Уряд України і Уряд Сполученого Королівства Великобританії та Північної Ірландії (у подальшому "Договірні Сторони"), з метою полегшення міжнародних автотранспортних перевезень між двома своїми країнами та транзитом через їх території, уклали цю Угоду про наступне:

Ця Угода регулює на основі законодавства кожної Договірної Сторони пасажирські та вантажні перевезення в міжнародному автомобільному сполученні між територією України і територією Сполученого Королівства, а також транзитом через території цих країн.

З метою цієї Угоди:

1. термін "перевізник" означає будь-яку фізичну або юридичну особу, яка зареєстрована і уповноважена згідно з відповідними державними законами і положеннями здійснювати на будь-якій території України та Сполученого Королівства міжнародні перевезення пасажирів або вантажів автомобільним транспортом за наймом, або за плату, або за власний рахунок;

2. термін "пасажирський транспортний засіб" означає будь-який автотранспортний засіб з механічним приводом, який:

a) призначений за своєю конструкцією або пристосований для використання та використовується для автоперевезень пасажирів;

b) має понад дев'ять посадочних місць, включаючи місце водія;

c) зареєстрований на території країни однієї Договірної Сторони і знаходиться у володінні чи експлуатується перевізником або від його імені має повноваження перевозити пасажирів по цій території;

d) тимчасово в'їжджає на територію країни іншої Договірної Сторони з метою міжнародних перевезень пасажирів в/із або транзитом через цю територію;

3. термін "вантажний транспортний засіб" означає будь-який автотранспортний засіб з механічним приводом, який:

a) призначений за своєю конструкцією або пристосований для використання і використовується для автоперевезень вантажів;

b) зареєстрований на території країни однієї Договірної Сторони;

c) тимчасово в'їжджає на територію країни іншої Договірної Сторони з метою міжнародних перевезень вантажів для доставки або завантаження у будь-якому пункті цієї території або транзитом через цю територію;

та будь-який причіп або напівпричіп, що відповідає умовам (a) і (c) цього пункту та експлуатується перевізником країни однієї Договірної Сторони; але за умов, коли причіп або напівпричіп та його тягач обидва відповідають умовам цього пункту, вони вважаються єдиним транспортним засобом;

4. термін "територія" відносно Сполученого Королівства означає: Англія, Уельс, Шотландія, Північна Ірландія, Нормадські острови, Острів Мен та Гібралтар;

5. компетентними органами є:

в Україні - Міністерство транспорту України;

у Сполученому Королівстві - Міністерство транспорту Великобританії.

1. Перевізникам, проліцензованим на території України або Сполученого Королівства, дозволено виконання транспортних перевезень, використовуючи пасажирські транспортні засоби, зареєстровані на території, на якій вони базуються, між територіями країн Договірних Сторін або транзитом через територію країни кожної Договірної Сторони згідно з умовами, викладеними у цій Угоді.

2. Регулярним перевезенням пасажирів у відповідності з цією Угодою вважається таке перевезення, яке здійснюється за узгодженими між компетентними органами Договірних Сторін маршрутами, опублікованими розкладами і тарифами.

1. Перевезення пасажирів пасажирськими транспортними засобами перевізника, зареєстрованого на території країни однієї Договірної Сторони, до або з будь-якого пункту на території країни іншої Договірної Сторони або транзитом через цю територію виконуються на підставі дозволу компетентного органу іншої Договірної Сторони, за виключенням послуг, передбачених у пункті 2 цієї Статті.

2. Дозволи не потрібні на виконання таких послуг:

a) "рейси з закритими дверима": це послуги, при яких один і той же транспортний засіб використовується для перевезення однієї і тієї ж групи пасажирів на протязі усієї поїздки і повернення її до місця відправки;

b) "перевезення до місць призначення": це послуги, при яких група пасажирів перевозиться на територію країни іншої Договірної Сторони для тимчасового перебування, і пасажирський транспортний засіб виїжджає з цієї території без пасажирів або виконує послугу, вказану нижче у пункті (c);

c) "перевезення з місць призначення": це послуги, при яких пасажирський транспортний засіб використовується для в'їзду на територію країни іншої Договірної Сторони без пасажирів або виконує послугу, що вказана у пункті (b) вище, і перевозить на територію, де перевізник зареєстрований, групу пасажирів, кожний з якої:

- був перевезений на територію країни іншої Договірної Сторони перевізником;

- до перевезення уклав контракт на поїздку у обидва кінці на територію країни Договірної Сторони, де перевізник зареєстрований;

d) "човникові перевезення": це послуги, при яких за допомогою поїздок туди і назад, що повторюються, заздалегідь сформовані групи пасажирів перевозяться з одного певного місця від'їзду до іншого певного пункту призначення. Кожна група пасажирів, яка здійснила виїзд разом, потім повинна повернутися на місце від'їзду разом. Висадка та посадка пасажирів під час такої поїздки не дозволяється. Перша зворотна поїздка і остання поїздка до пункту призначення здійснюються без пасажирів;

e) транзит по території країни іншої Договірної Сторони порожнього пасажирського транспортного засобу під час поїздки до або з третьої країни;

f) заміна пасажирського транспортного засобу, який став непридатним для перевезень, на придатний пасажирський транспортний засіб.

1. За винятком випадків, передбачених Статтею 6 цієї Угоди, перевізник країни кожної Договірної Сторони повинен отримати дозвіл на виконання будь-яких наступних перевезень:

a) між будь-яким пунктом на території країни однієї Договірної Сторони та будь-яким пунктом території країни іншої Договірної Сторони;

b) транзитом через територію країни іншої Договірної Сторони та

c) між будь-яким пунктом на території країни іншої Договірної Сторони компетентним органом країни цієї Договірної Сторони.

2. Дозволи видаються перевізникам країн кожної Договірної Сторони компетентним органом країни цієї Договірної Сторони.

3. Дозвіл повинен використовуватися тільки перевізником, якому він виданий, і не підлягає передачі іншому перевізнику.

4. Вид бланка або бланків дозволів та інші питання, що стосуються адміністративної процедури запровадження системи дозволів, погоджуються Змішаною Комісією, створеною відповідно до Статті 13 цієї Угоди.

5. Кожний компетентний орган висилає на прохання іншого достатню кількість бланків дозволів, додержуючись принципу паритету.