Статус Протоколу див.

АСАМБЛЕЯ МІЖНАРОДНОЇ ОРГАНІЗАЦІЇ ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ,

ЗІБРАВШИСЬ на свою 25-ту (надзвичайну) сесію у Монреалі 10 травня 1984 року,

БЕРУЧИ ДО ВІДОМА, що міжнародна цивільна авіація може значною мірою сприяти встановленню та підтримці дружби й взаєморозуміння між націями й народами світу, тоді як зловживання нею може створити загрозу загальній безпеці,

БЕРУЧИ ДО УВАГИ, що бажано уникати непорозуміння та сприяти такому співробітництву між націями й народами, від якого залежить мир у всьому світі,

БЕРУЧИ ДО УВАГИ необхідність того, щоб міжнародна цивільна авіація могла розвиватися безпечно та впорядковано,

БЕРУЧИ ДО УВАГИ, що, узгоджуючись з елементарними міркуваннями гуманності повинна забезпечуватись безпека й життя осіб, що знаходяться на борту цивільних повітряних суден,

БЕРУЧИ ДО ВІДОМА, що у Конвенції про міжнародну цивільну авіацію, вчиненої у Чикаго сьомого дня грудня 1944 року, Договірні держави

- визнають, що кожна держава володіє повним і виключним суверенітетом над повітряним простором над своєю територією,

- зобов'язуються при встановленні правил для своїх державних повітряних суден звертати належну увагу на безпеку навігації цивільних повітряних суден і

- погоджуються не використовувати цивільну авіацію з будь-якою метою, що не сумісна з цілями Конвенції,

БЕРУЧИ ДО ВІДОМА рішучість Договірних держав вжити належних заходів, які направлені на попередження порушення повітряного простору інших держав і використання цивільної авіації з метою, що не сумісна з цілями Конвенції, і сприяння подальшому підвищенню безпеки міжнародної цивільної авіації,

БЕРУЧИ ДО ВІДОМА, що Договірні держави висловлюють спільне бажання знову підтвердити принцип незастосування зброї проти цивільних повітряних суден у польоті,

1. ПОСТАНОВЛЯЄ, що тому доцільно змінити Конвенцію про міжнародну цивільну авіацію, вчинену в Чикаго сьомого дня грудня 1944 року,

2. ЗАТВЕРДЖУЄ відповідно до положень Статті 94 a) вищезгаданої Конвенції таку запропоновану зміну до зазначеної Конвенції:

після Статті 3 вставити нову Статтю 3 bis:

"Стаття 3 bis

a) Договірні держави визнають, що кожна держава повинна утримуватись від того, щоб застосувати зброю проти цивільних повітряних суден у польоті, і, що у разі перехвату не повинно ставитися під загрозу життя осіб, які знаходяться на борту та безпека повітряного судна. Це положення не повинно тлумачитися як таке, що змінює будь-яким чином права та обов'язки держав, що викладені у Статуті Організації Об'єднаних Націй.

b) Договірні держави визнають, що кожна держава при здійсненні свого суверенітету має право вимагати посадки в будь-якому вказаному аеропорту цивільного повітряного судна, якщо воно виконує політ над її територією без дозволу або, якщо є розумні підстави стверджувати, що воно використовується з метою, яка не сумісна з цілями цієї Конвенції, або може давати такому повітряному судну будь-які інші вказівки, щоб покласти край таким порушенням. З цією метою Договірні держави можуть застосовувати будь-які відповідні заходи, що сумісні з відповідними нормами міжнародного права, включаючи відповідні положення цієї Конвенції, а саме пункт a) цієї Статті. Кожна Договірна держава погоджується опубліковувати свої правила, що діють стосовно перехвату цивільних повітряних суден.