територіальному розвитку міста і його забудові:

а) дальший територіальний розвиток міста на площі 43,73 тис. га за рахунок включення до міської території 1210 та 20 га сільськогосподарських земель, відповідно, Криворізького і Широківського районів;

б) розміщення нового житлового будівництва на вільних від забудови територіях у західній, східній та південній частинах міста, а також за рахунок проведення часткової реконструкції існуючої малоцінної забудови в окремих районах міста;

в) забудова міста переважно 9-поверховими житловими будинками, а на окремих найважливіших у містобудівному відношенні ділянках - будинками більшої поверховості з одночасним спорудженням закладів культурно-побутового обслуговування населення, повним благоустроєм, інженерним обладнанням та озелененням території.

а) удосконалення і розвиток архітектурно-планувальної структури міста відповідно до вимог сучасного містобудування;

б) завершення забудови існуючого загальноміського центру, початок створення нового міського центру в Жовтневому районі, дальший розвиток центрів обслуговування міських районів;

в) упорядкування житлових районів і мікрорайонів із створенням необхідного комплексу закладів культурно-побутового обслуговування населення та зелених насаджень;

г) упорядкування території промислових районів, дальший розвиток комунально-складських зон;

д) розвиток системи зелених насаджень з організацією паркової зони вздовж річок Інгулець та Саксагань.

а) по залізничному транспорту - дальший розвиток Криворізького залізничного вузла, будівництво нового залізничного вокзалу;

б) по автомобільному транспорту й автошляховій мережі - реконструкція автомобільного шляху республіканського значення Кіровоград - Запоріжжя; будівництво нового та реконструкція автовокзалу й автостанцій;

в) по повітряному транспорту - розширення міського аеропорту.

а) розвиток і реконструкція міської магістральної мережі, спорудження шляхопроводів, підземних переходів та транспортних розв'язок у різних рівнях, що дасть змогу поліпшити зв'язок житлових масивів з центром і промисловими районами;

б) будівництво мостів через річки Інгулець та Саксагань;

в) дальший розвиток масового пасажирського міського транспорту за рахунок будівництва лінії швидкісного трамваю, збільшення протяжності автобусної та тролейбусної мереж;

г) будівництво нових і реконструкція існуючих автобусних парків та тролейбусних депо.

а) дальший розвиток водопостачання міста за рахунок будівництва північних водозабірних споруд і розширення Карачунівських водозабірних споруд;

б) розширення міських каналізаційних очисних споруд з використанням стічних вод після повної біологічної очистки і знешкодження для технічного водопостачання та поливу;

в) будівництво сміттєпереробного заводу;

г) газопостачання від магістральних газопроводів Шебелинка - Дніпропетровськ - Кривий Ріг - Ізмаїл та Шебелинка - Київ;

д) дальший розвиток зливової каналізації;

є) теплопостачання від ТЕЦ, районних та промислових котелень;

ж) електропостачання від енергосистеми "Дніпроенерго";

з) дальший розвиток телефонізації та радіофікації.

а) здійснення комплексу заходів по інженерній підготовці та захисту від затоплення території міста;

б) благоустрій річок Інгулець та Саксагань, Кресівського водоймища і ставків.

а) ліквідація забруднення навколишнього середовища за рахунок впровадження на існуючих промислових підприємствах технологічних заходів по очистці шкідливих викидів і доведенню їх показників до нормативних параметрів, а також впровадження маловідхідних та безвідхідних технологій;

б) винесення промислових підприємств, комунальних та складських об'єктів, які знаходяться в сельбищній зоні міста і погіршують її санітарно-гігієнічний стан, на нові ділянки, передбачені генеральним планом у промислових районах міста і в приміській зоні;

в) організація санітарно-захисних зон між промисловими підприємствами і житловими районами відповідно до чинних норм з урахуванням проведення необхідного комплексу санітарно-захисних заходів на підприємствах;

г) створення водоохоронних зон річок Інгулець та Саксагань;

д) закриття Карачунівського та Жовтневого гранітних кар'єрів у межах міста;

є) рекультивація шламосховищ і відвалів гірничо-збагачувальних комбінатів з використанням їх територій для потреб сільського та лісового господарства.

а) реконструкція та доведення до проектної потужності промислових підприємств відповідно до плану економічного і соціального розвитку міста;

б) здійснення житлового будівництва переважно на вільних від забудови територіях у східній частині міста, а також за рахунок проведення часткової реконструкції існуючої малоцінної забудови в окремих районах міста з одночасним спорудженням закладів культурно-побутового обслуговування населення, повним благоустроєм, інженерним обладнанням та озелененням території;