Про створення Міжвідомчої робочої групи по виведенню Державної судноплавної компанії "Чорноморське морське пароплавство" з кризового стану та затвердження Положення про неї

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ

Н А К А З

24.02.2005 N 53

( Із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства транспорту та зв'язку N 121 від 08.04.2005 )

З метою забезпечення захисту майнових інтересів держави, розробки та вжиття невідкладних заходів щодо виведення Державної судноплавної компанії "Чорноморське морське пароплавство" з кризового стану,

НАКАЗУЮ:

1. Створити Міжвідомчу робочу групу по виведенню Державної судноплавної компанії "Чорноморське морське пароплавство" з кризового стану у складі, згідно додатку 1.

2. Затвердити Положення про Міжвідомчу робочу групу по виведенню Державної судноплавної компанії "Чорноморське морське пароплавство" з кризового стану, згідно додатку 2.

3. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою.

Міністр

Є.Червоненко

Додаток 1

до наказу Мінтрансзв'язку

України

24.02.2005 N 53

СКЛАД

Міжвідомчої робочої групи по виведенню Державної судноплавної компанії "Чорноморське морське пароплавство" з кризового стану

(Робоча група)

Голова Робочої групи:

Рябікін П.Б.

- Заступник Міністра.

Заступник Голови робочої групи:

Ониськів М.М.

- директор Департаменту
нормативно-правового забезпечення.

Члени Робочої групи:

Голодницький О.Г.	- заступник Директора Державного департаменту морського та річкового транспорту;
Кожевін Є.Н.	- Президент Державної судноплавної компанії "Чорноморське морське пароплавство";
Медін Ю.М.	- начальник Управління власності та структурних перетворень;
Зальотін М.В.	- начальник Управління контрольно-ревізійної роботи та запобігання корупційним і економічним правопорушенням;
Кошель І.В.	- головний спеціаліст Департаменту нормативно-правового забезпечення;
Шушковський Б.Р.	- начальник відділу реструктуризації Управління власності та структурних перетворень;
Яценко С.В.	- начальник відділу з питань власності Державного департаменту морського та річкового транспорту;

................

Перейти до повного тексту