На виконання рішення науково-технічної ради Держбуду України від 05.07.2005 N 33 та з метою встановлення єдиного підходу при визначенні розміру коштів на покриття додаткових витрат, пов'язаних із втратою часу в дорозі,

1. Затвердити та рекомендувати до застосування Методичні рекомендації з визначення коштів на доплати працівникам будівельних організацій у зв'язку з втратами часу на проїзд при перевезенні їх від місця розміщення будівельної організації (збірного пункту) до об'єкта будівництва і назад.

2. Управлінню цінової політики, експертизи та контролю вартості у будівництві (Губень П.І.) забезпечити доведення інформації про затвердження зазначених Методичних рекомендацій до заінтересованих організацій.

3. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою.

1.1. Ці Методичні рекомендації (Рекомендації) розроблено з метою забезпечення оптимального співвідношення між умовами будівництва і його вартістю.

1.2. Кошти на доплати працівникам будівельних організацій, пов'язані з втратою часу в дорозі*, враховуються у вартості будівництва тільки за умови, якщо будівельно-монтажні роботи виконуються за межами міста (населеного пункту), де розміщена будівельна організація (збірний пункт), а комунальний транспорт відсутній або не забезпечує перевезення працівників до будови.

1.3. Додаткові витрати, пов'язані з втратою часу в дорозі, за умови, зазначеної в п. 1.2 цих Рекомендацій, враховуються як в інвесторському, так і в договірному кошторисах. В інвесторському кошторисі ці витрати враховуються за рішенням замовника і зазначаються у зведеному кошторисному розрахунку вартості будівництва у главі 9, графи 7, 8; в договірному кошторисі - за відповідним обгрунтовувальним розрахунком підрядника, який узгоджується в складі договірної ціни, і зазначаються у рядку "Інші супутні витрати".

2.1. Додаткові витрати, пов'язані з втратою часу в дорозі, обчислюються виходячи з тарифних ставок робітників та посадових окладів лінійного персоналу в розрахунку на 1 людино-годину, а також тривалості виконання будівельних, монтажних та інших підрядних робіт (надалі - робіт), кількості працівників та часу перебування їх в дорозі за формулою 1:

2.1.1. При проведенні взаєморозрахунків за обсяги виконаних підрядних робіт застосовується показник додаткових витрат, пов'язаних з втратою часу в дорозі, в розрахунку на 1 людино-годину нормативної трудомісткості робіт, передбачених у прямих витратах на будівництво, який обчислюється за формулою 2:

2.1.2. Усереднена тарифна ставка робітників в розрахунку на 1 людино-годину приймається:

- в інвесторському кошторисі: в розмірі, що визначається за середнім розрядом складності робіт по будові виходячи з середньомісячної мінімальної заробітної плати, зазначеної в Законі України "Про внесення змін до Закону України "Про Державний бюджет України на 2005 рік" та деяких інших законодавчих актів України", та положень Галузевої угоди. У 2005 році тарифна ставка усереднено складає 45 відсотків вартості людино-години певного розряду складності робіт;