За останній час при перевезенні пасажирів автобусами сталося ряд надзвичайно важких за своїми наслідками дорожньо-транспортних пригод.

Так, 16.05.2004 р. на залізничному переїзді 85 км перегону Ташбунари-Ізмаїл, 22 км автодороги Ізмаїл-Одеса сталося зіткнення пасажирського автобуса ЛАЗ-695 з вантажним поїздом N 3307.

Внаслідок аварії 15 чоловік загинуло, 29 - травмовано.

Під час розслідування встановлено, що водій автобуса, як приватний підприємець, перед виїздом на лінію контроль технічного стану автобусу не здійснював, передрейсового медичного огляду не проходив. Дозвіл на перевезення пасажирів за маршрутом Василівка-Ізмаїл та ліцензійна картка на автобус ЛАЗ-695 у нього були відсутні.

Причинами аварій є те, що в багатьох випадках перевезення пасажирів автобусами здійснюються приватними підприємцями з грубими порушеннями правил перевезень, вимог безпеки дорожнього руху, без необхідного контролю.

Такий незадовільний стан справ щодо забезпечення безпеки дорожнього руху пов'язаний із суттєвими недоліками в організації роботи по перевезенню пасажирів автобусами та недостатньою дієвістю державного контролю за дотриманням перевізниками законодавства про автомобільний транспорт як з боку керівництва Державного департаменту автомобільного транспорту (Закіров Є.О.), так і безпосередньо Одеського обласного автотранспортного управління (Ісаченко А.С).

Начальник Одеського обласного автотранспортного управління Ісаченко А.С. не зробив належних висновків з наказу Мінтрансу від 29.01.2004 р. N 41 щодо вжиття необхідних заходів по забезпеченню безпеки перевезення пасажирів.

З метою забезпечення безпеки перевезень пасажирів автомобільним транспортом, запобігання дорожньому травматизму, удосконалення контролю за дотриманням пасажирськими перевізниками та водіями законодавства про автомобільний транспорт та про дорожній рух,
................