На виконання доручення Президента України від 22.06.2011 N 1-1/1228, з метою підтримки ініціативи Організації Об'єднаних Націй щодо проголошення 2011 - 2020 років Десятиліттям дій з безпеки дорожнього руху та посилення роботи щодо підвищення рівня культури поведінки дітей на дорогах просимо провести з 15 по 30 вересня в 1-11 класах загальноосвітніх навчальних закладів урок "Безпека на дорозі - безпека життя".

Надсилаємо методичні рекомендації до проведення уроку з питань безпеки дорожнього руху, які підготовлено спільно з Всеукраїнською громадською організацією "Асоціація безпеки дорожнього руху" з урахуванням рекомендацій ДАІ МВС України і за підтримки Міжнародного фонду "Єдиний світ".

Рекомендації буде розміщено на офіційному веб-сайті Міністерства освіти і науки, молоді та спорту www.mon.gov.ua.

Дані Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ) та інших міжнародних організацій свідчать про кричущу ситуацію з безпекою дорожнього руху в більшості країн. За оцінками ВООЗ, якщо не вжити термінових заходів, до 2020 року аварії на дорогах стануть головною причиною смертності у світі, випередивши серцево-судинні захворювання та СНІД.

Виявляючи занепокоєння постійним зростанням рівня травматизму і смертності на дорогах у світі Генеральна Асамблея Організації Об'єднаних Націй проголосила 2011 - 2020 роки Десятиліттям дій безпеки дорожнього руху. Мета Десятиліття - скоротити втрати людських життів від ДТП. Офіційне відкриття Десятиліття дій безпеки дорожнього руху в усьому світі відбулося 11 травня 2011 року.

Логотип Десятиліття:

План Десятиліття заснований на п'яти "опорах":

1. Створення дорожньої інфраструктури.

2. Навчання безпечній поведінці на дорогах.

3. Будівництво безпечних доріг.

4. Виробництво безпечних автомобілів.

5. Забезпечення належної швидкої допомоги потерпілим в ДТП.

Необхідність інформаційно-просвітницької роботи щодо безпечної поведінки на дорогах зумовлена високим показником смертності та травматизму серед дітей і молоді, які є найбільш уразливими учасниками дорожнього руху. За даними Міністерства внутрішніх справ України за 2008-2010 роки на вітчизняних дорогах загинуло 558, травмовано 11402 дітей.

Урок "Безпека на дорозі - безпека життя" повинен стати початком цільової комплексної Програми "Культура поведінки на дорозі" та подальшої системної діяльності спрямованої на формування моделі безпечної поведінки та позитивного ставлення до вимог безпеки в учасників дорожнього руху.

Філософською та теоретичною основою уроку є модель безпечного дорожнього середовища, так званий "Трикутник безпеки", яка широко використовується в країнах з високим рівнем безпеки дорожнього руху.

Майже всі фактори ризику, що викликають дорожню аварійність, можна об'єднати у три основні групи: "дорога", "транспортний засіб" та "людина як учасник дорожнього руху".

Модель безпечного дорожнього середовища "Трикутник безпеки"

Дорожнє середовище стає безпечним, якщо стає можливим уникнути всіх факторів ризику дорожньої аварійності, що належать до груп: "дорога", "транспортний засіб" та "людина як учасник дорожнього руху".

Існують певні принципи й інструменти для зниження факторів ризику, що викликають дорожню аварійність. Вони різняться в залежності від груп факторів.

- Принципи й інструменти для зниження факторів ризику "ЛЮДИНА":

- навчання дітей;

- навчання водіїв;

- організація інформаційних кампаній;

- законодавство і контроль;

- формування соціального середовища.

- Принципи й інструменти для зниження факторів ризику "ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ":

- регулювання придбання й експлуатації транспортних засобів;

- контроль експлуатаційного стану парку транспортних засобів;

- пасивне й активне устаткування транспортних засобів;

- автомобілі і телематика.

- Принципи й інструменти для зниження факторів ризику "ДОРОГА":

- підвищення плавності руху;

- виявлення ділянок концентрації і зниження ризиків ДТП;

- придорожній сервіс;

- облаштування й сигналізація;

- служби порятунку.

Основою безпеки на дорозі повинно стати розуміння всіма учасниками дорожнього руху тріади "ЛЮДИНА-ДОРОГА-ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ". Особливо це актуально тоді, коли середовище існування дитини перенасичено ризиком та небезпеками дорожньо-транспортних пригод. Тому постає нагальна потреба навчання дітей шкільного віку не тільки Правилам дорожнього руху, а перш за все формування в них культури поведінки на дорозі.

Усвідомлення власного місця у системі відносин "ЛЮДИНА-ДОРОГА-ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ" сприяє формуванню особистого ставлення до себе як учасника дорожнього руху, до власної безпеки та безпеки інших. Модель безпечного дорожнього середовища, з якою школярі знайомляться протягом уроку, покликана в подальшому закласти основу культури поведінки на дорозі.

Тому метою уроку "Безпека на дорозі - безпека життя" є обґрунтування важливості дотримання безпечної та відповідальної поведінки на дорозі задля збереження життя та здоров'я школярів.

Зміст уроку спрямований на вирішення триєдиного завдання: "Знати. Вірити. Діяти":

ЗНАТИ способи безпечної поведінки в умовах дорожнього руху;

ВІРИТИ, що ці знання допоможуть убезпечити життя;

ДІЯТИ на дорозі відповідально задля збереження власного життя та життя інших людей.

Дане завдання реалізується в процесі уроку через використання єдиного інформаційного простору з урахуванням вікових та психологічних особливостей учнів 1-11 класів. Окрім цього, в основу уроку покладено принцип активності - дитина, в першу чергу, є носієм первинної інформації з теми і активним учасником пізнавального процесу; принцип зворотнього зв'язку - обговорення та обмін думками; принцип сумісної діяльності - взаємодія всіх учасників уроку; принцип актуалізації результатів навчання - використання на практиці отриманих знань. Попри спільні методологічні засади, урок "Безпека на дорозі - безпека життя" має ряд суттєвих відмінностей, в залежності від віку учнів.

Так, для початкової школи основу уроку хвилин, складають інтерактивна гра та бесіда. Урок побудований таким чином, що педагог, перш за все, відштовхується від особливостей розуміння дітьми безпеки та безпечної поведінки. Він допомагає дітям більш чітко усвідомити і зрозуміти зміст ключових слів: безпечна поведінка, безпечна дорога, безпечний транспортний засіб, Правила дорожнього руху. Цьому, значною мірою, сприяє робота над поняттями з урахуванням вікових можливостей сприймання інформації.

Зважаючи на те, що у дітей молодшого шкільного віку переважає конкретно-образне мислення, доцільне оформлення дошки плакатами та малюнками відповідної тематики та використання музичного супроводу.

У середній школі основу уроку складає групова робота, присвячена аналізу складових "Трикутника безпеки" (моделі безпечного дорожнього середовища), що обумовлено специфічними потребами підліткового віку: самодіяльності, прагненню до самовираження, збільшенню соціального простору, в якому установлюються певні рівні взаємовідносин з іншими та певні правила поведінки в соціумі та формування в процесі групової роботи адекватної самооцінки учня як учасника дорожнього руху.

У старшій школі акцент уроку ставиться на аналізі проблемних ситуацій через призму моделі безпечного дорожнього середовища для виокремлення суб'єктивних та об'єктивних факторів ризику та ресурсів, які можуть унеможливити дорожньо-транспортні пригоди.

Враховуючи специфічні особливості уроку "Безпека на дорозі - безпека життя", варто під час його проведення зберегти атмосферу поваги, доброзичливості, турботи, відвертості, емоційно-позитивного спілкування та комфортності.

Пропонуємо навчально-методичні матеріали для проведення уроку "Безпека на дорозі - безпека життя" для учнів початкової (1-4 класи), основної (5-9 класи) та старшої (10-11 класи) школи.

Мета: обґрунтувати важливість дотримання безпечної та відповідальної поведінки на дорозі задля збереження життя та здоров'я школярів.

Завдання:

- розкрити сутність поняття "безпека";

- ознайомити учнів із моделлю безпечного дорожнього середовища "Трикутник безпеки";

- сприяти розумінню особистої відповідальності кожного з учасників дорожнього руху за безпеку на дорозі.

Ключові слова: безпека, безпечна поведінка, дорога, транспортний засіб.

Необхідне забезпечення: оформлення дошки плакатами та малюнками відповідної тематики, музичний програвач та запис веселої мелодії для рухавки.

План заняття

1. Вступне слово (5 хв.).

2. Інтерактивна бесіда "Безпека на дорозі" (10 хв.).

3. Інтерактивна гра "Подорож" (15 хв.).

4. Інформаційне повідомлення "Чи знаєш ти?" (10 хв.).

5. Підведення підсумків (5 хв.).

Хід заняття

До категорії підвищеного ризику належать діти від 5 до 9 років. Ці діти енергійні, прагнуть до самостійності, але часто не в змозі забезпечити власну безпеку.

Чинники, які заважають дітям адекватно реагувати на небезпеку:

- Маленький зріст обмежує огляд, дитині важче помітити машину через припарковані на узбіччі автомобілі;

- Через малий зріст і водіям погано видно дітей, особливо, якщо вони перебігають дорогу в непризначених місцях;

- Діти ще не вміють ефективно використовувати бічний зір;

- До 12 років дитина важко визначає, звідки лунає звук, і при сигналі машини може піти неправильно;

- Діти імпульсивні, їхня поведінка непередбачувана, вони раптово вирішують бігти, а водії не встигають загальмувати;

- До 7 років у дітей ще немає достатнього досвіду, щоб оцінити реальні розміри машин і відстань до них; дуже важко оцінити швидкість машини - навіть багато дорослих помиляються.

- Дитина до 7 років сприймає світ не так, як дорослий: наприклад. перехід "зебра" він може вважати цілком безпечним: головне для нього - переходити точно рисочками, при цьому не спостерігаючи за рухом транспорту.

- Дитина впевнена, що якщо вона бачить машину, то й водій бачить її.

- В пізній час, коли темно, водії часто не помічають дітей, і через їхній малий зріст і через темний колір одягу.

Правила, які важливо повторити з дітьми:

- Зупинятися, перш ніж зробити крок на проїжджу частину;

- Завжди використовувати підземний перехід, якщо він є;

- Перетинати дорогу тільки в зазначених місцях (біля світлофора, пішохідним переходом);

- Не переходити вулицю, почувши сигнал машин екстреної допомоги або спецмашин;

- Під час переходу вулиці подивитися ліворуч, праворуч і знову ліворуч; переконатися, що немає машин, і тільки після цього переходити вулицю;

- Триматися подалі від машин, що виїжджають заднім ходом;

- Ніколи не грати навіть на тихій проїжджій вулиці або дорозі;

- Не бігти через дорогу.

Мета: обґрунтувати важливість дотримання безпечної та відповідальної поведінки на дорозі задля збереження життя та здоров'я школярів.

Завдання:

- розкрити сутність поняття "безпека";

- визначити фактори ризику, що викликають дорожню аварійність;

- ознайомити учнів із моделлю безпечного дорожнього середовища "Трикутник безпеки";

- сприяти розумінню особистої відповідальності кожного з учасників дорожнього руху за безпеку на дорозі.

Ключові слова: безпека, безпека на дорозі, людина як учасник дорожнього руху, дорога, транспортний засіб, особиста відповідальність.

Необхідне забезпечення: плакати з визначенням поняття "Безпека" та моделлю "Трикутник безпеки", картки з запитаннями для групової роботи.

План заняття

6. Вступне слово (5 хв.).

7. Інтерактивна бесіда "А чи знаєте ви? ..." (10 хв.).

8. Мозковий штурм "Безпека на дорозі" (10 хв.)

9. Групова робота "Трикутник безпеки" (15 хв.).

10. Підведення підсумків (5 хв.).

Хід заняття