Відповідно до пункту 3 Порядку формування загальнодержавної бази даних про результати обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, доступу до неї та встановлення розміру плати за надання таких послуг, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 31 травня 2012 року № 512, з метою приведення нормативно-правового акта Міністерства внутрішніх справ України у відповідність до законодавства України НАКАЗУЮ:

1. У заголовку та пункті 1 наказу Міністерства внутрішніх справ України від 06 листопада 2019 року № 928 "Про затвердження Порядку проведення моніторингу інформації про результати обов’язкового технічного контролю, що передається суб’єктами здійснення обов’язкового технічного контролю до загальнодержавної бази даних", зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 10 січня 2020 року за № 31/34314, слова "суб’єктами здійснення обов’язкового технічного контролю" замінити словами "суб’єктами проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів".

2. Затвердити Зміни до Порядку проведення моніторингу інформації про результати обов’язкового технічного контролю, що передається суб’єктами здійснення обов’язкового технічного контролю до загальнодержавної бази даних, затвердженого наказом Міністерства внутрішніх справ України від 06 листопада 2019 року № 928, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 10 січня 2020 року за № 31/34314, що додаються.

3. Головному сервісному центру МВС (Рудик М.) забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України в установленому законодавством порядку.

4. Цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

5. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра внутрішніх справ України відповідно до розподілу обов’язків.

1. У заголовку слова "суб’єктами здійснення обов’язкового технічного контролю" замінити словами "суб’єктами проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів".

2. У пункті 2 слова "суб’єктами здійснення обов’язкового технічного контролю (далі - суб’єкти ОТК)" замінити словами "суб’єктами проведення обов’язкового технічного контролю (далі - суб’єкти ОТК)".

3. У пункті 5:

в абзаці першому після слів "технічного контролю транспортного засобу" доповнити словами "та матеріалах відеофіксації процесу перевірки конструкції та технічного стану колісного транспортного засобу";

в абзаці другому після слів "з використанням ЄДР ТЗ" доповнити словами та цифрами "упродовж 10 робочих днів з дня передачі суб’єктами ОТК до реєстру ОТК інформації про результати ОТК".

4. Пункт 7 викласти в такій редакції:

"7. Протокол перевірки технічного стану транспортного засобу (далі - протокол ОТК) визнається центром МВС недійсним у разі видачі суб’єктом ОТК протоколу ОТК з порушенням Порядку проведення ОТК, Вимог до перевірки або містить неповну та/або недостовірну інформацію, зокрема:

1) у переданих до реєстру ОТК матеріалах фотофіксації процесу проведення перевірки технічного стану транспортного засобу зафіксовано порушення вимог Порядку проведення ОТК та Вимог до перевірки, а саме:

марка, модель, колір транспортного засобу не відповідають записам у реєстраційних документах на транспортний засіб або у протоколі ОТК;

номерний знак не відповідає вимогам, встановленим законодавством, записам у реєстраційних документах на транспортний засіб або у протоколі ОТК або закріплений не у встановленому місці, закритий іншими предметами чи пошкоджений, що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м, перевернутий;

на транспортному засобі встановлені не передбачені заводом-виробником або реєстраційними документами на транспортний засіб елементи конструкції;

на транспортному засобі відсутні передбачені заводом-виробником або реєстраційними документами на транспортний засіб елементи конструкції;

рама, кузов, кабіна, днище, елементи зовнішньої обшивки транспортного засобу мають видимі зломи, тріщини, наскрізні пошкодження, зокрема корозією;

на транспортному засобі відсутні або несправні елементи конструкції транспортного засобу, передбачені заводом-виробником (немає або некомплектні склоочисники, немає переднього та/або заднього бампера, заднього та/або бокового захисного пристрою (або елементів конструкції, які виконують функції захисного пристрою)), їх конструкцію самовільно змінено, не закріплено згідно з вимогами, встановленими законодавством;

фари (або одна з фар) ближнього світла та протитуманні фари транспортного засобу (за наявності) не функціонують, кількість фар не відповідає вимогам, встановленим законодавством, або вони відсутні;

на транспортному засобі не діє або відсутній хоча б один із зовнішніх світлових приладів (фара, протитуманна фара, контурний ліхтар) або колір світлової дії зовнішніх світлових приладів не відповідає вимогам, встановленим законодавством, зовнішні світлові прилади встановлено з порушенням вимог, встановлених Порядком проведення ОТК та Вимогами до перевірки, або вони пошкоджені (фотографія перевірки увімкнених фар ближнього світла та протитуманних фар (за наявності));

на світловідбивальних поверхнях або розсіювачах зовнішніх світлових приладів наявні тріщини, встановлені будь-які пристрої, що обмежують їхню видимість, на них нанесені покриви (тонування, фарбування тощо) або вони пошкоджені;

на транспортному засобі відсутні ліхтарі гальмування або ліхтарі гальмування не ввімкнені (фотографія перевірки гальмівної системи методом стендових випробувань і загального вигляду транспортного засобу на гальмівному стенді, номерного знака та ввімкнених сигналів гальмування), колір світлової дії ліхтарів гальмування, їх кількість, розташування не відповідають вимогам Порядку проведення ОТК, Вимогам до перевірки, відсутній задній протитуманний ліхтар або ліхтарі пошкоджені;

на одну вісь транспортного засобу встановлено шини різних розмірів, типів конструкції (радіальної та діагональної, камерні та безкамерні), з різними малюнками протектора, призначені для застосування в різні сезони);

на вітровому склі транспортного засобу в зоні дії склоочисників наявні сколи, тріщини, сторонні предмети;

жодна з осей транспортного засобу не перебуває на гальмівному стенді або не зафіксований загальний вигляд транспортного засобу на гальмівному стенді під час перевірки гальмівної системи методом стендових випробувань;

показники випробування гальмівної системи транспортного засобу на фотографії результатів випробування гальмівної системи транспортного засобу, зафіксованої на гальмівному стенді (загальна питома гальмівна сила, коефіцієнт нерівномірності гальмівних сил, тривалість спрацювання робочої гальмівної системи і питома гальмівна сила стоянкової гальмівної системи), не відповідають інформації про результати випробувань гальмівної системи транспортного засобу, переданій до реєстру ОТК;

показники спалин двигуна транспортного засобу, зафіксовані на фотографії результатів перевірки вмісту у спалинах оксиду вуглецю і вуглеводнів або непрозорості (димності) спалин транспортного засобу, не відповідають інформації про спалини двигуна, переданій до реєстру ОТК (крім транспортних засобів екологічного рівня Євро-6 та транспортних засобів, не обладнаних двигуном внутрішнього згоряння);

на транспортному засобі з газобалонним обладнанням знаки небезпеки відсутні або їх нанесення не відповідає вимогам, встановленим законодавством;

на спеціалізованому транспортному засобі інформаційні табло, кольорографічні схеми, розпізнавальні знаки, знаки небезпеки, написи та спеціальні сигнали не відповідають вимогам, встановленим законодавством;