|
вид будівництва |
- |
нове будівництво |
|
клас транспортної розв’язки |
- |
III |
|
перспективна інтенсивність руху: |
|
|
|
просп. Адмірала Сенявіна; кільцева транспортна розв’язка; підходи до шляхопроводу через залізничні колії, приведених одиниць на годину |
- |
4100 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
4100 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
Бериславське шосе, приведених одиниць на годину |
- |
3200 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3200 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
категорія вулиць і доріг: |
|
|
|
Бериславське шосе |
- |
магістральна вулиця регульованого руху |
|
просп. Адмірала Сенявіна |
- |
магістральна вулиця районного значення |
|
підходи до шляхопроводу через залізничні колії |
- |
магістральна вулиця районного значення |
|
тимчасові навантаження: |
|
|
|
шляхопроводів |
- |
А15, НК-100 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
А15, НК-100 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
А15, НК-100 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
А15, НК-100 |
|
доріг, кілоньютонів |
- |
115 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
115 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
115 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
115 |
|
тротуарів і надземного пішохідного переходу, кілограмів на кв. метр |
- |
400 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
400 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
- |
400 |
|
кількість шляхопроводів, одиниць |
- |
5 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
1 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
1 |
|
довжина шляхопроводів, метрів |
- |
418,86 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
76,89 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
251,93 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
90,04 |
|
кількість підпірних стін, одиниць |
- |
16 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
10 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
4 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
2 |
|
довжина підпірних стін, метрів |
- |
1937 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
1139 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
478 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
320 |
|
кількість з’їздів транспортної розв’язки, одиниць |
- |
4 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
2 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
1 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
1 |
|
довжина з’їздів транспортної розв’язки, кілометрів |
- |
1,46 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
0,655 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
0,539 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
0,266 |
|
кількість надземних пішохідних переходів, одиниць |
- |
1 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
|
|
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
- |
1 |
|
довжина надземного пішохідного переходу, метрів |
- |
33,6 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
|
|
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
- |
33,6 |
|
загальна довжина тротуарів, метрів |
- |
3881 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3881 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
кількість ліфтів для маломобільних груп населення, одиниць |
- |
4 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
2 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
- |
2 |
|
довжина ділянки по просп. Адмірала Сенявіна, кілометрів |
- |
0,66 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
0,66 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
кількість смуг руху, одиниць |
- |
4 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
4 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина проїзної частини, метрів |
- |
3,75 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3,75 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина проїзної частини, метрів |
- |
15 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
15 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
найбільший поздовжній похил, проміле |
- |
13 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
13 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
довжина ділянки по Бериславському шосе, кілометрів |
- |
1,11 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
1,11 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
кількість смуг руху, одиниць |
- |
4 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
4 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина смуги руху, метрів |
- |
3,75 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3,75 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина проїзної частини, метрів |
- |
15 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
15 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина розділювальної смуги, метрів |
- |
4 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
4 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
найбільший поздовжній похил, проміле |
- |
5 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
5 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з’їзди транспортної розв’язки на двох рівнях кількість смуг руху: |
|
|
|
з’їзду № 1, одиниць |
- |
2 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
2 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
2 |
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з’їзду № 2, одиниць |
- |
3 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з’їзду № 3, одиниць |
- |
2 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
2 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
- |
2 |
|
з’їзду № 4, одиниць |
- |
2 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
2 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина смуги руху: |
|
|
|
з’їзду № 1, метрів |
- |
3,75 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3,75 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
3,75 |
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з’їзду № 2, метрів |
- |
3,75 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3,75 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з’їзду № 3, метрів |
- |
3,75 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3,75 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
- |
3,75 |
|
з’їзду № 4, метрів |
- |
3,75 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3,75 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина проїзної частини: |
|
|
|
з’їзду № 1, метрів |
- |
7,5 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
7,5 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
7,5 |
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з’їзду № 2, метрів |
- |
11,25 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
11,25 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з’їзду № 3, метрів |
- |
7,5 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
7,5 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
- |
7,5 |
|
з’їзду № 4, метрів |
- |
7,5 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
7,5 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
найбільший поздовжній похил: |
|
|
|
з’їзду № 1, проміле |
- |
3; 60 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
60 |
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з’їзду № 2, проміле |
- |
64 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
64 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з’їзду № 3, проміле |
- |
59 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
|
|
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
- |
59 |
|
з’їзду № 4, проміле |
- |
55 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
55 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
тип покриття - щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА-10) на бітумі БМПА 60/9053 |
|
|
|
кільцева транспортна розв’язка довжина ділянки, кілометрів |
- |
0,288 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
0,288 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
кількість смуг руху, одиниць |
- |
3 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина смуги руху, метрів |
- |
2 х 3,75; 4 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
2 х 3,75; 4 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина проїзної частини, метрів |
- |
11,5 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
11,5 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
найбільший поздовжній похил, проміле |
- |
51 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
51 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
підходи до шляхопроводу через залізничні колії довжина ділянки, кілометрів |
- |
0,431 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
0,431 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
кількість смуг руху, одиниць |
- |
6 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
6 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина смуги руху, метрів |
- |
3,75 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
3,75 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
ширина проїзної частини, метрів |
- |
22,5 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
22,5 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
найбільший поздовжній похил, проміле |
- |
59 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
59 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
тип покриття - щебенево-мастиковий асфальтобетон (ЩМА-10) на бітумі БМПА 60/9053 |
|
|
|
загальна кошторисна вартість будівництва в поточних цінах станом на 5 квітня 2017 р., тис. гривень |
- |
514283,788 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
319886,836 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
127094,472 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
67302,48 |
|
з яких: |
|
|
|
будівельні роботи, тис. гривень |
- |
396591,016 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
244805,659 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
100003,93 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
51781,427 |
|
устаткування, тис. гривень |
- |
3293,841 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
2058,403 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
88,328 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
1147,11 |
|
інші витрати, тис. гривень |
- |
114398,931 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
73022,774 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
27002,214 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
14373,943 |
|
із загальної кошторисної вартості виконано станом на 1 квітня 2017 р., тис. гривень |
- |
26640,524 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
26640,524 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
з яких: |
|
|
|
будівельні роботи, тис. гривень |
- |
18475,502 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
18475,502 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
інші витрати, тис. гривень |
- |
8165,022 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
8165,022 |
|
другий пусковий комплекс |
|
|
|
третій пусковий комплекс |
|
|
|
тривалість завершення будівництва, місяців |
- |
41 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
14 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
17 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
10 |
|
річна потреба в електричній енергії, тис. кВт•год |
- |
41,171 |
|
у тому числі: |
|
|
|
перший пусковий комплекс |
- |
30,201 |
|
другий пусковий комплекс |
- |
5,129 |
|
третій пусковий комплекс |
- |
5,841. |