З метою приведення нормативно-правової бази, що регулює діяльність цивільної авіації України, до стандартів Європейського Союзу і стандартів та рекомендованої практики Міжнародної організації цивільної авіації (IKAO), а також підвищення рівня безпеки польотів та поліпшення рівня організації роботи з формування сезонного розкладу рейсів

1. Затвердити Правила виділення часових інтервалів на приліт і виліт рейсів у міжнародних аеропортах України, які додаються.

2. Департаменту нормативно-правового забезпечення (Ониськів М.М.) у встановленому порядку забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію в Міністерстві юстиції України.

3. Державному департаменту авіаційного транспорту (Максимов В.О.) довести вимоги зазначених Правил до відома підприємств авіаційного транспорту.

4. Контроль за виконанням наказу покласти на заступника Міністра транспорту - директора Укравіатрансу Максимова В.О.

1.1. Правила виділення часових інтервалів на приліт і виліт рейсів у міжнародних аеропортах України (далі - Правила) розроблені з метою приведення нормативно-правової бази, що регулює діяльність цивільної авіації України, до стандартів ЄС і стандартів та рекомендованої практики ІКАО.

1.2. Ці Правила встановлюють порядок виділення часових інтервалів (далі - слоти) на приліт і виліт рейсів у міжнародних аеропортах України, а також порядок контролю за виділенням часових інтервалів Державним департаментом авіаційного транспорту Міністерства транспорту України (далі - Укравіатранс).

1.3. Правила поширюються на авіакомпанії (авіапідприємства) та міжнародні аеропорти України, що задіяні у плануванні, забезпеченні та виконанні міжнародних і внутрішніх польотів у повітряному просторі України.

1.4. Нормативні посилання

При розробці цих Правил використовувалися такі законодавчі та нормативно-правові акти:Повітряний кодекс України;"Конвенция о международной гражданской авиации, ІКАО, Doc 7300";

Меморандум ЄС 93/95 від 18.01.1993;

Меморандум ЄС 793/2004 від 21.04.2004;

"Нормативные аспекты выделения слотов на прилет и вылет рейсов в международных аэропортах, ИКАО, Циркуляр 283-АТ/119";

Air Traffic Flow Management User Manual, IATA;

Standard Schedule Information Manual, IATA;

Worldwide Scheduling Guidelines, IATA.

1.5. Позначення та скорочення, що застосовуються у цих Правилах

ЗПС - злітно-посадкова смуга;

ПС - повітряне судно;

ОПР - обслуговування повітряного руху;

ІАТА - Міжнародна асоціація повітряного транспорту;

ІКАО - Міжнародна організація цивільної авіації;

On block time - період часу прибуття ПС в аеропорт;

Off block time - період часу відправлення ПС з аеропорту;

SSIM- Standard Schedule Information Manual;

SCR - Slot Clearance Request/Reply - запит слот/відповідь.

1.6. Терміни і визначення, що застосовуються у цих Правилах

Аеропорт некоординований - аеропорт, у якому дійсна пропускна спроможність є адекватною запитам користувачів. Виділення слотів є прерогативою аеропорту, авіакомпанії та агента, що надає наземне обслуговування.

Аеропорт з гнучким узгодженням розкладу - аеропорт, у якому є потенційно навантажені (напружені) періоди дня, тижня або сезону. Виділення слотів є (ймовірно) прерогативою аеропорту, авіакомпанії та агента, що надає наземне обслуговування.

Аеропорт з обмеженою пропускною спроможністю (координований аеропорт) - аеропорт, у якому дійсна пропускна спроможність є не адекватною запитам користувачів.

Блок - період часу, дозволений для безпосадочного рейсу між двома аеропортами, з яких один чи обидва відкриті менш ніж 24 годин на добу.

Слот аеропорту (часовий інтервал) - визначений день і час (звичайно в інтервалі 15 чи 30 хв.) прильоту ПС в аеропорт чи його вильоту з аеропорту.