Відповідно до Положення про Міністерство палива та енергетики України, затвердженого Указом Президента України від 14 квітня 2000 року N 598, та Положення про Міністерство транспорту України, затвердженого Указом Президента України від 11 травня 2000 року N 678, з метою врахування економічних, технологічних і організаційних особливостей залізниць у процесі використання Методики обчислення плати за перетікання реактивної електроенергії між електропередавальною організацією та її споживачами, затвердженої наказом Мінпаливенерго від 17.01.2002 N 19 та зареєстрованої у Міністерстві юстиції України 01.02.2002 за N 93/6381,

1. Затвердити Порядок використання для залізниць України Методики обчислення плати за перетікання реактивної електроенергії між електропередавальною організацією та її споживачами (далі - Порядок), що додається.

2. Департаменту електроенергетики Мінпаливенерго (Улітіч Ю.І.), Головному управлінню електрифікації та електропостачання "Укрзалізниці" (Малишко І.В.) в установленому порядку подати зазначений Порядок на державну реєстрацію.

3. Установити, що застосування Порядку є обов'язковим для електропередавальних організацій усіх форм власності та залізниць України.

4. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра палива та енергетики Чеха С.М. та першого заступника Генерального директора "Укрзалізниці" Федюшина Ю.М.

Цей Порядок розроблено відповідно до Методики обчислення плати за перетікання реактивної електроенергії між електропередавальною організацією та її споживачами (далі - Методика), затвердженої наказом Міністерством палива та енергетики України від 17 січня 2002 року N 19, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 1 лютого 2002 року за N 93/6381, та Правил користування електричною енергією, затверджених постановою НКРЕ від 31.07.96 N 28, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 02.08.96 за N 417/1442 (із змінами і доповненнями).

Цей Порядок визначає обчислення плати за перетікання реактивної електроенергії між електропередавальною організацією та залізницею як споживачем електроенергії.

Крім того, Порядок визначає алгоритм розподілу плати за перетікання реактивної електроенергії між електроенергетичними системами (енергосистемами) та електропередавальними організаціями.

Цей Порядок обов'язковий для виконання відповідним персоналом НЕК "Укренерго", електропередавальних організацій та залізниць України.

Порядок ураховує сучасні економічні, технологічні та організаційні особливості залізниць, а саме: отримання залізницями ліцензій на передачу та постачання електроенергії за регульованим тарифом, здійснення електропостачання тягового навантаження від територіально віддалених тягових підстанцій, які зв'язані між собою мережею 27,5 кВ змінного струму або 3,3 кВ постійного струму, наявність транзитних перетікань електроенергії інших електропередавальних організацій, що викликає необхідність розподілу частки втрат у триобмоткових трансформаторах тощо.

Загальні характеристики залізниці як об'єкта, що має у своєму складі ділянку, електрифіковану змінним струмом (далі - ДЗЕ /~/) або електрифіковану постійним струмом (далі - ДЗЕ /=/), ілюструються пооб'єктною структурою електричних мереж залізниці для визначення плати за перетікання реактивної електроенергії в додатку 1 та додатку 2 відповідно.

2.1. ДЗЕ (~) або ДЗЕ (=) залізниці відповідно до Методики є об'єктами, що мають територіально віддалені тягові підстанції, зв'язані внутрішньою споживчою тяговою мережею, та повинні розглядатися як споживачі з однією площадкою. При технічному обґрунтуванні можливий поділ ДЗЕ на декілька незалежних площадок. Розрахункова межа ДЗЕ (=) міститься на шинах 35, 10(6) кВ змінного струму тягових агрегатів (далі - ТА).

2.2. Тягові підстанції ДЗЕ (~) забезпечують транспортування електроенергії трьома рівнями напруги:

Uс - системна напруга на вводі трансформаторів зв'язку між енергосистемою і електропередавальною організацією 110(150) кВ. На цьому класі напруги здійснюється керування перетіканням активної та реактивної потужності в основному в магістральних електричних мережах. Контроль режиму електромереж на цьому рівні здійснюється диспетчерськими службами енергосистем як одним з найважливіших схемно-режимних компонентів енергосистем;

Uт - транзитна напруга зв'язку з електропередавальною організацією 35, 10 кВ. На цьому класі напруги електропередавальні організації здійснюють транспортування електроенергії іншим споживачам. Схемно-режимний стан мереж контролюється персоналом залізниці;

Uсп - споживча напруга власного електротягового навантаження залізниці 27,5 кВ. З позицій Методики залізниці на цьому рівні напруги є споживачами з урахуванням активних та реактивних перетікань на стороні 27,5 кВ тягового трансформатора.

2.3. Тягові підстанції ДЗЕ (=) забезпечують транспортування електроенергії трьома або двома рівнями напруги:

Uс - системна напруга на вводі трансформаторів зв'язку між енергосистемою і електропередавальною організацією 110(150)кВ. На цьому класі напруги здійснюється керування перетіканням активної та реактивної потужності в основному в магістральних електричних мережах. Контроль режиму електромереж на цьому рівні здійснюється диспетчерськими службами енергосистем як одним з найважливіших схемно-режимних компонентів енергосистем. У ряді випадків системною напругою є напруга 35 кВ, якою здійснюється живлення трансформатора тягової підстанції. Можливі варіанти системної напруги 10(6) кВ, коли живлення здійснюється лініями зв'язку з електропередавальною організацією без трансформаторів;

Uт - транзитна напруга зв'язку з електропередавальною організацією 35, 10(6) кВ. На цьому класі напруги електропередавальні організації здійснюють транспортування електроенергії іншим споживачам. Схемно-режимний стан мереж контролюється персоналом залізниці;

Uсп - споживча напруга тягового агрегату 35, 10(6) кВ змінного струму. З позицій Методики на цьому рівні напруги залізниця є споживачем з урахуванням активних та реактивних перетікань на стороні 35, 10(6) кВ змінного струму тягового агрегату.

2.4. На транзитному рівні напруги залізниця не проводить розрахунків за перетікання реактивної електроенергії з електропередавальною організацією.

2.5. На споживчому рівні напруги залізниця розраховується за перетікання реактивної електроенергії з енергосистемою і електропередавальною організацією як абонент з приладним обліком на шинах споживчої напруги, до яких підключено технологічне навантаження ДЗЕ, а саме:

- на ДЗЕ (~) - фідери контактної мережі (тяга), трансформатори власних потреб (далі - ТВП) і лінії - два проводи, рейка (далі - ДПР);

- на ДЗЕ (=) - тяга, ТВП і лінії поздовжнього енергопостачання (далі - ПЕ).

Частка втрат реактивної енергії в трансформаторі, пропорційна активному навантаженню споживача, визначається розрахунковим шляхом за даними приладного обліку системного, транзитного і споживчого рівнів напруги та враховується при визначенні плати П1.

2.6. Якщо тяговий трансформатор не використовується для транзиту електроенергії, то розрахунок плати П1 може виконуватися за даними лічильників електроенергії системної напруги.

2.7. При роботі як електропередавальна організація залізниця проводить розрахунки за перетікання реактивної електроенергії з власними споживачами, що живляться локальними розподільчими мережами 35, 27,5, 10(6) кВ, що належать залізниці, у тому числі лініями - два проводи, рейка та лініями поздовжнього енергопостачання. Плата за WQ визначається згідно з Методикою.

3.1. Тягові підстанції мають багатоваріантну структуру приладного обліку перетікань активної та реактивної електроенергії на системному, транзитному та споживчому рівнях напруги. Основні варіанти структури приладного обліку подані в додатку 1 та додатку 2.

3.2. Перелік даних приладного обліку і розрахункових величин, необхідних для визначення плати за споживання та генерацію реактивної електроенергії, для ДЗЕ (~) такий:

Для ДЗЕ (=) перелік даних приладного обліку і розрахункових величин, необхідних для розрахунку плати за споживання реактивної електроенергії, визначається аналогічно, шляхом заміни індексів системної, транзитної та споживчої напруг згідно з п.1.3.

3.3. Приладний облік на всіх рівнях напруг тягових трансформаторів повинен виконуватись двонаправленними електронними електролічильниками, що здійснюють визначення споживання і генерації реактивної електроенергії за даними чотириквадрантного обліку в залежності від напрямку перетікання активної потужності:

3.4. За відсутності приладного обліку споживання реактивної електроенергії розрахункове значення для кожної точки обліку споживчого або системного рівнів напруги визначається з використанням формули:

Індексація споживчої або системної напруги у формулі (1) виконується згідно з п.1.2 для ДЗЕ (~) та згідно з п.1.3 для ДЗЕ (=).

3.5. За відсутності приладного обліку генерації реактивної електроенергії для ДЗЕ (~) розрахункове значення для кожної тягової підстанції визначається за формулою:

При отриманні за формулою (2) величини WQгр < 0 результат приймають рівним 0.

Індексація споживчої або системної напруг формули (2) виконується згідно з п.1.2 та з п. 1.6.

3.6. У разі тимчасового порушення приладного обліку на споживання або генерацію реактивної електроенергії замість нормативного може використовуватися фактичний tg Фі, визначений за попередній розрахунковий період.