1. Метою цієї Директиви є спрощення та гармонізація адміністративних процедур, що застосовуються до морського транспорту, шляхом стандартизації електронного передавання інформації та раціоналізації процедур звітування.

2. Цю Директиву застосовують до процедур звітування, які застосовуються до морського транспорту, для суден, що прибувають до та відходять із портів, розташованих у державах-членах.

3. Цю Директиву не застосовують до суден, звільнених від процедур звітування.

Для цілей цієї Директиви застосовуються такі терміни та означення:

(a) "процедури звітування" означає викладену в Додатку інформацію, яку відповідно до законодавства, застосовного в державі-члені, необхідно надавати в адміністративних та процесуальних цілях, коли судно прибуває до або відходить із порту в цій державі-члені;

(b) "Конвенція FAL" означає Конвенцію ММО про полегшення міжнародного морського судноплавства, ухвалену 9 квітня 1965 року, з останніми змінами і доповненнями;

(c) "форми FAL" означає стандартизовані форми, передбачені Конвенцією FAL;

(d) "судно" означає будь-яке морське судно або плавучий засіб;

(e) "SafeSeaNet" означає систему обміну інформацією щодо мореплавства на рівні Союзу, як визначено в Директиві 2002/59/ЄС;

(f) "електронне передавання даних" означає процес передавання закодованої цифровим способом інформації з використанням змінюваного структурованого формату, яку може бути використано безпосередньо для зберігання та опрацювання на комп’ютері.

1. Кожна держава-член повинна вживати заходів для забезпечення того, щоб у межах цієї держави-члена запити на виконання процедур звітування подавалися в гармонізований і скоординований спосіб.

2. Комісія, у співпраці з державами-членами, повинна розробити механізми гармонізації та координації процедур звітування у межах Союзу.

За умови дотримання конкретних положень щодо сповіщень, передбачених застосовними правовими актами Європейського Союзу або міжнародними правовими інструментами, застосовуваними до морського транспорту і зобов’язальними для держав-членів, включаючи положення про контроль за особами і товарами, держави-члени повинні забезпечити, щоб капітан або будь-яка інша особа, належним чином уповноважена оператором судна, перед прибуттям у порт, розташований у державі-члені, сповіщала інформацію, необхідну згідно з процедурами звітування, призначеному цією державою-членом компетентному органу:

(a) щонайменше за 24 години заздалегідь; або

(b) щонайпізніше в момент виходу судном із попереднього порту, якщо тривалість рейсу не перевищує 24 годин; або

(c) щойно така інформація стає доступною, якщо порт заходу невідомий або був змінений за час рейсу.

1. Держави-члени якомога швидше, але в будь-якому разі не пізніше 1 червня 2015 року, повинні схвалити виконання процедур звітування в електронному форматі та їх передавання через єдине вікно.

Це єдине вікно, що зв’язує між собою SafeSeaNet, e-Customs та інші електронні системи, повинно бути місцем, куди відповідно до цієї Директиви одноразово надають усю інформацію, в результаті чого вона стає доступною для різних компетентних органів держав-членів.

2. Без обмеження відповідного формату, встановленого Конвенцією FAL, формат, зазначений у параграфі 1, повинен відповідати положенням статті 6.

3. Там, де потреба в процедурах звітування передбачена правовими актами ЄС та в об’ємі, необхідному для належного функціонування єдиного вікна, створеного відповідно до параграфа 1, електронні системи, зазначені в параграфі 1, мають бути здатними до взаємодії, доступними та сумісними із системою SafeSeaNet, заснованою відповідно до Директиви 2002/59/ЄС, та, у відповідних випадках, із комп’ютерними системами, передбаченими Рішенням Європейського Парламенту і Ради № 70/2008/ЄС від 15 січня 2008 року про бездокументарне середовище для митниці та торгівлі (- 1).

4. Без обмеження спеціальних положень про митний та прикордонний контроль, визначених у Регламенті (ЄЕС) № 2913/92 та Регламенті (ЄС) № 562/2006, держави-члени проводять консультації з суб’єктами господарювання та інформують Комісію про свої досягнення з використанням методів, передбачених Рішенням № 70/2008/ЄС.

1. Держави-члени забезпечують, щоб інформація, одержана відповідно до процедур звітування, передбачених у правовому акті Союзу, була доступною в їхніх національних системах SafeSeaNet, і вони повинні надавати вільний доступ до значущих частин цієї інформації іншим державам-членам через систему SafeSeaNet. Якщо інше не передбачено державою-членом, це положення не буде застосовуватися до інформації, одержаної відповідно до Регламенту (ЄЕС) № 2913/92, Регламенту (ЄЕС) № 2454/93, Регламенту (ЄС) № 562/2006 та Регламенту (ЄС) № 450/2008.

2. Держави-члени забезпечують, щоб до інформації, одержаної відповідно до параграфа 1, міг бути наданий доступ відповідним національним органам влади на їхній запит.

3. Базовий цифровий формат повідомлень, що має використовуватися в національних системах SafeSeaNet відповідно до параграфа 1, повинен бути розроблений відповідно до статті 22a Директиви 2002/59/ЄС.

4. Держави-члени можуть надавати відповідний доступ до інформації, зазначеної в параграфі 1, через єдине національне вікно за допомогою системи електронного обміну даними або через національні системи SafeSeaNet.

Держави-члени зобов’язуються приймати форми FAL для виконання процедур звітування. Держави-члени можуть встановити, що інформацію, яка вимагається відповідно до правового акта Союзу, можна надавати у паперовому форматі лише до 1 червня 2015 року.

1. Держави-члени, відповідно до застосовних правових актів Союзу або національного законодавства, повинні вживати необхідних заходів для забезпечення конфіденційності комерційної та іншої конфіденційної інформації, обмін якою відбувається згідно з цією Директивою.

2. Держави-члени повинні особливо дбати про захист комерційних даних, зібраних згідно з цією Директивою. Стосовно персональних даних держави-члени забезпечують дотримання Директиви 95/46/ЄС. Установи та органи Союзу повинні забезпечувати дотримання положень Регламенту (ЄС) № 45/2001.

Держави-члени повинні забезпечити, щоб судна, які підпадають під сферу застосування Директиви 2002/59/ ЄС та здійснюють рейси між портами, розташованими на митній території Союзу, але які не виходять із, не заходять і не прямують до порту, розташованого за межами такої території або у вільній зоні, що підлягає контролю типу I за митним законодавством, були звільнені від зобов’язання надсилати інформацію, визначену в формах FAL, без обмеження дії застосовних правових актів Союзу та можливості для держав- членів вимагати інформацію в формах FAL, як зазначено в пунктах 1–6 частини В додатка до цієї Директиви, з метою захисту внутрішнього порядку і безпеки, а також для забезпечення виконання митних, імміграційних, екологічних або санітарних законів.

1. Комісія може ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 290 Договору про функціонування Європейського Союзу стосовно додатка до цієї Директиви, з метою забезпечення врахування у формах FAL будь-яких відповідних змін, запроваджених ММО. Такі зміни не можуть призводити до розширення сфери застосування цієї Директиви.