З метою забезпечення потреби комунального господарства України в тролейбусах:

1. Прийняти пропозицію Держжитлокомунгоспу України, ВО "Південний машинобудівний завод", КБ "Південе" та інших підприємств і організацій про освоєння виробництва починаючи з 1992 року тролейбусів типу ПМЗ-ТІ, а також виконання в 1992 - 1995 роках комплексу науково-дослідних і конструкторських робіт по створенню нових конкурентноспроможних тролейбусів в обсягах і по роках згідно з додатком N 1.

Визначити Держжитлокомунгосп України генеральним замовником, КБ "Південне" - головним розробником конструкторської документації і ВО "Південний машинобудівний завод" - головним виготовлювачем тролейбусів, а основними співвиконавцями робіт по розробці і виготовленню вузлів і агрегатів до тролейбусів - підприємства й організації згідно з додатком N 2.

2. Виділити Держжитлокомунгоспу України на 1992 рік для освоєння виробництва тролейбусів типу ПМЗ-ТІ та створення нових тролейбусів 135 млн. карбованців.

Держоборонпроммашу України профінансувати зазначені витрати за рахунок коштів, які передбачаються на проведення робіт по конверсії.

Мінфіну, Мінекономіки і Держоборонпроммашу України передбачити виділення на 1993 - 1995 роки асигнувань з бюджету та валютних коштів для проведення науково-дослідних і конструкторських робіт та організації виробництва нових тролейбусів в обсягах, необхідних для прискорення виконання всього комплексу робіт.

3. Держжитлокомунгоспу України, ВО "Південний машинобудівний завод" і КБ "Південне" разом з основними співвиконавцями в двомісячний строк підготувати і подати Кабінету Міністрів України розгорнуту програму створення нових тролейбусів.

4. Мінекономіки України включати починаючи з 1992 року до державного замовлення завдання по виготовленню тролейбусів у ВО "Південний машинобудівний завод", а також передбачити виділення матеріальних ресурсів заводам-виготовлювачам комплектуючих вузлів і агрегатів до тролейбусів.

5. Держоборонпроммашу, Мінекономіки і МЗЗ України до організації в республіці виробництва комплектуючих вузлів і агрегатів до тролейбусів забезпечити їх закупівлю за кордоном в обсягах і по роках згідно з додатком N 3.

6. Мінфіну разом з Національним банком України розглянути питання про пільгове кредитування програми створення нових тролейбусів з погашенням кредитів починаючи з 1997 року.

7. Взяти до відома, що відповідно до Програми надзвичайних заходів щодо стабілізації економіки України та виходу її з кризового стану прибуток, одержаний у 1992-1993 роках ВО "Південний машинобудівний завод", КБ "Південне" та підприємствами-суміжниками від виробництва тролейбусів, комплектуючих вузлів і агрегатів до них, звільняється від оподаткування в частині платежів, що зараховуються до республіканського бюджету.