Розглянувши ситуацію, яка склалася в авіабудівній галузі України, та з метою забезпечення національної безпеки держави, функціонування авіабудівної галузі, концентрації інтелектуального, технологічного, економічного потенціалу, кадрових ресурсів, підвищення ефективності їх використання, входження української авіаційної техніки на міжнародні ринки, зважаючи на необхідність посилення ролі вітчизняних підприємств у виконанні завдань із забезпечення сил безпеки і сил оборони новою та модернізованою авіаційною технікою, Рада національної безпеки і оборони України

1. Кабінету Міністрів України:

1) актуалізувати у місячний строк план заходів щодо реалізації Стратегії відродження вітчизняного авіабудування на період до 2030 року, затверджений розпорядженням Кабінету Міністрів України від 10 травня 2018 року № 429-р, з метою забезпечення:

розвитку виробничого, конструкторського, науково-дослідного і кадрового потенціалу, створення виробництва конкурентоспроможної авіаційної техніки, зокрема шляхом укладення угод про стратегічне співробітництво з іноземними партнерами у сфері авіабудування та вжиття інших заходів із просування продукції вітчизняної авіабудівної галузі на зовнішніх ринках;

удосконалення організаційної структури управління авіабудівною галуззю;

вжиття заходів з імпортозаміщення в літакобудівній та вертольотобудівній галузях;

2) затвердити у місячний строк:

Державну цільову науково-технічну програму розвитку авіаційної промисловості на 2021 - 2030 роки;

план антикризових заходів щодо фінансового оздоровлення та відновлення ефективної роботи Харківського державного авіаційного виробничого підприємства, в якому передбачити, зокрема, розширення взаємодії держави і бізнесу та створення умов для державно-приватного партнерства під час розв'язання питань функціонування підприємства;

3) опрацювати у місячний строк питання:

можливості реалізації довгострокових масштабних проектів, що можуть стати поштовхом для розвитку авіабудівної галузі України, таких як "Повітряний старт" та "Національний авіаперевізник";

реалізації механізмів стимулювання експлуатантів літаків типу Ан (лізинг, компенсація ставки Національного банку України за кредитами, застосування податкових пільг, зокрема, в частині звільнення від оподаткування податком на додану вартість);