Договаривающиеся стороны, признавая полезным установить с общего соглашения некоторые правила, относящиеся к регистрации прав на строящиеся суда, решили заключить с этой целью Конвенцию о нижеследующем:

Договаривающиеся государства берут на себя обязательства включить в свое национальное законодательство положения, допускающие, согласно правилам настоящей Конвенции, регистрацию в официальном публичном реестре, который ведется либо контролируется государством, прав, указанных в ст. 5 настоящей Конвенции на суда, принятые к постройке или строящиеся на их территории.

Регистрация этих прав может быть ограничена судами какого-либо определенного типа или тоннажа, которые в соответствии с национальным законодательством государства, где требуется произвести регистрацию, после завершения строительства подлежат регистрации как суда.

Договаривающиеся государства могут ограничить регистрацию этих прав на суда, принятые к постройке или строящиеся за счет иностранного покупателя.

Договаривающиеся государства разрешат регистрировать права на строящиеся или принятые к постройке суда, какова бы ни была национальность или домицилий лица, требующего этой регистрации. Однако это не должно влиять на законодательство государства, в котором осуществляется регистрация, если оно ограничивает приобретение указанных прав иностранцами или регламентирует строительство судов.

Действие регистрации, осуществляемой в силу настоящей Конвенции, относительно национальности судна, определяется законодательством государства, в котором судно принято к постройке или строится.

Ни одно из Договаривающихся государств не разрешит осуществить на своей территории регистрацию прав на судно, принятое к постройке или строящееся на территории другого Договаривающегося государства.

Регистрация прав на судно, принятое к постройке или строящееся, может производиться с момента подписания должным образом составленного договора о строительстве судна или (с момента) заявления судостроителя о том, что он решил строить судно за свой счет.

Однако национальное законодательство может поставить такую регистрацию в зависимость от закладки киля или выполнения других равнозначных работ по строительству судна в том месте, где судно должно быть спущено на воду.

Право собственности, ипотеки и залоги на судно, принятое к постройке или строящееся, при наличии просьбы вносятся в реестр.

Действие регистрации прав, перечисленных в ст. 5, включая очередность удовлетворения ипотечных и залоговых требований, определяется законодательством государства, в котором судно принято к постройке или строится; однако при условии соблюдения положений настоящей Конвенции процедура осуществления этих прав регулируется законодательством государства, в котором она проводится.

Порядок предпочтительного удовлетворения ипотечных и залоговых требований на строящиеся суда с одной стороны, и зарегистрированных привилегий и прав удержания на эти же суда - с другой стороны, определяется согласно правилам, применимым к судам, внесенным в реестр после завершения постройки.

В национальном законодательстве может быть предусмотрено, что зарегистрированные права на строящееся судно распространяются на оборудование, машины и аппаратуру, находящиеся на площадке верфи и по своим маркам и другим признакам определенно указывающие, что они будут использованы при строительстве судна.

Права, перечисленные в ст. 5, которые были зарегистрированы в каком-либо из Договаривающихся государств в соответствии с его национальным законодательством и в установленном им порядке признаются всеми другими Договаривающимися государствами.

Ни одно Договаривающееся государство не разрешит, кроме случаев принудительной продажи (судна), исключать из реестра права, перечисленные в ст. 5 настоящей Конвенции, без письменного согласия на то бенефициара (выгодоприобретателя) этих прав.

Судно, построенное или строящееся в Договаривающемся государстве, лишь в том случае может быть допущено для внесения в реестр другого Договаривающегося государства, если первое государство выдало сертификат (свидетельство), удостоверяющее, что запись о регистрации, осуществленная в соответствии со ст. 1 настоящей Конвенции, исключена из реестра, или что она будет исключена из реестра ко дню внесения судна в список.

Любое разногласие между Договаривающимися Сторонами, относительно толкования или применения настоящей Конвенции, которое не может быть урегулировано путем переговоров подлежит, по требованию одной из сторон передаче в арбитраж. Если в течение шести месяцев с момента поступления требования одной из сторон о передаче спора на рассмотрение арбитража не будет достигнуто соглашения об организации арбитража, любая сторона может передать спор на рассмотрение Международного суда, направив в соответствии Уставом суда официальную просьбу об этом.