До Держмитслужби України звернулася Асоціація міжнародних автомобільних перевізників України (АсМАП) з приводу неоднозначного розуміння положень Конвенції МДП окремими посадовими особами митних органів. Зокрема, мають місце випадки, коли у ході митного оформлення від перевізника вимагають надання виданого в індивідуальному порядку Свідоцтва про допущення контейнера до перевезень під митними печатками і пломбами (у паперовому вигляді), не беручи до уваги наявність на контейнері металевої таблички, яка свідчить про його допущення за типом конструкції.

Зазначаємо, що, відповідно до вимог Частини II

"Процедура допущення контейнерів, що відповідають технічним вимогам, передбаченим правилами, наведеними у Частині I" Додатку 7 до Конвенції МДП 1975 року, контейнери можуть бути допущені для перевезення вантажів під митними печатками і пломбами:

a) на стадії виробництва - за типом конструкції (процедура допущення на стадії виробництва);

b) на будь-якому наступному етапі - в індивідуальному порядку або певними партіями контейнерів того самого типу (процедура допущення на будь-якому етапі після виготовлення).

Загальні вимоги для обох процедур допущення визначають, що компетентний орган, який здійснює процедуру допущення, після неї видає підприємству, що зробило заявку, свідоцтво про допущення, дійсне, залежно від обставин, або для необмеженої кількості контейнерів допущеного типу, або для певної кількості контейнерів.

Перш ніж приступити до перевезення вантажів під митними печатками і пломбами, власник свідоцтва про допущення повинен прикріпити табличку про допущення на допущений контейнер. Табличка про допущення повинна міцно кріпитися на добре видному місці.

Табличка про допущення являє собою металеву пластинку розміром не менше 20 см х 10 см. На її поверхні повинні бути вигравіювані різцем, видавлені рельєфом або чітко і міцно нанесені будь-яким іншим способом написи, що наводяться нижче:

a) напис "Допущений для перевезення під митними печатками і пломбами";

b) назва країни, де контейнер був допущений, або цілком, або у вигляді знаку, який використовується для зазначення країни реєстрації автотранспортних засобів у міжнародному автомобільному русі, і номер свідоцтва про допущення (цифри, літери тощо), а також рік допущення;

c) порядковий номер контейнера, привласнений йому заводом виробником (заводський номер);

d) якщо контейнер допущений за типом конструкції, на табличці повинні бути нанесені також розпізнавальні цифри або літери даного типу контейнера.

Разом із цим:

якщо контейнер не відповідає більше технічним вимогам, визначеним процедурою допущення, то, перш ніж використовуватися для перевезень під митними печатками і пломбами, він повинен бути приведений у стан, що послужив підставою для його допущення, таким чином, щоб знову відповідати цим технічним вимогам;