Генеральна конференція Міжнародної організації праці,

що скликана в Женеві Адміністративною радою Міжнародного бюро праці та зібралася 13 жовтня 1976 року на свою шістдесят другу сесію,

ухваливши ряд пропозицій відносно суден, умови праці на яких не відповідають міжнародним нормам, зокрема суден, зареєстрованих під зручними прапорами, що є п'ятим пунктом порядку денного сесії,

вирішивши надати цим пропозиціям форми рекомендації, яка доповнює Конвенцію 1976 року про мінімальні норми на торговельному флоті,

ухвалює цього двадцять дев'ятого дня жовтня місяця тисяча дев'ятсот сімдесят шостого року нижченаведену рекомендацію, яка може іменуватися Рекомендацією 1976 року щодо покращання норм на торговельному флоті:

1. 1) За винятком положень, передбачених у цьому параграфі, ця Рекомендація застосовується до будь-якого морського судна, яке знаходиться в державному чи приватному користуванні та зайняте перевезенням вантажів чи пасажирів у комерційних цілях чи використовується для будь-яких інших комерційних цілей.

2) Національне законодавство або правила повинні визначати, коли судно в цілях цієї Рекомендації слід розглядати як морське судно.

3) Ця Рекомендація застосовується до морських буксирів.

4) Ця Рекомендація не застосовується:

a) до суден, для яких парус є основним рушієм, незалежно від того, чи обладнані вони допоміжними двигунами чи ні;

b) до суден, зайнятих в риболовлі чи китобійних промислах, або аналогічними операціями;

c) до малотоннажних суден і таких суден, як нафтові установки та бурові платформи, коли вони не використовуються в судноплавстві, причому визначення того, які судна підпадають під цей пункт повинно надаватися в кожній країні компетентним органом влади після консультації з найбільш представницькими організаціями судновласників і моряків.

5) В цій Рекомендації ніщо не може розглядатися як таке, що розширює сферу застосування актів, визначених у додатку до Конвенції 1976 року про мінімальні норми на торговельному флоті чи у додатку до цієї Рекомендації.

2. Держави-члени повинні:

a) забезпечити, щоб законодавства і правила, передбачені в пункті а) параграфа 2 Конвенції 1976 року про мінімальні норми на торговельному флоті, і

b) впевнитися в тому, що положення колективних договорів тією мірою, якою вони регулюють умови праці та умови життя на борту судна, в крайньому випадку є еквівалентними конвенціям чи статтям конвенцій, вміщеним у додатку до Конвенції 1976 року про мінімальні норми на торговельному флоті.